#2021广州车展#广汽丰田锋兰达/威飒首发亮相
- #2021广州车展#广汽丰田锋兰达/威飒首发亮相
- 丰田威飒北美首发 共3款配置 起售价约23万
- 丰田凯美瑞与威飒哪个好
- 2021款丰田威飒实车来了 外观更像雷克萨斯RX
- Venza是丰田什么车Venza的中文意思是什么
- 别急！丰田威飒迟早要来，“换壳”雷克萨斯就是香
- 丰田全新Venza官图发布 或2021年底国产！
- 丰田威飒荣获IIHS TSP评级 前大灯成唯一缺点
- 2021款威飒增加升级套件，搭载荣放的混动系统，今年夏天亮相
- 外观内饰比RAV4精致美观，全新丰田Venza官图亮相，起价约21万元
11月19日，网通社从2021广州车展现场获悉，广汽丰田TNGA架构打造的全新中型SUV威飒和全新紧凑型SUV锋兰达首发亮相。全新威飒作为一汽丰田凌放的姐妹车型，定位于中型轿跑SUV。锋兰达则是基于卡罗Cross车型基础打造，整体造型紧凑，集成了汉兰达等家族车型传统的外观设计，全新锋兰达在广州车展同步开启预售。
全新锋兰达外观整体设计风格时尚运动。前脸尺寸宽大的前格栅内部集成黑色中网，同时格栅边框处还将配备亮黑饰条，赋予车辆更加硬朗动感的视觉感受。造型比较凌厉的LED大灯组，内部集成了日行灯以及矩阵式的灯组。值得一提的是，新车前脸还将提供镀铬饰条版本，更加时尚精致。
车身侧面造型方正，轮眉位置做了凸起的处理，能够减少车身的磕碰。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4485/1825/1620mm，轴距2640mm。车辆尾部，尾灯组与前灯组相互呼应，采用了全新的设计，整体造型更加修长。后包围也使用了熏黑处理，整体造型更加运动。此外，新车还将提供黑色车顶的双色车身版本，并拥有两种不同风格的轮毂样式。
全新威飒前脸采用一体式大嘴设计。黑色饰条从中间向外延伸与远近光LED大灯相连，该车前保险杠设计具有层次感，底部梯形格栅周围带有镀铬饰条贯穿。另外，这款SUV两侧还加入类似导风槽设计，增加运动感。
威飒的车身侧面采用类似轿跑式的设计风格，车顶线条十分流畅，C柱后方预留出了部分空间使得侧面比例匀称，修长的尾灯延伸到车身两侧，为整台车的提升了美观程度。同时还搭载五星式轮圈造型，搭配简约的车身，让整台车的美观度得到了提升。
内饰采用了广汽丰田家族一贯的简约设计风格，整体物理按键布局清晰，中控大尺寸屏幕集成了诸多智能操作。动力方面，威飒提供2.0L燃油版车型和2.5L双擎版本车型可供选择。其中2.0L自然吸气发动机最大功率126kW，峰值扭矩207牛米；混动版车型搭载本田家族著名的阿特金森循环发动机匹配电动机，还提供四驱双擎版本可供选择。
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前不久我们报道过丰田威飒车型回归，最近它在北美上市并公布了售价。此次发售的车型共计3款，分别是LE，XLE和Limited，售价分别是32,470美元、36,000美元以及39,800美元。主要配置区别在于液晶仪表盘尺寸以及中控屏幕尺寸上，另外，顶配带有可变色玻璃的全景天窗，可在磨砂与透明之间切换。所有型号均配有驾驶席八向电动调节以及副驾驶四向电动调节座椅，前排支持座椅加热与通风。
2021款Venza采用全轮驱动系统，搭载2.5L四缸发动机与三个电动机的混合动力总成，总输出功率为219马力，丰田公司公布其综合燃油经济性为百公里6L。
这台车全系标配丰田辅助驾驶安全系统2.0版本，它包括具有车辆和行人检测功能的预碰撞系统，ACC自适应巡航控制系统，带转向辅助的车道偏离警报系统，自动远光灯以及道路标志识别辅助系统。?
丰田凯美瑞和丰田威兰达哪个好？
虽然都是属于丰田旗下车子，不过丰田凯美瑞是属于中型车子而威兰达是属于紧凑型suv，其实单纯来讲两款车型都非常不错，不过要是没有特殊路况要求的话，推荐考虑选择凯美瑞，目前已经第八代车子车身流线以及颜值配置技术各方面都非常不错，家用或者商务外出都可以满足。
如果使2021年丰田Venza铭牌恢复原状的原因之一是让您忘记了凯美瑞，请认为它已完成任务。
好的，所以这可能不是丰田高管想到的，但这也足以说明他们知道，长寿面包和黄油轿车的某些销售将因另一跨界而被蚕食。
2021年丰田Venza本质上是日本市场Har，为我们的消费重新贴上标签。Venza基于凯美瑞（Camry）和新款Sienna的TNGA-K平台，为丰田汽车提供了一个完整的跨界武器库，以吸引消费者。
Venza的大小和价格介于RAV4和Highlander之间，起价不到$ 40K。它与本田护照雪佛兰开拓者，福特Edge， 日产村野和其他一些。
这些SUV的共同主题是风格和内容的额外丰富，使它们在某种程度上更具优势。
Venza与其他竞争对手的不同之处在于其标准的混合动力总成。实际上，您无法以其他任何方式使用它。最后的Venza于2015年停产，现已提供V6，这是其受欢迎的主要原因。这种混合动力传动系统不像V6那样精致或流畅，但是由此带来的经济增长却是可喜的折衷方案。
新型Venza的动力来自2.5升4缸汽油发动机和三重电动机，前排两个，后排一个。总输出功率为219 hp。后电动机为Venza提供了按需全轮驱动系统，该系统不依赖于驱动轴或任何形式的物理联动装置来进行动力传递。
当检测到打滑时，电动机将独立为后轮提供动力，从而提供额外的牵引力。
该系统是完全无缝的，并且比传统的机械系统要简单，但并不是真正适用于积雪或积雪覆盖的道路以外的任何越野或轻载作业。
您可以得到三种不同等级的Venza，从基础LE（38,940美元）开始，升至XLE，然后在此处看到的Limited trim中达到最高。这款“满载” Venza的价格为47,690美元，这是一个相当高的价格。
但是Venza确实具有出色的氛围，并带有优雅的风格，这使他们感到好像他们从Lexus的书中借了几页，尤其是踏入机舱时。
仪表板具有柔软的皮革状表面，带有铜质滚边，采用高雅的人造木纹装饰，并设有舒适的前排座椅，既加热又通风。
它也很宽敞，有足够的空间容纳四英尺的六英尺长。货舱面积低于平均水平，但容积为816升，您应该能够将相当多的东西塞回那里，然后才能将座椅向下折叠。还有一个星空凝视全景玻璃屋顶，最初看起来是磨砂的，但是只要按一下按钮就可以立即变得清晰，因此您可以散发出阳光，同时避免通常从屋顶上一块大的透明玻璃窗格中获得的头部烹饪射线。
这是一个精巧的聚会技巧，以前只为六位数的奔驰车保留，但现在您可以在主流的丰田车上找到它。
至少对我而言，哪里有问题是用于气候控制和立体声的电容式触摸屏。当其他丰田汽车使用硬按钮时，Venza放弃了这种设计，因为其指纹吸引了光滑的黑色面板，在驾驶时难以使用。更糟糕的是，没有音量或调谐旋钮，因此您必须快速点击一个假按钮来提高或降低音量或更换广播电台。
有些人可能会喜欢这种美学，但是当您意识到需要保持手套箱中装满微纤维布以保持清洁时，可能就不会那么热心了。基本的Venza没有使用传统的按钮和旋钮设置来获得此触摸面板。
Venza是一款轻松易行的家庭旅行车。如果那是您要找的东西，那么这是一个不错的选择。如果您想要任何类型的个性或有趣的驾驶特性，就不会在这里找到它。
4缸汽车不像其他丰田汽车那样轻快，这很不错，但是当您给它装豆子时，它听起来仍然不够细腻和粗糙。
当只是匆匆忙忙地做些什么时，即使在高速公路上行驶时，Venza也变得安静而舒适。如果闭上眼睛，雷克萨斯的等效性会增强。那个更加有抱负的品牌的感觉并不遥远?，我认为这是Venza最大的收获。
当然，作为混合动力车，您可以期待效率，而在我典型的先踩脚踏驾驶一周后，其功率仅为7.0 L / 100 km，您就可以实现这一目标。您不需要做任何特别的事情或学习任何新的驾驶技术。Venza的大脑将以最有效的方式分配能量。可以使用完整的EV模式，但仅适用于低速下的短距离行驶，例如在停车场。
在这个接近高端的跨界车市场中，Venza正是为消费者提供了所需的东西：舒适，半豪华的车辆，通过高效的混合动力总成和一些非常酷的技术提升了赌注。越过凯美瑞（Camry），文萨（威飒）又回来了。
之前有发过关于丰田威飒再次推出新版本的图片，本次将带来上市后的实车真实感受。
整车外观看起来与雷克萨斯RX车型非常像，车身线条流畅，轮廓鲜明，让人看起来就有一种豪华的感觉。但车型是基于TNGA平台打造，可能你会说这个底盘是不是与RAV4荣放很像。的确，这台车的整车底盘与RAV4共用，但在调校上会比RAV4更加舒适。但两者之间最大的区别在于，威飒是一台纯混动车型，没有单独汽油版车型，这些与RAV4荣放的混动总成一样。
丰田威飒比上一代车型有了非常大的改进，前脸带有纤细的LED大灯灯与硕大的格栅，尤其在中网位置的蓝色丰田标志，看起来更像雷克萨斯的混动版标志。轿跑车型的倾斜车顶线条与尾部锥形造型形成呼应，尾部采用贯穿式尾灯设计，凸显豪华感。
内饰方面无论是从方向盘、中控台、座椅等看起来都很像RAV4荣放，不过这些会细致很多。大面积搪塑材料与仿皮包覆材料手感柔软。前排座椅支持8向调节与加热、通风系统，高档感应运而生。还有顶配车型所配置的一键磨砂与透明天窗的变换，给予使用者更多呵护。座椅采用真皮材质，乘坐的支撑性比较好，没有想象中的柔软。
更多的朋友还是非常关心行驶质感与驾驶感受，其实这台发动机我们并不陌生，与RAV4荣放混动版搭载的2.5升四缸发动机一样，同时带有一个发电机与前后轴两个电动机。总输出功率虽然只有219马力。但放在这台车上已经足够了，丰田表示，威飒的全轮驱动会将大部分动力传递给前轮输出，这其实也与汉兰达车型有些类似。
威飒虽没有很快的加速感，但这种稳重让乘坐者有些在豪华车内的感觉。电动机在低转速时可以很快的爆发扭矩，当升至2000转以上时，发动机介入直至5000转爆发出最大扭矩，衔接顺畅，没有任何无力及顿挫感。该车还提供运动模式，爆发力会更强。在低速行驶时，威飒可以进入全EV模式行驶，这可以得到更好的燃油经济性。丰田混动车型几乎都是在越拥堵的城市路况下行驶油耗就越低。
这台车的消息发布以来，很多朋友的都非常关注，但现在暂不知道什么时候可以进口到国内，到国内的价格也不好分析，毕竟要看到底是原装进口还是在国内生产。
??????丰田“Venza”是丰田旗下一款SUV，中文名为丰田“威飒”，也有人称为丰田“王子”。英文名“Venza”融合了“Venture”(冒险)与“Monza”(蒙扎赛道)两个词语。蒙扎赛道位于意大利北部的蒙扎市，该赛道历史悠久，是世界著名的超高速赛道。“Venture”与“Monza”的结合，充分展现出Venza威飒的冒险精神和驾驶激情。
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??????丰田威飒在2008年开始投产，这款车融合了SUV和MPV两种车型的特点，丰田为了在汽车市场的车型中进行更进一步的细分，让这款车主攻跨界SUV的市场，并丰富丰田渠道的产品线。
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??????丰田威飒定位为跨界型SUV，但外观上这款车更像是一款MPV，售价在32-40万元左右。这款车在SUV的外观下有着更佳的操控性能、乘坐舒适性、安全性，主要的受众目标为具有中高收入水平的时尚都市人群，满足消费者的商务工作或者休闲娱乐的用车需求，也是一款适合家庭使用的休旅车。目前的市场主要竞争对手有日产楼兰、本田歌诗图等。
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??????威飒和丰田的凯美瑞、汉兰达都出自同一平台，威飒的动力和汉兰达一样搭载2.7L直列四缸发动机，最大功率为190马力，最大扭矩为252N·m，顶配车型采用最大功率为273马力的3.5L V6发动机，采用6速自动变速器，配备全时四驱系统，动力强劲。这款车的车身长度 4800 宽度 1905 高度 1610 这个数据也可以媲美许多大型SUV，空间方面也是非常宽敞够用。
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??????但是这款车的定价区间有着太多豪华车型的选择，导致该车销量一直不太乐观，但是最近丰田的消息似乎venza有望以全新的SUV造型重回中国市场，希望这次的丰田能给我们带来更加一款优秀的车型。
丰田旗下拥有极为丰富的车型，不知道大家对?丰田威飒还有没有印象，它是基于凯美瑞平台打造的，2008年在北美的车展上首次出现，第二年正式推出市场，期间未经历很大的更新换代，后期明显有点没跟上市场的发展，最后于2015年没逃过停产的命运。
今年中旬，丰田发布了2021款的新款威飒，经过了六年时间的沉淀，全新的丰田威飒会给我们带来哪些惊喜呢？近日，海外媒体曝光了全新丰田威飒的实拍图，尺寸比RAV4大上很多，显得更加霸气威武，有些海外国家已经正式发售。
2021款丰田威飒基于TNGA架构打造，前脸的设计大气时尚，尤其是超大面积的下部进气格栅，占据了三分之二的前脸，加上两边狭长的大灯造型，目光犀利，尽显凶狠的气质。
车身线条流畅，并没有加入过多的繁琐设计，尾部采用贯穿式的尾灯，还有略微倾斜的后风挡，双向两出的排气管加上了镀铬的装饰与后保险杠链接在一起，成为一个整体。让整个车尾提升了不少时尚感。
内饰方面，设计灵感和RAV4有些相似，但是豪华度增加不少，固定全景玻璃车顶，带有加热和通风功能的座椅，超大尺寸的触摸显示屏，一流的音响设备，高档的用料摸上去非常柔软，其实它并非皮质，但是舒适性要远大于真皮，这一些让车内变得高大上，有点雷克萨斯的影子（实际上得益于TNGA架构，很多人都愿意称它为换壳的雷克萨斯RX）。
安全配置上用的是丰田家的最新安全辅助系统，车道保持、检测行人、辅助停车等等一系列的安全辅助功能都有加载。
全新的丰田威飒采用2.5T涡轮增压发动机和电动机配合的动力组合，再加上eCV变速箱，三者相互作用，提高了新车的性能和经济性。如果你想要体验一下新车的凶猛动力，那么新车的运动模式绝对能满足你。还有更加贴心的EV模式，可以在短距离的情况下保持低速纯电方式行驶，增强燃油经济性。
真是不得不佩服丰田的造车能力，能如此受欢迎看来是有理由的，只是这款车什么时候能在国内正式上市还没给出确定的时间，喜欢的朋友只有苦苦等待了！
日前，丰田全新Venza（威飒）车型官图正式发布，新车基于TNGA-K平台打造，是一款介于汉兰达和RAV4之间的跨界SUV。据悉，新车将在今年夏天登陆海外市场，此外，有消息称该车还会在2021年11月进行国产，以进一步丰富一汽丰田产品序列。
全新一代丰田Venza在外观设计上使用了当下流行的轿跑式设计语言，溜背的造型更能赢得年轻消费者的心。前脸采用了与丰田Mirai相似的造型，纤细的前大灯组内部配有“L”型日间行车灯，横贯式熏黑饰板配合下方“八”字形大尺寸进气格栅赋予了该车极高的辨识度，如果说汉兰达的设计是走的硬朗路线，那么毫无疑问Venza的外观是优雅取向的设计。
丰田Venza的车身线条格外流畅，Coupe造型营造出了不俗的运动感，配合贯穿式腰线设计让整体造型更加修长。车尾造型上，掀背式设计让后备箱开口更大，无论是视觉上的美观还是使用过程中的携便性都有不小的提升。此外，该车使用贯穿式LED尾灯的设计，位于中央的丰田LOGO融入蓝色元素，这是混动车型的标志。排气上，双边共两出式的圆形排气配合黑色后包围是跨界车的典型元素。
内饰方面，全新Venza使用了大量的皮革材质包裹，12.3英寸触控液晶屏支持苹果CarPlay和Android Auto。配置方面，新车配备全景天窗、前排座椅加热、9扬声器的JBL音响系统以及流媒体后视镜等。
安全性方面，Venza车型除了TNGA-K平台提供的出色碰撞保护外，还配备了Toyota Safety Sense 2.0系统，这是一套全面的主动安全系统，包括车辆和行人检测系统、预碰撞系统、后交叉交通警报、盲点监控、全速域自适应巡航系统、车道偏离预警系统等。
动力上，全新Venza使用2.5升直列四缸自然吸气发动机+3电机组成的混合动力系统，其综合最大输出功率为163kW（222马力），与之匹配的是E-CVT无级变速箱和四驱系统。
（：纪琦 图片来源于网络）
近日，丰田威飒在美国IIHS安全测试中获得了TSP评级，这是仅次于TSP+评级的第二好成绩，而唯一的缺点则是前大灯。丰田威飒（Harrier）的国产版本将于明年在一汽丰田和广汽丰田同时投产。
在碰撞实验中，丰田威飒获得了“良好”评级，而它在防撞试验中也有令人印象深刻的表现。经过汽车对汽车和汽车对行人碰撞预防测试，威飒的自动制动和警告系统套件为这两个系统赢得了最高的“优秀”分数，而这些系统都是威飒的标准配置。
LATCH儿童座椅固定置也被评为了良好+，但反射式LED前大灯在测试过程中被鉴定为“左侧曲线照明不足”，因此只能获得第二差的成绩。而要获得TSP+的最高总体安全评级，需要所有项目评级都在“可接受”以上。
丰田全新Venza（威飒）此前在美正式上市，售价为33645-40975美元（折合人民币23.59-28.73万元）。新车定位在RAV4和 汉兰达 之间，这款车从一台四不像跨界车换代后摇身一变成为了一台正儿八经的SUV(相当于五座版汉兰达)，更重要的是在北美售卖的新威飒其实就是日版第四代Harrier，丰田的这波操作我是服气的。
威飒可不是一款全新车型，2005年初代汉兰达还在卖的时候丰田发布了FT-SX概念车，大家就看出来了丰田有心要打造一款汉兰达的跨界版车型。果然在2008年底看见了基于第二代汉兰达打造的初代威飒，竞争对手是本田 歌诗图 。进口威飒2013年在中国上市，售32.66-40.88万。不过威飒和歌诗图这两款跨界车的命运最终走向了一致，吹灯拔蜡。销量跟不上导致推出第三代汉兰达的时候，威飒并没有后续的换代车型跟上。
可能是看见本田埋葬了歌诗图后推出了五座中型SUV冠道/UR-V(中国)、 Passport (美国)赚大发了，丰田将威飒这台已经停产的跨界车复活成为一台五座中型SUV推出市场。一汽丰田941B代号的车型基本已经敲定是Harrier(或名海利亚)了，那么广汽丰田代号942B的车型极有可能就是 威飒Venza 。美版威飒在今年夏季就会在北美上市，中国市场则要等到2021年了。
第二代威飒跟第四代Harrier除了车名之外基本就是一模一样，跟汉兰达一样都是TNGA-K平台的车型。前脸贯穿左右头灯的镀铬饰条将前脸分成上下两部分，上部分主要是扁平而狭长的头灯与上部中央格栅相连，下半部分是硕大的梯形进气格栅搭配两侧的导风槽，这样的设计不仅拉宽了前脸的横向视觉效果，还颇具侵略感。
侧面从前往后上扬的腰线再附以上下多层次的腰线设计，再加上收尾处由下沉的D柱所形成的动感车尾，让这款车的侧面惊艳不已。丰田没有公布威飒车身尺寸，参考Harrier的长宽高分别为4740/1855/1660mm，轴距为2690mm。
贯穿式的尾灯令人想起丰田当家中型轿车 亚洲龙 。尾翼、后挡风玻璃、贯穿式尾灯、车牌处、后保险杠形成“∑”极具冲击力的折线。外漏的两条双边共双出排气管算是锦上添花。
丰田设计师以凌厉的线条来打造威飒简约的内饰风格，黑/棕配色十分凸显高级感。值得一体的是，新车的全景天窗还具有调光功能，允许驾驶者调整玻璃透明度。
科技配置方面，新车标配8英寸中控屏+6扬声器的娱乐系统，并可选装12.3英寸中控屏+9扬声器JBL音响+Connect SD导航。仪表盘同样有差异，低配的仪表屏幕为4.2英寸，中高配的仪表则融入了7英寸的屏幕。
同时，新车还将提供 Toyota Safety Sense主动安全系统，其中包含防碰撞预警、车道偏离辅助、ACC定速巡航、自适应远/近光灯、道路标识识别以及盲点监控等功能，中高配车型还会配备有带自动制动的泊车辅助系统。此外，可调光式全景天窗玻璃、10英寸HUD平视系统、流媒体后视镜等都会出现在部分车型上。
动力方面没什么悬念，全新丰田威飒初期在北美市场仅提供混动车型，而且还是全系标配四驱，搭载基于2.5L发动机的THS II混动系统，综合最大功率达到222PS，混动版车型配备E-CVT无级变速箱。（文： 赵信杰） @2019
?丰田已计划在日本出售全新2021款Venza威飒（北美叫Harrier），不过，也同时计划要为这辆时尚的跨界SUV提供一些更具运动风格的套件，让车主有更多升级选择，在外观方面当然都可以做些调整，但其中，也包含了一些功能套件，虽然整体性能并不会因此大幅提高，但仍为这台新产品增添了一些更动感的风格。
?外观视觉变化并不大，但加入了一些升级套件，像是空气力学套件就包含前扰流板、侧裙、后保险杠扰流板、消音器，而其他可选的外观升级方面，还包括了车尾扰流板、增加车身装饰条纹、以及前方保险杠装饰；功能升级则主要包含GR系列车的高性能减震器，可改善乘坐的舒适性以及驾驶操控。
?在车市当中消失了六年之后，威飒Venza终于再度回归，这辆跨界SUV在推出2015款车型之后就没有更新；与2015款车型相比之下，2021款车型价格较高，但也具有性能较好的混合动力系统，由2.5升四缸引擎搭配三颗电动马达，马力可达219hp；同时也指出，新车型更加入了无级变速传动系统、负责将动力传递至所有的四个车轮，将有助于车型的油耗达到40?mpg（约100公里不到六升）。?
?不过，这并不是针对全新威飒Venza所推出的第一批套件，像是日本的Artisan?Spirits就在上个月底推出了视觉升级套件，不仅修改了前后保险杠设计，而且引擎盖也有增加了不同设计；至于这辆威飒Venza，则是搭载品牌最新推出的混合油电系统，即将加入RAV4及汉兰达混合油电车款阵容，但价格位于两者之间，约35000美元（约人民币24.8万）起，同时强调，全新2021款威飒Venza将于今年夏季就能在经销商处看到。
丰田Venza中型SUV又回来了，新车采用混合动力，定位在在RAV4和汉兰达之间，外观和内饰都比RAV4和国产威兰达更好看，更精致，不信看图。
据报道丰田将在2020年重新推出Venza车型，这是2017年以来的首次。2021款丰田Venza采用更时髦和前卫的外观设计，这款车的前端与去年年底发布的Mirai燃料电池汽车非常相似，和2021款丰田Harrier几乎完全相同，如下图所示。Venza的前脸轮廓也和国产丰田威兰达十分相似。
外观方面
从上图可以看出，2021款丰田Venza前脸采用X字形风格，有一个很大但很时尚的下侧梯形进气口和时尚的LED前大灯。还有锋利的引擎盖折痕和包围丰田车标的上进气格栅。
车身侧面线条非常完美，比例匀称，车窗周围采用镀铬饰条环绕，形成一个形似眼睛的轮廓，比较狭长，看起来会缩小车内乘客的视野，腰线从前轮拱一直延伸至尾灯处，下腰线凹进去，增加了立体感，轮圈为多幅设计，尺寸似乎有点偏小。
车尾部分
首先映入眼前的是完全横跨车尾的尾灯，即全宽尾灯，似乎要将车尾分成两部分，保险杠下两侧的圆形排气管增加了运动感，整体车尾设计简单大方。
内饰方面
2021款丰田Venza的内饰设计从其他丰田SUV车型（如RAV4）中汲取了很多灵感，包括一个翼形的仪表盘和单一的中控台。标配8.0英寸触摸屏，高配车型采用12.3英寸屏幕。整体内饰设计明显比RAV4要更好看，高级感也更强。
丰田Venza的中控大屏明显比丰田RAV4和威兰达要更精致和时尚，可惜采用的都不是电子档把，降低了档次感。该新车配备9扬声器，1200瓦JBL音频系统，这是该公司有史以来功能最强大的系统。是Limited车型的标准配置，并且在XLE车型上可选配，它还支持包括Apple CarPlay，Android Auto，蓝牙音频或AM / FM /卫星广播的语音识别。
像丰田当前大多数产品一样，Venza将标配TSS 2.0安全系统，包括转向辅助的车道偏离警报，具有行人检测的预碰撞系统，全速域自适应巡航控制，车道偏离警告和预防，自动远光灯等等。但令人惊讶的是，Venza还将提供一些有趣的高级功能。可选的固定面板全景车顶（称为“星光凝视”）将是可选的，具有电动变色玻璃，只需按一下按钮即可在透明和磨砂之间切换-即使在最昂贵的豪华车上也很少见到此功能。
动力方面
2021款丰田Venza采用丰田的TNGA-K架构及其混合动力系统总成，而这是新款Venza中唯一可用的动力总成。搭载2.5升直列四缸发动机，配以三台电动机，其中前排两个，后排一个，并匹配CVT无级变速箱。总的来说，该动力总成综合输出功率为219马力（163千瓦），而丰田声称电动机的即时扭矩有助于改善响应速度和实际性能。
丰田汽车表示，2021款丰田Venza将于今年夏天与新款Sienna一起上市。定价尚未最终确定，但将介于28,350美元（20.15万元）的RAV4 Hybrid LE和39,800美元（28.29万元）的Highlander Hybrid LE之间，起价预计在3万美元（21.3万元）。预计Venza Limited高配车型至少需要花费$ 45,000美元。
2021款丰田Venza的回归，再次丰富了丰田的SUV产品阵营，在全球SUV热销的情况下，恢复Venza车型是明智之举，让人们有了更多选择。这款车个人觉得比新款荣放和威兰达要好看，不知道是否会在国内上市，真希望能引进国内，大家觉得呢？
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