mg3 xross(mg3 xross中的xross什么意思)
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- MG3CROSS汽车好 不 好
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- 请问MG3 cross这款车怎么样
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意义等同 cross意为跨界!作为一种汽车设计理念,Cross指的是综合多个汽车品类的特点,跨平台或跨功能地开发带来更多驾乘乐趣的新车型。 比如拥有 轿车的舒适性 又有suv的通过性等上汽逞能!为了显示自己的别具一格,就把cross变成xross了!就好像明明是自己自主研发的车非得到处炫耀他的英伦血统一样!本质是为了提升售价!这就好像娶了个寡妇,生了个儿子,然后到处炫耀自己的儿子继承了他老婆前夫的优良血统一样,让人发指!
你好LZ,我来回答你的问题。 MG3 xross是今年才推出来的,跨界风格只是在表面上,内在还是一辆普通MG3,依我个人意见,没必要多话1万块钱去买个外观,想要个性可以买个普通版自己拉花,做做外观改动。 油耗,市区和高速等综合油耗7.5个左右,不省也不耗(我朋友的,1.5amt)。 动力,说实话,时速上了90以后,这个该死的机器实在不怎么样,光市区用的话还可以。 舒适度,不好。悬架偏硬,过凹凸地方时比较抖。 操控,还可以,方向盘打哪,轮子指哪,路感比较清晰。 安全,五星安全不用解释,硬行头(买顶配的话),总比日系车强。 保养费用和飞度,雅力士等车型差不多,适中。 这车最值得表演的地方就是内饰了,首先做工可以和宝马媲美咯…很精细。黑色内饰的设计很有韵味,一个词形容,好看,当然,这只是我的看法。 外观,见仁见智,本人认为还算好看。特别是太晤士蓝,靓。 质量,如果LZ执意要买xross版本的话,最好等到第二批或者第三批车,因为第一批车都带着一些小毛病,厂家需要等客户的反映而稍作改进的。 缺点,也是不得不说的,国产车,价格敢和polo相争!上汽,你TMD啥时候能降价啊! 纯手打,呵呵,希望采纳。谢谢。
MG3 XROSS和MG3SW属于垂直换代的关系MG3 XROSS和现在在卖的MG3的主要区别有:1、外观不同,比如保险杠2、内饰偏运动(黑橙内饰)3、离地间隙稍大(158→164)4、配置较高,比如16寸车轮、自动大灯、定速巡航、侧气帘等MG3的1.5发动机和荣威350的是一样的
动力方面MG3 Xross和MG3并没有不同,依旧使用了1.5升VTi 发动机,其最大功率80kw,最大扭矩135N.m,你可以选择5速手动或5挡e-Shift变速器,更多的动力表现我们期待之后的试驾或评测,不过大家也可以参考下我们易车网之前对MG3的详细评测(查看请点击)。底盘方面也同样是前麦弗逊独立悬架,后扭转梁式的悬架结构,刹车为前通风盘后鼓式,这些和MG3都没有任何不同。 不过作为一款跨界车型,除了外形变得狂野一些,还会有什么变化呢?没错,为了满足大家对大自然的向往,同时也符合一款跨界车的定位,底盘的升高也是必不可少的一步。MG3 Xross的离地间隙就达到了164mm,接近角和离去角分别为16.4度和30.4度,可以满足大家在一些坏路上行驶的需要。
你好,我是荣威MG官方购车顾问。作为一款A0级潮流小车,新MG3的制造工艺精良。用实力树立的衡量世界级造车工艺水平的最新标杆。质量可靠。“小车大空间”是英伦小车的神奇之处,同时也是设计师的智慧展现。MG始终在追寻着小车空间多变的最佳组合。你可以点击这里对MG3进行咨询或预约试驾。
当MG3用户想将行李放入行李箱或取出备胎时,可以在发动机关闭时用钥匙遥控打开。
如果点火开关已经打开,打开中央锁,然后单击行李箱中的按钮。有很多储藏室。除了常规的中央扶手和手套箱之外,MG3Xross在驾驶员附近还有5、6个储物格,可以用来存放手机、钱包、临时卡等不同类别的物品。
MG3后备箱实用性比较一般,正常情况下体积较小,后排座椅与后备箱地板的高度差也不小。另外,作为一款小型车,它后备箱的门槛其实已经达到了780mm,所以要想拿到更重的物品需要付出很大的努力。
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