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15内能买到的“瓦罐”有多猛回头率一点也不低,比SUV帅气

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15内能买到的“瓦罐”有多猛回头率一点也不低,比SUV帅气

  • 15内能买到的“瓦罐”有多猛回头率一点也不低,比SUV帅气
  • 明锐旅行版的价格怎么样推荐购买吗
  • 从10万到100万,这几款国内能买到的旅行车,个个都很销魂

15内能买到的“瓦罐”有多猛?回头率一点也不低,比SUV帅气

相信很多人对于旅行车都有一定的了解,网上的车迷们一边叫着旅行车好,但却并没有想要选购。毕竟在国内旅行车并不是特别的大众化,更多的人还是喜欢选择SUV或者MPV车型。不过在国外很多国家,这类车型都是非常受欢迎的,因为这种车型比起轿车有更加强大的装载能力,同时乘坐空间也非常出色,并且舒适性也不是一般SUV可以比拟的。操控性也会更加出色一些,并且后备箱的高度会比较低,也更加方便。

在早期的时候,这类车型一直都是小众车,大部分也都是依靠进口,售价非常的昂贵,不过下面这些车型都是15万左右就能够买到的合资旅行车,回头率个个都超高。你们想要吗?

斯柯达明锐旅行版

这款明锐旅行车型的售价区间在12.99万—16.14万,同时终端还会有2万块钱左右的优惠,可以说这个价格是非常亲民的。这款旅行车整个的造型可以说比较的犀利,前脸和现款明锐并没有很大的区别,但是中网的造型以及灯组的造型都有了变化。整款车给人的感觉还是不错的,并且它拥有2686毫米的轴距可以满足我们基本的乘坐和装载需求。

这款后备箱的容积也很不错,将后排全部放倒之后可以获得最大1740L的容积。动力配备方面有1.2T与1.4T,两款引擎最大功率分别是85kw与110kw。总体来说的话,这款车型表现还是不错的,关键是美观度十分出色,走到哪里都会被人关注。

大众?C-TREK蔚领

蔚领这款车的定位就是跨界旅行车,售价区间在11.39万—15.89万元之间。这款车型优惠幅度还是比较大的,最高能够达到3万元。这款车型可以说给人的感觉十分有运动气息,132毫米的最小离地间隙以及前后下底边的塑料材质护板,都表明这款车跨界角色。

内饰部分基本上就是标准的大众风格,同时这款车型的动力也不错,1.5L自吸与1.4T的引擎。

别克?阅朗

最后要说的这款车型就是别克阅朗,这款车型的售价区间在13.19万—14.69万。并且优惠幅度也很夸张,达到了5万元左右。在造型方面来看的话,整款车型美观度十足,并且比较的有辨识度,同时这款车型的运动气息也不错。

动力方面配备1.0T与1.3T两款引擎,这款车型的价格还是比较吸引人的。

上面这几款车型你们想要吗?

人在选购车型时可能会更喜欢轿车和SUV车型。可能很少人听说过斯柯达的旅行版本,但是这款车型总体的性能表现还是相当出色的,而且它的价格水平比较低,性价比还是非常不错的车型前脸设计与三厢版本基本一致,使用了经典的家族式设计,分体式大灯辨识度非常高,时尚感和年轻感表现不错,整体符合当下的流行趋势使用黄金比例设计,线条优雅流畅,可扩展超大行李厢和大掀背电动尾门;全尺寸全景天窗;第三代自动泊车系统、标配探趣旅行专属套件、9 英寸娱乐导航系统、17 项旅行解决方案等

不值得!买车什么最重要?是空间大?是颜值高?是二手残值率高?是品牌?是信仰?是内饰?是外观?是舒适度?是省油?是动力强?是变档平顺?是不生锈?以上答案均是扯淡旅行车,一直是一款极其特殊的存在。它基于轿车打造,却又有轿车无法达到的超强拓展性,以至于它有着巨大的装载空间。实用的旅行车虽然有着一票车迷喜爱旅行版的车身和车重会不会和三厢版的差的比较多,其实这种担心是比较多多余的,数据上说,这个长不过也就是4687mm比三厢版的就只多了12mm,

们对于汽车认知始于普桑、捷达那个年代,认为三厢车才叫车,旅行车这种车型并没有被消费者所接受,销量情况并不乐观,说实话旅行车还是很实用的,该车优点品质有保证,省油耐用。空间也不错实用性也不错,内饰用料不如国产同价位,没事设计略显陈旧。总体而言我更推荐蔚领或者高旅,保值率不如大众。听说这货简配很厉害。不过还是很喜欢。稳重,比较中庸。不会太扎眼,也不会太low

旅行车,在国内一直处于比较小众领域。有人认为它是居家奶爸之选,基本上能面面俱到;也有人认为,它是一辆相对比较个性的车型,不太适合主流人群。其实,笔者想说的是,虽然旅行车属于小众,但它确实有自己的一群死忠粉,更代表了一种文化。今天笔者就给大家推荐几款国内目前能买到的、最具代表性的旅行车,而且这些旅行车从设计上来说,各个都别具气质、很有个性风格。价格从10万到100万,看看它们谁会是你的菜?

最具性价比之选:

斯柯达明锐旅行,官方指导价:12.99—16.14万

斯柯达明锐旅行车是目前你能买到官方指导价最便宜的合资品牌旅行车。该车基于大众MQB平台打造,长宽高尺寸为4687*1814*1509mm,轴距2686mm,这样的车身尺寸有效保障了车内乘坐空间。

作为一辆旅行车,明锐旅行车后备箱容积在常规状态下容积为610L,后排座椅放倒的情况下可扩展至1740L,保证了居家出行时所需空间。

动力方面,明锐旅行车分别搭载1.2T和1.4T发动机,匹配的均是7速双离合变速箱。1.2T发动机最大马力116匹,1.4T发动机最大马力150匹。更建议选择1.4T车型,不仅发动机可靠性相比1.2T更让人放心,动力也要更充沛一些。而且,这套1.4T+双离合的动力总成,提速快,油耗低,顿挫也不明显,开起来还是很爽的。

不过,明锐旅行版外观前脸采用的分体式大灯,可能会让部分消费者不能接受。另外,在第二排座椅放倒后,后备箱不能呈现纯平的状态,偶尔放件超尺寸规格物品,或者自驾时临时在车内凑合睡会儿的可能性没有了。

总之,从设计来说,明锐旅行版是原汁原味从欧洲引入的车型,旅行版和它的大掀背,很配哦!个人觉得十来万家用的话,买个明锐旅行版是很惬意的。

最具代表性旅行车:

沃尔沃V60,官方指导价:33.99—43.99万

不出意外的话,沃尔沃V60应该是2019年呼声最高,但真正掏银子买的人却不那么多的、一款最具代表性的旅行车。毕竟,这款车在大街上的可见度实在是不高。呼声高,是因为它的外观设计,美,且优雅,在它刚亮相的时候,国内许多瓦罐粉都为它打call,就连本邦所有都一致认为,V60确实帅。

对于V60来说,从侧面才能看到它最美的线条,特别是车尾的轮廓,显得运动。V60车身尺寸为4761*1850*1432mm,轴距为2872mm,这个尺寸对于居家已经相当充足。

动力方面,V60搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,高功率车型最大马力254匹,低功率车型最大马力190匹,与之匹配的是一台8AT变速箱。这套动力总成已经在沃尔沃很多车型上有着稳定的表现,可靠性毋庸担心。另外,在安全方面,该车全系标配沃尔沃那套智能驾驶辅助系统,对于呵护一家人的奶爸来说,V60是个值得信赖的选择。

不过,作为进口车,V60的身价相对偏高,虽然目前终端有三四万元的优惠,但相比沃尔沃的其他车型,优惠力度不算太大。

最具绅士派头的旅行车:

捷豹XF?Sport?brake,官方指导价:45.58—58.28万

捷豹XF?Sport?brake不同于北欧的冷淡风格,也不同于德系强调运动的风格,而是走出了英伦风,俨然一副绅士做派,尤其是从45度角看上去,整车有较强的线条流线感,相比国产XFL更吸引人。

车身空间方面,捷豹XF?Sport?brake的长宽高分别为4965/1987/1494mm,轴距为2960mm。账面数据非常优秀,轴距是此次推荐的几款车中最长的。不过,别忘了,XF?Sport?brake是标轴,并非国内特供的加长车型,所以后排空间表现就显得比较一般了。

捷豹XF?Sport?brake的优势在后备箱,在第二排不放倒的情况下,捷豹XF?Sport?brake拥有565L的后备箱空间。同时,它还有可移动的锚点,用于固定大件行李,在第二排纯平放倒的情况下,XF?Sport?brake后备箱空间可进一步扩展。

这只旅行版的小豹子,分别搭载高低功率不同版本的2.0T涡轮增压发动机,高功率300匹马力,低功率250匹马力。可以看出,同为2.0T低功率版本,捷豹这台发动机的功率也要比大多数同级发动机强不少,但缺点是油门响应初段有些窜,需要适应一下。

产品线最全的旅行车:

奥迪A4?avant/A4?allroad/RS4,官方指导价:34.18—82.28万

奥迪A4?avant、A4?allroad、RS4(落地100万左右)这三款车型,可以简单理解为A4旅行车、带越野套件的A4旅行车,以及性能版A4旅行车。

A4?avant先期进入国内的只有2.0T低功率版本,也就是最大马力190匹,匹配7速双离合变速箱的车型,而且没有四驱,但这不影响它在德系瓦罐粉心中的形象。

毕竟,现在国内能买到的豪华品牌旅行车中,奔驰C旅行版官方指导价为36.08万-52.68万元,宝马3系旅行版还没有引入国内,A4?avant只需要34.18-36.88万的售价,相对来说最便宜。

A4?allroad可以理解为在旅行版车型基础上,加装了越野套件和四驱系统。在底盘高度方面,A4?allroad?比A4?avant高23mm,四驱系统是一套名为quattro?ultra的适时四驱系统,能够智能判断车辆的驱动形式。

A4?allroad目前全系搭载的是2.0T高功率涡轮增压发动机,匹配大家熟悉的7速双离合变速箱。不夸张的说,A4?allroad是目前40万内最能兼具越野和旅行双重属性的一款车,既兼顾了乘坐舒适性和实用性,又能带你去寻找诗和远方。

RS4除了拥有强大的quattro四驱外,还配备了2.9T涡轮增压发动机,最大马力450匹,最大扭矩600Nm,除了能给你带来澎湃的加速体验外,它的悬挂也要比其他两款兄弟车型更硬朗。配合四驱加持,即使你在全油门过弯,也不会感觉它要失控。不夸张的说,RS4不仅是百万内整体操控性最好的旅行车,也是目前能买到为数不多能“扮猪吃老虎”的车型。

最后说说

其实,除了此次笔者推荐的,旅行车还有一些选择,但这几款是是最有代表性的。对国内大部分消费者而言,大家买车首要的选择都会是传统轿车或SUV,但从功能性和实用性来说,旅行车综合实力其实不输轿车或SUV。如果你想与众不同,喜欢旅行车这种闷骚的风格,喜欢它那失去比例的修长车身带给你的销魂感受;或者是对旅行车的大空间、多用途有刚需,不如,考虑下综合素质更加全面的旅行车,其实还真是个不错的选择!

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