2020款本田S660跑车亮相，新增Active绿色，配0.66升三缸涡轮引擎
- 2020款本田S660跑车亮相，新增Active绿色，配0.66升三缸涡轮引擎
- 本田s660国内能买到吗
- 国外这么火为啥这些车不引进国内
- 本田ModuroX版S660，为什么被称为地球上最小的跑车
- 请问这款本田s660会在中国发售吗，大概什么时间，什么价位呢
- 本田跑车耗油吗
本田在东京汽车沙龙推出全新2020款本田S660跑车?，标准版和Modulo?X车型都将看到微妙的样式变化和配置升级。升级后的本田S660跑车和本田S660?Modulo?X跑车的价格分别为2,031,700日元（18,535美元）和3,042,600日元（27,755美元）。
全新2020款本田S660跑车的外观部分，A柱将与车身其余部分的颜色相同（以前为黑色），搭配全新铝制轮毂，新增Active绿色车漆，并且采用全新前保险杠，熏黑大灯和尾灯以及经过微调的前格栅中的垂直LED?DRL。
全新2020款本田S660跑车的内饰部分，本田为其增加了带加热功能的座椅，从而提高了舒适度，还新增方向盘上的Alcantara装饰以及全新皮革内饰，使其整体内饰更具运动感。
全新2020款本田S660跑车仍然搭载0.66升三缸涡轮增压汽油发动机，可输出64马力和104牛·米的扭矩，匹配六速手动变速箱或CVT变速箱。
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截止2021年，本田s660在国内不能买到。
这款车目前还没有引进国内，在国内上市的时间也是未知的，即使你花钱从日本进口回来，但由于是右舵车，因此也不允许你上牌。
2013年东京车展，本田推出了小型双座敞篷跑车S660概念版。
2015年，量产版的s660上市，新车为198万日元，折合成人民币10.32万元。
本田S660就是本田在BEAT停产17年后，又推出的一款中置后驱的K-Car小跑车（本田BEAT产于1991年到1996年，是本田创始人本田宗一郎亲自监督制造的最后一款车型）。
外观方面，本田S660拥有非常迷人的紧凑车身，其前脸借鉴了讴歌NSX跑车的设计风格。中央黑色的进气格栅以带状LED灯饰环绕，再加上LED大灯，新车的车前脸既干练又时尚。
内饰方面，主要的是 稳重古朴的风格进行的，整款车内部的布局非常的简洁，同时也不失活力的体现，方向盘部位是用的三幅式的设计，显得比较规矩。
动力方面，本田S660搭载了一台代号为S07A的0.66L直列三缸涡轮增压发动机，最大功率64马力，最大扭矩104牛米。传动系统与之匹配的是6速手动或CVT变速箱
扩展资料：
s660采用中置后驱设计布局，前后重量分配比为45：55，后轮驱动带来更为直接的驱动性能。本田s660搭载了一台直列三缸涡轮增压发动机，排量仅为0.66L，功率47Kw，扭矩104N·m。由于采用轻量化设计，s660转速高达9000rpm。另外，该款发动机还强化了气门弹簧，能够承受持久的高速旋转，在7000rpm时，依然能够提供稳定的动力输出。
国内是买不到的，本田也没有引入或者合资的打算。确实想要购买可以通过平行进口公司购买，但是能无法上牌，价格也肯定不便宜。因为官方没有引入国内的意图，所以买到的也是右舵车，注定在国内是无法合法上牌上路的，只能当做收藏品。
根据乘联会的数据显示，过去的2019年销量榜单上，前十五席自主品牌仅有四家厂商。换句话说，国内的汽车销量依然是合资和进口车型占绝大多数。
而对比海外的汽车品牌，大部分的车型都经过海外销售-进口-合资的过程，也就是说由于国内市场的体量关系，相当部分国外品牌开发的汽车都会引进国内。
国外品牌如大众、丰田、本田等大厂更不用说，车型开发下到入门级，上到豪华系列，应有尽有，全价位的覆盖是这些品牌的终极目标。
但凡事总有例外，下面介绍的这些车型因为各种原因，基本上与国内市场无缘。引进是不可能的，这辈子都不可能，一起来看看吧？
1.又萌空间又大：日本的K-Car系列
根据国人对于日本车的理解，相当多的人或许觉得日本的国民车，不是丰田就是本田吧？但事实却相当出人意料，日本的国民车是被称为K-Car的车型。
关于K-Car的尺寸和排量，日本政府对其有着严格的标准，即长宽高分别不得超过3400mm、1480mm、2000mm，排量不得超过0.66L。但同时，政府对于K-CAR的购买者推出了诸多优惠。
为什么是这个标准呢？这是因为日本政府的两项规定：一是所有购买车辆的家庭，必须提供独立家用车位证明；二是购买排量0.66L以内，长宽高不超过3.4米、1.48米、2米的车，可以不用提供证明。而在寸土寸金的日本大城市对于独立家用车位供应相当紧张，因此一个庞大的K-Car市场就顺势产生。
那么在与中国一衣带水的日本如此盛行的K-Car为啥没有引进国内呢？
首先是国人的买车观念不同，崇尚以大为美的国内消费者显然对于如此小尺寸的车型看不上眼。
其次是价格上来讲，在中国市场无法享受到日本国内的优惠。而且即便在日本国内，K-Car的实际售价其实并不低，真正的经济性体现在油耗以及各种购置的税费优惠。
K-car?机械空间小是硬伤
最后虽然尺寸很小，但K-Car依然追求空间最大化，车辆造型往往是方盒形状；除了外观，K-Car甚至还要玩低地台设计，进一步在限定范围内，榨取垂直空间。这样做的后果是，机械空间的极大缩小，这也直接造成K-Car普遍噪音大；另外由于方正的设计，K-Car风大，在高速上跑起来极为不稳，这也是劝退国内消费者的一大因素。
2.不一样的K-Car:迷你超跑本田S660
虽然日本大部分的K-Car?都是方方正正的造型，但并不以变通著称的日本工程师，却能将限定了尺寸和排量的K-Car玩出花样来。比如平城时代三大K-Car跑车：马自达AZ-1、本田Beat、铃木Cappuccino，合称ABC；又比如本田S660。
马自达AZ-1
本田Beat
铃木Cappuccino
本田S660的推出，对于本田来讲更多的是一种情怀，也从另外一个方面证明：本田不仅能造出TYPE-R这样的纯正最速前驱车，也能在如此多的限制之下，造出一台原汁原味的微型跑车。
可以说除了0.66T的排量以外，本田S660就是台100%纯正的跑车。
在2月份进行的2020东京改装展上，本田新款本田S660正式亮相。新款S660主要变化在于增加前后大灯的熏黑设计，同时熏黑中网造型也与现款车型有所不同，看上去更加精致。
本田S660中置后驱布局
另外全系列一以贯之的中置后驱布局，整车布局、双摇臂式后悬挂甚至车厢氛围都很像一台迷你版的超跑。如果坐进驾驶位，S660的质感和精致感都与常规跑车没有任何差别。一句话，本田并没有因为这是一台K-Car?而在做工和用料上有任何的缩水。
本田S660标志性的尾管
而得益于K-Car娇小的车身、低重心，很大程度上保证了车辆的绝佳操控性能，无认转弯还是直线加速，本田S660都不会给人其他微型车偏软的感觉。
有小道消息称，国内市场有意引进本田S660进入中国市场，但教授认为几乎没有可能。尺寸和排量的限制让这台车注定只能成为小众车迷的选择，大部分消费者则只会选择远观而不可亵玩。
3.美剧常客：雪佛兰Suburban
?“星光大道”是美国好莱坞最著名的地标，那里有2000多个写着好莱坞商会“认证”明星名字的星形奖章。能够登上“星光大道”，那说明你在美国真的很红，这也是许多美国千万影视工作者的梦想。而在去年12月初，“星光大道”迎来了一个特别的名字：雪佛兰Suburban。
雪佛兰suburban能够获此殊荣的原因也很简单，雪佛兰Suburban（及其兄弟车型Tahoe）从1952年起就开始在好莱坞“演出”，到如今，雪佛兰Suburban已经“参演”了超过1750部影视作品。经常看美剧的朋友对它应该不会陌生。
近年来随着在美国特勤部门的服役，雪佛兰Suburban也成为了总统、议员和其他大人物车队中不可或缺的车型，称雪佛兰suburban是一款明星车型也丝毫不过分。
雪佛兰suburban能成为明星车型很大原因也是因为它是一台全尺寸SUV，车身长度超过5.3米，作为对比，国内以豪华著称的奔驰E级车身也不到5.1米。
但这样一台全尺寸SUV是不可能引进国内的，虽然国内崇尚大尺寸，但太过巨大的尺寸也是国内消费者难以接受的。雪佛兰suburban最多9座的布局也有欧美国家家庭孩子普遍较多，座位需求超过国内家庭的原因，因此更大尺寸、更多座位的车型在国内普遍只有一个孩子的现状下，反而并不会吃香。
另外一个重要的原因当然是大排量带来的油耗，即便雪佛兰suburban为了提高燃油经济性，采用了独特的闭缸技术，但雪佛兰suburban最低5.3L?V8?VVT发动机带来超强动力的同时，高油耗也是国内普通消费者难以承受的。
4.美式肌肉车：道奇挑战者
自1970年诞生至今，道奇挑战者已经过近50年的历史沉淀，与美式肌肉车三剑客另外两款野马和科迈罗多变的风格不同，道奇挑战者的外形并没有太多的改变。复古且充满力量感的设计，让道奇挑战者深受广大肌肉车爱好者的喜爱，并正在成为情怀的代名词。
新款道奇挑战者SXT标准版车型，售价区间为33.98-35.18万元。外观依旧是经典的双圆灯、发动机散热口和双边排气，这台大尺寸的车型车身长宽高分别为5020*2043*1470mm，轴距达到2950mm。一句话：开在路上90%的车型在它面前都是弟弟。
当然如果是《速度与激情》系列影迷的话，对这台车更是熟到不能再熟，因为它正是主角范·迪赛尔的专用座驾。但是如果你也想像电影里的主角一样驾驶着道奇挑战者在赛道上风驰电掣的话，那你可能就要失望了。
3.6升?V6?Pentastar发动机的入门版本，最大马力为309Ps，最大扭矩363N·m的动力，相对这个尺寸和块头来说，这样的动力实在是跟这款车外观一样：真的有点肉。不过值得一提的是，8AT变速箱可以带来更多的平顺性，让你驾驶起来更加从容。
对于道奇挑战者这样的美式肌肉车来说，日益严苛的排放标准，更加凸显了它们的尴尬：动力无法提升，那就只能拿肌肉的外观来充充门面啦！
虽然中国汽车市场体量够大，包容性也很强，但有些车型或限于排量，或限于法规，虽然在国内有一些拥趸，但引进那是万万不可能的了。
因此这些车型成为小众，但世界之所以丰富多彩，也是因为万物的参差百态，小众当然也有存在的必要。而随着时代的发展，这些国内不会引进的车型，依然有一些新的渠道可以购买得到，比如平行进口。
当然对于普通车迷来说，这些车型的获取代价还是比较大的，所以我们还是老实做个吃瓜群众，看看就好了！
本田S660非常有跑车范儿，车身，姿态，可打开软顶敞篷，典型跑车风格。LED灯，黑色轮毂，上翘尾翼，灯带造型尾灯，中置排气，让它显得非常有战斗范儿。日本汽车品牌在这方面做得相当不错，因为日本特殊K-car法规，它们推出很多符合K-car规范跑车，价格相对更加便宜，而且买车无需车位证明，购买门槛相当低。而且这些车本身素质也都不错，例如下面这辆来自本田S660ModuroX版。不过如果看到它车身数据，你会发现，它实在太小了，车长3395mm，车宽1475mm，车高1180mm，轴距是2285mm，车重仅为830kg。
动力方面本田S660使用缸0.66T发动机，最能输出64马力，这都是日本K-car法规规定上限值。不过本田这台地球梦科技发动机改装潜力很，再加上车身巧，重量也非常轻，这辆S660日常开起来还是会很轻快。本田S660采用中置后驱动形式，再加上仅1180mm车高非常低趴姿态，人坐进去非常贴地面，因此所营造出来速度感要比车实际车速要。再加上MR车辆可玩性，开这辆车速度感乐趣性都能够让驾驶员满意。
本田S660?官方售价为14~20万元人民币，在日本K-car中算是很贵车型，但是对于款双门跑车来说，14万人民币左右其售价，K-car车型购车无需车位证明，各种税费减免，可以说是非常实惠。它存在也让很多爱车年轻人能够更早开上属于自己跑车。
从跑车稍微延展些，日本车通常会在K-car这个级别打造出各种很强悍车，例如越野很强悍?铃木吉姆尼，让喜欢越野?人能够以相对很便宜?价格买到?辆越野悍将。无论是跑车、越野车、MPV，日本车通常都会有入门门槛很低但是车素质又很高?选择，实在让人羡慕不已啊。
本田S660应该以全进口的渠道进来，但是由于敞篷和mr的定位，价格不会特别低，已目前日本预计售价折合rmb11万来看，定价会在18万左右，也许会有2万的优惠，2013发布的概念车，2015在海外上市，中国还没有。
本田s660介绍如下：
本田在2013东京车展上推出了小型双座敞篷跑车S660概念版。S660为本田BEAT的继任者。
本田S660将配备660cc直列三缸涡轮增压发动机，其最大输出功率为65马力。属于日本市场独有的微型车--Kei Car。
车身长度小于3.4米，宽度小于1.49米，发动机排量低于660cc。新车将提供一款CVT无级变速器和一款六速手动变速器可选。
外观方面，其前脸借鉴了讴歌NSX跑车的设计风格。中央黑色的进气格栅以带状LED灯饰环绕，再加上LED大灯，新车的车前脸既干练又时尚。
内饰方面，本田S660拥有战斗机般的驾驶舱，新车拥有液晶显示的仪表盘、不规则的运动方向盘。此外，其仪表盘上还配有一排充满战斗气息的亮眼的换挡指示灯。
本田汽车相信很多人都非常熟悉了，这个日系品牌不止在自己国家十分出名，在其他国家的口碑也相当不错。更重要的是，这个品牌参与的领域很多，早在汽车还没有普遍出现的时候，丰田的摩托车就已经问世，而且获得了大众的好评。后来，制造的汽车也同样收获了消费者的赞赏。像国内的小型飞度、中型雅阁等汽车，都是丰田的出色车型，在国内的知名度非常高。
当然，在跑车领域，丰田汽车也有着一番作为。说到跑车，很多人会想到兰博基尼、保时捷这样的车型，它们的影响力在全球都是十分巨大的。不过，今天介绍的这款丰田S660的名声虽不及这些跑车，但它的跑车造型和实用性还是非常不错的。
目前，这款车只在原产国生产和上市，配置了0.66T的发动机，车重0.83吨，更重要的是，行驶一百公里的耗油量仅为4L，是款非常省油的跑车。有消息称，这款车的发动机将会更换成1.0T，型号也会改为S1000，并且引进国内或者在国内生产，但并不确定是真是假。如果是真的，它偏低的价格将会引来不少消费者的购买。
S660的价格在14-20万元之间，与大部分跑车相比算是比较亲民的一款了。它的外形风格充满着年轻的气息，虽然没有强劲的动力，但是它的动力分配十分合理，不会浪费一点动力，甚至比一些高级车的操控能力还要出色。
这款汽车是X版的升级车型，在外形上的改变非常大，前脸大灯的矩形排列设计符合了当下的潮流，更特别的是，该车的远近光、雾灯和转向灯都安置在了一字型的灯管内，这样的一字平行设计使车头的高度降低了不少。该车前低后高的车身设计十分激进，而且侧身的腰线与对勾形状非常像，再加上车顶红色的材料装饰和两侧的无框玻璃，很有跑车的感觉。车尾还安置了扰流尾翼，尾灯采用了LED灯光，还有贯穿式的尾灯造型，表现出了该车强烈的运动感。
该车内饰的风格同样是以运动为主，采用了红色材料修饰中控台和方向盘，档把的颜色也做出了调整，显得精致很多。
这款车的尺寸是3395/1475/1180mm，轴距是2285mm，虽然没有那么出色的轴距，但是汽车也敏捷了许多，车内的空间也足够用户乘坐。
这款本田S660跑车的动力虽然没有那么出色，但是当做出行车还是特别实用的。如果将来出现在国内的市场，相信也会有不错的发展。
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