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【车主点评:性价比高的本田凌派】

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【车主点评:性价比高的本田凌派】

  • 【车主点评:性价比高的本田凌派】
  • 本田凌派的性价比高吗它的销量怎么样
  • 【车主点评:本田凌派 性价比非常高的一款车】
  • 本田凌派的配置怎样10万以下的好车有哪些
  • 本田凌派的质量到底怎么样它的性价比高吗
  • 本田什么车性价比最高
  • 本田哪款车性价比高
  • 大众速腾和本田凌派哪个性价比高


#选车理由 选择这款车的原因是因为它的空间非常的大,尤其是后排乘坐的体验感之前做过某系B级车后排中间太难受了只能叉开着坐长途简直要命。
#最满意 对于这款车我最满意的就是这款车的安全系数它的安全系数是属于比较高的尤其是同级别同价格的虽然安全气囊不是你够,但是整体来说它的车道保持以及全新一套的安全保证还是非常值得选择。
#最不满意 我最不满意的就是凌派的发动机它的发动机噪音会有一点偏大声坐在车上如果不开音乐的话可以明显的听到如果有比较喜欢安静环境不听音乐的建议不要选这款车。
#空间 我选择这款车的原因就是因为它的空间它的空间完全不用说了我喜欢坐在后面有种当老板的感觉而且它的后排地台几乎是平的非常的舒服。
#外观 它外观也是真心的非常的帅气的尤其是45°角斜看着显得特别的修长优雅同级别中感觉只有思域和菲斯塔人比但是后者偏运动感凌派会偏商务感。
#内饰 内饰设计的也算是比较中规中矩吧属于那种居家型适用不耐看的那一种做工也很精细能够摸到的地方都是一个真皮的包裹也是考虑到承运人以及对中国市场定位非常清楚所以减少了大面积的塑料感提升了整体的质感。
#动力 这款车的发动机家用是完全可以的不去赛车越野的话三缸的发动机完全够用也是比较省油的一种这么这个动力对于我来说还是比较好的因为我也不开快车开车习惯也比较温柔。
#操控 方向盘会有一点轻对女孩子来说会比较友好然后它的方向盘没有很大的虚伪基本可以说指哪打哪有空对于我们这种新手来说的话还是比较容易上手的。
#舒适性 因为它的空间很大所以它的舒适感还是比较高的脚可以完全放的开后排空调出风口也是比较舒服的就是它的隔音效果做的不是很好而且发动机的噪音也会有一点大不过对于我这种爱听音乐的人来说还是比较接受的。
#油耗 因为我选的这款车的动力会偏弱一点所以它的油耗也会相对的没有那么的高基本符合我的预期也很符合我的经济实力对于我来说这款车的油耗完全属于我的接受范围。

优点:油耗,油耗、油耗!重要的事情要说三遍!!!1.6的油耗、2.0的动力!1.8黄金排量是我们工薪一族首先、满载时开空调动力不会衰减明显,高速时中、后段发力满意。经过2年半时间驾驶,综合油耗6.7与官方所宣传完全符合。而且只需加注92号燃油。

缺点:豪华版智能屏幕不能倒车影像

外观:青菜萝卜各有所爱。口味不一样,选择也就不一样了。

空间:一个字“大”,两个字“很大”,三个字“非常大”;家用空间绝对足够,几个大胖子挤上去都没问题,但是看了一下说明书,车重1310KG,整备质量1675,那岂不是说载货+乘客总质量不能超过365KG,来上5个80KG的胖子就超载了...

配置:相当高,不管是外形也好,还是油耗啊排量动力之类的,总之个人感觉性价比十分的高!外形大气,省油,空间宽敞,油耗很低,发动机很安静,音响也不错!挺适合家用,经济实惠

动力:还行,和我想象的差不多,毕竟是1.8的排量,不上不下,家用正好

操控:电子助力使得方向盘很轻。整体操控一般,没有亮点。能够完全满足城市需求..后悬挂虽然不是独立的,但是过减速带和小坑坑哇哇的地方,感觉比以前开的自主品牌的非独立悬挂好的多...

油耗:非常节约油

舒适:板车悬挂,坑坑洼洼的路面不能开,

优点:凌派外观比较凌厉,我个人觉得很适合年轻人,虽然有人说大量镀铬装饰很俗气,可是,哥就是土豪,要的就是俗气(开玩笑,每个人眼光不同嘛)。客观的说,凌派的静态外观确实非常棒,特别是近看侧面以及前后45度。。。正后方远看显得有些瘦高。

缺点:避震比较硬,过减速带做后排的会跳起来。

外观:喜欢!丑也要丑的很别致!

内饰:比较简单,就是音量是按键调节的

空间:在同类车中算好的,外出时人家不会小看,面子上过的去。

配置:跟其他同价位的车相比,凌派的性价比还是略高一点,

动力:动力只能说只有肉人,没有肉车了,虽然不像神车只要1750转速就能达到最大扭矩,但是1.8的排量,只要你给油,动力还是有的

操控:操控这个不错,我这个是自动挡的,谈不上什么,只能说说方向盘助力很软,轻快,油门和刹车踏板也很好,跑起来也不跑偏。换算可以吧!

油耗:很省油 目前百公里油耗7个左右 新手很满意

舒适:因为采用了非独立悬架结构的缘故,确确实实能感觉到避振很硬,过减速带时候虽然速度很慢也能感觉到颠簸。论坛上看车友说把胎压降下来能好一些,没有试过不知道效果如何。不过跑市区时基本都是平路,大多数时间驾乘感受还是很舒适的,毕竟买车的定位就不是用来开着过沟沟坎坎的。


#选车理由 选择这款凌派,主要是觉得它的性价比还是相当表现不错的。不管是它的舒适性,还是它的颜值空间,还有它的操控性都配得上丰田的品质,所以就决定购买这款0拍了#最满意 最满意的首先就是这款车的油耗方面非常的满意,作为家用车的话真的是再合适不过了,其次就是这款车子的舒适性感觉,在同级别的车中也是数一数二的。#最不满意 最不满意的就是这车的动力有点跟不上趟,毕竟排量只有1.0t#空间 快4米8的车长,所以内部的空间必然是挺大的,乘坐空间应该算是同级别中最大的吧,前排后排都能够坐着特别舒服。#外观 颜值感觉还是非常的不错的,前面的话特别的具有霸气,侧面上看起来特别的修长大气,我认为这款车是最好看的车。#内饰 内饰的话感觉设计的比较耐看,布料用的挺不错的,摸起来最起码手感很好,还有它的设备也比较齐全。#动力 1.0t的发动机确实是不太给力,动力表现确实会稍微有一点费劲,尤其是在上坡的时候,但是如果平常在市区里面开的话也不够用。#操控 这款车子的手感和脚感都还不错,方向盘转向力度比较轻盈,指向性也还算是精准,我感觉这就足够了#舒适性 这款车的座椅的舒适线是很不错的,还有隔音效果做的也是比较好,在车内基本上听不见外边的噪音,还有就是避震这一块做的也不错。#油耗 油耗真的低到难以想象,百公里综合油耗才6.5左右。

车型:本田凌派 2019款 180Turbo CVT舒适版,裸车购买价9.78万,相比厂商指导价优惠1万多元,提车一个月的时间,驾驶了1000多公里,车主说出了用车心得。

选择这款车的理由?车主的回答:因为是刚开始出来工作不久,所以存款也不是很多,买车考虑的是性价比和油耗,这两点凌派就很符合要求;日系三剑客就有本田,所以对于凌派的品质我也很放心,在空间方面,凌派也要优于同级别车型。

这款车有哪些让你满意的地方?车主的回答:1)外观很时尚,经常被人称为小雅阁,很符合我这样的年轻人,当初了解凌派,就是被它的外观所吸引,车身长度达到4.75米。2)空间非常宽敞,无论是前排还是后排,车内都不会感到拥挤,并且活动自如,2.73米的轴距接近B级轿车的门槛。

3)舒适性很好,凌派的底盘是基于飞度,不过调校的好,所以振动不会很大,通过减速带不是很明显;座椅比较柔软,包囊性很好,空间宽敞,后排有点像移动大沙发。4)性价比可以,裸车价9.78万,全款落地价在11.15万(所有费用在内),这个价格比德系车便宜不少。

5)操控性是指哪打哪,低速的时候方向盘略沉,高速时就很轻盈,单手操作没有任何问题,多功能方向盘操作方便。6)发动机油耗较低,刚开始油耗很高,基本上有10L左右,磨合一段时间后,油耗下降不少,现在在7.6L左右,以后稳定在6L左右是没有问题。

那么这款车有哪些不满意的地方呢?车主的回答:1)发动机是采用三缸,所以在冷车启动的时候,车辆抖动比较明显,还有就是在红灯起步时,动力会比较肉。2)车内隔音效果一般,跑高速的时候,车内的胎噪比较大,但勉强也能够接受。3)内饰很多织布,身上的流汗或者水会被吸收进去,需要配置真皮才行。

本田凌派 2019款 180Turbo CVT舒适版的基本参数。长、宽、高分别为:4756/1804/1509mm,轴距为:2730mm;动力搭载的是1.0T涡轮增压三缸发动机,最大马力为122匹,工信部油耗仅4.9L;传动采用CVT无极变速箱,最高时速可以达到195;底盘为非四轮独悬,目前厂商指导价为10.98万元。

优点:这个车的优点就是内部空间,比速腾、宝来等车型空间好多了,不相信可以比较一下。我180的身高,调整好驾驶座位后自己再回到后面坐下来感受的。油耗实在,对得起1.8的排量动力了,同排量的其他车型很难超过凌派的。

缺点:隔音效果没有欧美车型好。我说的都是同型号、规格、级别的车子哦。轮距短(不是轴距),造成车子在弯道时有明显的倾斜感,跑过老成渝高速的可以体会到。100公里时速才可以过所有的弯道,速腾在这方面好些。车速快了倾斜感特别心慌;其他的缺点吗,就是内饰和配置,就是买个发动机送了一个车身————名不虚传。

外观:远看不怎么样,50米内看看还可以。适合年轻人的口味吧。

内饰:简单。

空间:空间不错。有非常大的竞争力。

配置:低端。我的车子连四门玻璃升降都是后来自己加装的,还有一个收音机,,,也算是音响吧。USB只支持烂苹果系统的,晕死,老子还去买个爱疯手机才行。

动力:1.8排量的动力,没的说。不管是起步还是高速后期加速都可以,只要你不高于130,基本没问题。一过140就暴露了自然吸气发动机的弱点。我经常从四川开回安徽。只要警察叔叔不限速基本是撒开了跑,150以后有超速安全提醒,这点很好。不过150以上车子就有点飘感觉。这车高速的经济时速是95---100,平原地区高速油耗5.0升,山区高速是6.5左右吧。

操控:这种车子没有操控性可谈,谈操控的都是扯淡。没有20万以上、1.8替以、1.5吨以上、时速150以上的车子,是感受体验不到操控性能的。除非你找死。

油耗:油耗与动力要同时比较,这车子油耗是真的没话说。2018国庆期间4000公里高速油耗,平均0.4元,基本都是超120时速跑。

舒适:没有舒适度可谈,也谈不上不舒服。因为小日本给的就是这价格,不可能买到帕萨特的舒适度。

优点:外观,外观 外观 ,呵呵,重要的事情说三遍。

缺点:气囊有点少。

外观:我就是喜欢这外观,才决定买他的,中规中矩,流水线条比较简约大方

内饰:织物的座椅,做工还是不错的,手感很好,中控及车门上的用料也非常实在。

空间:空间用大来形容感觉都有点不够用,宽阔吧,尤其是第二排的空间,翘起二郎腿来都足够了。

配置:配置还是挺够用的,发动机启停技术、胎压监测装置等等。

动力:拉五个人也不觉得多费力,爬坡最多就是稍微深踩点儿油门。

操控:转向不说指哪打哪但是也算精准!

油耗:磨合期油耗5.5,还能接受,后期应该在5左右

舒适:底盘比较扎实,车身不高,过弯时很平稳。在通过不平路面或减速带时减震效果还不错,高速驾驶路噪比较低.


本田的车销量一直很不错,其优势非常明显,皮实耐用、经济可靠等获得消费者一系列好评,不仅如此,本田在空间挖掘方面也是非常有一套,所以本田受到不少中国消费者的喜爱,下面我们就来看一下本田性价比高的车有哪些。
1、 飞度
官方指导价 : 7.38-10.88万
级别 : 小型轿车
飞度是广汽本田旗下的一款小型两厢车,非常受年轻人的喜爱。对于一般人来说,飞度空间能力出众,油耗非常低,平时保养也比较省心,是代步车的好选择。而对于热血青年来说,它还是国内所能买到最JDM的车,1.5L神机干掉所有同级对手,外观激进可玩性高,最重要的是还卖得便宜。这样的车只能用两个字来形容——无敌。
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2、 凌派
官方指导价 : 9.98-16.98万
级别 : 紧凑型轿车
广汽本田凌派是一款紧凑型轿车,特供车的身份并不妨碍它每个月销量过万,因为它真的是一款非常优秀的家用车。新的设计风格不知道大家喜不喜欢,相比起上一代是更加运动了,同时内饰质感也提升了不少,不再有过去的廉价味。车内宽敞的空间得到了传承,这是很多人喜欢凌派的一个点,混动车型出来之后,油耗进一步降低,但最重要的是,妈妈再也不用担心我是三缸车啦!
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3、 思域
官方指导价 : 11.59-16.99万
级别 : 紧凑型轿车
思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车,非常受年轻消费者的喜爱。作为一款家用车,思域拥有很不错的空间表现,内饰和配置的档次感比较高,动力的表现很好油耗还很低。同时,思域有着TypeR的信仰加持,普通版本身也具有非常好的可玩性,所以十台思域有九台都被改装过。但普通思域本身是偏向舒适性的,所以玩思域比较多都是玩姿态。
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4、 本田XR-V
官方指导价 : 12.78-17.59万
级别 : 小型SUV
本田XR-V是东风本田旗下的一款小型SUV,相比起缤智,它的外观更加年轻。而与缤智相同的是,本田XR-V有着非常优秀的空间能力,同时也非常省油、耐用、好养,是很好的家用代步车选择。同时,1.5T地球梦发动机还能爆发强大的动力,秒杀同级别诸多对手。不过本田XR-V也有比较明显的缺点,那就是用料和做工一般,本田祖传的NVH差也没有落下。
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5、 缤智
官方指导价 : 12.78-18.98万
级别 : 小型SUV
通常来说,小型SUV要满足家用是有点不足够的,但缤智是个例外。缤智最大的卖点就是极好的空间能力,此外1.5T发动机强劲的动力也让缤智吸引了不少年轻人。Honda Sensing安全系统的加入,让缤智摆脱买发动机送车的称号,省油、耐用、好养也是缤智不容忽视的优点。
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6、 本田CR-V
官方指导价 : 16.98-27.68万
级别 : 紧凑型SUV
本田CR-V是东风本田一款非常热销的紧凑型SUV,它几乎能满足你对家用车的所有需求。无论是混动版还是汽油版,本田CR-V的油耗都很低,而且动力也都很好;车内通过皮质材料和木纹饰板营造了高级感,并且还有各种各样丰富的功能配置。空间的表现你真的不得不服,座椅的舒适性非常好,驾驶的感受平稳顺畅,真的是一款非常优秀的家用SUV。
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7、 雅阁
官方指导价 : 16.98-23.98万
级别 : 中型轿车
广汽本田雅阁,在中国深耕多年,积累了丰厚的口碑,是中型车市场上的霸主之一。更新至第十代车型之后,雅阁外观变得更加年轻、配置变得更加丰富、动力更强更省油,但最重要的是,入门价格大幅下降,希望能帮到你望采纳,谢谢


1、 飞度
官方指导价 : 7.38-10.88万
级别 : 小型轿车
飞度是广汽本田旗下的一款小型两厢车,非常受年轻人的喜爱。对于一般人来说,飞度空间能力出众,油耗非常低,平时保养也比较省心,是代步车的好选择。而对于热血青年来说,它还是国内所能买到最JDM的车,1.5L神机干掉所有同级对手,外观激进可玩性高,最重要的是还卖得便宜。这样的车只能用两个字来形容——无敌。
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2、 凌派
官方指导价 : 9.98-16.98万
级别 : 紧凑型轿车
广汽本田凌派是一款紧凑型轿车,特供车的身份并不妨碍它每个月销量过万,因为它真的是一款非常优秀的家用车。新的设计风格不知道大家喜不喜欢,相比起上一代是更加运动了,同时内饰质感也提升了不少,不再有过去的廉价味。车内宽敞的空间得到了传承,这是很多人喜欢凌派的一个点,混动车型出来之后,油耗进一步降低,但最重要的是,妈妈再也不用担心我是三缸车啦!
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3、 思域
官方指导价 : 11.59-16.99万
级别 : 紧凑型轿车
思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车,非常受年轻消费者的喜爱。作为一款家用车,思域拥有很不错的空间表现,内饰和配置的档次感比较高,动力的表现很好油耗还很低。同时,思域有着TypeR的信仰加持,普通版本身也具有非常好的可玩性,所以十台思域有九台都被改装过。但普通思域本身是偏向舒适性的,所以玩思域比较多都是玩姿态。
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4、 本田XR-V
官方指导价 : 12.78-17.59万
级别 : 小型SUV
本田XR-V是东风本田旗下的一款小型SUV,相比起缤智,它的外观更加年轻。而与缤智相同的是,本田XR-V有着非常优秀的空间能力,同时也非常省油、耐用、好养,是很好的家用代步车选择。同时,1.5T地球梦发动机还能爆发强大的动力,秒杀同级别诸多对手。不过本田XR-V也有比较明显的缺点,那就是用料和做工一般,本田祖传的NVH差也没有落下。
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5、 缤智
官方指导价 : 12.78-18.98万
级别 : 小型SUV
通常来说,小型SUV要满足家用是有点不足够的,但缤智是个例外。缤智最大的卖点就是极好的空间能力,此外1.5T发动机强劲的动力也让缤智吸引了不少年轻人。Honda Sensing安全系统的加入,让缤智摆脱买发动机送车的称号,省油、耐用、好养也是缤智不容忽视的优点。
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6、 本田CR-V
官方指导价 : 16.98-27.68万
级别 : 紧凑型SUV
本田CR-V是东风本田一款非常热销的紧凑型SUV,它几乎能满足你对家用车的所有需求。无论是混动版还是汽油版,本田CR-V的油耗都很低,而且动力也都很好;车内通过皮质材料和木纹饰板营造了高级感,并且还有各种各样丰富的功能配置。空间的表现你真的不得不服,座椅的舒适性非常好,驾驶的感受平稳顺畅,真的是一款非常优秀的家用SUV。
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7、 雅阁
官方指导价 : 16.98-23.98万
级别 : 中型轿车
广汽本田雅阁,在中国深耕多年,积累了丰厚的口碑,是中型车市场上的霸主之一。更新至第十代车型之后,雅阁外观变得更加年轻、配置变得更加丰富、动力更强更省油,但最重要的是,入门价格大幅下降,希望能帮到你望采纳,谢谢

速腾性价比更高。

一、外观

本田凌派采取了与新雅阁等家族新车相似的设计,在位置较高的本田logo处向发动机盖中央延伸出了一条隆起,还有车门侧面下方的对钩形折线设计让它显得充满动感;而速腾则依旧延续大众家族四平八稳的设计风格,车前脸和腰线缺乏变化,比较古板,在颜值上本田凌派要比速腾略胜一筹,开出去走在街上回头率高些。

二、内饰

在内饰方面两辆车走的都是简洁运动方向的路线,本田凌派的内饰用材虽然一般但很多都进行了哑光处理,更为耐磨和实用,不易留下纹印;而大众速腾的内饰则比较简单,但并不老旧。中控区域被钢琴烤漆包裹,视觉效果不如本田凌派好。但速腾的前排扶手箱提供了AUX和USB接口,还提供了冷藏功能,这通常是出现在豪车上的功能,电动天窗自然不会少,只是速腾没有赶时髦去配备全景天窗。

三、配置

配置方面凌派在安全配置上有些不足,只有顶配有主副驾安全气囊和前排侧气囊和前后排气囊,中低配中只有主副驾安全气囊,而非常重要的胎压监测装置是没有的;而速腾如ESP,EPS,主副驾安全气囊,前座侧气囊,头部安全气帘等等该有的都有了,另外还有大众引以为傲的高刚性安全强化车身,和12年不锈穿双面镀锌钢板,用料还是很厚实的。

四、车身

大众速腾的长宽高为4655mm*1780mm*1453mm,轴距为2651mm,本田凌派的长宽高为4664mm*1750mm*1505mm,轴距为2650mm,两者差距不大。节选对比的是双方分别为搭载1.6L自吸发动机的速腾和搭载1.8L自吸发动机的凌派,同样配备五档手动变速箱,最大功率/峰值扭矩分别为:81KW/155Nm,100KW/169Nm。由于本田凌派全系只配备这一款1.8L发动机,因而在数值上占据了点小优势,速腾与凌派的百公里综合油耗均为6.5L。

四、悬挂

在悬挂方面本田凌派采用的是前麦弗逊后扭力梁非独立悬架的布局,而速腾则采用前麦弗逊后多连杆的布局,由于速腾有着后悬挂是独立悬架的优势,速腾的底盘整体平衡感好,对于大小振动的过滤都做得不错,过弯时也能提供合适的支撑,沉稳厚重的底盘赋予了它有别于日韩系车的质感,在悬挂方面速腾胜出。


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