东风标致2008图片大全（东风标致2008实车现身！想靠这台车翻盘，您看有戏吗）
- 东风标致2008实车现身！想靠这台车翻盘，您看有戏吗
- 东风标致全新2008/e2008上市 10.99万起，燃油版/电动版同时开售
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- 全新东风标致2008或上半年上市，1.2T+6AT加持，配i-Cockpit座舱
近两年，标致在中国市场的表现并不理想，这也促使他们不得不主动求变。在缤智等竞品车型完成改款后，标致也对旗下的2008进行了升级。据悉，新车或将在5月正式上市，随着上市时间的临近，目前已有大批实车现身。
外观方面，新车基本延续了海外版的设计，倒梯形的进气格栅周围用银色饰条装饰，中网为编制样式，质感十足。前灯组极具攻击性，内部采用了家族式的狮爪设计，搭配狼牙式的日间行车灯，视觉效果极佳。
新车侧面采用了单横幅式腰线，从前至后有一定角度的上扬，车门底部配备了防撞条，足见标致对细节的处理能力。尾灯组与前灯呼应，同为狮爪样式，尾部辨识灯带的尺寸宽大，整体造型稳重大方。
新车的长宽高分别为4312*1785*1545mm，轴距为2612mm，空间表现中规中矩。
新车内饰延续了家族式的设计风格，T型中控台略向驾驶员一侧倾斜，3D?i-Cockpit沉浸式的座舱科技感十足，多功能方向盘十分厚重，新车配备了ADAS驾驶辅助、全LED大灯、全景天窗、液晶仪表盘、电子手刹等功能。此外，新车的座椅材质为Nappa真皮，这可是很多豪华车才有的配置。
动力部分，全新标致2008搭载了一台1.2T涡轮增压发动机，最大功率136马力，峰值扭矩230牛·米，传动系统预计匹配5速手动和6速手自一体变速箱；e-2008则采用纯电的驱动方式，电动机最大功率136马力，峰值扭矩260牛·米，NEDC续航里程为430km。
总的来说，标致2008在改款后的实力大增，只可惜大家对这一品牌的认可度不高。究竟这台车能取得什么样的成绩，让我们拭目以待。
2020年5月20日，东风标致全新一代2008及e2008正式上市。新车全系共推出7款不同配置的车型，其中全新一代2008（汽油版）5款，官方指导价为10.99-14.99万元；e2008（纯电动版）2款，补贴后售价16.6-18.8万元。新车基于全新CMP平台打造，定位于一款小型SUV，整体造型与海外版车型基本保持一致。
全新2008是东风标致推出的全新小型SUV，是现款2008的全新换代车型。新车基于标致CMP平台进行开发，国产版本基本上完全沿用了海外版的造型设计，是一款主打年轻消费者的时尚新车。而e2008则为该车的纯电动版本，造型细节上进行了一定程度的调整，同时换装了一整套电动化动力系统。
全新一代2008共5款汽油版车型，售价为10.99-14.99万元，e2008共有两款车型，补贴后指导价为16.6-18.8万元。
5月20日当天下单订购车辆的前120为用户可享0利息/0首付/0月供等多种金融方案。
5月20-6月30日，购买燃油版车型可享受10年或20万公里动力总成超长质保。购买指定车型还可享受3500元补贴，标致车主购车还能额外享受至高3000元补贴，另外，医务工作者也可还能享受至高36期0利息以及3000元/台商业保险补贴。
2008（燃油版）
新车采用了标致全新的家族化设计语言，与海外版车型保持了高度一致。前脸部分的造型十分犀利，大尺寸的进气格栅内部采用了点阵式镀铬饰条的设计，与车头的整体造型融为一体。大灯组预计将采用全LED光源，三条纵向的LED日间行车灯看上去非常凶悍，具有很高的辨识度。
为了凸显这款车的力量感，新车侧面采用了大量平直且锋利的线条进行修饰，在发动机舱盖和车身侧面都采用了三角形的设计。车身尺寸方面，全新一代2008的长宽高分别为4312/1785/1545毫米，轴距为2612毫米，参数相比上一代车型有了明显增加。
东风标致全新2008的车尾设计风格与车头形成了高度的统一，尤其是LED尾灯的造型与大灯如出一辙，整体感非常强。此外，双边共两出的排气布局也更加具有运动感。
内饰方面，新车采用了3Di-Cockpit?唯我座舱，3D悬浮式液晶仪表盘，能够将信息进行三维投影，根据信息的重要或者紧急程度，调整与驾驶者眼睛之间的距离，最大程度提升了安全性。
动力方面，东风标致全新一代2008搭载一台230THP（1.2T）涡轮增压发动机，最大功率100kW，峰值扭矩230N·m。传动方面匹配6速双离合变速箱，采用前轮驱动，综合油耗可低至5.0L/100km。
e2008（电动版）
外形方面，e2008与燃油版车型的差别非常小，不同之处基本上都体现在细节位置。例如车头的双色狮子LOGO、前翼子板上方的黑色装饰条等。
e2008取消了保险杠下方的双出排气口，充电接口替代了燃油版上的加油口位置，而且是同时把快充和慢充接口同时放在了这里。
e2008的内饰基本上与燃油版没太大区别，最抢眼的当属更大的10英寸中控屏，其同时支持Carplay和Carlife两套互联方案，能给用户带来更好的使用体验。
动力部分，e2008使用的是一台永磁同步电机，最大功率120kW，最大扭矩260N·m。采用一套总容量为45.24kWh的三元锂电池，NEDC续航为360公里，工况条件下耗电量为14.5kWh/100km。
国内合资品牌的小型SUV领域竞争同样十分激烈，汽油车领域的本田缤智/XR-V两兄弟、别克昂科拉、现代昂希诺/ix25等车型都有着不俗的综合实力。而在小型纯电SUV领域竞争更为激烈，除了昂希诺纯电动、VE-1等合资品牌车型之外，自主品牌的产品更是占据了物美价廉的高性价比优势。
全新一代2008/e2008的到来让我们看到了东风标致在面对竞争激烈的市场竞争中所展现出的斗志和决心，能够快速且原汁原味的引入海外版车型也让消费者看到了东风标致的诚意。不过，国内市场的竞争颇为残酷，未来摆在2008面前的困难也很多，能否用灵活的市场策略来赢得用户，这恐怕是东风标致要好好思考的问题，毕竟法系车在国内的生存空间并不多。
年轻人购买人生第一台车时往往看中这几样要素：1.外观年轻靓丽；2.内饰充满科技感；3.随手可见的细节精致又质感。市场上能同时满足以上三点的车型并不多，东风标致全新推出的2008车型正好抓住了这几个要素，于5月20日正式上市。推出燃油版三款车型和纯电动两款车型。燃油版售价区间10.99-14.99万元，电动版车型售价区间16.6-18.8万元。下面我就带大家看一看东风标致2008实力到底如何，哪一款才是您的上佳之选。
外观英气干练
东风标致的外观设计自成一派，狮爪样样式LED前大灯和獠牙式LED日行灯很好的突出了年轻人喜欢的亮眼风格，与保险杠两侧的张扬造型相辅相成，整个前脸应该很讨年轻消费者的喜爱。另外渐进式锋芒格栅要在欧版的GT车型才会配备，国产版则为全系标配，可谓颇有诚意。
这台车的侧面的尽显伶俐，车身多条腰线在阳光的映射下更为动感，上扬的后窗和更为倾斜的尾窗很有掀背型车的动感。摩登橙的车漆加上黑色车顶也是时下流行的城市运动风格。车身颜色还可以选择香风白、魅影红、极简银和复古棕。轮毂尺寸可选16寸、17寸和18寸，尤其是18寸的轮毂造型非常抢眼，与整车的精致调性非常搭配。车身尺寸方面，2008的长宽高分别为4312*1785*1545mm，轴距为2612mm。
车尾部分保持了标致车型一贯的家族式设计，熏黑的尾灯天生自带运动范儿。下方双边共双出的真排气也是年轻人很喜欢的元素。东风标致在这一点做的非常好。
e2008 有着专属的特征标识，包括电光蓝双色狮标、电光蓝纯电标识、流光渐变缝线、车身同色渐变式锋芒格栅，凸显其纯电产品尊享身份。Alcantara 赛车座椅，材质超越同级，触感一级。
内饰科技感领先同级，空间不再是短板
东风标致的内饰风格一贯是走精致科技范儿，2008也不例外，内饰与更高级别的4008和508等车型的内饰非常相似，并且小巧精致的方向盘和电子档杆更是直接拿来主义。小型SUV级别中2008也是首款使用电子档杆的车型，值得点赞。另外在内饰材质方面，除了中控台上部使用了硬质材料外，其余日常能够接触的部分也都使用了软性材质包裹，符合预期水平。
3D悬浮式仪表盘是东风标致的最新黑科技，相较于市面上其他车型的屏幕显示，全新一代2008的仪表盘可以实现裸眼3D的视觉效果，很炫酷，显示的效果也是很不错，层次感鲜明，可以实现关键核心信息 3D 优先显示，相关驾驶、安全等重要信息会提前 0.5s 让驾驶者感知，进而去提升驾驶的安全性。还有不同的模式可选。并且在阳光充足的环境中，显示效果也不打折扣。中控台金属质感的按键很有质感，稍稍偏向驾驶员的中控屏强调了整车不错的运动属性。中控屏虽然尺寸不算很大，但使用流畅度和强大的功能都比较讨喜，并且CarPlay和CarLife等实用功能都有配备。
老款2008的后排空间一直为人诟病，全新一代2008升级的重中之重就是将第二排空间提升至同级别主流偏上的水平。当前后排同时乘坐1.75米乘客时，后排乘客腿部空间还有一拳有余的空间。另外颇为细腻的皮质和缝线设计也都照顾了年轻人注重的内饰精致感。但是后排中间座椅没有配备头枕和折叠扶手，就比较遗憾了。
后备箱常规容积345升，并且空间方方正正，完全能够满足日常使用。并且两侧还有小的储物格，放些细小物品非常方便。将后排座椅放到，会形成一个不小的台阶，在使用过程中可能会有些影响，这一点可以优化一下。值得表扬的是这台车的随车工具真是非常齐全，并且在备胎下方居然还有隔音棉，从这个细节可以看出东风标致对于这台车行驶质感的打造还是非常用心的。
动力突出舒适性
动力方面，全新一代2008搭载一台1.2T涡轮增压发动机，最大功率126马力，峰值扭矩230牛·米；全系传动系统搭载一套6速双离合器变速箱。整体开起来的感觉很轻快，还是熟悉的标致的那种灵动的操控感觉，底盘的表现和车内的静谧性是比较惊喜的，表现很不错，转向的手感也还是标致一贯轻盈的感觉。三缸1.2T的动力应付城市工况是妥妥没问题的，动力输出比较线性，没有太多突兀的感觉，但加速超车就需要深踩油门了，来唤醒发动机的最大马力。这套6速双离合的变速箱表现比较不错，升档很积极并且没有任何顿挫。这套动力组合可以为您带来很平顺的驾驶体感同时保持很好的燃油经济性。
e2008搭载目前行业主流的三合一（电机、减速器以及电机控制器）高集成度式电驱系统，采用大陆集团的永磁同步电机，最大功率为163马力，峰值扭矩260牛·米。电池采用50kWh的高密度三元锂电池，NEDC循环下续航里程可大360公里，并且当使用100千瓦快速充电器时，充满0-80%仅需30分钟，使用家用充电桩充满需8小时。
各车型配置
全新一代2008共推出5款车型，相比预售时增加了一款，e2008共推出2款车型。先来看一下燃油版车型的标准配备。其中胎压监测、多功能方向盘、换挡拨片、内后视镜防炫目、作为标配，很有诚意。
时尚版
指导价：10.99 万元
推荐等级 ☆
作为全系最低配车型，除上述标准配置外，该版本还配有16寸轮毂，卤素大灯等配置。基本配置可以满足使用但精致感较弱，更适合需要一辆城市代步小车的人群。
风尚版
指导价：12.39 万元
推荐等级 ☆☆☆
相比时尚型，风尚型的配置就丰富得多了，并且加入了年轻人非常需要的手机互联、大屏以及车辆外观配置，倒车雷达也几乎是刚需配置，相对于1.4万的价差，这些增加的配置就显得超值了，推荐给追求性价比的年轻群体。
风尚天窗版
指导价：?12.89万元
推荐等级 ☆☆☆☆
从车款名称就能看出和风尚版的区别，增加的配置只有高亮黑车顶行李架和可开启全景天窗，小编认为这两项配置绝对值5000元，尤其是全景天窗，对于车内空间感是质的提升，也能照顾到后排乘客，所以相比风尚版，更推荐风尚天窗版。
锐尚版
指导价：13.79?万元
推荐等级 ☆☆☆
相比风尚天窗版，锐尚版增加的配置以豪华科技为主，对于追求豪华品质的朋友们是个不错的选择。
3D臻尚版
指导价：14.99万元
推荐等级 ☆☆☆☆☆
作为全系顶配车型，加入了全新一代2008最耀眼的配置：3D悬浮式仪表盘，这个是独一无二的选择，如果您喜欢新奇科幻的视觉效果，就不用犹豫了，直接选择这个配置。并且相比于锐尚版，顶配车型也增加了大量主动安全配置，对于行车安全也有了大大的提升，整体配置可以说是质的提升，1.2万的价差就变得性价比超高，所以也是小编最推荐的车款，满足大部分人的需求就完全没问题的。
e2008的选择就比较简单了，只有两款车型，配置差异也比较明显，低配车型主要突出性价比，基本配置可以满足您的日常使用。高配车型加入了更多科技和安全配置，像3D悬浮式仪表、主动安全系统等，车款定位比较清晰，只要根据您自己的需求合理选择就可以了。
总结
总体来说，东风标致全新一代2008的竞争力在于锋利动感的外观、科技感和质感优秀的内饰，以及东风标致一贯的车辆品质，会成为这个级别最有力的竞争者。
我们选择了两款车型作为推荐，其中3D臻尚版突出科技与安全，完美的展示了全新一代2008的硬实力，并且相比于预售价格，上市价格还是非常厚道的，进一步增加了性价比。风尚天窗版满足基本的用车需求的同时增加了一些舒适性、功能性以及外观配置，无论是面对什么年龄群体都很有吸引力。
以上就是我对于东风标致全新一代2008车型的分析和选购推荐，如果您正在考虑入手合资品牌小型SUV，不妨到4S店实际体验一下。
【探店】两款车型均诞生于CMP平台，基于油电共线正向研发的路线，在设计开发阶段就将动力系统和各项布局进行优化。在东风标致品牌总经理葛林德揭晓最终售价之后，观看直播的网友就纷纷表示，“超值性价比” “这价格真不错” “价格亲民” 燃油版2008共推出5款车型，售价区间为10.99-14.99万元，纯电动e2008推出2款车型，补贴后售价区间为16.60-18.80万元。小编来到汤粑关宏诚嘉信实拍，该店目前已接受订单。
全新标致2008基于PSA集团CMP平台打造而来，外观方面，全新一代2008采用标致全新一代设计语言，拥有同级独有的狮子仿生美学设计，并通过渐进式锋芒格栅，彰显出法式独有的格调气质。狮爪式LED大灯首次使用在标致SUV家族车型上，獠牙式LED日间行车灯向下贯穿保险杠，有效拉低前脸视觉中心具有极高辨识度。
车身侧面，采用了悬浮式车顶设计，同时轮拱和侧裙都使用了黑色塑料件进行了包边处理，来凸显其野性的一面。
车尾设计动感又富有层次感，同样采用了狮爪造型的尾灯组，中间由黑色饰条进行相连，营造出贯穿式尾灯的效果，突出的双色后保险杠下方，配有双边共两出的排气。
内饰和配置方面，全新一代2008搭载标致i-Cockpit潮品座舱，裸眼3D悬浮式液晶仪表盘，以及赛车式多功能方向盘。此外，全新一代2008还匹配了NVH深空级静音、Clean cabin空气净化系统。
动力方面，全新东风标致2008搭载1.2T三缸涡轮增压发动机，最大功率136马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6速双离合变速箱。
东风标致e-2008整体设计风格和燃油版的2008基本相同，只是细节上稍有调整，如车身侧面的充电口以及尾部专属的e2008车型标识。动力方面，e-2008搭载的永磁同步电机最大功率163马力，峰值扭矩260牛·米，三元锂电池组容量为50kWh，NEDC工况下续航可达360km。
法国人的浪漫是出了名的，他们将这种浪漫元素也沿用在了造车上面，东风标致所领衔的法系品牌都呈现出独特的气质。网上对于法国人的“讲究”就有一个段子，一位美国人在法国街头问路，拿着地图还没开口，路人就立马用英语告诉他该如何走了，美国人很疑惑，拉着一位法国男人问“为什么你们都知道我是美国人，还英语回我”，法国人淡淡一笑——因为你的衣服出卖了你。视频中，美国人穿着经典的棉衣+蓝色牛仔裤组合，而法国人则梳着油头，穿着风衣皮鞋还打着领带，实在是非常有品位。
正是因为法国人对待生活有着这种“品味”和“讲究”，这些习惯都在法系汽车上面体现出来了，东风标致一系列车型就是如此的，4008、5008等车型自从国产之后就收获了不小的关注度，不管是口碑还是销量都是非常不错的。为了完善旗下车型矩阵，东风标致去年就推出一款全新小型SUV——东风标致2008，这款车即将在上半年正式上市，目前实车已经陆续亮相，上市后即将对标缤智，途铠等车，它有哪些优势呢？
外观方面，全新东风标致2008和海外版车型有很大的相似度，前脸部分都采用了一款外部线条流畅的大尺寸进气格栅，中间采用了熏黑的中网，在镀铬的点缀下显得非常有质感。车头两侧采用了一款“狮抓”造型的头灯，外加“獠牙”日行灯，设计上面非常有想象力，配合引擎盖上突出的筋线，一副不好惹的样子。前脸下方采用了一款多边形的进气口，下方还加入了很多棱角设计，前脸部分的战斗气息更加浓厚了。
车身侧面，全新东风标致2008整体造型非常饱满，最亮眼的可能就是车窗部分的设计了，在A、B、C柱上都采用了亮黑色的涂装，并且D柱部位还微微上翘，形成了悬浮车顶的效果，并且配合溜背设计，更加动感了。腰线从翼子板处延伸至车尾，依旧有上扬趋势，进一步增加了动感元素。侧裙包围都采用了哑黑色的包裹，18英寸多幅式铝合金轮圈配合上扬的黑色轮眉，这样的造型让这款车拥有更强的运动气息。尺寸方面，新车长宽高为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm。
车尾部分，新车造型非常亮眼，最吸睛的就是一体贯穿式尾灯了，熏黑的设计搭配狮抓造型的内部灯组，点亮后别具一格，回头率应该会很高。尾部下方配以扎实的保险杠，外加双边双出的排气布局，在同级别中还是非常罕见的，给人动力很强劲的感觉，事实也的确如此。
内饰方面，全新标致2008整体设计科技感十足。平底式方向盘非常厚实，造型就像一款性能车一样，坐在驾驶舱很难没有操控欲。中控台部分搭载一款大尺寸液晶显示屏，微微向驾驶位倾斜，下方则采用了造型极具个性的空调出风口和操控区。车内采用了标致家族化的i-Cockpit座舱设计，车内大面积采用了软性搪塑工艺和仿皮革的纹理，细节方面更加精致。打开车门，一股浓浓的运动气息扑面而来。
动力方面，全新标致2008搭载一款1.2T三缸发动机，最大功率136马力，峰值扭矩230牛米，满足国六排放标准，变速箱依然会匹配5速手动或者6AT自动变速箱，百公里综合油耗进一步下降到5L左右。底盘悬挂上采用的是前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂的组合。
?总结：很多人担心1.2T三缸+6AT的组合会有“小马拉大车”的嫌疑，但是和同级别的双离合想比，优势还是很明显的。对于国内的车主来讲，自动变速箱会更加靠谱，而且这款车还推出了纯电版本，也比较符合现在的大趋势，对于市场的把控将会更强。对于消费者来讲，选择空间也会更大一些。
