一汽大众途岳2020年新款（2020款大众途岳是否值得购买网友：一款有男人范儿的紧凑型SUV）

一汽大众途岳2020年新款（2020款大众途岳是否值得购买网友：一款有男人范儿的紧凑型SUV）

• 2020款大众途岳是否值得购买网友：一款有男人范儿的紧凑型SUV
• 2020款大众途岳280豪华版支持carplay么
• 2020款大众途岳以价换量 入门版巨额优惠5.37万
• 小号途昂，配置高设计低调，售价16.58万起，2020款途岳上市
• 大众途岳19款，20款21款后备箱是否都一样
• 实拍2020款途岳330TSI 2.0T旗舰版

作者:孙奇?（配图来自网络）

看到标题，很多朋友肯定疑惑了吧。霸气十足的紧凑型SUV那么多，今天介绍的是谁呢？相信很多小伙伴们猜不到了吧。好了，不啰嗦了，这次带来的这款车就是2020款的大众途岳。?

通过评价，小编为大家总结一下这款车。让我们看看车主们怎么说，外观标准的大众家族设计，硬朗帅气，可以看得出大众的造车理念是非常不错滴。很适合三四十岁的男人，成熟又时尚！内饰方面，很简洁大方，用料厚道，低调不张扬。通过车主们的评价我们可以看出这款2020款途岳是一款低调时尚的一款车，很有男人味。?

哦对了，小编还在汽车之家了解到，这款2020款大众途岳还有小幅降价。让我们看下图。?

可以看出啊，目前这款车正在进行优惠一万元的活动。2020款大众途岳的官方指导价为16.58万元到22.38万元。可以看到，一万元的优惠还是很不错的。无论是霸气大气的外观还是简洁大方内饰，都值得你选择。?

2020款大众途岳的280TSI车型搭载了1.4T发动机，有150的马力和250牛.米的最高扭矩。330TSI车型为2.0T发动机，配备186马力的功率以及320牛.米的扭矩。?

好了，今天的介绍就到这里了，不知道看完的小伙伴们有什么想说的话吗？欢迎屏幕下方留言。

2020款大众途岳能连接手机
能连接。
有两种方式。途岳的手机互联方式为carplay和carlife，分别支持苹果系统和安卓系统。
CarPlay仅仅支持拥有Lightning接口的iPhone手机，另外虽然iPad已经支持这一接口，但是苹果并未将iPad列为CarPlay支持的硬件设备。CarPlay是将用户的iOS设备，以及iOS使用体验，与仪表盘系统无缝结合。如果用户汽车配备CarPlay，就能连接iPhone等设备，并使用汽车的内置显示屏和控制键，或Siri免视功能与之互动。用户可以轻松、安全地拨打电话、听音乐、收发信息、使用导航，以及更多。

去年，广州车展上2020款的大众途岳正式上市，指导价格区间为16.58-22.38万元。在同年12月初，又新增两款车型，售价为18.98和20.98万元，自此整个途岳家族共推出14款车型供消费者选择。

我方通过多方了解，因疫情尚未结束，车市一直处于水深火热之中。对于上汽大众来说同样也如此。去年辅以重任的SUV家族中，途岳、途观L、途昂、途铠的表现都不尽如人意。为了不轻易掉队，都采取了以价换量阶段，目前购入这些车款都能享受超大的优惠政策。

我们以主销的途岳1.4T国六车型为例，全部车型都可以拿到5万元以上的优惠。像最低配的2020款?280TSI?两驱风尚版国VI车型，官方指导价为16.58万元，目前经销商给出的报价为11.21万，狂降5.37万；而1.4T中最高配的2020款?280TSI?两驱旗舰版国VI车型，官方指导价为20.48万元，目前经销商给出的报价为15.01万。

但这些价格都会有相应的捆绑政策，例如店内上牌、上保险、做金融、加装饰等，但不能否认的是途岳的价格已经接近谷底，一款热门的合资车型能有如此巨大的优惠实属不易。如果您确实近期有购车打算的话，这款紧凑级的SUV还是可以考虑的，4453mm的车长，2680mm的轴距，百公里加速9.1秒，工信部油耗5.9升，整体的外观、内饰还有性能都能满足一般家庭的需求。

上汽大众途岳非常适合作为年轻人的第一款车，或者是小夫妻的第一辆车，相关车辆的静态及试驾评测欢迎大家登录一猫汽车搜索查看。

在国内最有影响力的品牌当属大众，这个相信没人会抗议，目前在国内市场占比最高的就是这家德系的品牌，旗下的车型有很多，从SUV到家用轿车，每一个级别都有很突出的车型，在前十销量中，大众车款往往占据好几种，轿车有朗逸、捷达，豪车品牌有奥迪和保时捷，这些都是我们比较熟悉的?，也是销量比较高的，在SUV领域，大众途字辈车型每一款都是现在畅销的车型，就比如今天咱们要说的途岳。

2020款新途岳目前已经上市，产品的种类比较多，有国五和国六两种，总过推出了12款车型，售价区间为16.58万到22.38万，因为是年度改款，新车还是很敷衍的，不仅价格没有改变，车款的外观内饰设计统统保持原来的样式，唯一的额区别就是配置进行调整，升级了娱乐系统以及导航系统，另外舒适版车型加大了轮毂的尺寸，其他方面没有变化，豆哥带领大家看下。

外观方面，说途岳是消耗途昂并不是没有依据，这款车整体的布局和设计风格和途昂基本上是一样的，其实也能理解，大众设计本身就很懒散，经常是套娃的设计，能够出现途岳这样的车型也不奇怪，车款前脸采用了贯穿式格栅设计，三条粗壮的饰条和大灯连接起来，一体感很强，给人的感觉就是扁平运动，雾灯区域和途昂还是有所区别的；至于侧面，整体看起来比途昂短了一点，不过车款在腰线的修饰下一体感很强，尾部挡雨区域加长之后酷似小尾翼，看起来非常运动，尾部设计也没什么好说的，和上一代一样，让人比较满意的还是四出的尾排。

内饰方面，车款设计偏向年轻化，颜色采用黑色棕色混合搭配，给人一种居家的氛围，这种色调还是很讨喜的，其他的设计相对简洁很多，特别是中控，没有多余的实体按键，方向盘也是平底设计，大众本身车款性能高，平底更显运动，集成的功能也多，大部分都能边开车边操作，至于仪表盘就很常规了，和一些豪车没法比，另外液晶屏相当大气，要比老途观厚道，其他方面的配备这里不再一一赘述，和上一代基本保持一致。

动力方面，新车280TSI搭载的是1.4T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛米，传动匹配的是7速双离合变速箱；另外330TSI车款搭载的是2.0T发动机，最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛米，匹配的是DQ381七速双离合变速箱。

总得来说，虽然是新车，但是几乎没有变动，无非是改了一个年份的名字而已，大众设计比较中庸，但是车款销量很高，口碑也不错，以价换量实现少赚多销，大众途岳官定16.58万起，继续割韭菜，大家觉得在帕萨特被撞出真相之后还会有那么多人买吗？

不一样。
大众途岳19款20款21款的区别：1、外观方面，20款新增了一款途岳R-line版本，前脸设计风格跟现款有所差别。
2、尾部方面，20款大众途岳尾部造型层次分明，看上去更有棱角。
3、内饰方面，2020款大众途岳内饰更精致。
4、配置方面，20款大众途岳中控台尺寸加大到8英寸，途岳2020款全新搭载的8英寸全触控娱乐及导航系统采用的是触控式的设计。

途岳是一款动力强，操控好，空间不错，颜值高的SUV，售价为16.58-22.38万元，动力分为两个版本：1.4T280马力150匹，2.0T330马力186匹，日前，到店实拍的是途岳330TSI?2.0T旗舰版，他的长、宽、高分别为4453mm、1841mm、1632mm，轴距长达2680?mm，整个车型非常时尚运动，车身线条感十足，任凭道路崎岖，皆能纵情山水。

在外观方面，途岳的前脸运用了Rock-Cutting岩刻设计理念，前中网更是采用了两根粗壮的镀铬饰条点缀，整体造型极富有力量感。方形的宽体透镜式全LED大灯与车头硬朗设计风格相得益彰，横向的进气格栅和两侧头灯连为一体，格栅饰条延伸穿插至灯内，进一步强调贯通一体式设计。梯型下格栅让前脸气势十足，黑色包围件搭配银色护板，体现硬派气质。

在四条车轮的轮眉处，途岳运用了黑色越野护件在视觉上尽显SUV硬派气质，功能上也可以起到防刮擦作用。18英寸的双色轮圈设计感十足，轮胎用的是马牌的UC6，这条轮胎主打湿地性能、操控和静音，绝对是城市SUV的首选。

家族式水平对置LED尾灯造型动感犀利，向外延展的线条很有设计感。在车尾包围的上方也用到了一根镀铬饰条，与车侧两边饰条形成呼应。

途岳拥有455L后备厢空间，空间规整，整体放倒后实现1543L贯通式空间，同时可4/6翻折后排座椅，实现多样的摆放布局。

途岳的内饰采用经典的“T”型布局，运用了大众SUV家族最新的设计语言，中控台布局合理，各个功能区域一目了然，操作更加得心应手。大面积的饰板将仪表盘，中控屏和空调出风口包裹其中，形成一体式设计，加强了视觉延展性，营造出宽敞整体的空间感。

新车采用人机工程学设计的座椅，驾驶员座椅拥有12向电动可调功能，主、副驾座椅均配有可独立调节温度的电加热功能。其他配置方面，还搭载了8英寸全触控娱乐及导航系统、倒车影像、MKB多次碰撞预防系统、智能胎压监测系统、疲劳监测等实用的配置。

多功能方向盘的造型再熟悉不过，对于男性驾驶者这个方向盘稍微有一点偏细。途岳采用大众第二代多媒体娱乐系统，屏幕尺寸8英寸支持CarPlay、导航系统、智能语音控制，多媒体等功能。支持触控、按键以及旋钮操作。屏幕显示效果细腻，滑动屏幕也没有出现卡顿。三旋钮操作样式的双区自动恒温空调一看就知道是大众的车型，主驾副驾均可以每挡0.5的温度自由调节各自区域温度大小。配备的Clean?Air空气净化系统可在5分钟内去除车内绝大多数的PM2.5。

途岳还采用了可开启式的全景天窗，面积达到1.17㎡，并配有防夹功能，为车内人员营造出广阔的景观视野。

动力方面搭载第三代EA888系列卓效版2.0TSI发动机，最大功率137kW、最大扭矩320Nm，匹配高效的DQ381七速双离合变速箱，可输出强劲动力，0-100km/h加速时间仅为7.8s。虽然整体动力数值中规中矩，但是得益于7速双离合变速箱高效的传输效率，以及4MOTION四驱系统的加持，途岳330TSI车型的动力表现还是给人留下了深刻印象。可以说是随叫随到，不仅动力响应非常快，高速的再加速完成的也是干脆利落，后劲十足。

途岳大气硬朗的外观、精致简约的内饰、成熟充沛的动力、舒适惬意的驾驶风格使他在同级别的SUV里略胜一筹，不仅在动力提速方面有做飞机的推背感，而且使用的Beats魔声平台的音响架构，车内听歌杠杠的。

最后要告诉大家，买车不一定要买贵的，一定要买适合自己的，要知道自己需要的是什么，途岳保值率很高，市场保有量很不错的，建议大家可以参考下。

伊犁申博上汽大众