中华骏捷fsv改装实例图(中华骏捷FSV 1.5L自动挡 2011款怎么样)
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- 实拍中华骏捷FSV双燃料版——空间篇
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- 中华骏捷fsv 2011款防盗器的安装流程
- 中华骏捷fsv怎么做隔音
- 中华骏捷fsv散热器如何更换
FSV有手动/自动两个序列,其中1.5L车型均为手动档,1.6L车型为均为自动车款。其中,1.5L车型搭载的是华晨自主研发的4A15引擎,与之匹配的是5挡手动变速器;1.6L车型为东安三菱4G18S引擎,与之匹配的是4速手自一体变速器。
骏捷FSV的前脸进行了全新的设计,相比FRV两厢,三厢的前标识被移到了前格栅上,镀铬饰条更显时尚。鹰眼式前大灯没有重新设计,应该说整个前脸的感觉还算不错,骏捷FSV的尾部设计充满时尚感,尾灯的造型与新车尾比较协调,全红非常漂亮。
在内饰方面,相比骏捷FRV的内饰FSV的变化是相当大的,双色的仪表台取代了原有全黑色设计,并且加入银色面板装饰更显年轻化,三辐方向盘依然装备其中。
我对中华骏捷FSV 1.中华骏捷FSV 1.5舒适型5舒适型的看法::
1、空调调节旋钮无效,不论怎么调节都只有当风玻璃下的出风口有风。SSSS店检查后发现里面的线卡住了,弄好后问题解决:) 顺便说下,空调效果相当不错,偶觉得很冷
2、提车后发现车速表无反应,回SSSS店接上保险丝后问题解决(也看到别的兄弟的帖子又说这个问题,怀疑是不是试驾车)
3、一档二档松油门时有相当厉害的顿挫的感觉,偶开别的手动车时从没遇到这种现象,咨询相关人员说中华车都这样,不知是否是真的,汗一个;不过开了2天下来也基本习惯了,可以通过及时换档来解决问题(问题是在拥挤的长长的上坡路段,像蜗牛一样向前爬的时候,这个问题是没法避免的)还请明白的兄弟们解释一下
4、后轮刹车有尖锐的响声,开了一天后问题没有了,也不知道以后会不会出现
5、这几天一直在下雨,没发现有漏水情况
6、油门反应慢,踩下去1秒钟后才会有加油的感觉,不适合急性子的人
再说一下好的感受:
1、车外观大气,有豪车的感觉,这是偶去接朋友,他看到偶的车的时候说的。俺们家邻居有一朗逸,停在一起,那感觉,真看不出来比他便宜一半嘿嘿嘿嘿
2、车内空间够用,4个人没有任何狭小的感觉。
3、车重,开起来稳,除了座椅和塑料质感差点,朋友说坐着感觉不到廉价车的感觉
4、风阻系数低,仅为0.3,这个很重要啊,省油:)
总之,买回来后我和家人感觉都很满意。希望以后没有什么太大的问题就完美了。
时间紧,没什么时间拍照,大家将就看吧;
对吉利远景 1.8标准型的看法:远景的优点一,价格便宜二技术新(相对国产车啦)三马力大四据讲音噪控制的非常好油耗非常小(相对于1.8排气量来讲。)五给了大家一个爱国表现的机会!
缺点还是要讲的!免得吉利一个优秀的民族产业被捧杀!也是一个国人应该作的~!!!
1.由于选择了好的模具外观接缝有了明显的提高与以前的质量不可同日而语,当然还有一些小的缺点!还有很大的提升空间!
2.漆面软,据有一些人讲使用一年后有一些地方的漆面(长接触的地方)有变浅的情况!感觉车漆还是能进一步坚固的可能!
3.CVVT的技术是很不错的技术,虽然没有电子控制但是油门线控制更经济一些,不然6到7万是不可能买的到的。
4.有人反映左侧后面磨,我想应该是可以在下一批汽车中改进的!
5,里面的内饰有一些小问题但是我感觉不是略有瑕疵但不掩其美,最大的希望就是换掉或改进仿桃木内饰。
6,增加MP3接口,兼容MP3是一个大的潮流!
7,后排的宽度感觉是小一些,学习伊兰特的后排空间!能自由的伸腿!能不能把尾箱的空间让给后排一些!
8,方向盘改进一下,要显得粗壮一些,现在的看着太纤细了!
9,后面的车轱辘和车眉之间的距离太大了,希望在以后能改进一下,或者掩饰一下。
10,有人讲前脸和大灯有一些突兀,个人感觉微调一下就可以!那毕竟是醒目的优点!呵呵
11,希望改进后面的悬挂,不是很好!
12,档位不好挂,我个人认为只是时间问题,吉利一定能改进。毕竟技术我们国人是可以克服的!
13,转向灯不回位的问题,在一些车主上有反映!
14,传闻吉利汽车生产线还不是很完整,不可信!嘻嘻!
那么,对比之后还是你们即将买车的人选吧!!嘿嘿…………
本资料来自第一车区 第一车区专业汽车信息服务网站 百度第一车区了解更多
您好
如果只是改喇叭买600一对的就可以了。但是想加功放来推动加高音分频和整流滤波器一起需要4000起
希望可以帮到您
骏捷FSV双燃料虽然没有采用真皮座椅,但绒布表面非常柔软,并且摩擦力也很好,前排座椅造型不错,坐进去感觉很包身,并且座椅材质富有弹性,舒适度还是很高的。手套箱的空间和开口都很大,储物空间还算理想。后备箱因增加了天燃气罐,空间瞬间减小很多。天燃气罐引进意大利进口系统,使用天然气的精度高,稳定性好。该车配备的减压器、高效电磁阀、电脑板、输气钢管也均采用意大利原装进口产品。
将机油泵链条套在机油泵链轮和曲轴链轮上,安装到相应位置。用螺栓拧紧机油泵链轮至(10±2)N·m。
安装机油泵链条张紧器,拧紧螺栓至(10±2)N·m。
将正时链条套在进排气凸轮轴链
轮和曲轴链轮上,用链轮螺栓将排气凸轮轴链轮安装到排气凸轮轴上,不拧紧螺栓。
安装正时链侧导轨,不拧紧螺栓。
安装正时链张紧臂,不拧紧螺栓。
拧紧正时链张紧臂螺栓和正时链侧导轨螺栓至(25±2) N·m。
拔出正时链条张紧器的锁止销。
拧紧排气凸轮轴链轮螺栓到(70±2)N·m。
取下上止点定位工具和凸轮轴定位工具。
顺时针转动曲轴2圈,检查气门正时。
在安装前确认原车是否有中控锁 如有:判断它是哪种触发形式。在安装防盗器的时候就可按照“安装电路图”中的“中控锁接线图”进行接线。 注意:若判断不定,则按照“中控锁接线图”中的正负触发进行连接,确保中控锁正常工作。 如没有:则需加装中控锁。
确定安装位置 拆下仪表台下端装饰板,确定车内系统主机、防盗主机、天线和咪头等部件的安装位置(一定要达到安装补充说明的距离要求),注意防尘、防水。为分配接线打好基础。
查线、接线、线路布置 查线:查出安装电路图中所需连接的线路 分布线路:分布线路时导线应尽量隐蔽、美观,接点到主机之间的距离要预留稍长一些。 接线:每测出一根线路,在确保无误的前提下连接一根,避免接错。 接线的要求:接头连接紧密,避免虚接,用绝缘胶布包好。此工序整个安装过程中最重要的一步。如果连线接错,轻则防盗器无法使用,重则烧毁车内的元器件,使车辆无法正常使用,甚至酿成火灾。?
查线方法 连接本防盗器需要查出车内的线路有如下几条:正电、ACC、锁头ON线、转向灯线、脚刹开关线、门边触点开关线、中控锁信号线。 正电: 拔出钥匙,电笔一端搭铁,另一端在锁头引线上测试。电笔指示灯常亮的便是正电。 ACC线: 将锁头钥匙打到ACC处,用电笔在锁头引线上测试,电笔指示灯亮,钥匙关掉后,指示灯灭,此根连线即为ACC线。 锁头ON线: 将锁头钥匙打到ON处,用电笔在锁头引线上测试,电笔指示灯亮,然后起动发动机,会发现电笔指示灯,会明显的灭一下,然后又亮起来。将此跟线断掉,发动机熄火,此根连线即为ON线。 转向灯线: 把钥匙打到ON档,打开某一转向灯开关。然后用电笔在转向灯开关下的线束上查找(有少量车型需在保险盒附近查找),如果电笔指示灯随着转向灯开和关一亮一灭,此线即为转向灯线,同理查找另一根转向灯线。 脚刹开关线: 此线一般在脚刹上方的触点开关处可查到。一根为常通的正电,另一根为在踩下脚刹后才有电到的线是脚刹开关线。 门边触点开关线: 将驾驶位的门打开,其它门关闭。电笔夹子端接车内正电,另一端测试门边开关的线束。用手按住门边的触点,一开一关。随着门边触点的开关,电笔指示灯和车内的照明灯一亮一灭。此线即为门边触点线。 中控锁信号线: 电笔一端接地,另一端测试线束中的线路(线束一般在驾驶位门边附近),反复测试,四门的锁随着电笔指示等的亮和灭,一开一关。即为信号线。
安装系统主机 在以上所有线路连接完成后,按照安装接线图最后确认,无误后,连接系统负电(搭铁线)。此线最好自己找一搭铁螺丝连接。所有线束包扎完毕。将系统主机和防盗主机连接。将准备好的电话卡插入系统主机的插槽,打开SIM卡内置的电源开关。
测试 先利用手机或座机按照说明书的电话操作内容对系统主机的电话操作进行设置:设置报警电话、紧急报警电话。然后进行测试,将所有功能演示一遍,确认无误后。将所有系统部件固定在车内隐蔽处;还原所拆的汽车内饰件。最后再进行整机测试,无误后,完成安装过程。
骏捷FSV做隔音,性价比高的做,可以做挡火墙隔音,四门隔音,车外四轮支撑体隔音,这三个是重要部位,施工后可以有效降低发动机噪音,阻隔外界环境噪音,减轻轮胎噪音和路面噪音。
此款车辆的散热器拆卸,需要先将散热器中的水放尽,松开水箱的连接管线,松开底部和上部的固定螺母即可。要先拆外面的亮框,打开下面的烟灰盒看看里面有没有螺丝。拆之前先记忆一下原样位置,不然后面装不回去,要轻不然卡子会断掉装回去就会有缝。
具体步骤
确定发动机和散热器是不是冷态的。从散热器排出冷却液。拆除散热器上部和下部软管。如果装备有到变速器冷却装置的管路,应断开它。
断开散热器冷却风扇的电路连接。拆除上散热器支架。小心地从车上拆下散热器。拆去冷却风扇和护罩。将散热器换一台新的,按相反的步骤安装新散热器。
散热器是用来传导、释放热量的一系列装置的统称。目前散热器主要有采暖散热器、计算机散热器,其中采暖散热器又可根据材质和工作模式分为若干种,计算机散热器可根据用途和安装方法分为若干种。
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