奇瑞捷豹路虎一年保底工资多少 ♂
奇瑞捷豹路虎一年保底工资多少
- 奇瑞捷豹路虎一年保底工资多少
- 捷豹路虎4S店修车的有前途吗，工资待遇怎么样啊，有上升的空间吗
- 奇瑞捷豹路虎的待遇咋样
- 厦门尊享捷豹路虎4s月薪多少
- 捷豹路虎leadengineer待遇
- 开封奇瑞汽车待遇怎么样可以去做普工吗
研发中心在上海，工作5年左右至少1.5W一个月，而且根据你的能力和工作经验，还可以再高很多。制造基地在江苏常熟，工资比研发低一些，看你做什么职务了，工作3-5年应该1万左右吧，如果你现在在国内的汽车厂，肯定奇瑞捷豹路虎是个好平台，以后出来就升值了。
企业发展潜力，不好说，现在合资汽车品牌太多了，路虎在中国也不是很火爆，奇瑞的质量和管理水平大家都清楚的，看奇瑞和路虎按哪一方的管理模式做了，但别忘了有一半是奇瑞的人。
个人发展潜力就靠你自己了，机遇和能力吧。
既然你上百度来问，说明你会利用网络解决问题，那么，请你百度下“捷豹路虎”了解下它；
-
了解下捷豹路虎的车，维修一次有多贵？若是行业利润高，那么老板给人才的工资不会底；
-
汽车维修是技术活，挣钱不会很多，你要找踏实安稳过日子的，应该不错，这个要结合你的条件，若你条件看，可以忽略，或你家条件好，看上他的人品，你家可以投资汽车维修，他有技术，这样你们以后的日子会越来越红火；当然，你若想过舒服的享受型生活，他不适合你。
-
4S店的维修工作，最大的前途就是自己开个汽车美容维修店，除此没有什么上升空间。
研发中心在上海，工作5年左右至少1.5W一个月，而且根据你的能力和工作经验，还可以再高很多。制造基地在江苏常熟，工资比研发低一些，看你做什么职务了，工作3-5年应该1万左右吧，如果你现在在国内的汽车厂，肯定奇瑞捷豹路虎是个好平台，以后出来就升值了。
企业发展潜力，不好说，现在合资汽车品牌太多了，路虎在中国也不是很火爆，奇瑞的质量和管理水平大家都清楚的，看奇瑞和路虎按哪一方的管理模式做了，但别忘了有一半是奇瑞的人。
个人发展潜力就靠你自己了，机遇和能力吧。
希望对你有帮助！
不同职位薪酬会有所不同。
具体可以电话或者到店咨询人事部，了解你感兴趣的岗位薪酬。从2021年厦门捷豹路虎4S店的数据来看，薪酬情况如下：
1、学徒阶段底薪基本在1200元—1900元之间。
2、专业技师岗位在5000元—15000元左右浮动。
3、绩效部分工资在汽车私人定制改装、行李架改装、外观改装等项目中更高。
捷豹路虎（英文简称JLR）是一家拥有两个顶级奢华品牌的汽车制造商，曾属于英国、现属于印度塔塔汽车旗下。研发、生产、销售捷豹品牌和路虎品牌的全部汽车。它以其迷人设计、领先科技和非凡性能成为引领现代奢华的潮流标志。
年薪在20万左右。
总体来说待遇还是非常不错的，薪酬比较高，月薪大约在2万到2万五千之间，公司包食宿，要求本科学历及以上，3到5年的相关工作经验。
leadengineer的工作职责：通过公司质量改进工作机制和信息系统平台，领导SST子系统团队工作，组织整车电子电器相关质量问题解决。1、领导子系统团队运行以解决内、外部客户的汽车电子电器质量问题，以实现公司的质量目标。2、作为电器问题的接口负责问题诊断，并负责推动问题解决，确保项目使用结构化的和数据驱动的问题解决工具和技术。3、有丰富的车辆网络测试及诊断经验，善用多种网络分析及诊断工具完成单件及整车问题的调查、分析及解决。4、负责管理层车辆问题调查。
开封奇瑞汽车待遇挺好的。
奇瑞旗下汽车品牌有奇瑞、开瑞、观致、凯翼，还有两个高端品牌捷豹路虎。凯翼和瑞麟已经停产。首先奇瑞品牌是奇瑞旗下最大的品牌，一直以来奇瑞汽车不断进行改革创新在产品力与产品质量上已知经有很大的进步。
奇瑞汽车发展
公司成立16年来，始终坚持自主创新，逐步建立了完整的技术和产品研发体系，并打造了风云、QQ、东方制之子、瑞虎以及艾瑞泽等一系列在国内家喩户晓的知名产品品牌，而且产品出口到海外80余个国家和地区，在全球范围内具备了一定的品牌知名度。
相关tag:捷豹路虎待遇
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
奇瑞捷豹路虎一线操作工的工资（奇瑞捷豹路虎近年的发展怎么样） ♂
奇瑞捷豹路虎一线操作工的工资（奇瑞捷豹路虎近年的发展怎么样）
- 奇瑞捷豹路虎近年的发展怎么样
- 常熟工厂出厂的奇瑞捷豹路虎汽车怎么样
- 奇瑞捷豹路虎常熟工厂的第一总装车间怎么样有哪些亮点
- 奇瑞捷豹路虎常熟工厂的涂装车间在环保方面做得怎么样
- 奇瑞捷豹路虎常熟工厂的冲压车间怎么样介绍一下
- 奇瑞、捷豹、路虎的国内工厂技术实力咋样
- 奇瑞捷豹路虎的汽车怎么样
- 奇瑞捷豹路虎与其他汽车企业相比，环保工作做的怎么样
到目前为止五年多了，奇瑞捷豹路虎的成长之路大家都有目共睹，一个汽车企业有核心技术和产品，并且注重技术人才的培养，都是很值得赞赏的优点，目前几款车型也受到广泛的好评，不只是外表设计还是核心技术和各种配置都是在豪车中的领先之列了。
质量很好，我有亲戚就在那上班，全部的流程都严格把控保证质量。奇瑞捷豹路虎对工艺技术的要求非常严格，出厂的汽车口碑也很高，配置高价格适中，而且每个车型看起来都挺豪华的，对于国人来讲真是个不错的选择。
常熟工厂第一总装车间有先进的VCATS电子电器下线检测系统，可自动匹配车辆订单的生产数据并与售后系统对接，为售后提供数据支持，提升服务准确性及效率。VCATS共检查全车约45个模块，并在32个工位进行标定，单车累计检测时长达3400秒。
奇瑞捷豹路虎的涂装车间通过中水回收利用实现含氮磷废水零排放。通过将中水回收处理为纯水，并重新补充到工艺中，可实现70%-80%的中水回收再利用。
很不错，冲压车间的废料线设备可以根据车间不同产线所生产的零件材料的不同，自动切换至对应的冲压废料传输线，产线之间不同材料互不干涉。废料转运车也会根据材料的不同，分类进行回收，是非常环保的。
这里我简单说一下吧，就拿奇瑞捷豹路虎的全铝车身车间来说，2016年4月，奇瑞捷豹路虎的首个全铝车身车间投产，也是国内首家制造全铝车身的车间，注意，是首家！可见技术实力足够强大了吧？该车间拥有全球最先进的铆接胶合技术和设备，铆接自动化率高达100%。
这个品牌就是正常的合资品牌，只是跟奇瑞合作，所以很多人觉得拉低了捷豹路虎的档次。其实自主品牌中，奇瑞还是一个很有骨气的品牌，只是虽然也走了不少弯路，推出了多品牌战略。最伟大的是推出的QQ车，让无数人享受到了有车的生活，但也为今天品牌向上比较难带来了阻力，所以很多人觉得奇瑞就是低价的代名词。但通过之前的血的经验，奇瑞痛定思痛，沉下心来踏实造车，我们也看到了新的崛起，比起后起之秀长城吉利，虽然没当年那么风光。但仔细看最近几年推出得产品，奇瑞一直都在坚持正向研发，所以产品品质也获得市场的认可，可以也逐渐进入收获的季节。产品方面，除了整车正向研发之外，发动机变速器也有很强的实力，已经实现了自主知识产权，这是其他自主品牌还难以企及的高度。汽车作为高度集中的机械产品，对技术方面有严格的壁垒，没有长时间经验的积累，无法打造优秀的产品，最近新生的很多新势力电动车企，暴露出的问题，大家都已经看到了很多。捷豹路虎作为英国的品牌，也早几经易手，经历了福特和塔塔的折腾，也逐渐散失了当年皇家车应有的底蕴。所以跟奇瑞的合作并不是目前在国内如此艰难的主要原因。国内汽车市场风雨变幻，消费市场逐渐成为存量市场，加上经济环境不佳，也影响了高端车型的销售。
奇瑞捷豹路虎将企业发展与自然和社会的可持续发展高度、密切联系在一起，打造世界“环保工厂典范”。奇瑞捷豹路虎建造了领先的环保型生产基地，对环境的保护落实到整个生产周期，在环保方面是非常出色的。
奇瑞捷豹路虎发现神行（年轻的车系 路虎发现神行详解） ♂
奇瑞捷豹路虎发现神行（年轻的车系 路虎发现神行详解）- 年轻的车系 路虎发现神行详解
- 发现神行销量回暖，改款更名后是否能助捷豹路虎重回巅峰
- 奇瑞捷豹路虎的发现神行和进口路虎有什么差别
- 堪称脱胎换骨！路虎发现神行全面升级，你可别小看了
要说路虎发现神行这款车，不如先简单聊一下这款车的历史。
2014年路虎发现神行发布，其设计理念完全遵循同年发布的路虎Vision概念车，与路虎发现神行同设计理念的还有当时发布的全新路虎发现车型。
虽然发现神行车型被誉为神行者2车型的继任车型，但发现神行并没有遵循神行者车系那偏方正的基因，同时发现神行也被列为发现车系，而不在是神行者车系。所以不少家族元素被继承到这位发现家族的新成员之上，比如前脸镂空的格栅、平直流畅的腰线、悬浮式车顶以及C柱位置的不规则窗户。另外发现神行的价格相比于发现其它车型的价格也更加亲民。与此同时，捷豹路虎与奇瑞汽车的合作之下，还生产出了国产版的发现神行车型。
发现神行的车身尺寸为4599mm*1894mm*1724mm（长*宽*高）轴距达到了2741mm，同时设有5座与7座车型可选。
在动力方面，发现神行全系标配2.0T发动机，但根据调校不同，分为高功率与低功率版本车型。低功率版本车型的输出为147kw（200匹马力），320牛米扭矩。高功率版本车型的输出为177kw（241匹马力），340牛米扭矩。与之相匹配的变速箱均为9AT，与此同时，发现神行全系标配全时四驱系统，中央差速器结构为多片离合器式。
在配置方面，全系标配胎压显示、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、陡坡缓降、上坡辅助、全景天窗、无钥匙启动系统、带换挡功能的真皮多功能方向盘、5英寸液晶仪表盘、触控中央液晶屏、道路救援呼叫、蓝牙功能、LED日间行车灯、自动头灯、雨量感应式雨刷等等。
在驾驶模式里，发现神行全系也都是拥有5种驾驶模式，其中包含越野模式。
刚刚过去的两年，对于捷豹路虎是颇为艰辛的时期。
路虎揽胜运动P400e插电混动车型引发的大规模维权和“经销商退网风波”接踵而至，使得其2018年上半年7%的销量增长，转变成了全年21.6%的同比下跌，而这一影响一直延续到了2019年。
据了解，捷豹路虎2019年销量约为9.93万辆，同比下滑13.5%，已跌破10万辆大关。
值得注意的是，捷豹路虎曾经的销量主力路虎发现神行，去年年底的销量有所回暖，已能够达到月销3000+的水平。
而在前不久，发现神行的中期改款车型发现运动版已公布售价，价格范围在35.68-45.58万元。
主力车型的更新换代，是否能助捷豹路虎的销量重回巅峰呢？
01
改款堪比换代，发现运动的颜值终于跟了上来
作为路虎仅有的两款国产车型之一，发现神行此前一直是奇瑞捷豹路虎最走量的车型。
毕竟揽胜极光走的是颜值路线，空间方面存在较大短板。
发现神行的尺寸数据则与其它豪华品牌的中型SUV相近，甚至还提供了这一级别少有的7座版本可供选择，而售价又略低于揽胜极光，颇高的性价比让发现神行在刚开始国产的那几年取得了不错的销量。
但随着竞品车型的更新换代，发现神行本就不高的颜值渐渐有了脱离时代的感觉，尤其是“内在美”方面，比起很多合资品牌车型都有所不及，仅靠“LAND?ROVER”的Logo显然已经难以维持原有的销量水准。
而销量有所回落之后，发现神行也放下了身价，终端裸车起售价一度跌至23万元左右，几乎进入合资品牌中型SUV的市场区间。
用价格下探换来的销量回暖，对发现神行来说似乎并不是什么好事。
因此这次中期改款对发现神行来说十分重要，改款后不仅要承担起走量的责任，而且还需要将终端售价提升到原来的高度。
而就实车来看，这次中期改款确实看点不少，已经堪比换代。
新车基于全新PTA平台打造，外观上进行了“微整”，前脸用上了最新的家族式设计，看上去更加年轻时尚。
而更明显的变化在于内饰，其采用了12.3英寸全液晶仪表盘+10.2英寸中控屏的组合，中控屏下方的空调调整部分采用了钢琴烤漆材质，两侧则采用了大面积皮革包裹。
相比老款车型，新车内饰在设计感和用料上都有了巨大的提升，一定程度上弥补了缺失经典旋钮式挡杆的遗憾。
但美中不足在于，新车的尺寸几无改动，轴距仍维持在2741mm，预计乘坐空间不会有太大升级。
动力上的新意也不是太多，仍旧采用2.0T英杰力发动机，分高、低功率版本，区别在于增加了48V轻混系统，与发动机匹配的则仍旧是采埃孚的9AT。
这套动力总成在同平台的换代极光上，最明显的提升在于低扭表现以及换挡平顺性上，油耗则并没有明显的下降。
整体看来，发现神行这次中期改款的思路与揽胜极光的换代近似，重点均放在了内在颜值的提升上，附带的则是外在颜值的小幅升级，与48V轻混系统的加入。
那么产品力跟上时代潮流的新车，在同价位的竞争力如何呢？
02
中期改款+改名，发现运动版能否重现往日风采？
开头已经提到过，捷豹路虎近两年的销量下跌与2018年的维权事件和“经销商退网风波”不无关系，但当这些事件的影响逐渐消散之后，新车面临的是老款车型终端售价已经跌落很多的结果。
而从发现神行更名为发现运动版，则能一定程度上给人感觉是一款全新车型，从而降低老款车型溢价能力颇弱的影响。
另外，这次改名也值得推敲，毕竟此前“发现神行”的名字，给人的侧重点是“神行”，更多的会带入入门级车型的感觉（此前路虎的入门级车型是神行者2，现已停产）。
而“发现运动版”的侧重点则偏向于“发现”，考虑到路虎发现的起售价高达66.98万元，这一命名方式颇有几分拔高车型定位的感觉。
不过从车型自身出发，发现运动版本质上还是城市SUV的定位，即便标配了全时四驱系统，但越野能力与路虎发现的差距还是蛮大的。
而在近似价位的车型中，纵然发现运动版拥有同级最宽的车身，但轴距的差距不小，空间仍旧是新车的短板，而且奔驰GLB级上市后，发现运动版的7座布局在该价位也不再是唯一。
参考换代极光目前优惠5-12万元才能取得四位数的销量，因此发现运动版未来或许也难逃大幅优惠的局面，但至少应该不会再次降至合资品牌车型的市场区间。
03
小结
随着发现运动版的上市，捷豹路虎的现款车型将全部完成最新平台和家族式设计的更新。
但值得注意的是，路虎的两款国产车型在更新换代后，尺寸并没有太大变化，没有针对国情进行加长处理。
虽然给人感觉更加原汁原味，但即便对比同价位没有加长的车型，发现运动版和揽胜极光在空间上仍旧存在不小的短板。
而这，或会成为未来路虎国产车型恢复元气的阻力。
撰文｜韩主任
图片｜网络
编辑｜白术
审校｜兰青青
最大的不同就是价格了，一直在国人心目里的豪华SUV标杆能达到三十万以内的价格，可以说是一个震撼了。也多亏了奇瑞的合资才让原来高不可攀的路虎变成现在大多数人都触手可及。虽然是合资，价格比进口也低了很多，但是发现神行还是保持着路虎的风格。发现神行依然具备了越野性能，搭配四驱系统。而且发现神行的第三排座椅是标配的，这个对于家庭的用车需求可以更好满足。发动机是奇瑞捷豹路虎的新换代Ingenium发动机，2.0T的涡轮增压搭配9AT变速箱，性能和进口的没什么区别。而且从外观上能跟进口路虎区分出来的地方就只在车尾的车标那里。
许多朋友在考虑40万左右区间购买什么SUV车型时，是否首先就会想到BBA的奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L，又或者更为实惠的普通品牌途昂和汉兰达。对上一代奇瑞路虎发现神行来说，上述5款车型换着顺序排队都轮不到它。
路虎发现神行在和这些车型相比时，它既没有BBA所能提供豪华质感，也不如途昂、汉兰达来得实际，甚至还落下了个没钱还买“大路虎”装X的名声。但是，这一切随着其改款车型路虎发现运动的推出得以改变。
?
作为一款中期改款车型的路虎发现运动，教授认为它是把以往人们不喜欢路虎发现神行的地方都给改了，而该车型日前也公布了其35.68-45.58万元的售价，那究竟教授为什么说它值得推荐呢？
?
?路虎发现运动实为发现神行改款车型?
很多车迷朋友在早前车展听说奇瑞路虎发布路虎发现运动时都感到十分惊喜，是否发现会像老大哥揽胜一样推出一款基于其架构但更为动感的运动版车型，但全然不是！
?
路虎早在2014年便在中国发布引入了Discovery?sport。当年为了体现对那辆号称最实惠而且还十分经典的路虎神行者其车型的传承，便将这辆被归入发现系列的车型命名为路虎发现神行。
?
或许“神行者”的名号太过深入人心，原本其英文名中的“sport”也因此而逐渐被人遗忘，如今该车型迎来中期改款并更名为发现运动，大有贯彻其运动之名的意思。
?
?外观优化，一扫笨拙和老气?
外观方面，发现运动并没有对发现神行的外观进行“破框”，主要变化集中在细节部分。更多运动套件的运用使其整车一扫以往的笨拙和老气。重新设计的前大灯和与路虎发现5十分相近的前保险杠造型就让它的气势一下子上来了。
?
可能由于模具并无大改，前大灯轮廓与现款车型并无变化，新鲜感的来源则是在于大灯的内部设计排列上。取消了原本已经十分老气的圆形灯组，全新的LED灯带的点亮效果非常棒。可以说，矩阵式LED灯组的加持让其双目炯炯有神。
?
侧面来看，虽然车型整体设计上相较前款车型并没什么变化，但是还是给人耳目一新的感觉。原因在于其更换了更加宽厚的前后保险杠。
?
车前两侧进气口也进一步拉宽了其车型的整体视觉，尾部大尺寸扩散器搭配黑色装饰板的设计不仅层次感明显，还极具视觉冲击感。尾灯采取了与前大灯一样的设计思路，在保持原有的整体设计造型，仅针对其灯组内部进行重新设计。
?
?
可以说，在外观方面还是能体现出路虎设计师十足的设计功底的，毕竟在原有设计不大改的前提下，仅针对细节的调整就能让新款车型的形象大变是一件非常难的事。毕竟外观设计还是萝卜青菜各有所爱，但是仅以教授的审美来说，它在外观上完全符合我对这个价位车型想要的气质要求。
?
?内饰精致，豪华和科技感并存?
相信大家对原本路虎发现神行的内饰印象就是一辆“工具车”，它可以说是完全找不到作为一辆豪华品牌车型的任何影子。消费者似乎是为了买一辆最便宜的“大路虎”而要在外观和内饰的豪华感上进行妥协。
?
内饰部分，现款车型的整体布局仍在，不过豪华感则提升了很多。新车内饰出现了更多不同材料及配色的运用，层次感相当明显。
?
教授说过很多次，体现一辆车其内饰豪华感的一大要素就是看其如何通过不同材料及配色的运用营造出内饰观感上的质感和层次感。
?
新车有几个重新设计的地方，方向盘更换成了与大哥发现5相同的款式，不仅造型大气，而且手感还十分出色，在多功能性上也不是旧款车型上的方向盘可以比拟的。
?
方向盘作为车主在日常驾驶时无时无刻都直接接触的地方，发现运动采用与更高级的车型相同的设计还是能让车主有着极大的满足感。
?
12.3英寸的液晶仪表盘和10.2英寸的宽屏智联系统是其内饰科技感的来源。中控屏不仅观感出色，具备语音控制和全景驻车影像以及CarPlay/Carlife等功能，功能性上十分强大。
?
原本代表着英伦握手礼的可升降换挡旋钮则更改为与路虎捷豹运动车型相同的电子档把，这个设计的更改大家是否喜爱和认同教授就不好下定论了，不过其质感的提升还是十分明显的。在如此关注呼吸健康的今天，标配了PM2.5滤芯和负离子除菌系统，路虎发现运动还是十分厚道的。
?
座椅布局上依然是5+2的设计，在这个体量的车型上就不要过于奢望起第三排能提供给你多宽敞的空间了，但是作为应急使用，路虎发现运动还是能够胜任的。
?
第二排座椅可以根据4/6比例调节靠背角度和前后位置，而前后调节的范围可达16厘米。虽然三排全打开其后备箱容积仅115升，但是放倒其第二第三排座椅能让车内形成纯平的空间，路虎发现运动在车内实用性和功能性上可谓出色。
?
?
?不负运动之名，全方位的性能满足?
新款车型在采用了Ingenium?2.0升涡轮增压发动机+48V轻混系统并搭配9AT变速箱的全新动力总成。新车依然提供高/低功率可选择，低功率版本最大输出功率为200马力，峰值扭矩320牛·米，高功率版本最大输出功率为249马力，峰值扭矩365牛·米。
?
在性能数据上看似与老款车型相差不大，但是得益于48V电机的加入，在动力响应性及燃油经济性上必然会比老款车型有所提升。
?
根据资料显示，奇瑞捷豹路虎目前已经申报了搭载1.5T发动机的车型，相信作为未来新车的入门版动力，在售价上还能进一步拉低。
作为一款路虎车型，即便是作为家族中最入门的角色，出色的通过性是对它的必然要求。新款发现运动采用了第二代ATPC全地形进程控制系统，在SUV车型中已经十分出色的600mm最大涉水深度，拔山涉水不在话下。
?
高配车型还能拥有涉水感应系统、360全方位车身影像，以及最有噱头的“透视”技术，复杂地形尽在指掌。
?
奇瑞捷豹路虎多少钱 ♂
奇瑞捷豹路虎多少钱
- 奇瑞捷豹路虎多少钱
- 买奇瑞捷豹路虎旗下的车，需要多少钱啊
- 奇瑞捷豹路虎的车多少钱，40万的预算够吗
- 买奇瑞捷豹路虎的车需要多少钱啊，我想换一辆捷豹XFL
- 奇瑞捷豹路虎的车多少钱，有人买过他们家的车吗
- 奇瑞捷豹路虎旗下的车都是什么钱，预算30万够吗
- 奇瑞捷豹路虎的车多少钱现在有三十万的预算，不知道买什么好
奇瑞几万到十几万
捷豹xf50-60万
捷豹xj90-200多万
路虎跟捷豹差不多，六七十到两百多万都有
奇瑞捷豹路虎旗下有五款车型，捷豹车型有三款，前面两款属于运动轿车，后面一款属于豪华轿跑SUV，捷豹XEL在28万—38万之间，捷豹XFL在38—58万左右，还有一款是捷豹E-PACE在28—38万之间；
还有两款是路虎车型，分别为全新一代路虎揽胜极光在35—58万之间，全新路虎发现运动版在35—45万之间。题主30万预算的话，不是很宽裕，建议买捷豹XEL或者捷豹E-PACE
40万的预算，我肯定首推你奇瑞捷豹路虎的揽胜极光了，这款车在35—50万之间。我现在开的就是路虎揽胜极光，当时买的是低配，到手不到36万，当然你也可以选择豪华配置。但不管价格多少，它绝对属于一辆透着英伦气息的豪车。质量肯定没话说，动力也十分强劲，最重要的是路虎的品牌调性还是很高的，每次开出去朋友们都说牛！
我买的是捷豹XEL，花了近40万，XFL好像是要比XEL贵一些，题主可以多加点预算，60万大概是没问题的。
目前，奇瑞捷豹路虎旗下一共有五款车，每款车的价位都不同。其中，捷豹车型有捷豹XEL在28万—38万之间，捷豹XFL在38—58万左右，还有一款是捷豹E-PACE在28—38万之间。前面两款属于运动轿车，后面一款属于豪华轿跑SUV；而全新一代路虎揽胜极光在35—58万之间，全新路虎发现运动版也在35—45万之间。我买的是路虎揽胜极光，40万不到拿下的，我说的已经够详细了吧？希望可以被采纳！
奇瑞捷豹路虎旗下有五款车型，捷豹车型有三款，前面两款属于运动轿车，后面一款属于豪华轿跑SUV，捷豹XEL在28万—38万之间，捷豹XFL在38—58万左右，还有一款是捷豹E-PACE在28—38万之间；还有两款是路虎车型，分别为全新一代路虎揽胜极光在35—58万之间，全新路虎发现运动版在35—45万之间。题主30万预算的话，不是很宽裕，建议买捷豹XEL或者捷豹E-PACE哦。
不知道题主是喜欢什么类型的车呢，要是喜欢SUV，像全新路虎发现运动版就很不错，整车落地二十八九万就可以了，当然了如果需要加装或者更高配置的另当别论。喜欢轿跑的话强烈建议买捷豹XEL，外观青春有活力，内饰科技感十足，比较符合现在年轻人的审美观。动力输出也是绝对够用的，爆发力和推背感超级猛，我特别喜欢开它出去自驾，真的特别爽。而且捷豹XEL的话，预算可能还会比发现运动版低一点。
相关tag:捷豹路虎车多少钱一辆
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
奇瑞捷豹路虎多少钱呐有了解的吗 ♂
奇瑞捷豹路虎多少钱呐有了解的吗
- 奇瑞捷豹路虎多少钱呐有了解的吗
- 车友们，你们的奇瑞捷豹路虎发现运动版200PS家庭版多少钱买的
- 听说奇瑞路虎是奇瑞捷豹路虎旗下的系列车型，请问价格高吗
- 我想买奇瑞捷豹路虎旗下的捷豹XEL，不知道需要多少钱啊
- 买奇瑞捷豹路虎旗下的车，需要多少钱啊
哈哈哈，大哥你要买几辆车啊，开玩笑的！奇瑞捷豹路虎旗下有5款车。奇瑞捷豹车型有三款，奇瑞路虎车型有两款，同时还覆盖了新能源车型。每款车的配置不同，价位也会不同，要看题主具体买哪一款，你可以去 4S店看看，另外官方售价通常都是标配版的，如果你要别的版本或者加装的话，价格还会有波动，唯一能确定的是，奇瑞捷豹路虎的车都不错，毕竟是豪华汽车品牌。我自己开的捷豹XFL，落地48万左右，越开越喜欢。它的外观属于特别耐看的那种，不抢眼但是处处精致，有一种低调奢华有内涵的感觉，回头率真的超级高。
我买的200PS家庭版，裸车到手价格32万，拿到车真的觉得赚到了！毕竟路虎在我们大多数人心里属于高端品牌啊，30万出头的价格就能买到，满足了我小小的豪车梦~而且SUV车型对于我这种已经有孩子的人来说很友好，空间足够宽敞。这辆车还是混合动力系统，48伏动力系统可以将制动过程中的动能转化成电能，在车辆起步的时候就发挥优势了，尤其是上下班高峰期，车辆拥堵的时候，电能带动车辆起步就避免了对燃油的浪费。性能这么高，又是鼎鼎大名的路虎系列，这个价格入手真的不亏！
不知道题主问的具体是哪款，我从汽车之家上看到，奇瑞捷豹路虎旗下一共有5款车，奇瑞捷豹车型有三款，奇瑞路虎车型有两款，同时还覆盖了新能源车型。每款车的配置不同，价位也会不同。其中，路虎车型有两款，价位在35--58万之间，还有两款新能源车的官方指导价也都在42万以上，不过我说的都是裸车价，提车的话还要加上一些杂七杂八的保险、税之类的。详细情况，题主可以去4S店咨询咨询，还可以试乘试驾一下。
我买的是中期改款的2020款捷豹XEL 2.0T 200PS S进取优雅版，总共花了有34万多，销售还送了他们店的那个基础保养套餐，我觉得还是挺划算的。而且这款车动力、操控性都很好，不管什么路况都能很平稳的过去，油耗也相对较低。再对比他这价格，我觉得性价比非常高了。
奇瑞捷豹路虎旗下有五款车型，捷豹车型有三款，前面两款属于运动轿车，后面一款属于豪华轿跑SUV，捷豹XEL在28万—38万之间，捷豹XFL在38—58万左右，还有一款是捷豹E-PACE在28—38万之间；
还有两款是路虎车型，分别为全新一代路虎揽胜极光在35—58万之间，全新路虎发现运动版在35—45万之间。题主30万预算的话，不是很宽裕，建议买捷豹XEL或者捷豹E-PACE
相关tag:奇瑞捷豹路虎车价格 多少钱
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com