下一代丰田陆地巡洋舰将采用混合动力，动力来自雷克萨斯LC 500h
- 下一代丰田陆地巡洋舰将采用混合动力，动力来自雷克萨斯LC 500h
- 2020款 丰田 FJ酷路泽 中东--超强越野能力
- 新款陆地巡洋舰或于今年夏天亮相
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据国外Best Car Web网站报道，下一代丰田陆地巡洋舰将于2020年八月首次亮相，令人大吃一惊的是将采用油电混合动力总成。
Best Car Web还报道称，丰田的旗舰SUV将把目前的381马力5.7升V-8发动机换成雷克萨斯LC 500h coupe和LS 500h轿车中搭载的油电混合动力系统。这两款雷克萨斯车型都使用了3.5升双涡轮V-6发动机，由一对电动马达辅助，这个系统的总输出功率是354马力。
因此，这意味着下一代丰田陆地巡洋舰的动力有所下降。但是，尽管混合动力总成的输出较低，但下一代丰田陆地巡洋舰有望减轻重量。 据报道，新平台被称为丰田全新全球架构F（TNGA-F，简称F，可能意思是“框架”），据报道，新平台保持了当前车型的车身框架设置。这种看似过时的举措应该有助于陆地巡洋舰保持其传奇的越野能力和耐用性。
与革命性的动力变化相比，下一代陆地巡洋舰的设计预计将采取渐进的方式。简而言之，丰田SUV将继续采用块状、相对简单的造型。丰田公司的最新设计语言是如此华丽，因此，不排除一在Land Cruiser采用最新设计元素。
2019年丰田Land Cruiser在美国售出不到4,000辆（2018年，销量勉强超过3000辆）。无论如何，所有关于下一代陆地巡洋舰的消息可能在2020年夏天结束时就会揭晓。
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丰田---FJ酷路泽
对于你所有的越野冒险，无论身在何处，都需要一种可以依靠的强大动力工具。
FJ?巡洋舰拥有一台4.0升V6发动机，带有智能双可变气门正时（VVT-i），并产生令人印象深刻的200kw功率。因此，无论你是在处理岩石斜坡，沙丘，甚至只是一段长的开放道路，FJ都能提供所需的所有动力和加速度。
在变速箱方面，FJ巡洋舰是5速自动变速箱，无论您身在何处，都可轻松驾乘。
FJ巡洋舰具有4x4系统。当所有四个车轮都未接合，行驶也没有那么困难时，您的车辆使用更少的燃油-这意味着您可以享受更高的燃油经济性。然后，当您驶离道路，或当条件变得湿滑或泥泞时，您可以在需要时启动4WD。
而在牵引力方面，FJ巡洋舰拥有2250kg的强大牵引能力——这使你能够携带相当大的重量，轻松地牵引船只、大篷车和拖车。
当驶离道路并进入更具挑战性的地形时，您可以选择在四轮驱动接合时激活后差速锁。这会限制差速器的运动，并确保在光滑或不平的路面上实现最佳牵引力。
仪表板上有一个开关，激活此越野模式既快捷又容易。
主动牵引力控制（A-TRC）是一项智能技术，在处理越野情况时，可提供额外的处理和控制。
因为每个环境都不同，需要不同的驾驶风格。它可以作为激活后差速器锁的替代方案。
在处理方面，FJ巡洋舰的牵引力控制与另一项重要的道路技术：车辆稳定性控制（VSC）紧密配合。
当在棘手的情况下转弯或需要突然转弯时，这个系统有助于你的FJ巡洋舰保持方向。
它通过在转向不足（前轮侧滑）和转向过度（后轮侧滑）的情况下自动调整发动机的输出和每个车轮的制动力来实现。
FJ巡洋舰配备了5速爬行控制，自动控制刹车和油门，使车辆保持稳定的速度，因此您可以全神贯注地转向。该系统最大限度地减少了车轮打滑和车轮抱死，即使在湿滑、不平的地形或陡坡上，也能为您提供出色的转向控制。在水中驾驶也非常方便。
为确保事故发生时每个人的安全，FJ巡洋舰在两个前排座椅上都配备了SRS侧面安全气囊，以帮助防止驾驶员和乘客的躯干受伤。如果发生侧面碰撞，SRS窗帘式安全气囊几乎会立即展开-覆盖前后侧窗周围区域，减少对头部区域的冲击力-有助于保护汽车前部和后部的乘客。这个由6个SRS安全气囊组成的系统与FJ巡洋舰的安全带配合使用，帮助保护每个人。
摄像头屏幕巧妙地集成到车辆的防眩光电子彩色后视镜中，并提供实时的后视图，可以帮助您更轻松地倒车，并意识到可能会遇到的障碍。它在3.3英寸液晶显示器上发出清晰的信号，易于查看。
FJ巡洋舰包括一个复杂的制动系统，采用创新和技术，以帮助最大限度地提高汽车安全性。
FJ巡洋舰中的液压制动助力器也有助于实现多种制动技术，包括车辆稳定性控制（VSC）、牵引力控制（TRC）和带电子制动力分配（EBD）的防抱死制动系统（ABS）。
为了增加安全保护，FJ巡洋舰配备了发动机防盗系统。
从点火开关拔出钥匙时，发动机防盗系统会自动设置。指示灯将开始闪烁，显示系统已设置。防盗系统识别钥匙，并在钥匙从车上取下时自动切断发动机和燃油喷射。
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据报道，丰田预计将在2020年7月或2020年8月推出下一代Land?Cruiser车型，将进行大幅升级。2020年款陆巡的汽油动力V8发动机，和在澳大利亚等国家提供了柴油V8发动机将会一起退市。根据海外媒体的报道，丰田将提出一种替代方案，即从雷克萨斯借用双涡轮增压V6发动机用于Land?Cruiser车型。
下一代Land?Cruiser车型内部称为300系列，据称将比当前的200系列车型短一些，但宽度却一样，它的高度因市场而异。整备重量上来说，它将变得更重，尤其是在安装了混合动力系统的情况下，但它至少可以与2020款的8100磅牵引能力相匹配。
虽然这家日本公司拒绝就即将推出的车型发表评论，但高管们强调不会丧失任何越野能力。丰田澳大利亚分公司销售和营销副总裁Sean?Hanley在接受采访时保证，无论新款怎么变化，都有能力满足客户的需求。
丰田预计将在2020年7月或2020年8月推出下一代Land?Cruiser车型，距离丰田在美国销售其首款已有62年。当然，除了在中东地区畅销，陆巡也在澳大利亚有着不错的销量，更何况是柴油V8版本，因此新款自然也不会差，以对得起它的名号。
?2020款酷路泽5700，在越野界有一句老话，叫做唯有57真陆巡，这句话的寓意就是，5700版酷路泽才是可以代表陆巡名号的车?型，5700的各方面性能是强悍无比的，饱满的车头、浮华而不骄躁，粗犷的进气格栅，豪气却不霸气。车身极具力量感的外形设计，再加上这庞大的体型，那种强势与霸气就表露无遗了。尾灯更加凸出，流线变得更加尖锐，后尾门增加了镀铬亮条。丰田兰德酷路泽5700搭载了V8,5.7升的发动机，强大的动力配合天生的越野悬挂，几乎可以应付任何复杂的地形。
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