2021款长安CS75 PLUS实拍，2.0T+8AT爆232马力，配自动启停+ESP
- 2021款长安CS75 PLUS实拍，2.0T+8AT爆232马力，配自动启停+ESP
- 长安汽车标志有几种
- 长安“宇宙系”新车亮相街头，颜值高！蓝鲸动力
- 疑似运动版车型长安UNI-T实车街拍
- 长安汽车有哪几种车型
在中国品牌的高端紧凑型SUV市场中，总是有几种神一样的车型，例如哈弗H6，它多年来一直占据销量榜首。这款车的成功在于其强大的用户声誉。同时，H6的设计完全可以满足国内消费者的需求。?在过去的几年中，无数的车型想挑战哈弗H6，但都折戟而归。现在，有一款不仅给哈弗H6造成了很大压力，而且还成功赢得了销售冠军的宝座，那就是长安CS75?PLUS。
不久前，长安汽车正式发布了2021款长安CS75?PLUS车型的官方图片。几天前，我们从互联网上获得了一组新车的实拍图片，预计9月份正式发布。结合以前的报道，2021款长安CS75?PLUS的外观与当前型号基本相同，主要是新增了原子灰的车身配色。
长安CS75?PLUS的外观设计可以考虑所有年龄段消费者的喜好。新车的前脸设计更加年轻，而最新的蝴蝶翼家庭设计融合了氛围和年轻动感。中国网格采用黑色蜂窝状设计，并在汽车前部上方添加了贯通型灯带，将两侧的前灯连接在一起，不仅使汽车前部更加分层，而且使CS75加上照明后更容易识别。
另外，尾部的形状比较简单。尾灯是CS75?PLUS汽车尾部最具特色的部分。该形状非常立体，一部分向下延伸。就像通头灯带一样，它非常容易识别。照明后的视觉效果也很好，并且质地出色。
据了解，新车的总体设计延续了当前车型，但智能配置得到了改进。它将配备单车道自动辅助驾驶，交通堵塞辅助，自动转弯和减速，智能限速辅助和车道保持辅助功能。同时，这辆新车配备了3毫米波雷达，12个超声波雷达和5个摄像头，可以实现L2有条件的自动驾驶。
打开车门，长安CS75?PLUS的内饰给人第一眼的惊艳感觉，中控的连接屏幕设计非常醒目，驾驶员侧的设计也使驾驶过程中的操作更加方便，纯净黑色内饰它再次强调了CS75?PLUS运动版的标识。三辐平底方向盘的形状相对普通，但厚度适中，抓地力好。仪表板的左侧装有大量触摸按钮，可增强汽车的技术感。大灯高度调节，陡坡下降，车道偏离警告，发动机自动启停和ESP开关控制按钮都在这里。
在动力方面，2021款长安CS75?PLUS配备了蓝鲸2.0T发动机，最大功率为171kW（232马力），最大扭矩为360Nm。变速箱与爱信?8AT变速箱匹配。
长安汽车两个车标代表两个品牌:乘用车和商用车（现改名为欧尚）
乘用车车标背景配合内圈小方圆寓意我们的地球。大方圆围绕蓝色的地球，寓意长安行天下。蓝色背景表达了长安的科技，绿色发展观念。
商用车标志即为现在的欧尚汽车品牌。标识以天体运动轨迹（椭圆）为基础，捕捉长安汉语拼音中的CA字母，经过抽象组合，变形为此标。标志有暗含安字行草的字迹，蕴含微型车与现代立交桥的结合。
长安“宇宙系”新车亮相街头，颜值高！蓝鲸动力
长安汽车进入2020年之后，整体销量表现相当出色，其中在1月份的销量榜单当中，长安CS75系列车型甚至已经有实力挑战哈弗h6，这两者之间的单月销量差距已经不太明显，主要原因可能是因为长安CS75plus新车开始逐渐发力。除了CS主打系列SUV车型之外，长安汽车还在2019年底推出了全新的长安欧尚x7品牌SUV，单月销量也能够达到过万的级别。
按理说有了双管齐下的效果，长安汽车在SUV领域完全可以高枕无忧了，但是长安汽车在2020年还有更宏伟的计划。除了此前提到的CS系列车型和长安欧尚新车型，最近长安汽车又放出了一款全新的宇宙系新车型，这款新车早期代号为长安UNI-T，其中前面的三个字母缩写就是英文单词universe，也就是宇宙系列的意思，最近这款车又有了全新的中文官方命名，名字是长安引力。
经过了几个月的酝酿之后，近日终于有长安引力实车亮相街头，从实际外观效果来看，这款车确实具备护理经验值，外观造型整体上属于轿跑SUV风格。车辆正前方采用相当炫酷的x大嘴造型，而且和CS75的大嘴风格不太一样，属于更加科幻的点阵状装饰。车辆侧面能够看到隐藏式门把手以及黑色高性能轮毂，更加夸张的是车辆尾部带有原厂尾翼，不过新车并没有采用贯穿式尾灯。
目前关于该车型的申报信息已经亮相，车身长度达到4515mm，而轴距则直接达到2710mm，这两个数据之间显得不太匹配，这也直接导致在车身总长尺寸并不大的情况下带来了更宽敞的内部空间。不过整部车的宽度达到1870mm，因此扁平效果很到位，带来更加协调的视觉效果。
目前这款车已经基本确定将会搭载长安CS75plus新车型同型号的1.5t涡轮增压发动机，这套动力总成正是长安汽车目前主推的蓝鲸系列动力，极限输出可以达到180马力水平，就算面对本田地球梦1.5t发动机，马力数据和峰值扭矩都是可以正面抗衡的，毕竟这款发动机当时发布的时候宣城热效率可以达到40%，所以燃油经济性也很到位。
随着这款长安汽车宇宙系新车型逐渐亮相，估计距离上市时间也不会太远，原本这款车是打算在日内瓦国际车展上亮相的，但是因为现阶段各种大型车站都已经延后或者取消，所以也不排除这款新车采用提前网上上市的方式和大家见面。如果按照尺寸进行推算，该车型的价位可能和长安CS55属于同一级别，但是因为全新的炫酷设计以及更多的科技配置，新车价位可能会走中高端路线。
问题来了，你觉得这款长安新车好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
长安UNI-T是引力系列的首款车型，其量产车型在3月中旬驶下工厂生产线。日前，我们从汽车之家的“长安UNI-T论坛”获得一组该车的实拍图片。和双边共双出排气的长安UNI-T不同，本次实车为双边共四出排气，看起来颇有运动性能范儿。
在去年9月上市推出的长安CS75?PLUS，长安汽车提供普通版和运动版两种外观风格。我们预计长安UNI-T也会采用两种外观风格，其中普通版标配17英寸轮毂和双边共双出排气；而运动版车型提供19英寸/20英寸轮毂可选，并采用双边共四出排气。由于长安UNI-T的先发车型均搭载1.5T发动机，所以新车的排气设计更多起到的是装饰作用。
就整体外观来说，长安UNI-T的普通版和运动版车型在前脸并没有什么变化差异，均采用超大尺寸的进气格栅设计，与下进气口形成“X”字型，上进气格栅的中网为熏黑的点阵式设计。保险杠两侧设置“7”字造型的分体式头灯组，细长的日间行车灯位于格栅上方，单侧的组合灯组位于下包围的两侧，十分具有个性。此外，保险杠中部设置ACC自适应巡航探头。
车身侧面，长安UNI-T的普通版和运动版车型均采用了扁平化的车身和短促紧凑的车尾后悬，搭配时下流行的悬浮式车顶和溜背式车尾。而轮毂和轮胎尺寸可区分开两种车型，但差别不是那么明显。
车尾部位，长安UNI-T的普通版和运动版车型看起来都很动感，其整体布局基本相似，区别主要来自保险杠区域。普通版车型采用样式简单的下包围以及双边共双出排气；而运动版车型采用造型复杂的下包围（类似带垂直尾鳍的底部扩散器）以及双边共四出排气。
内饰部分，长安UNI-T借鉴CS75?PLUS的设计，采用了环抱式座舱设计，中控台采用搪塑并覆盖软性材质，大量镀铬装饰条包边，并采用了全液晶仪表+中控大屏联屏的双联屏设计，而电子挡把的加入进一步提升科技感。预计运动版车型的内饰强化运动氛围，采用黑色为主体颜色，红色为辅，前排座椅采用翻毛皮覆盖；而普通版车型则为全黑色的内饰配色，座椅为皮革覆盖。
动力方面，长安UNI-T的普通版和运动版车型均搭载由重庆长安汽车股份有限公司所生产型号为JL473ZQ5的1.5T涡轮增压发动机型号，其最大功率为180马力（132千瓦）。同时，根据此前官方表示，该车未来还将提供蓝鲸2.0T发动机，预计其最大功率达到233马力，或将匹配8AT手自一体变速箱。
长安汽车主要车型有：长安CS75 、长安睿骋、长安CS35、长安逸动 、长安逸动 X 、长安悦翔V7、长安新奔奔 、长安欧诺、长安欧力威、长安之星等。
重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车或重庆长安，其历史可追溯到洋务运动时期，起源于1862年的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。伴随中国改革开放大潮，上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。1996年注册并成为极具竞争力的上市公司，目前拥有2家上市公司、4支股票。2014年3月重庆长安汽车股份有限公司收购合肥长安汽车有限公司。
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