丰田奕泽第二天早上突然显示发动机故障
- 丰田奕泽第二天早上突然显示发动机故障
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- 丰田汽车故障率那么高，为何卖得人还那么多呢
1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池，必须要弄清楚，发动机无法启动是不是因为蓄电池电量不足。
2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。
3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然，除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。
4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测，证明确实没有故障之后，就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说，首先检测的是发动机的点火系统，这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中，你可以很方便地取下点火线圈，然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时，一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取，因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙，这样你就可以知道，是根本没有电火花产生呢，还是有电火花但却很微弱?
5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法，是在燃油供给管路中带负载时检测管路。
耐用。丰田奕泽是丰田旗下的一款小型suv全系都使用了cvt变速箱，这是一种比较常见的自动变速箱其内部结构非常简单，cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。cvt变速箱的重量轻，体积也是比较小的。
它之所以投诉量那么多，肯定不是本田雅阁的车主们认为自己爱车的机油乳化和机油增多不符合常理，而是正儿八经的凯美瑞车主对于丰田的不负责任的处理方式感到非常的不满意。实际上现在的车机械故障率都不高，容易出问题的都是电子设备。网上有好多人说买丰田车为了保值率，估计说这话的都是二手车。丰田便宜的家用车配置真是低，但好在皮实。
丰田汽车的稳定性和质量可靠性非常高。在中国汽车上次一直流传这样一句话：“开不坏的丰田”。虽然有点夸张的成分，但是也足以说明丰田在造车方面，把控得还是非常高超的。其实丰田安全性并不差。中保研测试的车型众多，但是丰田旗下车子的表现还是比较令人满意的。奕泽、凯美瑞、卡罗拉等，在测试中也都拿到了高分。
根据二手车市场销量和买卖价格来说，丰田的车型可以说是非常的保质，像主销车型三年保值率都在百分之六十以上，像埃尔法，汉兰达，普拉多都在百分之70以上，所谓：德系，保时捷，沃尔沃，它车是显摆型，也值钱些日日平安车给的制动性也就开心，一旦浮起信号灯，换件一粒前灯近5千元，（丰田最多千多元）每款车都是有零件价格的。
我们都知道，质量越大所需要做功越多，做功越多燃料的消耗就越多；相反，质量越轻，所用的推力和做功就越少，燃料自然消耗就越少，就越经济。丰田设计保守也不喜欢搞性能车，车子性能甚至比不上本田。同样排量技术接近的发动机，本田大众等厂家是琢磨如何多几马力，尽可能的压榨发动机到极限，标定时喜欢超前。
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