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东风猛士到底怎么样,性能真的那么好吗故障率高吗

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东风猛士到底怎么样,性能真的那么好吗故障率高吗

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我没查资料,但我们单位有一辆,它分民用版和军用版,我们单位的是一辆军用版的,可坐4个人,动力蛮强劲,最高可跑130公里/小时,无级变速,就是噪音大(是柴油车),别的我还没了解。


东风1.5吨级高机动性军用越野汽车为轻型4X4,总质量5吨,装载质量1.75吨,牵引质量2吨的军用越野汽车,是一个系列化、多用途、全新三代高技术的基型战术平台,它的官方名字为“猛士”。  美军对高机动性有明确的定义,要求非常规的动力性、越野通过性,最突出的是坏路、无路面的平顺性而得到的快速。Humvee是美军唯一称为高机动性的第三代,被国际评为当代最优秀的军车。从2002年开始奥、俄、日、法、意这些军事工业强国也先后推出同类产品。  为提高我军装备技术水平,打赢现代化战争,2002年部队决定研制这种最先进的车型,2003年初东风争得这一研制任务。 整车技术特点  4.1、系列化  贯彻模块化设计思路,多种车身和多种动力总成,形成长头短头两大系列,组成轻型高机动性车族。  长头系列包括:单双排软硬顶,溜背软硬顶,厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。  同一底盘平台开发出短头软硬顶2种主要车型,形成短头车型系列。  软顶篷布、侧窗可拆,前风窗能翻倒,可装轻机、重机,软硬顶车内中央有安放台和踏板,顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘,后箱有导弹发射平台,使该车型成为武器、计算机、信息通讯系统、雷达、GPS的机动平台,形成轻型高机动性轮式作战系统。  4.2、高机动性  1)战略机动性:车架上的系留点、系固点,牵引钩,吊钩,可以方便的使用伊尔-76、运八等飞机、登陆舰船运载,伊尔-76空投、直-8A、黑鹰直升机吊运。  2)战役机动性:装东风112千瓦四缸增压中冷柴油机,膜片离合器和五档变速器,得到很好的经济性,续驶里程900km。装145千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器。0~80 km/h加速时间在17秒,最高车速达135 km/h,续驶里程超过600km。还可装ISDe东风康明斯高压共轨电控发动机,能同时得到更好的动力性、经济性和排放水平。以上这三种动力配置的理论爬坡度都达到100%。  3)战术机动性:  ①地形通过性:接近角70°,离去角45°,纵向通过角31.5°,最小离地间隙410mm,最大行驶侧坡40%,最小转弯直径15m。  ②地面通过性:大直径、宽断面、无内胎子午线轮胎,中央充放气系统,轮胎气压连续可调,胎面接地比压可降到140Kpa。  ③越野平顺性:双横臂螺旋弹簧独立悬架,大容量减震器和低气压轮胎结合,使整车平顺性,B级路面疲劳工效时间超过17小时,达到轿车水平。实现了三代高机动性越野车D级路面最大平均车速超过40km/h的要求(二代只有30km/h)。  ④越野机动性:特大行程的独立悬架,柔性的车架和车身,适应更大地面落差,加大胎面与起伏路面的附着机率,增加了汽车的越野能力。全时四轮驱动,高低两速,轴间带差速锁。轮间带限滑差速器与ASR系统结合,选装5.4吨拉力绞盘,提高无路地面的通过性、越障和自互救能力。  以上这些高机动性能的综合集成,使该车型既能高速行驶于铺装路面,又能快速行驶于急造军路、乡村土路,还能顺畅通过无路地区。大动力、高平顺性、高通过性,这就是三代高机动性的最大特点。它能克服其它越野车型无法通过的地面和适应的环境。  4.3优良的战场适应性  整车高宽比为0.91,质心低,稳定性好,武器执行高度低,便于隐蔽。  轮距与轮式装甲车、载货运输车一致,方便急造军路运行。  泄气可行驶轮胎,轮胎被击穿后,能继续行驶30km。  4.4、全面的安全性  双回路液压制动系统,前后盘式制动器,四通道ABS,中央盘式驻车制动,使整个制动系统稳定、可靠。  变速比动力转向。高速直驶稳定,中低速转弯轻便。理想的稳态转向特性使方向准确、稳定。  全封闭断面车架纵梁,吸能式转向管柱。撞击可折式发动机罩,大直径防滚翻架,提高乘员安全性。  4.5维修性  电控发动机车型带故障自诊断系统,提高维修的方便性。  4.6全地域、全气候环境适应性  增压柴油机使得整车有更好的高原特性。  进气预热,低温电瓶,暖风和大功率空调,大直径冷却风扇和耐高低温材料的使用,使该车型的高低温适应性超过战技指标要求。  电器元件的设计选型和屏蔽,使整车有很好的电磁兼容性。  各主要总成均达到1米以下浸渍要求。电器件均采用强防水标准,传动系采用集中通气系统。使整车可在0.75米,加装辅助装置可在1.2米长时间涉水行驶。  电器件采用高防盐雾标准,螺栓采用达克罗工艺,车身车架采用阴极电泳,高耐腐蚀性加厚底漆、面漆;篷布、座垫采用防霉变材料,大大提高整车防绣防腐能力。


东风猛士一代可以买十堰市有卖 裸车55万 不带拍照 要拍照加20万 猛士二代买不了 必须是公安局或者武警部队 当然有特殊关系就不说了?

1、在动力配置

东风猛士装备了东风康明斯四缸增压中冷柴油机,最大功率112kW/2700rpm,最大扭矩502Nm/1500rpm,五速手动变速器,续驶里程750km。还可以选装美国进口的145千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器,0~80km/h加速时间12秒,最高车速达150km/h。

2、越野性能

在通过性能上,东风猛士拥有近70°接近角,离去角45°,纵向通过角31.5°,最小离地间隙达到410mm,理论爬坡度能达到100% 。该车采用了较为先进的独立悬架的结构,前后均为双横臂螺旋弹簧独立悬架,可以适应更大地面落差,加大轮胎面与起伏路面的附着几率,增加了汽车的越野能力。

3、传动系统

东风猛士传动机构采用了高低两速的全时四驱系统,每个车轮都装有轮边减速器,纯机械结构的torsen差速器具备了限滑功能,取代了传统的差速锁,可以保证扭矩的合理输出。并且用独特的橡胶材料解决了低温下桥边、轮边、万向节双向防渗漏、防尘、防泥水等密封性技术难题。

全新一代东风猛士皮卡版

全新一代东风猛士皮卡版,定位为越野载货式汽车,未来或将命名为:猛士M50。在造型设计方面,全新一代东风猛士皮卡版,基本延续了军用版猛士的设计风格,前脸中网加入了镀铬元素的装饰,搭配两侧圆形的大灯组,以及方正的车头,从而使其整体看上去非常的霸气硬朗,堪称“国产版悍马”,开出去不怕没有回头率。

在车身尺寸方面,新车型的长宽高分别为:5320/2310/2040mm,轴距为:3800mm,货箱尺寸为2330/2020/380mm,这样的车身尺寸表现,相较于同级别皮卡车型而言,具有一定程度上的优势。值得一提的就是,由于是越野载货汽车,所以货箱尾部张贴了反光条,和加装了后部防撞护栏。

动力方面,全新一代东风猛士皮卡版或将搭载一台4.0T柴油发动机,最高车速可达120km/h,百公里综合油耗为:13.5L。

以上内容参考?百度百科-东风猛士

自从工业革命以后,汽车就变成了人们常见的代步工具,给人们的生活带去了极大的便利,随着各个领域不断地发展,汽车对于人类而言,可以说是相当重要的存在。不过目前汽车并没有只用于日常生活中,也不是只有民用汽车,军队中遇到需要执行任务的情况的时候,也是需要军车出行的。某种意义上来讲,军车在一定程度上可以帮助军队尽快完成任务,军队中的军车种类相当丰富,能够支持军队遂行各种各样的任务,而在大型的军事演习中,各种军车轮番上阵,展现了一个国家强大的军事实力。当然了,对于各国的军队而言,军车,通常不会选择其他国家的汽车品牌,就像德国主要使用的是奔驰大G,而美国军队的军车是悍马,这时候有人就会问,那中国的军车呢?

美国参与的战争数量是相当庞大的,因此我们先来介绍一些它的军车,美国的发展是相当迅速的,特别是经历了一系列的战争以后,美国的各领域发展开始空前膨胀,这使得美国的汽车行业发展神速,达到了别的国家难以企及的高度。从一些资料以及目前美国车的市场我们也能够知道,美国的汽车绝对能够在世界汽车市场上占据一席之地,就美国而言,汽车的保有量是相当大的。而且在其汽车行业的不断发展下,美国的汽车可以说是百家争鸣,但是就美军使用的军用车而言,美国一直对悍马情有独钟。悍马本身的性能相当出色,尤其是适应性以及动力,这使得美军使用起来特别容易上手,也难怪美国会一直使用它了。

然后我们再来说一说汽车领域相当先进的德国,不管在什么时候,德国的工业发展都是相当发达的,这给他们在二战中的表现添色不少,而且当时服役的装甲车队,也证明了德国汽车行业的发达。正是因为德国相当悠久的汽车制造业,使得德系车至今销量出色,就目前来看德系车一直在世界汽车市场上备受关注。至于德国的军车则主要是奔驰旗下的,现在德国的军车主力为奔驰G系,本身的设计比较特殊,防护力一流,自然了,军车需要遂行各种任务,所以奔驰G系军车的动力相当出色。

中国的各领域发展一直都令世界震惊,但是我们由于起步较晚,这就使得不管是武器还是其他,想要赶上那些世界强国都要付出艰辛的努力。不过这对于坚定的中国科研人员来说并不是什么难事,随着科技的不断发展,中国的军用车在整个研制过程中,也算得上是相当出色的,目前我国主要使用的军用车是东风猛士。这是我国经过不断的改进以后诞生的军用车,能够运载相当质量的军备,而且负载一流,可以携带各种作战时需要的武器装备。并且为了尽量发挥出这款车的性能,还使用了相当先进的发动机等,令其越野性能大大增强,再加上它可以防御很多武器的直接袭击,这才是真正的硬派和实力派。

只不过中国目前还处于上升期,因此我国还需要在各个领域继续努力,虽说要弥补的差距不小,但是这也说明中国能够有更大的晋升空间,我们相信在不久的将来,我国的国防水平,必将更进一步,说不定能够赶超其他军事强国。


二代的猛士使用的是康明斯的 4.5 升的涡轮增压柴油发动机,排放标准国五,最大功率达到了 140 千瓦,扭矩达到了 740 牛米,匹配的是一个五速的手动变速箱与国产的全时四驱系统,


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