WEY玛奇朵内饰官图发布 将搭载14.6英寸中控屏
- WEY玛奇朵内饰官图发布 将搭载14.6英寸中控屏
- 2021上海车展实拍WEY玛奇朵 这杯咖啡有点甜
- 玛奇朵是什么品牌的车玛奇朵是哪个国家的车
- 2021成都车展：WEY玛奇朵预售14.68-16.38万元
- WEY玛奇朵VS宋PLUS新能源，自主混动SUV如何选
- WEY玛奇朵：自主不再费油，合资车遇到挑战了吗
易车讯 近日，WEY正式发布了玛奇朵的内饰官图，新车内饰采用了简洁的设计风格，并将搭载14.6英寸中控屏等配置。动力方面，新车将搭载包含1.5L发动机在内的混动系统。
新车的内饰设计极为简洁，14.6英寸悬浮式中控屏幕与液晶仪表的搭配增加了车辆的科技感。中控屏幕下方则为空调出风口以及实体的操控按键，此外，新车还配备了水晶挡把。配置方面，新车将搭载AI智能人脸+声纹识别系统、流媒体内后视镜、INFINITY音响系统等。
外观方面，新车采用WEY家族的最新设计语言，其中六边形进气格栅内部采用全新修饰风格，辅以两侧大灯组和前包围的经典造型，看上去更加凶狠凌厉。此外通过棱线与型面的修饰与勾勒，也凸显出整车的力量感。
动力方面，新车将搭载1.5L混动专用发动，最大净功率为71kW，匹配100kW高集成混动变速箱，系统综合功率140-170kW，其油耗水平将有望低至4.7L/100km。此外，这款1.5L发动机的亮点在于采用了阿特金森循环、外置水冷EGR等技术，压缩比高达13:1。
2021上海车展，WEY品牌旗下全新紧凑型SUV-玛奇朵正式亮相，新车是基于柠檬平台打造而来，同时它还是搭载长城最新混动技术DHT的首款车型。
外观设计
首先，玛奇朵整体延续大哥“摩卡”的设计风格，六边形格栅棱角凌厉，内部采用交错的网格设计，视觉上给人的第一感觉是“精致”；
不过，这里有两个重点，第一是“WEY”品牌的LOGO，相比我们熟悉的VV6或VV5大了很多，进一步提升品牌在市场的影响力；第二是玛奇朵配备了主动进气格栅，进一步将内燃机的热效率发挥到极致。
侧面，第一眼就能看到玛奇朵采用短前悬、长轴距的设计精髓，4520mm的车长，拥有2710mm的轴距，内部乘坐空间绝对可观；悬浮式后外视镜、前排无钥匙进入，隐藏式B柱、C柱，以及车窗镀铬装饰条的应用，整体提升了侧面的层次感和时尚感。
据了解，新车轮毂将提供4种造型样式，2种尺寸，而我们实拍车型采用双五幅式设计，其尺寸为225/55 R18；匹配的是一条锦湖舒乐驰轮胎，偏向性能一面，又能提供很好的静音型和舒适性。
车尾，竖向的高位刹车灯和反光板得到了传承，并采用隐藏式尾排设计。
内饰与配置
玛奇朵的内部整体比较简洁、温馨，视觉上还不错；不过，最强眼球的就是中控台上的这块16.4英寸的中控大屏，说实话，放在当下这个时代，它够大、够香，UI设计和屏幕的反应灵敏度的表现都不错，而且内部的功能也比较丰富，像高德地图、QQ音乐这些我日常经常使用的软件都设置主页，用起来那叫一个方便。
全液晶仪表盘是不是感觉很小，但是并不会觉得它不好，反而给我的视觉感受还很不错，动能回收、发动机转速、胎压监测以及一些车辆的基本信息我都能很清晰度看到，而且造型看起来还很精致。
目前新车的具体配置我们并不清楚，但是在车内可以看到14.6英寸中控屏、全液晶仪表盘、HUD抬头显示、无线充电、双辅式多功能方向盘、一键启动、自动双区独立空调、电子水晶挡把、电子手刹、内置行车记录仪、360度环车影像、车内安全监测等等。
身高170cm体验玛奇朵乘坐空间，前排是我调好的一个坐姿，头部空间一拳有余，表现真的还不错；来到后排，后排头部空间一拳有余，腿部空间两拳有余，而且地台是平的，基本不影响中间人乘坐。
动力部分
动力方面，新车采用的混合动力总成的内燃机部分由蜂巢动力研发，1.5升自然吸气的形式可以输出102马力，混动电池包的电芯部分由宁德时代提供，形式为镍钴锰酸锂蓄电池。
根据此前发布的柠檬混动DHT动力系统的消息，这套1.5升自然吸气发动机将于一具代号为DHT100的高集成混动变速箱结合，系统综合功率约为140千瓦，约合192马力。
同时，玛奇朵共有4种驾驶模式3种能量回收标准，其中4种驾驶模式分别是纯电模式，串联模式、并联模式和动能回收四种；而能量回收分别是弱、标准、强。
玛奇朵DHT混动系统其实和我们熟悉的本田i-MMD混动系统很相识，不过长城DHT混动系统的优势在于它可以在低速行驶时发动机就可以直接介入，而本田需要更高速度，如果是在城市上下班通勤，驾驶的灵活性长城的这套混动技术更占优势一些。
总结：作为WEY品牌首款混动车型，玛奇朵不仅拥有年轻消费者喜欢的高颜值和智能、科技配置，而且还有长城最新混动技术DHT的加持，能给你提供出色的燃油经济性，绝对让消费者心满意足。
??????前段时间一款名为“玛奇朵”的汽车在网上有着比较高的热度，很多不了解汽车的小伙伴这时就纳闷了，玛奇朵一般来说只不过是一杯咖啡，怎么现在成了一款车了，那么下面就来看看究竟玛奇朵是什么品牌的车？
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??????玛奇朵是我国长城汽车旗下“WEY魏派”品牌推出的一款紧凑型SUV，这款车在2021年的天津车展上正式上市，新车分别推出了3款不同版本的配置车型，厂商指导价在14.58-15.98万元。
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??????一般来说喝玛奇朵咖啡的往往都是年轻人，而WEY玛奇朵汽车的定位人群主要也是年轻人，所以这款车有着非常动感的外观造型，此外车身配色也是WEY玛奇朵吸引人的地方，新车共推出布焦绿、焦糖黑、海盐蓝、方糖白、浆果红、厚乳灰、气泡蓝等多种配色，以满足年轻人对个性化的追求。
??????国产车的内饰向来都不是消费者需要担心的地方，玛奇朵车内搭载了基于咖啡智能打造的智能驾驶辅助与智能座舱技术，不仅能给用户来带出色的人机交互体验，而且在27项智能驾驶辅助功能的加持下能够有效降低驾车出行的潜在风险。
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??????作为一款SUV，玛奇朵的车身长宽高分别为4520*1855*1665MM，在2710MM的轴距下车内能够获得宽敞的乘坐空间，后备箱也能轻松装载下一家人出行的行李，在实用性表现良好的同时还有着出色的静谧性表现，满足用户对车型静谧、舒适的驾乘需求。
??????除了给年轻人带来颜值和空间以外，WEY玛奇朵还充分考虑到了年轻人“干瘪”的钱包，玛奇朵搭载了动力性能可媲美2.0T发动机的“1.5L+DHT”动力总成，拥有140KW的总功率和370牛米的总扭矩，在满足激进动力需求的同时NEDC百公里综合油耗仅有4.7L，能有效减轻年轻人的养车压力。
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??????看到这里，相信大家对于玛奇朵是哪个国家的车已经了解清楚了，随着近几年我国汽车工业的不断发展，如今自主品牌汽车的表现已经越来越出色，能够让年轻人放心选择的车型渐渐多了起来，如果你在近期刚好想买车，那么WEY玛奇朵也会是不错的选择。
易车讯 在日前开幕的2021成都车展上，长城最新DHT混动技术，未来还将提供搭载1.5L插电混动系统的车型。
外观方面，玛奇朵整体延续摩卡的设计风格，六边形格栅棱角凌厉，内部采用交错的网格设计，提升了视觉上的精致感，其将配备主动进气格栅，提升进气表现。
侧面方面，悬浮式后外视镜、前排无钥匙进入，隐藏式B柱、C柱，以及车窗镀铬装饰条的应用，整体提升了侧面的层次感和时尚感，轮毂将提供4种造型样式，2种尺寸。车尾部分的设计并不陌生，典型的WEY品牌家族式风格，采用采用隐藏式尾排设计。
内饰方面，玛奇朵的内部整体比较简洁、14.6英寸的中控大屏与全液晶仪表盘提升了科技属性，此外HUD抬头显示、无线充电、双辅式多功能方向盘、一键启动、自动双区独立空调、电子水晶挡把、电子手刹、内置行车记录仪、360度环车影像、车内安全监测等等也将配备。
动力方面，新车采用的混合动力总成的内燃机部分由蜂巢动力研发，1.5升自然吸气发动机最大功率102马力，混动电池包的电芯部分由宁德时代提供，形式为镍钴锰酸锂蓄电池。同时，玛奇朵共有4种驾驶模式3种能量回收标准，分别是纯电模式，串联模式、并联模式和动能回收四种。
如今的汽车市场，自主品牌已经成为绕不开的话题，而能够弯道超车实现三分天下的格局，在新能源领域的不断探索和前进是重要原因之一。作为汽车未来发展方向，当下的消费者对于混动以及纯电等新能源汽车的接受程度越来越高，自主品牌车型在新能源市场当中也逐步占据了主动的地位。
就在几日前天津车展，WEY旗下紧凑级SUV玛奇朵迎来上市，新车共推出3款配置，指导售价14.58-15.98万元。作为一款混合动力车型，在同级市场当中，备受消费者关注的比亚迪宋PLUS新能源自然是最具实力的竞争对手。那么，同为混合动力车型，玛奇朵的产品实力如何？与宋PLUS新能源相比，哪款车型更值得选择？就让我们一起看看吧。
外观对比
WEY品牌的家族化设计给消费者留下了深刻的印象，而玛奇朵的亮相再次让大众眼前一亮。从前脸来看，玛奇朵的六边形进气格栅相较家族其它车型尺寸更大，镀铬网状格栅装饰赋予车辆更强的豪华质感。位于中网两侧的立爪式矩阵大灯依旧采用了家族标志性的竖向灯带设计，上扬的姿态犹如猛禽的爪子，兼顾了力量与动感的营造。
车辆侧后，斜向上延伸的腰线贯穿前后把手与尾灯相接，搭配五辐运动式轮毂以及明亮轻快的车身配色，玛奇朵的运动与时尚气息扑面而来。全新的尾灯设计仍然少不了WEY品牌元素，尾羽式竖形尾灯内部拥有许多短条状灯带，仿佛鸟儿张开翅膀，一根根羽毛清晰可见。再配合立体感十足的下包围设计，玛奇朵的颜值的确非常具有诱惑力。
作为同级车型中最受关注的车型之一，宋PLUS新能源的颜值同样能打。从前脸看起，家族式的大嘴进气格栅依旧占据着视觉中心，内部的横向条状装饰搭配外部轮廓的镀铬饰条，营造出了同级车型少有的科技质感。宋PLUS新能源的晶钻龙眼LED前大灯同样拥有竖向灯带设计元素，不同于WEY品牌，比亚迪称其为“龙爪”。无论怎样称呼，宋PLUS新能源的前大灯设计确实拥有强烈的视觉冲击力，仿佛能够洞穿一切。
来到车侧后方，相较于玛奇朵的年轻时尚，宋PLUS新能源的稳重则更显质感。贯穿车身的平直腰线十分犀利，五辐式刀锋轮毂也兼具运动与科技感，贯穿式尾灯搭配夸张的包围设计和镀铬装饰，秀出肌肉的同时又给人以成熟稳重的感觉。
小结：在外观对比环节，两款车型虽然有一些设计元素上的相似，但营造出的风格却有一定的差别，玛奇朵的外观设计洋溢着运动与时尚，而宋PLUS新能源给人的感觉则更具力量、稳重与质感。
内饰对比
坐进驾驶室，相较于外观，玛奇朵的内饰设计拥有更强的视觉冲击力，流露出年轻时尚与科技质感的同时，也十分具有个性。全新的方向盘设计以亮面多功能按键与银色饰条装饰，搭配前方倒梯形9.2英寸液晶仪表，营造出科幻电影般的运动与科技感。位于中央的14.6英寸液晶触控屏采用悬浮式设计，极窄的边框再次提升了内饰的科技感，搭配GPS导航、智能语音控制等功能，车辆的实用性也得到了保障。此外，大面积的软性皮质包裹，车内氛围灯以及缝线点缀等，都让内饰的豪华质感得到了升级。
宋PLUS新能源的内饰风格与玛奇朵相似，整体设计兼顾科技与豪华质感。坐在驾驶位，宋PLUS新能源的三幅式多功能方向盘采用了最新的家族化设计，前方12.3英寸液晶仪表尺寸较玛奇朵更大。与之相比，位于中控台中央的12.8英寸液晶触控屏同样采用了悬浮式+窄边框的设计，顶配车型屏幕尺寸更是达到了15.6英寸。宋PLUS新能源的中控屏营造出科技质感的同时，GPS导航、智能语音控制等实用配置也没有缺失，驾乘者的用车体验得以保障。此外，贯穿中控台的亮面饰板、大面积软性皮质包裹等都让内饰更为厚重，豪华质感得到提升。
小结：在内饰对比环节，两款车型都采用了相似的设计，作为混动车型，内饰科技与质感的营造都十分出色。如果非要说出不同，与外观相似，玛奇朵的内饰设计更加活泼时尚、宋PLUS新能源则更为沉稳厚重。
空间对比
玛奇朵定位为一台紧凑级SUV，车身尺寸4520/1855/1665 mm，轴距2710mm。乘坐空间方面，在调整好前排座椅后，第二排座椅膝部空间可以达到两拳，可以满足大多数身材乘客的乘坐需求。座椅配置方面，玛奇朵中低配车型拥有主座椅电动6向、副座椅4向调节，顶配车型除升级到主座椅8向带记忆电动调节之外，还多出了副座椅电动调节以及前排座椅按摩这两项配置，进一步提升了驾乘者的乘坐体验。
打开尾门，玛奇朵的后备厢空间十分规整，两侧轮胎向内入侵幅度不大，尽可能保障了后备厢空间的实用性，较大的后备厢开口，也比较方便行李的拿取。如果有运输大件行李的需求，通过后排座椅比例放倒功能，玛奇朵的后备厢空间还能够得到进一步扩展。
同为紧凑级SUV的宋PLUS新能源，车身尺寸为4705/1890/1680 mm，轴距达到了2765mm，相较于玛奇朵，各个尺寸都有一定的优势。在调整好前排座椅后，宋PLUS新能源的第二排膝部空间可以达到两拳以上，能够满足国内消费者对于大空间的需求，再配合主座椅6向、副座椅4向电动调节、前排座椅加热/通风以及第二排座椅靠背调节等功能，为驾乘者提供了非常宽适的乘坐体验。
后备厢方面，宋PLUS新能源的后备厢空间同样非常规整，两侧向内入侵的轮胎经过装饰，保障了后备厢空间的一体性。凭借车身尺寸的优势，宋PLUS新能源的后备厢容积完全能够满足日常储物使用，如有搬家出游等运送大件物品的使用场景，经过后排座椅比例放倒，车辆的后备厢容积也能够获得较大的提升。
小结：在空间对比环节，同为紧凑级SUV，玛奇朵的空间表现已经能够满足大多数驾乘者的乘坐使用。然而，相比较之下，宋PLUS新能源的车身尺寸要更有优势，而这也体现在了后排空间的表现上，再配合丰富的座椅配置，宋PLUS新能源确实拥有更为宽适的乘坐体验。
动力对比?
作为一台油电混合动力汽车，玛奇朵的动力表现也是许多消费者关注的重点。玛奇朵全系车型搭载了一台1.5L自然吸气发动机，发动机最大功率71kW，最大扭矩125N·m，与之匹配的是一台前置永磁同步电机，电动机最大功率115kW，最大扭矩250N·m。在两者的搭配下，玛奇朵的系统综合功率为140kW，系统综合扭矩则达到了370N·m，再配合2挡DHT混动专用变速箱，玛奇朵的百公里加速时间为8.5秒，百公里综合油耗达到了4.7L。
相比较之下，宋PLUS新能源为消费者提供了两种动力选择。前者搭载一台最大功率81kW，最大扭矩135N·m的1.5L自然吸气发动机，与之匹配的前置永磁同步电机最大功率132kW，最大扭矩316N·m，在E-CVT无级变速箱的配合下，车辆百公里加速时间为8.5秒，百公里综合油耗仅为4.4L。宋PLUS新能源顶配车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率102kW，最大扭矩231N·m，与之匹配的是一套前后双电机组合，电动机总功率达到了265kW，总扭矩也达到了596N·m，配合E-CVT无级变速箱以及电动四驱系统，宋PLUS新能源顶配车型的百公里加速时间缩短到了5.9秒。
小结：总体而言，玛奇朵的这套油电混合系统已经能够满足普通家用驾乘者的驾驶需求，4.7L的百公里油耗也处于同级领先地位。如果想拥有更为极致的动力体验，宋PLUS新能源顶配车型确实值得一看，1.5T+前后双电机+电动四驱，动力性能得到了非常大的升级。
配置对比
对于选购这两款车型的消费者而言，家用、代步是大部分群体的用车需求。既然如此，车辆配置的丰富程度将直接决定驾乘者的用车体验。因而，在配置对比环节，车叔选择了指导售价相近的（WEY 玛奇朵 2021款 1.5L 大师版）以及（比亚迪 宋PLUS 2021款 DM-i 1.5L 两驱 旗舰型）两款车型进行对比。
在安全与驾驶辅助配置方面，相比较之下，玛奇朵的配置要更加全面。主动安全系统的搭载能够为驾乘者和行人提供更多的安全感，而疲劳驾驶提示以及全速自适应巡航系统两项配置，也能够提醒和帮助驾驶者，带给他们更为便捷舒适的驾驶体验。
在外部配置和内部配置方面，两款车型可谓各具优势，但相比较而言，玛奇朵的配置还是更为丰富。主座椅腰部支撑、电动座椅记忆以及主驾驶位按摩都能让驾驶者拥有更舒适的乘坐感受；更大尺寸的中控屏、更多数量的扬声器，也都赋予驾乘者优秀的视听体验；丰富的灯光功能和外后视镜功能，则可以带来更为便捷实用的用车体验。
小结：在配置对比环节，通过两款车型的比较可以看出，玛奇朵的配置相比宋PLUS新能源要更加丰富，带给驾乘者更多安全感的同时，实际用车体验也更加出色。以上只是对于两款车型的比较而言，对于普通消费者来说，宋PLUS新能源的配置也完全能够满足正常的用车需求。
写在最后
受制于化石燃料的不可再生与环境保护的发展大前提，新能源成为未来汽车的发展方向，正是在新时代抓住了新能源汽车的新机遇，自主品牌才能够实现汽车工业的弯道超车。当前，以比亚迪为首的新能源车型受到国内消费者的追捧，而就今天对比的两款车型而言，WEY玛奇朵与比亚迪宋PLUS新能源都拥有非常不错的综合产品实力。对于两款车型之间的选择，如果更喜欢年轻时尚的设计、对配置有一定要求，那么车叔更加推荐玛奇朵，如果更喜欢成熟稳重的风格，对动力性能有较高的要求，比亚迪宋PLUS新能源也是非常出色的选择。?
【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
万里长城的大品牌这几年趋势正旺，等同于知名品牌成立之初，现如今商品在市场上的关注度、竞争能力比较强。在一炮而红的重型坦克300后，WEY开始了对老款车系开展迭代升级，继中小型SUV摩卡后，大家遇到了玛奇朵。并且这两台玛奇朵还带了“电”。玛奇朵这台车定位于新手入门紧凑级SUV，从车身尺寸上来看，它和之前的WEY VV5比较贴近。自然做为根据全新升级柠檬平台打造出而成车型，它三维尺寸都需要更高，汽车轴距乃至来到2710mm。
但对于这台车的外观设计，如果你已经看了摩卡，那再看一遍玛奇朵，就能发现它就是一台MINI 摩卡。由于不管标志性的六边形点阵式进气格栅、更多不锈钢原素都基本上完好无损地搬到了这台车上。如果跟老款VV系列产品车系对比，那就是在自身奢华风格上再增一丝细致。在外形上，我个人是很喜欢这个竖状车灯的。特别是LED日间日间行车灯里边蜿蜒曲折的线条，让车灯亮起的瞬间犹如艺术品。四平八稳的中控屏幕如电脑显示屏般竖在中央，相对高度适合并不能阻拦驾驶人员视线。此外使用了骁龙处理器8155处理芯片后，的整体流畅性、UI、清楚都有很大的确保（乃至可以通过汽车方向盘打游戏），仅仅空调调节隐藏在二级菜单，并不存在震动反馈的情形下，确实必须驾驶人员投入学习成本来练出无意识记忆。
玛奇朵使用了1.5L高热效汽车发动机，至大功率75kW、最大扭矩转速 125N·m；驱动电机至大功率 115kW、最大扭矩转速 250N·m。选用两种DHT变速器，配备1.7kWh的动力锂电池，是WEY知名品牌第一款配备DHT混动系统车系。最先在外形长相一部分，WEY玛奇朵使用了WEY知名品牌最新家族式设计构思，其进气格栅的前脸与大家族“哥哥”摩卡使用了六边形构造，内部结构则加入含有哑光金属喷涂的网状进气格栅，再搭配两边造型设计锐利的矩阵全LED大灯组及其健身运动变的前保险杠设计方案，营造出一种一副十分浮夸犀利的视觉冲击。
走到车体侧边一部分，WEY玛奇朵侧面设计风格也和先前公布的摩卡类似，上升的身材曲线、窗线与窄小的顶棚一同营造出一种了较为动感的车体侧边占比。而车身尺寸层面，WEY玛奇朵的尺寸分别是4520*1855*1665mm，汽车轴距为2710mm，个头与VV5基本上非常，因此精准定位层面，大家能将WEY玛奇朵视作VV5的接任车系。除开外型层次感讨喜以外，以内饰一部分WEY玛奇朵设计也足够震撼。它仪表台造型设计保持了与摩卡相近的内饰设计，官方网称作“苍弩聪慧造型设计”，
围绕中间的线条将中控台总体分成前后双层，顶层为一个大规格显示屏，下一层为置物地区，相互配合全液晶仪表盘、两张运动方向盘、电子档杆等细节设计，营造出一种极强的奢华感与高新科技气氛。而配置方面一直都是国产豪华品牌的优势，这一款WEY玛奇朵同样如此，万里长城最新“咖啡智能”驾驶舱都将出现在了玛奇朵上，主仪表盘屏、AR-HUD、中控显示屏可以实现多屏联动，车联网平台、无人驾驶都没有缺阵，整体表现彻底达到豪华车水平。
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