09款狮跑值多少钱（09款狮跑二手车值得期待）-94汽车网

在送走我们的福克斯工作车之后，我们很快迎来了我们的新工作车——这台2009年的起亚狮跑。没错，很需要一台工作车的我们，买了一台看上去就很“工作车”的韩系SUV。不过虽然这台车看起来平平无奇，但它来到我们新车评前前后后的故事，其实还是挺精彩的。

定预算框需求，才能选到合适的车

我们当时给老板申请预算买新的工作车时，老板只有一个要求：不能加太多钱。怎么样才算“不加太多”呢？你看，我们福克斯卖掉后拿回了不到3万块，所谓“不加太多”，其实就是新车必须在5万元以下，甚至在4.5万元以下，这才能符合老板的预期。

带着这个大致的预算，我们开始大概筛选车型。因为我们的工作车也必须能当拍摄车，所以我们基本只在两厢车、SUV和MPV之中选择，三厢车是绝对不考虑的。

首先在MPV方面，老GL8和起亚嘉华太大太耗油，所以基本只有马自达5和大众途安可以选。这两个车我们也实地看过车，车况好的报价都要6万元左右，超出预算太多，放弃。

两厢车方面，POLO和雅力士太小，飞度噪音大（跑长途不舒适），狗夫6有点贵而且早期1.6版本是DSG的，所以基本只剩骐达了。第一代的国产骐达，09-10年左右的车，车况好的报价4万出头，拥有无敌大空间、后座可调、好修好养的HR16+4AT，所以一直是在我们购物车中的车型。另外保值率较差的雪铁龙世嘉两厢也在考虑范围中，差不多价格可以买到13-14年左右的车，但车源较少，只能随缘碰了。

SUV方面，我们一早就锁定了现代老途胜和起亚老狮跑这两个车，主要原因是这两台车的尾门玻璃是可以单独打开的，这可以在赛道及封闭场地拍摄时更好地保证我们摄像师的安全，这算是一个加分点，既然SUV选择那么多，不如我们就选“有特长”的。在这么多年试过的这么多台SUV中，这两台车应该是拥有此功能的最便宜的车型了。而且，这两台车的保值率没有同期的日系SUV那么高，但质量口碑还是相当不错的。

不过这两个车报价比较混乱，从3万多到5万多的都有，并且这两个车的用家好像也很清楚它们皮实耐用的特点，好多车源一看就公里数很高且车况不太好。我们在广州还现场去看过一台2010年的途胜，好家伙，那惨状，好像是从叙利亚回来的一样。所以这两个车，也只能随缘碰了。

偶遇极品狮跑，马上交钱下订

那天，我们几个人为了找车，正在二手市场里瞎晃，眼尖的我看到某车行里竟然有台狮跑！这家车行其实一直以做高端车为主，当时场里什么法拉利、A8、TT……一大堆。这台狮跑出现在这里不太寻常，极有可能是客户来置换车而卖掉的，当时它正静悄悄地停在一个阴暗的角落里。我们走过去一看，粤A牌，可以，找老板拿钥匙看车！

初步看了下车，2009年7月上牌的2009款狮跑2.0 GLS，即2.0自动挡的高配版，当年裸车价18.38万元。车显里程数78000公里，根据内饰磨损程度，我们已经推算出这个里程数应该是真实的了，甚至连保养记录都不需要去查那种。后来听车行老板说，这车是客户前天刚放下的，他们连整备和洗车都还没空搞，更别说把车源放上网了。这样的车更好，因为可以让我们更好地判断车况，以及推测前车主的用车习惯。

在看车之后，我们判断：这台车的车况属于可遇不可求那种，过了这村就没这店了。再加上老板报价3.8万元，非常实在，所以经过商讨后，我们决定拿下。最后我们和老板砍价砍到3.5万元，包含所有过户费用，我们就马上交订金，次日就过户！

好家伙，新车评这么多人玩二手车，从来谁没有像这次这样，遇到一台车、看车况、一个小时内下订成功的。这效率，绝了！

加了原车主微信，竟有意外收获

过完户拿到车后，我们翻看了这台狮跑的维保记录，发现它在2014年之前是一直在4S店保养的，而且每5000公里一保，非常准时。我们判断，原车主应该还是比较爱惜车的那种，估计这台车后来的保养也是按时做的。为了不花冤枉的整备钱，我们加了原车主微信，希望和原车主了解一下这台车的保养状况，我们好按方抓药。

结果和原车主一聊后，我们大喜过望。原来，原车主所去的4S店的师傅在2014年出来开修理厂，原车主后来就一直在那个修理厂保养，所以这台狮跑一直是在熟悉起亚的维修工手里保养维修，没去过什么乱七八糟的地方。并且，原车主一直标准地按照保养手册要求做保养和更换易损件，直至春节前的77500公里保养节点，她还换了变速箱油、刹车油、火花塞、皮带三件套等，而这些，正是我们在拿车后原本就计划要整备的项目，这一下，我们可省下好多钱了！

那诸位很可能要问这样一个问题：既然春节后就卖车了，怎么春节前还去做大保养？骗人的吧？原来啊，车主原本压根就没计划要卖车，只是她春节后在二手市场恰好遇到了一台比较小众的性能车，她本着走过路过不要错过的心态，当场就做了置换。然后她的狮跑，也被我们以走过路过不要错过的心态，迅速拿下。所以说，买二手车很多时候就是看缘分的，好车，往往是强求不来的。