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丰田Hilux Mako发布,自带越野套件,限量发售250辆

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丰田Hilux Mako发布,自带越野套件,限量发售250辆

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日前,丰田在新西兰市场正式发布了Hilux?Mako车型。新车限量250辆发售,售价为7.999万新西兰元,折合合人民币约为36万元。新车在普通版车型的基础上进行了大量硬核越野装备的升级。

新车的外观方面,采用家族式最新的设计语言,整体造型看上去非常的硬派,前脸霸气的格栅造型,搭配两侧犀利的大灯造型,看上去非常凶悍,并且配备了带有“TOYOTA”字样的护板,彰显其硬派风格。大尺寸的越野轮胎,看上去野性十足!

新车的内饰方面,整体造型非常的简洁大气,配备了特别版车型专属的座椅,硬朗的方向盘设计,搭配多媒体屏幕,看上去有着很强的科技感,并且支持CarPlay、Android?Auto等交互功能。

丰田Hilux?Mako的动力方面,搭载2.8T柴油发动机,最大功率204马力,峰值扭矩500牛·米,与之匹配6速自动变速箱。

【佰咖汽车·买车导购】说到皮卡汽车市场,随着近年国内部分城市放开皮卡进城限制等政策的陆续出台,皮卡乘用化的趋势开始显现。在国外,皮卡是一个非常实用且占有率非常高的车型,福特猛禽F150、道奇公羊以及丰田坦途都家喻户晓。今天我们来聊聊不是特别有名但不输F150的一台性能皮卡,它就是——Hilux海拉克斯皮卡!

据悉,丰田终于推出了2020?Toyota?Hilux车型,该皮卡已经在欧洲开启销售。丰田Hilux具有悠久的历史和足够的口碑信誉度,也成为了该细分市场里的首选之一。但随着皮卡市场竞争越来越激烈,丰田不得不屈服于压力,尽其所能的开发旗下的皮卡车型。因此,2020款丰田Hilux皮卡来了,该车带来了全新的丰田皮卡技术功能以及强大的发动机。今天我们就来看看,他到底哪些优点值得入手。

▼外观—颜值更高

据悉,2020?Toyota?Hilux(海拉克斯)皮卡前面板采用了全新的设计语言,三维前脸格栅看起来更加大胆且具有侵略性。

重新设计的保险杠使得雾灯更加突出,另外还提供了全新设计的LDE前灯和尾灯。

新车侧面也将添加一些全新图案和元素使得Hilux皮卡看起来更新鲜,车轮采用了全新的18英寸机器抛光黑色轮毂。新车车漆将提供三款全新的颜色,分别为红色、深蓝色和氧化物青铜金属色,目前仅宣布了氧化物青铜金属色。

▼内饰—注重功能实用

进入到新款Hilux皮卡车内,新车配备了全新的仪表盘组合,技术方面,新车将在中央控制台上提供带有按钮和旋钮的8英寸信息娱乐系统。丰田制造商抛弃了物理按钮使得外观更加整洁,我们也能感受到丰田将重点放在了功能上并非外观上。

车内基础配置:智能输入和按钮启动、自动空调、前后停车传感器、九扬声器JBL?Premium音响系统、带有800W八通道放大器等等。

▼动力上—继续搭2.4升,新增强大的2.8升发动机

新款Hilux动力上并没有太大的改动,新车继续搭载2.4升发动机,继续以3,400?rpm的转速生产148匹马,并在1,600到2,000?rpm的转速下产生295磅-英尺的扭矩。另外,值得一提的是,新车还将搭载2.8升发动机,此引擎可产生174匹马,自动变速箱可产生332磅-英尺的扭矩,与手动变速箱配对时,可产生310磅-英尺的扭矩。2.8升发动机以3,400?rpm的速度输出201匹马,增加了27个马力。

与自动变速箱配对时,扭矩值额定为1,600至2,800?rpm之间的369磅-英尺扭矩,而与六速手动变速器配合时,其扭矩在1,400至3,400?rpm之间为310磅-英尺。卡车从静止状态加速到每小时62英里的速度需要10.7秒,比配备小型发动机的Hilux快2.1秒。

据悉,新型的Hilux皮卡配备了改进更新的悬架系统,可提供更好的越野性能。另外,钢板弹簧和双减震器后悬架系统经过修改,可以像在停机坪上一样有效地在越野行驶时工作。值得一提的是,丰田增加了一项新的电子功能,该功能明显复制了机械限滑差速器的效果,从而在两轮驱动模式下改善了低抓地力的牵引力。

这款磨机可以配备6速手动或6速自动变速箱的Extra?Cab和Double?Cab车身样式。这里没有两轮驱动选项。顺便说一下,手动变速箱已升级为四档,五档和六档的锁止范围。

▼中高配版Hilux—配置更高级

另外,丰田在海拉克斯皮卡还推出了中高配的全新的“特别”版本:Double?Cab和Extra?Cab可选。中高配在雾灯挡板,前后挡泥板,后视镜和门把手上与标配版具有差异。卡车底板侧面贴有“?Invincible”标签。

内饰上,Invincible版本还提供专用的驾驶员仪表盘以及黑色金属和黑色镀铬内饰装饰,双驾驶室内饰上的’clear?blue’前后车门内饰照明,穿孔皮革座椅和智能进入键等等。

值得一提的是,丰田还为海拉克斯提供了约300种可选配件,包括树脂运动杆,铝制电动防滚盖,后挡板锁定,硬顶和12v甲板安装式电源,以及10个甲板罩等等,可以根据车主的喜好定制自己的海拉克斯。

关于价格方面,丰田尚未透露2020款Hilux皮卡的价格,更高性能的GR?Hilux目前也没有更多消息透露。

▼关于国内购买丰田Hilux?海拉克斯皮卡的途径:

目前海拉克斯皮卡在国内还是以平行进口渠道的方式引入到国内销售,目前我们获取到的消息,海拉克斯目前仅销售中东版本,动力分为2.7L四驱和4.0四驱两种发动机版本,价格区间目前在31.8-45万元之间,具体价格还要咨询当地的平行进口车经销商。

写在最后:HiLux一直以来都是如此;?一个稳固可靠,不张扬的主力,比以往任何时候都更好,你不会出错。如果你喜欢它可以多关注一下。

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 当初丰田公司推出全新命名的Hilux来代替市场上的Briska和Light Stout车型。Hilux由单词high(高)和luxury(豪华)结合而成,这也预示着Hilux的市场定位。也就是中文海拉克斯,希望能够对你有所帮助

这是一个车型?丰田-海拉克斯?Hilux是TOYOTA于欧洲最重要的Pick-Up车系,以多功能的用途,有着不错的评价,在油价不断攀高下,TOYOTA于伦敦车展中,再推出搭载新世代D-4D柴油引擎之车款,提供较汽油车款更好的经济效益。
TOYOTA此次除了将Hilux原先的2.5升D-4D引擎重新调校外,更追加了一具3.0升的全新D -4D引擎,这具兼具高性能与高经济的3.0升柴油引擎,源自于著名的Land Cruiser车系,采用第二代共轨值喷技术,除了通过欧盟四期的环保标准,更可迸发出171hp之最大马力,最重要的峰值扭力亦可达35kgm,并可选择搭配四速自排或五速手排系统。
至于全新改良的2.5升D-4D引擎,再重新调校涡轮增压系统与Intercooler后,最大马力提升至120hp,峰值扭力则有33.16kgm,重要的是这具引擎再改良触媒系统后,更提前达到欧盟五期的环保标准,在环保与高性能间取得极佳的平衡。而2.5升车型全数采用五速手排变速系统,并可选择二轮或四轮传动模式。


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