Spyker C8 是什么牌子
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概念车总是能令人激动不已，但是它们往往也有让人非常失望的时候。为什么呢？这是因为，如同大家所熟知的，概念车在投产的时候会被设计得非常中性化，以至于量产车只是拥有与概念车相同的名字而已。所幸的是，我们拥有Spyker，这是一家所推出的量产车比大部分概念车都要更加疯狂的汽车公司，这家跑车公司知道上面这个问题的存在，因此将量产版C8 Aileron打造得几乎与概念车一样。 尽管在过去的两年里Spyker公司的管理层进行了改组而且还遭遇了财务上的困境，但是这家荷兰跑车制造公司还是利用3月的日内瓦车展全球首发了其C8 Aileron超跑车。Spyker公司是在去年推出其概念版车型的，然后对概念车进行了一些细微的改动，从而最终推出了量产版车型。为提升这款C8 Aileron的空气动力学性能，Spyker对其外形进行了几处改动，例如将天篷向后拉伸并舍弃了大部分的鲨鱼腮设计，从而为该车提供了一个更加整齐且更加平滑的外观。如今，前脸处的特征设计是一个能提供更多冷却气的巨大格栅，后扩散器也经过了重新设计，获得了更高的功能性。最后，设计师还在扩散器下面安装了一个特大的扰流器以提供更多的下压力，以增强扩散器产生的翼地效应。
这款C8 Aileron的设计灵感主要是源于Spyker的航空传统，如同其之前推出的所有车型一样，但是这款新车型明显强调了喷气发动机的应用，而不是Spyker早前许多车型所采用的推进器。
对比C8 Laviolette与C8 Spyder这两款第一代车型所采用的短轴距，C8 Aileron的轴距加长了150毫米，车辙也加宽了155毫米。前后车辙的总尺寸如今分别为1625毫米与1645毫米，汽车的整备质量为1425公斤（3142磅）。在引擎方面，C8 Aileron搭载的是一款由奥迪提供的4.2升V8发动机，动力输出约为400马力（298千瓦），扭矩输出为354磅-英尺（480 Nm）。在变速箱方面，该车将配备一款Getrag 6速手动变速箱或一款ZF 6速自动变速箱，驱动力经由变速箱被传递给后轮。自动变速箱是Spyker首次采用，但是它不会妨碍该车在4.5秒的时间内从0提速至62英里小时（100公里/小时），也不会妨碍该车达到其187英里/小时（300公里/小时）的最高时速。
C8 Aileron采用的是一个全新的前后独立双叉骨悬挂系统。该悬挂结构包括前后悬采用的一个新的运动学设计、前后稳定杆、单管减震器以及减震器钢弹簧上的线圈。这些悬挂零件都尽可能是用铸造铝制成的，以保持汽车未支承在弹簧上的重量能够尽可能低。制动装置是由颇具声望的制动器公司AP Racing提供的，同时还装备有带有Spyker标识的黑色制动卡钳。另外，很快还将提供碳陶刹车片供消费者选择。
在内饰方面，这款C8 Aileron配备了Kharma音响系统、GPS导航系统和所有标准的现代电子兼容性——蓝牙与MP3等装备。另外该车采用的是19英寸的Aeroblade轮毂，同时提供给消费者的是一个中间絮有软物的全皮驾驶座舱。C8 Aileron的生产已于今年5月开始，正式的销售将在不久后展开。该车提供了16种标配的外观颜色，但是消费者也可以选择他们自己喜欢的任何颜色以及Spyker Squadron GT2颜色方案。这款C8 Aileron在欧洲将售189990欧元（约合人民币181.57万元）起。http://auto.163.com/09/0703/17/5DAK80U20008360V.html
世爵是荷兰的汽车品牌。以下是对世爵的详细资料：1、世爵作为历史超过百年的老厂一直保持着品牌独特的风格世爵生产的超级跑车都是纯手工打造世爵生产的跑车多项指标采用的是F1生产标准世爵生产的超级跑车完全可以根据客户的需求进行量身定制。因为世爵生产的跑车都是纯手工打造所以生产一辆跑车耗费的时间非常多2005年世爵将产量提高到年产100辆车生产的每一辆跑车都是绝版的收藏品世爵每年都会推出一款新车当每一款的全球产量达到500台时立即停止因为这样才能体现这个汽车品牌具有绝佳的收藏价值。2、在这个充斥着流水作业的时代中世爵仍然坚持使用纯手工打造一般来说生产一辆普通的世爵需要花费725小时如果客户需要私人定制生产一辆世爵需要花费大概900-1000小时的时间。汽车在制作的过程中车主也可以根据自己的喜好随时更新配置这种个性化的定制服务全球只有世爵一家可以提供。
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