一键启动打不着火有电（大众宝来一键启动怎么有时打不起火）

一键启动打不着火有电（大众宝来一键启动怎么有时打不起火）

• 大众宝来一键启动怎么有时打不起火
• 一键启动打不着火，是什么原因导致的
• 汽车一键启动一点反应都没有，但是车是通电的，打不着火是什么原因，已经3，4次了
• 长安悦翔v7一键启动有电打不着火了
• 一键启动怎么有时打不起火
• 一键启动通电打不着火
• 一键启动车打不着火是什么原因
• 一键启动怎么有时打不起火是什么原因
• 一键启动车打不着火怎么快速解决
• 一键启动打不着火 哒哒响怎么回事

打不着火可能是由于：
1. 发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，造成发动机突然点不起火可能会有以下两个原因，首先很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏所造成，其次就是下雨天发动机火花塞受潮引起的。
2. 蓄电池不稳定，电解液的非正常变化会影响蓄电池的性能和可靠性。
保养方法：
1. 每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。观察时如果液面位于上下2条刻线之间则认为合适。同时也应该检查各槽的液面差。如果液面不足，可以拧下蓄电池上面的盖子，倒入蒸馏水补足液面。随后还要检查蓄电池的接线端子，使用铁刷子刷除接线端子上的积污。
2. 如果接线卡箍严重污损，可以用砂纸顺着内壁擦动，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可将其拿出，用打火机进行烘烤，以便尽快地使其上面的水分蒸发。
3. 夏季行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏。因此，需要经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重，要经常向蓄电池加注蒸馏水;冬季尽量避免蓄电池完全放电，并注意电解液是否冻结。

01、方向怕被锁死

在启动车辆的时候，如果发现车子的一键启动打不着火，那么首先要看一下车子的方向盘有没有被锁死，其实现在很多汽车都会带这个功能，方向盘锁死是一种非常简单的防盗功能。汽车在熄火之后，把车子的方向盘从回程状态向另外一个方向旋转的话，我们就会听到方向盘有一声异响，这个时候就代表方向盘被锁死了。方向盘在锁死的状态之下，一键启动功能是不会起任何作用的。

如果车子的档位还是挂在倒车档位上，或者是在前进档位上，那车子的一键启动肯定是打不着火的，如果在这种状态下都能够打着火，那肯定是非常危险的呀，因为在点火的瞬间车辆肯定就会出现窜动，厂家其实也是出于安全方面的考虑，才会做出这种设定，所以你要看一下车子的单位是不是在空挡上，只有在空挡上才可以用一键启动。

这也是比较常见的一种现象，如果自己的智能钥匙已经没有电了，那么钥匙的发射功率肯定是非常低的，车里面的感应器是没有办法感应到的，在这种情况下肯定没有办法完成一键启动点火的。最好的解决方法就是带上自己的智能钥匙去配备一个机械的钥匙，这样即便是智能钥匙没电了，我们也可以用机械钥匙插到钥匙孔里面启动自己的车辆。

如果以上这几种情况全部都被排除在外的话，那么我们就要考虑到车辆的故障问题了，当然如果真的是车辆故障，我们自己是没有办法进行排查的，要么就送到4S店去检修，要么就送到外面的车辆维修店去进行检修。

汽车一键启动没有反应的原因：
经常把车钥匙放在手机、电脑、电视等电子设备旁边，导致钥匙里的低强度无线电波受到干扰，或者此时附近有强烈无线电波存在，如电视塔、飞机场、发电厂等，一键启动会出现“失灵”现象。
车钥匙没电。如果钥匙出现遥控距离缩短、感应不灵敏等现象，那是车钥匙快没电的预兆。在没电的状态下，一键启动功能是不能正常工作的，应该尽快主动更换电池。
受干扰失灵解决办法：
1、找至一键启动的密码键盘，然后手工输入密码，问题会迎刃而解。这种办法的好处是绝对有效，一次性解决问题；不好的地方是密码键盘一般安装在较为隐密的地方，作为非专业人员不好找寻，作业也因地方空间限制而受限。
2、简单一些的办法，就是将遥控钥匙靠近车上安装遥控设备最近的地方，一般为靠近左侧A柱处，反复摁压遥控器上开关锁键，同时摁压车门上感应开关，如果车辆有反应，一般就解决问题了。这种办法操作简单，但是可能不一定全部灵验。

摘要您好，我是百度问一问汽车维修师，拥有丰富的中高端车型维修经验，现已为超2000名客户服务。 您的问题我已经看到了，正在整理答案，打字需要一定的时间，请稍等一会儿哦～五分钟内必定回复您的问题呢～

咨询记录 · 回答于2021-10-31

长安悦翔v7一键启动有电打不着火了

您好，我是百度问一问汽车维修师，拥有丰富的中高端车型维修经验，现已为超2000名客户服务。 您的问题我已经看到了，正在整理答案，打字需要一定的时间，请稍等一会儿哦～五分钟内必定回复您的问题呢～

您好，长安悦翔v7车辆无法启动一般是以下几种原因导致的：

一是遥控钥匙没电了，导致车辆感应不到钥匙信号，所以不能正常启动，您更换钥匙电池或者把没电的遥控钥匙抵在一键开关上（部分车型需要保持这个动作5-10秒）就可以解决问题了呢；

二是马达损坏，如果此时您此时启动车辆，马达转动无力或者马达不响，则多半是马达的问题，一般是碳刷的问题，您找一个小木棍敲几下马达，再尝试重新启动，一般可以解决的呢；

三是汽油泵损坏不工作，您可以在打开钥匙的同时听一下，后排座椅下方是否有油泵工作的声音，如果没有声音，基本就是油泵损坏，您可以找个东西敲一下油箱底部，一般是可以再次启动的哟；

四是电路问题，比如主继电器损坏、油泵继电器以及马达继电器损坏等情况，都会导致车辆无法启动，希望我的回答能帮助到您！

按启动按钮没有什么反应

其他线路正常，没有什么报警异常

如果任何反应都没有，包括仪表也不亮，则可能是钥匙没电或者一键启动开关损坏呢

钥匙按门开关正常

现在启动马达响不响，如果马达不响，那多半是马达损坏、马达继电器损坏哟

马达没有什么反应

马达没有什么反应

那就是马达那边的问题呢，需要检查一下马达是否有信号输入，如果有那就可以确定是马达损坏了，更换之后就可以解决了呢

好明天我我检查一下，谢谢你的指点

不客气的呢，祝您生活愉快呀[开心]

如果您觉得我回答的不错的话，可以给一个5星赞吗？以后也可以点击我的头像进行定向提问哦！

你好！打不着火可能是由于：
1. 发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，造成发动机突然点不起火可能会有以下两个原因，首先很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏所造成，其次就是下雨天发动机火花塞受潮引起的。
2. 蓄电池不稳定，电解液的非正常变化会影响蓄电池的性能和可靠性。
保养方法：
1. 每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。观察时如果液面位于上下2条刻线之间则认为合适。同时也应该检查各槽的液面差。如果液面不足，可以拧下蓄电池上面的盖子，倒入蒸馏水补足液面。随后还要检查蓄电池的接线端子，使用铁刷子刷除接线端子上的积污。
2. 如果接线卡箍严重污损，可以用砂纸顺着内壁擦动，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可将其拿出，用打火机进行烘烤，以便尽快地使其上面的水分蒸发。
3. 夏季行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏。因此，需要经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重，要经常向蓄电池加注蒸馏水;冬季尽量避免蓄电池完全放电，并注意电解液是否冻结。

咨询记录 · 回答于2021-08-05

您好，很高兴为您解答问题。

一键启动打不着火电瓶有点

如果电瓶有电那就要看一下仪表有没有钥匙符号闪烁，这个有可能是钥匙电池没电了。

钥匙也有电开着开着就自动熄火了车辆型号是新款别克君越

应该是进防盗了

什么意思

将近一个小时又能打着了打不着的时候是发动机光拉不着火

那原因可能比较多

油泵供油不畅也会这样

你可以就近找个修理厂检查一下

油泵已经更换了火花塞也没事这到底啥原因呢

油压测试一下，主要看是没油还是没火

油箱是满的

如果我的回答能够帮助到您，还请您给我一个好评~谢谢!

汽车一键启动打不着火原因及解决方法：

1、智能钥匙没电

当车辆的智能钥匙没电的时候，钥匙的发射功率非常低，会导致车内的感应器很难感应到，这时候一键启动就无法完成点火。一般智能钥匙都会配备一个机械钥匙，可以直接使用机械钥匙插入钥匙孔进行启动。

2、档位没有挂入P挡

对于自动挡车辆（AT、CVT、AMT），厂家都会说明书中会告知：点火时确保位处在P档位置。

3、方向盘锁死

方向盘锁死是一种简单的防盗功能。当汽车熄火后，将方向盘从回正状态向一个方向旋转一定角度，方向盘就会“咔啪“一声进行锁死。在方向盘锁死状态下，一键启动功能就不能起作用了。左右转动方向盘同时按下发动机一键启动按钮释放张力解开方向盘锁。

4、电瓶电压不足、没电或损坏

开车经常会等人，等人的时候无聊有些司机会打开收音机，听听广播音乐打发时间。时间长了，电瓶可能会没电，会导致无法正常着车。

电瓶没电得借用其他电瓶启动或者找几个人用万能的推车启动法启动。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。

另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。电瓶电压不足，以至于带不动起动机，此种情况，可以借用其他电瓶用连接线启动。

5、汽车没油

如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。

6、未加防冻液

有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。

7、操作不当

此种情况比较常发生在一键启动和自动挡的车辆上。一键启动手挡车打火前要确认档位已经复位，然后脚踩离合长按启动按钮。

还有一些不是一键启动的手动挡车如果不踩离合也会打不着火。所以只要车辆有离合，启动是最好是踩着离合，一来可以防止车辆不启动，二来可以防止档位没复位带来的突然冲击。

冬季汽车使用常识：

1、雨刮器

如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。

2、冷却系统

冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。特别是有的车夏天水温偏高，修理人员就把节温器拆除，虽然可以解决夏天的问题，到冬天就反过来了。

3、暖风

放置了一夏天的暖风，往往会出现故障，最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。

4、防冻液

检查是否缺液、有无变质，如果需要，及时补充或更换。防冻液看似小事，但对车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用假冒伪劣产品。另外，一般来说，防冻液应两年换一次，更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。

5、机油

检查标号是否低温，有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠，会影响启动，还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。要选用适合冬季的优质复合油。如果到了或临近规定的换油时间，最好在天气变冷前换掉。

6、风挡玻璃

风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。

7、车身

入冬前，最好给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，均能抵御酸雨雪、盐水的侵蚀。雪后道路洒盐水，飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害，事先有所防备，雪天出行就不怕损毁车漆了。

8、底盘

冬天，汽车底盘总是直接和雨、雪打交道，很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上。雪过天晴后，汽车的底盘便开始生锈。所以，在入冬前您最好花点时间，给底盘做个防锈护理。

9、蓄电池

蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。

同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。

10、轮胎

轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。

冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。

打不着火可能是由于：
1. 发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，造成发动机突然点不起火可能会有以下两个原因，首先很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏所造成，其次就是下雨天发动机火花塞受潮引起的。
2. 蓄电池不稳定，电解液的非正常变化会影响蓄电池的性能和可靠性。
保养方法：
1. 每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。观察时如果液面位于上下2条刻线之间则认为合适。同时也应该检查各槽的液面差。如果液面不足，可以拧下蓄电池上面的盖子，倒入蒸馏水补足液面。随后还要检查蓄电池的接线端子，使用铁刷子刷除接线端子上的积污。
2. 如果接线卡箍严重污损，可以用砂纸顺着内壁擦动，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可将其拿出，用打火机进行烘烤，以便尽快地使其上面的水分蒸发。
3. 夏季行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏。因此，需要经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重，要经常向蓄电池加注蒸馏水;冬季尽量避免蓄电池完全放电，并注意电解液是否冻结。

1、搭电线：这是汽车搭电必备物品，千万不要随便拿两条线来凑合，因为车辆在启动时的瞬间电流能达到200-600A，柴油车甚至达到了1000A，如果计算下来的话，10平方的铜线才能确保启动的顺利与安全，所以汽车电瓶连接线一定要买正牌子的，质量有保证的，不要图便宜。这是车上的必备物品之一，一旦电瓶没电就可以拿出来使用了，自己平时不用时也可以帮助别人。
2、应急电源：这是一种新型的像充电宝一样的东西，有铅酸和聚合物锂电的两种，能够帮助亏电车辆进行启动，而且还能有照明、给手机充电和配合充气泵给汽车充气使用的多功能用品。而且一般都是便携式的，非常轻巧，如果有了它就不用向别人求救搭电了。用过之后一定要及时充电，保持电量充足来应对突发状况。
3、正对正，先接正：先关闭车上所有的用电设备，使钥匙处在off位置，打开机舱盖找到电瓶，在电瓶上都有写正负极，一般都是红色“+”号为正极，搭电线一般都是有两根，这时先拿出红色的那一根，打开电池盖，捏开头上的夹子夹牢固无电车电瓶的正极，另一端夹子夹牢固救援车电瓶的正极。一定要先接正极，再接负极，顺序不要反，也不要用电池夹去碰触除了电池桩头外的任何地方。
4、负接负，后接负：红色正极连接好之后，拿出另外一根搭电线，先夹牢固无电车电瓶的负极，负极一般都是黑色“—”号，然后捏住夹子另一端，从始至终夹子不要碰到别的地方，去夹牢固救援车电瓶的负极，连接的时候会蹦出电火花请不要害怕，这也说明你接对了。不先接负极的原因是因为整个车辆铁质导电的地方基本都是负极（也就是俗称的“搭铁”），如果先接了负极，在连接正极的时候夹子碰到车身任何一个导电的地方都会造成短路，烧毁车上的零部件。
5、启动车辆后，先拆负，后拆正：电池连接完毕之后，救援车先行打火给电池充电，之后无电车进入车辆打开钥匙，这时仪表灯会顺利亮起，然后尝试进行打火（不要超过5秒），如果没能顺利启动，就轻踩救援车油门，转速保持在2500转左右，然后无电车再次进行打火，如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能顺利启动了，无电车辆启动后，先拆下负极夹子，然后拆下正极夹子，原因和第四条为什么后接负极一样。
电瓶的正负极千万不可以接反，为了安全装拆顺序也要严格按照先接正后接负，先拆负后拆正的顺序来进行。

一键启动打火哒哒响有可能是起动机发生故障，或者是电瓶动力不足导致的起动机响。

一键启动打火哒哒响可能是汽车电瓶亏电无法带动起动机、起动机出现故障无法带动发动机启动以及启动继电器上出现故障；若能听到起动机的响声，建议先检查蓄电池电量是否充足，可通过车灯、喇叭进行判断。

若蓄电池电量充足的话则需要检查起动机以及起动机线路，其中启动机的电磁开关和启动继电器都会有相应的问题；一键启动打火哒哒响如果刚开始可以正常启动车辆，之后启动时间越来越长，直到打不着火的话，应该是发动机的点火系统或者燃料供给系统有问题。

一键启动没反应可能是汽车钥匙没电或者电量即将耗尽导致钥匙发射功率低，造成内的感应器很难感应到信号，因此也就无法使用一键启动；另外车钥匙无线颠簸受到干扰出现“失灵”现象也会导致一键启动没反应，经常吧车钥匙放在手机、电脑、电视等电子设备旁边的话，其中强烈的线电波会对低强度的无线电波受到干扰，从而产生“失灵”现象。

而且在方向盘锁死的状态下，一键启动也会起不到作用，方向盘锁死是一种简单的防盗功能，当汽车熄火后，将方向盘从回正状态向另一个方向稍微转动的话就会直接锁死；可尝试先不要踩刹车，然后轻微的反方向转动方向盘，再正常的使用启动车辆进行解锁。