一汽大众迈腾2018款（18款迈腾车机系统怎么升级）

一汽大众迈腾2018款（18款迈腾车机系统怎么升级）

• 18款迈腾车机系统怎么升级
• 【车主点评:2018款迈腾豪华版 两年使用分享】
• 为什么新迈腾敢称自己是“史上最强B级车”
• 2018款大众迈腾怎么样
• 2018款迈腾330火花塞是什么材质
• 大众系列后面是M开头的，是什么车
• 大众2018款迈腾领先版车窗怎么一键全部升降
• 迈腾2018款1.8t标配和高配的区别

18款迈腾车机系统这样升级迈腾升级车机可以把车机得内存卡拿下来升级的，也可以在线升级，都可以，升级时候不能够断电。大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，迈寓意自信，果决，动感。

迈腾简介

从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7升，即全新迈腾。

作为大众MQBB平台最新力作，全新一代迈腾是一款既能彰显商务身份，领导者气魄，又能兼顾年轻风尚品位生活的精英专属座驾，全新一代迈腾为追求高品质汽车生活的精英人群带来了一份惊喜，一份期待。大众集团第六代B级车于2005年上市，2007年，由一汽大众引进国内生产，命名迈腾。

#选车理由 选车的时候其实看过很多车，由于是家里出钱买，也是家里第一辆车，所以BBA是必看的。我个人情况未婚，但是家庭人口五人。当时选车的前提是考虑一家人出行，且自己第一辆车想要一辆轿车。本来很心仪当时的宝马3系的运动耀夜，最后没买的原因是因为后排空间。然后第二选择是当时奥迪A6L要改款，所以当时可以用不错的价格就能提一辆中配，各方面比较满意，但是这辆车对于我这个刚毕业的年轻人来说，平时开的话感觉自己还没到那个级别。最后是因为我姐夫开的是老迈腾，所以他就带我去看了看大众，先是看的帕萨特，当时的帕萨特并没有让我产生兴趣，然后去一汽看的迈腾，展厅里放的豪华版的迈腾比起帕萨特倒是让我想多了解了解。最后选了迈腾的原因是因为整体感觉很满意，因为先看过A6L，所以迈腾的后排我认为还是可以的，豪华版的配置对我来说也正好，我个人对仿木纹的内饰倒没什么抵触。#最满意 由于本来就是出于空间考虑去选的车，所以最满意的应该是空间#最不满意 最不满意的是异响，首先是刚买的时候，低速挡自动换挡时能很明显的听见机舱里的异响，后来翻了好多帖子，是档杆的一个连接件的问题，只要确定是这个问题，可以去4s店免费换一个改进过的零件就行，这个零件也是厂家收到反馈之后出的，当时我是那第一个去换这个零件的人。然后就是偶尔音乐声开大了以后，门板异响，初步估计是音量大了以后震的。正常没啥问题，就没在意#空间 无论是前后排乘坐空间，还是后备箱的收纳空间，都可以满足我一家五口的需求，所以还是很满意的#外观 外观大众一贯的样子，比起当时的帕萨特，我更喜欢迈腾的外观#内饰 我虽然不反感仿木纹，但是我还是喜欢科技感一点的内饰，中控台也太普通了#动力 动力1.8T对我来说相当够用了，起步、超车也比较中规中矩#操控 操控方面最大的感觉就是方向盘很轻#舒适性 座椅很舒服，头部、腿部空间都很充足，前排也有座椅加热，冬天很暖和#油耗 经常跑高速，油耗基本在6.5～7.2之间

1、迈腾的传统对手是雅阁和凯美瑞、天籁，如今几乎都在示弱。虽然真正的对手是帕萨特，但此次上市的新迈腾率先采用B8平台，比帕萨特先进一代，从科技配置到空间，都有较大的提升。而新对手“新君越”和“新蒙迪欧”还没有形成市场战斗力，并不会给他带来威胁。因此此事称王最不会被人吐槽。

?2、强调B级车，也是在强化消费者购车的概念。因为今天迈腾受到的最大冲击，已经不是同级别选手，更多的是豪华A级车甚至豪华B级车的威胁。我们可以看到，入门级的奔驰宝马奥迪，价格都在20万出头，这几乎就是原来B级车出货量最大的市场范围。然而无论是CLA、GLA、A系还是宝马1系、2系、X1，亦或是奥迪的A3、Q3，都属于A级平台，虽然身处豪华阵营，但车系差一个级别，无论是空间还是配置都有可能比迈腾的B级车差一个层级。这也是迈腾强调最强“B级车”的原因之一

2、强调B级车，也是在强化消费者购车的概念。因为今天迈腾受到的最大冲击，已经不是同级别选手，更多的是豪华A级车甚至豪华B级车的威胁。我们可以看到，入门级的奔驰宝马奥迪，价格都在20万出头，这几乎就是原来B级车出货量最大的市场范围。然而无论是CLA、GLA、A系还是宝马1系、2系、X1，亦或是奥迪的A3、Q3，都属于A级平台，虽然身处豪华阵营，但车系差一个级别，无论是空间还是配置都有可能比迈腾的B级车差一个层级。这也是迈腾强调最强“B级车”的原因之一? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

那么2018年大众迈腾呢？老司机在1600公里后说真话！

【外观】外表锐利，线条坚韧，各有自己的爱。我选择了凯撒的金色，黑色的内饰，而且这种颜色非常高。出门去咨询的陌生人层出不穷，甚至有点烦人。我很抱歉地说这个，但它真的很面子。

[室内]内饰材料真的是在首都。可触及的地方很软，关节紧凑。迈腾的座椅包裹非常好，可以很好的座位坐下，壁挂式空调是迈腾的一大卖点，缺点是不太好清理，全景天窗开闭太小，怎么能遮阳板不能打开钥匙是不是我不会操作？

[空间]五口之家绝对够了，水平空间非常好。后排的三名成人没有问题。只有后部楼层升高，长途乘坐舒适度将大大降低。我身高1.77米，体重74公斤。我按照我的标准调整了前座。我可以坐在后排，轻松地倾斜我的腿。无压力。我坐在后排，头部空间有一拳。没有压迫感，全景天窗也很好。

[动力]我的原车是一款1.6手动的LaVida，最大马力为105，最大扭矩为155.尽管功率足够，但还不够。1.8T发动机的新型Magotan 330版本的最大马力为180，最大扭矩为300，在1450转时可完全爆炸。在城市里，超速行驶很容易，发动机转速只有2100转/分钟，时速120英里，这也提高了燃油经济性。第一换档和二档油门跳了起来，有一个真正的挫折，但我觉得手动挡换挡也无法达到迈腾的平滑性，所以我不认为这是必要过于纠结。如果您对平稳性过于纠结，我建议您仍考虑CVT变速箱。

[操纵]迈腾转向精准，德系阿什肯纳齐现场孝敬，稳重沉重。我个人不喜欢日本和韩国的底盘孝心这种单薄松散的感觉。相比之下，迈腾在驾驶质量方面确实比韩国更加日本人，创造了太多的质量意识。

[油耗]新车现在运行1600公里，再加上95号汽油的三倍，提车第一次填满460，邮箱真的很大。填好油后，我清理了里程表。汽车的环境是在我们没有阻塞交通和高速的小县。到目前为止，燃料消耗量除以公里。每百公里平均综合燃油消耗量为7.3。交通电脑显示7.5。这种油耗仍然非常令人满意。

[舒适]空间巨大，底盘厚重，驾驶体验高。我一直无可挑剔。我发现的唯一问题是我在恶劣的路况下行驶。悬挂有利于轻微颠簸，但对于起伏的悬挂，还有更多的回弹和弹跳。不过，路况较好。它只是在第一堂课。

[最满意]迈腾汽车的空间在同一水平上是首屈一指的。没有朋友，外观非常锐利，线条绝对令人惊叹。

[不满意]自动启动和停止功能过于累人，无法完全关闭。每次开车时，都必须手动关闭它。如果忘记手动关闭它，如果水温不正常，可以重新启动。我认为冷启动会损坏发动机。此外，一汽应该配备一辆带车的DVD，因此比阅读手册更直观。请记住，当您购买Lamyo汽车时，您可以阅读随车附带的DVD说明。了解一汽应该学习蒸汽。

2018款迈腾330火花塞是镍合金材质的，火花塞的作用是将高压导体发出的脉冲高压电放电，击穿火花塞空两电极之间的气体，产生电火花点燃气缸内的混合气。火花塞的主要类型有:准火花塞、法兰凸出火花塞、电极火花塞、座式火花塞、极式火花塞、表面火花塞等。

以迈腾2020款330TSIDSG领先车型为例，是一汽大众旗下的一款中型轿车，匹配7速双离合变速箱。其前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，所以建议迈腾车主每隔两万公里更换一次火花塞。迈腾使用了涡轮增压发动机，涡轮增压发动机在工作时温度比较高。

2018款迈腾330火花塞的更换

建议在平时用车时定期更换火花塞，火花塞是一个需要定期更换的易损件。火花塞俗称火嘴，火花塞的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。

大众系列后面是M开头的车是大众迈腾，其英文全名为Magotan。。迈腾作为一汽-大众大众品牌推出的首款中高级车，从2007年进入中国市场，在2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。

作为一款创新豪华的德系高级轿车，全新迈腾按照C级车生产标准制造，全新迈腾由大众新辉腾的设计团队完成，借鉴了大众顶级豪华轿车辉腾的设计元素。

扩展资料：

2018款迈腾在配置方面，搭载了12.3英寸FPK数字液晶仪表、8英寸MIB High 导航系统及多媒体系统、TPMS数字化胎压监测系统、HUD平视显示系统、智能三区自动恒温空调、DLA 动态车灯辅助系统、MKB多次碰撞预防系统。

动力方面，330TSI和380TSI车型均配备了大众的第三代EA888发动机，并搭载DQ380七速湿式双离合变速箱。

参考资料来源：百度百科——大众迈腾

参考资料来源：人民网——豪迈于心，一汽-大众迈腾与时代同行

一汽大众2018款迈腾领先版车窗一键全部升降，需要自行匹配一下一键升窗功能，匹配大众2018款迈腾领先版一键升窗功能具体的操作步骤如下：

一、打开一汽大众2018款迈腾领先版驾驶员这边的车门。

二、踩下一汽大众2018款迈腾领先版的刹车踏板，用来准备启动发动机。

三、按下一汽大众2018款迈腾领先版的一键启动键。

四、一汽大众2018款迈腾领先版的仪表灯全部亮起，证明发动机启动。

五、用手把一汽大众2018款迈腾领先版驾驶员这边的玻璃升降开关搬起来，使玻璃完全升起，搬住玻璃升降开关别松开，持续10秒钟以上，就匹配好了。

迈腾2018款1.8t标配和高配的区别如下：

区别一：高配的是LED大灯，标配的是卤素灯（LED是一种电致发光器件，利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光）。

区别二：高配的内饰是桃木纹，标配的内饰是银色的科技纹（桃木纹的木质有光泽，

花纹美观，相对标配的内饰提高了档次）。

区别三：高配的有空气内外循环和自动切换功能，前排座椅加热功能，后排还有220V电源，标配这些都没有（座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感）。

区别四：高配的可以选装倒车影像，后排USB接口，标配不可以选装这些。（倒车影像系统采用远红外线广角摄像装置安装在汽车后部，通过车内的显示屏，可将汽车后部道路的信息清晰地显示出来）。

区别五：高配迈腾有一键启动，标配没有一键启动。（一键启动不同于传统的机械钥匙点火方式和传统启动程序，只要轻轻按下一键启动按钮键即可实现启动熄火，避免了丢钥匙、找钥匙的烦恼）。

参考资料来源：百度百科-LED大灯

参考资料来源：百度百科-座椅加热

参考资料来源：百度百科-倒车影像系统

参考资料来源：百度百科-一键启动