volvov60t5（沃尔沃v60使用了什么发动机）
- 沃尔沃v60使用了什么发动机
- 沃尔沃v60t5凸轮轴油封怎么换
- 沃尔沃v602017款t5没置方法
- 沃尔沃V60赛道版发布 搭2.0L T5发动机
- 此车是16年出厂，17年上牌，沃尔沃V60T5.排量是2.0T.车辆长时间停放，
- 沃尔沃v60的t5发动机有几个气缸
- 2012款沃尔沃v60T5运动版为啥没有s挡
在日常用车中，多了解一些相关知识是非常必要的。在这里，边肖将向您介绍沃尔沃v60使用的发动机。如果你也有兴趣，可以和边肖一起了解一下。也许对你有帮助。
沃尔沃v60有两款动力车型，T5和T6。T5搭载2.5T 5缸发动机，T6搭载3.0T 6缸发动机。
动力方面，传统的直列五缸2.5T发动机搭配8速手自一体变速箱。这款发动机最大功率187kw，最大扭矩360 Nm。这款动力车型也是沃尔沃V60最畅销的车型。
沃尔沃V60是沃尔沃面向中国市场的首款旅行车。从车身尺寸来说，这款车比S60大一点。沃尔沃V60的车身尺寸为4,628 * 1,899 * 1,484mm，轴距为2776mm。更长的轴距为这款车提供了更宽敞的空间。
这款车真正的优势在于它的动力系统。无论是发动机还是变速器，基本都是同级别一流水平。发动机经过工程师精心调校后，可以获得非常酣畅淋漓的驾驶乐趣，百公里加速仅需6.7秒。
最值得一提的是沃尔沃车辆的安全系数，这已经是沃尔沃深入骨髓的基因。相信很多车主基本都知道沃尔沃生产的车辆是世界上最安全的车辆之一。
这就是边肖向你介绍的全部内容。那么，看完之后，你对沃尔沃v60使用的发动机有所了解吗？希望边肖的介绍能帮到大家。
做好记号后拆下来后即可自行更换油封。
凸轮轴油封的更换需要做好记号时将汽车正时皮带拆下来，拆下来后即可自行更换油封，由于步骤复杂，建议前往4S店进行更换，以免造成更大损失。
1、屏幕下滑点击设置，找到mycar。
2、在个性设置里面可以调节，一般调居中即可，此为设置沃尔沃v602017款t5方向盘的转向助力方法。
在本届巴西圣保罗国际车展上，沃尔沃正式发布了沃尔沃V6赛道版车型，赛道版车型顾名思义为赛车竞技运动而生，同时也有着几年沃尔沃850旅行车在1994年英国房产锦标赛上（BTCC）夺得的骄人成就。在外形设计方面，V60赛道版车型与已经上市的V60 T6 R-design限量版有点相似，并加入运动包围，令车身外观运动感增强，并且使用和当年参赛的850旅行车一样的车身喷漆，相当耐人寻味。根据沃尔沃介绍，这款车赛道版车型将搭载2.0L T5四缸发动机，最大输出功率大于186kW（250PS），比沃尔沃V60 T5车型的最大输出功率177kW（240PS）还要高，匹配6速双离合变速器，并且匹配18英寸铝合金轮毂，轮胎使用米其林Pilot领航员Sport2系列橡胶轮胎。
车辆长时间停放，很容易出现问题。老司机都说：车子不怕开，就怕一直放。其实车子和人一样，长时间“不动弹”就会出问题。而一旦忽略，就有可能成了大毛病。因此，车辆长时间停放，要注意以下几点：1、不要停在居民楼的旁边或者垃圾桶的旁边。停在居民楼的旁边，很容易被高空落下的物品砸坏汽车。不停在垃圾桶旁边，是因为 需要用故障电脑看一下到底是什么故障码，档位开关问题大点! @2019
沃尔沃v60的t5发动机有四个气缸，四缸发动机又可称为四缸引擎，主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等部件组成，基本原理是将汽油（柴油）的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能。沃尔沃v60搭载两款发动机，一款是t4发动机，另一款是t5发动机，t4是低功率版2.0升涡轮增压发动机，t5是高功率版2.0升涡轮增压发动机。沃尔沃v60是沃尔沃旗下的一款旅行车，车身长宽高分别为4761mm、1850mm、1432mm，轴距为2872mm。
因为S档是运动模式，S档时车辆会在较高发动机转速下换挡，车辆表现得更有动感。将换挡杆拨至手动方向位置时首先进入的是S档仪表显示S，上下拨动换挡杆就会进入手动挡模式仪表显示当前挡位。
S挡另一个用途是在上下斜坡时候用于低速行驶和利用发动机的反向制动。上坡的时候，车子更有劲；下坡的时候，发动机反向制动，不会随下坡越来越快，尤其是下长坡的时候，一定要切换到S挡，这样能更好地保证我们的安全。
用S挡也有几点需要注意的地方
不能长时间挂在S挡使用，长时间使用，会加快变速箱的磨损。起步时不要用S挡，日常开车中，起步D挡完全够用，对油耗也有好处。高速行驶时不要使用S挡，S挡只适合在1挡2挡3挡这些低档位使用，超过90迈使用S挡，发动机声音会变大，不仅费油，还会对发动机有伤害。
大多数汽车挂D挡时发动机在1500到2000转左右就会换挡，但S挡的换挡时机会在发动机3000转甚至更高转速才会换挡，延长在低档位的时间同时又保持高转速状态。这样的好处就是车子可以在短时间内获得更高的扭力输出，车子的加速瞬间获得的加速度更大。
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