东风纳米勒西安有没有500公里油的质量怎么样
- 东风纳米勒西安有没有500公里油的质量怎么样
- 风光500的致命缺点
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好。虽然东风纳米勒西安消耗500公里油，但是他的的质量是有保证的。总体来说质量还是挺好的。
风光500的致命缺点有噪音大，内饰异味大，减震不舒服，风光500的动力比较弱、油耗偏高，没有后排空调出风口。
1、噪音大
风光500车内噪音大，高速时风噪和胎噪都比较大，而在市区代步，猛加油门发动机的声音，相对于风噪和胎噪会更明显。
2、内饰异味大
风光500的内饰用料比较常规，只有一部分采用了软包材质，细节上处理的有点不到位，并且中控台上半部分都是采用塑料材质，以至于车内容易出现异味大的问题。
3、减震不舒服
风光500配备的是前麦佛逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，因此这款车的减震效果较差，车辆在经过非铺装路段或者过减速带的时候，车厢内会产生比较严重的晃动，整体舒适性表现不够好。
4、风光500的动力比较弱、油耗偏高
搭配的是1.5L自吸发动机，马力只有116匹，扭矩148牛米，都不是特别亮眼，并且车重达到了1410kg，0到30km区间提速比较慢，30km到60km提速还可以，超车的话，需要深踩油门或者是提前提速，动力整体表现偏弱，油耗偏高。
5、没有后排空调出风口
东风风光500的尺寸以及内部空间还算大，但可惜的是全系车型均没有配备后排空调出风口，在夏天的时候光靠前排的出风口是很难让整个车厢感受到空调的快乐的，所以这一点也是风光500的短板所在。
在追求诗与远方的路上，如果能有一款合适的座驾随性，那么就是再惬意不过的事情了。不过对于大多数的普通消费者来说，一款价格亲民，而且省油耐用的车明显更符合要求一些。今天小编就和大家来聊一聊?风光500这款国产车，它的官方指导价为5.48~7.48万，而且还是一款紧凑型SUV。
作为东风风光前一阵子推出的全新车型，风光500身上承担着家族寄予的重大希望，因为他是东风风光最亲民的一款SUV，所以为家族开疆拓土的重任自然就落在风光500在身上。虽然说风光500的价格比较便宜，但是无论是用料还是设计上面，可是一点都没有偷懒，那么具体的表现如何？让咱们接着往下来看。
颜值时尚大气，黑+白撞色设计凸显潮流感
小编认为，2021款风光500的颜值绝对是没有问题的，以年轻时尚为主题，非常符合现在消费者的审美标准。它的车头部分采用了最新的家族设计语言，宽大的倒梯形进气格栅看上去相当夸张，几乎占据了整个前脸，与下方一根红色的饰条结合在一起，在大气时尚中透出几次年轻运动的风范。除此之外，风光500的两个前大灯造型也非常凌厉，和进气格栅紧密地连为一体，从视觉上拉宽了前脸的张力。虽然灯组内部并没有LED灯源配置，但是小编认为，在这个级别这个价位的车型上面，卤素光源是非常常见的现象，起码照明效果没有什么问题，因此也就没有什么值得可以挑剔的。
在风光500的车身上面，新车大胆的采用了黑+白的撞色设计，将潮流动感的特色演绎到了极致。硬朗流畅的腰线从前翼子板处一直向后延伸，而且下腰线在后轮处划出一个优雅的弧度，配合底部的红色饰条，所营造出来的运动氛围相当浓郁。悬浮式的车顶自然是紧跟时代的主流，再加上熏黑式的铝合金轮毂，为整车增添了更多时尚炫酷的气息。
内饰毫不廉价，黑+红双拼色设计
风光500的长宽高分别为4385×1850×1645mm，最大轴距2655mm。虽然风光500的尺寸在主流车型当中并不占什么优势，但是小编认为，同价位的大多数车型都只是小型SUV，而风光500却是紧凑型SUV，这种错位竞争的方法也是他的优势之一。更何况风光500的车内空间并不小气，就算处于满载状态也不会特别拥挤。
在很多人的印象当中，一般5万级的国产车内饰肯定是一塌糊涂。但风光500却不同，虽然他没有营造出什么豪华气息，但是看起来也一点都不廉价。风光500的中控台造型非常简洁，不过车内因为使用了黑+红的拼色设计，所以看起来没有一点沉闷的感觉，而且还稍微的有了一点档次感。小编认为最难得的就是，风光500除了入门版车型以外，其他车型都配备了7英寸的触控屏幕，而且内置的多媒体功能也一点都不吝啬，基本上该有的东西都有。
全系都是四缸引擎
动力系统方面，新款风光500全系搭载了东风风光最新一代的1.5L四缸发动机，传动系统匹配5挡手动和CVT无级变速箱，并且满足国6排放标准。别的先不说，就光四缸机这一点，就足以打败同级别的很多车型了，毕竟现在国人对三缸机的认可度远远比不上四缸发动机。
这款发动机的动力虽然不是多么强大，但满足日常使用还是没有什么问题的，最大马力为116匹，跑起来一点都不肉，而且中段的加速表现也能让人满意。至于说油耗的问题，东风风光在这方面向来都考虑得比较到位，风光500的百公里综合油耗在6.4L，就算是在拥堵的城市道路中，也就8个油左右，基本上不用担心买得起车养不起车了。
总的来说，小编觉得这款风光500的各方面表现还是很不错的，虽然没有什么太过突出的亮点，但基本也没有什么短板。不光开起来比较省心，颜值和动力也不会拖后腿，而且东风风光还提供了7年或15万公里的超长质保。对于大多数的普通工薪阶层来说，有这样一款车用来上下班代步，确实挺不错的。
对于风光5809个七座suv车型来说,它的1.5t的排量平均油耗在百公里综合12个省点左右还是比较正常的,不算太高,但也不算低了。
风光500是东风风光旗下的全新SUV，其定位介于紧凑SUV与小型SUV之间，于10月29日正式上市。首批上市的?风光500仅提供1.5L自然吸气车型，匹配5速手动和CVT变速箱，价格区间5.48~7.48万元；从价格上可以看出，宝骏510、长安CS35等是它的主要竞争对手。
用1.5L自然吸气发动机驱动车身长度4385mm、整备质量超过超过1350kg的风光500，虽然可以满足日常代步需求，但想要获得更好性能表现和更畅快驾驶感受就会有些力不从心。为了满足目标客户对动力性的更高要求，在与同价位竞争力对手的竞争中更有优势，风光500?1.5T车型出现在工信部第339批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中。
据申报资料显示，风光500?1.5T车型长宽高分别为4385mm、1850mm、1645mm，轴距2655mm，与1.5L车型相同，属于同价位车中的大号，相比长安CS35?PLUS、宝骏510，其轴距优势超过90mm。1.5T发动机型号为SFG15TA，由重庆小康动力有限公司生产，最大功率110kw，最大扭矩220Nm，并未采用当下流行的直喷技术，相比1.5L车型的85kw、147.5Nm提升比较明显。传动系统方面，1.5T手动挡车型或匹配6速手动变速箱，自动挡车型搭配CVT变速箱，与高级别的风光580相同。油耗方面，风光500?1.5T综合工况油耗分别为百公里6.6L、6.9L。根据以往惯例，小猫认为风光500的底盘结构依然为前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架。价格方面，风光500?1.5L车型起步价格为5.48万元，1.5T车型或提高到6.58万元起，略低于长安CS35?PLUS的6.99万元起。
以大打小，这是东风风光进军SUV市场的策略，之前上市的风光580虽然在产品力方面相比同价位车型无明显优势，但大尺寸车身和宽敞车内空间是其核心卖点，也是它在市场上立足的关键。据乘联会发布的销量数据显示，风光580今年1~10月累计销量36953辆，其2019年销量更是达到79427辆。
展望风光500未来市场走势，1.5T发动机的加入让其在动力性方面要优于长安CS55?PLUS、宝骏510等竞争力对手，这也会成为它的加分项；同时，在空间和性价比方面，它也更有优势。以宝骏510、长安CS35系列今年前10个月售出43675辆、78933辆的业绩表现来看，小猫认为风光500未来的月均销量达到3000辆左右是可以期待的。
每100千米，6.5到7升，油耗算正常，如果高于这个数值的话，油耗就过多了。
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