mg3是suv吗（名爵怎么从英国王室最爱的运动座驾首选沦为了国产三线品牌）

名爵MG从英国皇室最爱的本土运动汽车品牌沦落为国产跟五菱抢饭的三线汽车品牌堪称汽车界的最大悲剧，2015年之前国产化后的名爵销量还可以，产品力还过得去，投诉不算太多，但2016年以后的名爵基本被上汽玩废了，旗下不多的车型问题百花齐放，这才不得不让上汽高管想去了出洋混弄老外的招数，名爵绝对是技术不够营销来凑的典范，看看它的品控有多差？

名爵车型的设计没得说，运动范十足，十分讨年轻人喜欢，外观内饰设计得都很前卫，但金玉其外败絮其中的造车品质确实坑了不少不懂内涵的年轻消费者。名爵车早已没有了英国的造车技术，其发动机、变速箱的技术都是通用的，变速箱拉跨是出了名的糟糕，即便从干式换成了湿式，依然解决不了顿挫、打滑、挂不上档的问题。第二个大问题便是电瓶拉跨，不只是一般的爱亏电，还漏电解液。亏电到了一种令人望而生畏的程度，车子在东北极冷环境下放上一白天，车子就打不着了。半夜，车灯会不明不白地疯狂乱闪，直到电瓶没电为止，邻居还以为车子被盗了。名爵售后只负责给免费换一次电瓶，再坏好像就跟他们没关系了。

名爵的铝制发动机居然也能生锈，主要是氧化造成，一层白毛，看得瘆人。后备箱、座椅、底盘各个地方都有生锈。名爵的车门玻璃也染上了上汽的通病，车门和玻璃不贴合，车门异响漏风是难免的。名爵发动机变速箱还有漏液漏油的毛病。仪表台开裂异响更是数不胜数。大灯进水也是通病。名爵全系车都有问题，无论自动挡还是手动挡车型都能出问题，这也是绝了。最好的名爵车还是南汽时代的MG7。

MG3作为上汽时代的第一款产品，居然能因正时链条拉长导致顶缸，最终导致发动机报废。AMT挂不上档，锐腾电瓶老化神速，安全带接口都能把带子给划伤。MG6倒车时居然能导致离合踏板脱落！斑马那套车机系统绝不主动给用户升级，还连不上手机！名爵在国内的四儿子店也越来越少，售后维修越发不方便，也不敢向消费者承诺7年的超长质保。