f1赛车价格(一辆F1赛车要多少钱呀)
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赛车的研发经费都会增长,每年制造一部赛车的价钱随之都在增长。 1、刹车盘:一套5400欧元。每参加一站比赛你就必须要更换一套,而全部有17站比赛。 2、刹车片:一套3100欧元。同刹车盘一样也必须每站都要换。 3、悬挂系统:每套11500欧元。每3站比赛就得更换一次!一个赛季需要6套,合计6900欧元。 4、轮胎:2300欧元一只,一个赛季再怎么着也得花1251200欧元。这还只是最常用的普通轮胎,还没有包括防滑专用轮胎的费用。 5、转圈:一套4600欧元,一个赛季至少需要4套,合计18400欧元。 6、排气系统:一个9200欧元,一个赛季要用17个,合计156400欧元。 7、齿轮副:一套15300欧元,一个赛季要花260100欧元。 8、发动机:最便宜的27600欧元一台,一站一台,17站合计要用4692000欧元。 9、变速箱:最便宜的99700欧元一台,也是每站要用一台,一共17台合计1694900欧元。 在你还没有晕到以前,我还不得不提醒你以上合计989370欧元,这还只是一台车的最基本花费。 据统计资料显示,一部可以参赛的F1赛车的价格大概在989370欧元左右。不过这个价格只是可以组装出一部可以开动的赛车,如果去参加比赛,还需要更换大量的配件。如果想让这部价值约989370欧元的F1赛车跑完一年的赛事,还需要有大量的配件。因此全年参赛的总费用大约是8848770欧元,相当于885万美元!
这个是非卖品,比赛专用的。F1(Formula One)一级方程式赛车,它是赛车界中的殿堂级赛车,登上世界之巅的颁奖台是所有F1车手的奋斗目标,F1冠军梦想需要付出大量的努力和坚持,但最重要是还是大量的资金来支持。毫无疑问一点,任何一项赛车运动都需要烧钱,F1赛事则是数一数二的烧钱赛事。每一个赛季里,车队的烧钱计划可高达2.5亿美元(一部分费用来至广告商的赞助)。然而,组成一支F1车队,少不了车手、后援团队的培养和赛车的研发,那么,到底需要多少钱才能搞研发一级方程式赛车?不好意思,笔者只能告诉大家,F1赛车身上的主要组成部件的
一级方程式赛车的引擎本体令人深刻印象,现阶段的FIA(国际汽联)玩法下,F1赛车搭载1.6L V6双涡轮增压引擎作为动力来源,每个赛季只能使用一款引擎,如果中途替换引擎则遭受惩罚。F1引擎普遍由一千多种零件组成,历经80个小时完成装配,它绝对是F1车队的最大开销之一,F1引擎本体的造价约为21万美元(约140万人民币),这里指的是单一引擎的造价,还不包括任何开发成本和测试成本。F1赛车经常在短短几秒内加速至200km/h,为了大量降低的车身重量、承受激烈竞技的需求,实现减重之余,又得确保有一个强韧的车架,绝大多数的F1赛车零部件是以碳纤维材质打造。一体式的车厢设计也是顶级的碳纤维材料打造,单单是一个车厢就是11万美元(约72万人民币)的造价,出色的双离合变速箱拥有极快的换档速度,当然,“快”与“贵”成正比关系,单一变速箱造价从13万美元(约85万人民币)起跳。F1赛车非常注重空气力学, 不过,赛车在竞技过程中难免会有碰撞的事情发生,最常碰撞的地方就是前翼和尾翼,它的造价不会太贵,平均下来的价格为1.5美元(约9.8万人民币)。F1赛车的方向盘就像一个方形的集成面板,所有的按钮都可以放在这个面板上,按钮布局得越紧凑、排列得越合理就越方便车手使用,而且,车队里的每一个车手的方向盘按钮布置都不一样,造价差别也很明显。可以说,一个方向盘的价格可以买一辆汽车了,的确,F1赛车方向盘的大概价格为3万美元(约20万人民币),有一些车队的F1方向盘,其价格直奔45万人民币了,用这些笔钱可以在国内能买到什么车?都清楚吧
一辆F1方程式赛车大约需要七百万美金,约合四千五百万人民币,具体如下:
1、引擎
F1引擎普遍由一千多种零件组成,历经80个小时完成装配,同时引擎制作绝对是F1车队的最大开销之一,F1引擎本体的造价约为21万美元。
2、车架
F1赛车经常在短短几秒内加速至200km/h,为了大量降低的车身重量、承受激烈竞技的需求,实现减重之余,又得确保有一个强韧的车架,绝大多数的F1赛车零部件是以碳纤维材质打造,大约要11万美元
3、变速箱
出色的双离合变速箱拥有极快的换挡速度,一个变速箱造价从13万美元起跳。
4、方向盘
F1赛车的方向盘就像一个方形的集成面板,所有的按钮都可以放在这个面板上,按钮布局得越紧凑、排列得越合理就越方便车手使用,F1赛车方向盘的大概价格为3万美元。
5、轮胎
作为赛车与地面的唯一的接触点,平均一条F1轮胎只能撑200公里左右,虽然一条F1轮胎只需650美元,但一个赛季下来也要花掉29万美元。
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