tl是什么意思
- tl是什么意思
- 讴歌TL和萨博93选哪个
- 讴歌TL的设计理念
- 讴歌RL与TL是不是一个档次的车 还有关于MDX的问题
TL具有多个意思，列举如下：
1、TL是Team Leader这个英文词组的缩写，具有“团队领导、团队领导人”的意思。团队领导是在职场或者科研所中一个团队领导人常用称谓（尤指软件业等以英文为主的行业）。
Team Leader这个谓称在IT行业里比较常见，Team Leader主要负责整个项目的统筹，安排等。
2、TL是Acura（本田旗下高端品牌，讴歌）的主力车型，是凭借强劲的动力性能、激情的驾乘感受和大胆的外形设计称雄北美市场的高级轿车，指导销售价格约为43万元。
3、TL属于元素符号，代表的是铊这个化学元素。铊的英文名称为Thallium，这个元素在宇宙中的含量为(ppm) 0.0005；其导电性为10^6/(cm ·Ω ) 0.0617；相对原子质量是204.3。
Tradenext Limited受英国金融服务管理局（FSA）授权和监管英国金融管理局监管（FSA监管号：573464）；受澳大利亚证券和投资委员会（ASIC）监管（ACN监管号：160291841）。
TL在悉尼、纽约、北京、迪拜设有办事机构，并即将在新加坡和塞浦路斯等多个城市建立办事处，提供在线外汇合约及金融衍生品的交易服务，并在全球范围内推广TL的品牌。
TL的客户群体覆盖全球80多个国家，向零售和机构投资者提供的交易产品包括外汇合约、贵金属、原油、指数 (Indices) 差价合约。品种丰富的交易产品可以满足不同客户的差异化需求。此外，安全可靠的网上交易环境，完善的客户服务和极具竞争力的市场价格，始终是我们保持业内领先服务的重要支柱。
TL提供超过50种交易产品。此外，极具竞争力的市场价格和直观流畅的交易及分析图表软件，使您的线上交易变得如此便捷。凭借着这些无与伦比的交易条件，TL正在迅速获取线上交易市场中的可观市场份额，而且力求成为全球最受欢迎的线上金融机构。
萨博95的车主
但～推荐你买讴歌
1 自然吸气 3.5 后劲大
2 讴歌保值
3 内饰讴歌的强萨博太多
4 品牌比萨博强
5 2.8T aero的发动机不是萨博的 是GM的 萨博93只有2.0强增压版本是萨博的发动机
其实 讴歌TL应该对应萨博95才是同级别 93只是和A4 BMW3系同级的车
如果你经常沉浸在80～200的加速 那就萨博95 2.3Aero
前提是
忍受的了
看上去极其粗糙的内饰 虽然真的很环保 没任何的异味
绿色的仪表台 仪表总成看起来就像是80年代的车 虽然夜里开车的时候从未因为仪表台而分心
看上去像桑塔纳的外观 虽然他巨结实无比 我倒车撞倒墙 是倒塌 矮墙 一点伤都没用
高昂的修理费用 比10几万的车贵5～10倍 配件有时候需要等 轻易不坏 坏了不修也行 很多东西 会异响 但绝不掉链子 保养比BMW便宜 但比捷达贵多了 虽然很多人都说 看上去没比捷达好看多少
巨大的贬值 40多万的车 现在就值10万
搞不好要北京生产的品牌 科尼赛克可能收购不起了。。。
老土的自动变速器 虽然它从不坏 很多跑了20多万的老萨博 变速器从没修过
从不坏的涡轮增压 350牛米 瞬间最大可以达到370牛米 中途加速恐怖 从不用担心停车之前需要等涡轮散热 无数的老萨博可以证明30万公里涡轮不坏 甚至还有跑的更远的
很多车现在才吹牛的DI发动机 萨博从80年代就开使用
很多车现在才用的 正时链条 萨博从80年代就开始用
很多车现在才吹牛的 世界顶级皮厂瑞典ELMO的牛皮 萨博从80年代就开使用
很多车现在才吹牛的 行车电脑 萨博从80年代就开使用
很多车现在还没有的
灯泡监测 紧急情况车辆预保护 后轮随动转向 双8向电动驾驶员3记忆座椅 等等吧 这些您都能在80年代的saab9000上见到 我第一辆萨博就是一辆萨博9000 2.3T 很多地方 我都拆过 我只能说 萨博把您的钱都用在您看不见 但贴着您的心的地方
即便是这样
我还是建议您买讴歌 虽然我觉得萨博没比讴歌差 但如果您挑车的时候 会用别的车和萨博比较 我觉得您还是买别的车比较好 毕竟萨博只是属于极少的人的
作为Acura（讴歌）旗下的明星车型——被喻为“历史上最激动人心的豪华轿车”的全新第四代TL，在设计上采用了代表着Acura（讴歌）未来车型设计方向的“激情界面”设计理念，外观强大精悍；动力方面，它搭载了3.5升V6 发动机，峰值功率达到285PS,而综合工况下的油耗降低到10.4 L/100km；在操控方面， TL以更低的重心和更可靠的抓地性能，完美演绎了Acura引之为傲的运动性能；同时， TL还享有同级车中最大的乘客空间和最优的静音表现；再搭配以Acura（讴歌）有史以来最先进的智能技术和安全配置，可以说， TL的舒适性已经达到了同级别豪华车中的最高水准，其运动性和操控性同样是其他车型难以企及的。
运动与舒适完美融合是许多豪华轿车不懈追求的目标，而09款TL则达到了这种完美的平衡。更低重心设计和新的底盘调校极大地增强了车辆的行驶稳定性，09款TL采用了新开发的具有“主动阻尼控制”功能的减震器，根据路况智能地改变减震器的机油流量，以主动控制阻尼力，使09款TL的乘坐舒适性达到了全新境界。09款TL还首次采用速度感应型电子助力（EPS）系统，极大地提高了操控准确性和舒适性，同时降低油耗。为了达到灵敏的操控和可靠的抓地性能，09款TL采用了更强有力的P245/50R17米其林全天候四季轮胎，轮胎转向力比前一代增加了10%，而重心降低以及侧倾臂减少等设计使得新TL的转向传动比加快了15%。
TL和RL不属于一个级别的车...TL运动RL豪华RL的级别高些MDX比较高档！
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