丰田FJ 酷路泽都有什么区别
- 丰田FJ 酷路泽都有什么区别
- 酷路泽前世---丰田FJ40模型欣赏
说起越野车第一反应是丰田FJ酷路泽，丰田FJ酷路泽是一款SUV车型，是丰田汽车公司与Calty设计研发中心共同合作的结晶。FJ酷路泽个性的外表和独具匠心的复古风格是FJ酷路泽设计初衷。 从侧身的造型上就可以看出和半个世纪前的FJ40有很多神似之处，舒适、实用和出色的性价比也是非常吸引人的。FJ酷路泽搭载了与陆地巡洋舰普拉多同样的V6发动机，最大功率和最大扭矩分别为178(239)/5200 Kw(ps)/rpm和377/3700Nm/rpm，排量为4.0L。阶梯式车架所用为厢式钢梁。前轴是双叉臂式独立悬挂，行程接近20cm；后轴则为非独立悬挂，行程更大。配备五前速自动变速箱。
熟悉丰田家SUV的同学都知道，在丰田旗下的SUV阵营中，“酷路泽”这三个字就是代表着强悍的越野。比如有着“陆地巡洋舰”之称的兰德酷路泽，被车迷戏称“霸道”的兰德酷路泽·普拉多，以及今天我们带到的这位FJ酷路泽。尽管在整个酷路泽家族中，上有“陆巡”这样的百万级SUV压阵，下有堪称三十万无敌手的“霸道”。但他们都丝毫无法掩藏住位处中游的FJ酷路泽的风采！因为，丰田FJ酷路泽可以说实在整个家族中最具个性的一位。
众所周知，FJ酷路泽搭载了强劲的丰田双VVT-i 4.0L V6发动机以及5速自动变速器，其最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米。配备手动分时四驱系统，FJ酷路泽可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式，在4L挡还可以使用更为专业的A-TRC(主动牵引力控制系统)。
“车到山前必有路，有路就有丰田车。”这句深入人心的广告词是中国消费者对于丰田汽车最初的认知，虽然作为广告用语有些夸大其词，但对于丰田的越野车系来说并不是过分的褒奖。FJ酷路泽作为丰田越野车系的代表，经过了40年历练，良好的口碑已深入人心，完全有实力和路虎、JEEP等专业越野品牌抗衡。
?“丰田FJ系列，绝对是这个世界上出现在偏远地区次数最多的车型。”此话有依有据。从上个世纪50年代初期开始，人们对于汽车的逐渐认知，是从名为丰田BJ这款以军用方式演变而来的越野车开始的。必须不能少了这样一台在日本品牌中越野取向汽车出口量最大车型的鼻祖——第二代Land?Cruise，也就是FJ40。
FJ40在丰田Land?Cruise家族内的地位有如位居神坛之上，相较于前身BJ和系列首代车型FJ20来说，FJ40成功的意义在于越野性能和安全方面的绝对提升。
FJ40在丰田Land?Cruise家族内的地位有如位居神坛之上，相较于前身BJ和系列首代车型FJ20来说，FJ40成功的意义在于越野性能和安全方面的绝对提升。
当年全新的3.9L发动机、整车最先进的钢材结构、以及首次搭载的低速分动箱，让FJ40成为了世界范围内最可靠、最硬派的越野车之一。
当年全新的3.9L发动机、整车最先进的钢材结构、以及首次搭载的低速分动箱，让FJ40成为了世界范围内最可靠、最硬派的越野车之一。
从1960-1984年，FJ40可谓是走过了风光无限的1/4个世纪，25年的生命周期对于任何一代车型来说，都可以用“浩瀚”二字来形容。为何要用“浩瀚”二字，一是因为它的生命周期长，长到25年间没有进行换代；二是因为变种的车型比较多，远销世界各地。
从1960-1984年，FJ40可谓是走过了风光无限的1/4个世纪，25年的生命周期对于任何一代车型来说，都可以用“浩瀚”二字来形容。为何要用“浩瀚”二字，一是因为它的生命周期长，长到25年间没有进行换代；二是因为变种的车型比较多，远销世界各地。
这个前脸是不是很熟悉，现款的FJ酷路泽几乎完美的复刻了这个经典的造型，也算是向这位长寿的老前辈致敬
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宽厚的越野胎保证了能上山能下河
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长方形的窗子是上世纪中叶硬派越野车的标配
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行李架上的射灯在漆黑的夜里也能提供前行的照明
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后挂备胎必须标配
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尾部也有行李架射灯是给后车做指示吗
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后部角窗的设计非常少见
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长途穿越旅行行李架必不可少，备用油箱工兵铲是强大的保障
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遇险陷车时绞盘可以脱困
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车门设计简单实用
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方向盘仪表盘和我们的212相似
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