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东丽制造离子导电聚合物膜 提高锂空气电池的安全性和寿命

[本站 东丽制造离子导电聚合物膜提高锂空气电池的安全性和寿命讯据外媒报道,日本东丽工业公司(TorayIndustries,Inc.)宣布制造了一种离子导电聚合物薄膜,可用于锂空气电池。这种薄膜可用作电池隔膜,有助于提高电池的安全性和寿命,并延长电动汽车的续航里程。(图片来源:东丽公司)随着电动汽车迅速发展,对可充电电池的需求也在激增。这些电池必须更…

东丽制造离子导电聚合物膜 提高锂空气电池的安全性和寿命

讯 据外媒报道,日本东丽工业公司(Toray Industries, Inc.)宣布制造了一种离子导电聚合物薄膜,可用于锂空气电池。这种薄膜可用作电池隔膜,有助于提高电池的安全性和寿命,并延长电动汽车的续航里程。

东丽制造离子导电聚合物膜 提高锂空气电池的安全性和寿命插图

(图片来源:东丽公司)

随着电动汽车迅速发展,对可充电电池的需求也在激增。这些电池必须更轻,能够提供更高的能量密度,以增加电动汽车的续航里程。

比起传统的锂离子电池,锂空气电池更轻,理论比能量密度高出10倍。这类电池中常用的是微孔隔膜。使用微孔膜的缺点是,经过反复充放电循环,正负极使用的不同电解质会混合在一起;另一个问题是,在充电过程中形成的锂枝晶,有可能刺穿隔膜,导致正负电极之间短路。这些都会影响电池的安全性。

为了解决这些问题,东丽公司设计了一种可以实现锂离子跳跃(指传导时锂离子在相邻位点之间跃迁)的聚合物,并利用高耐热芳纶聚合物分子设计技术来制造锂盐化合物。其结果是得到一种离子电导率为3×10-5S/cm的无孔聚合物膜。这种高导电性使电池能够在薄膜无孔的情况下工作。原则上来说,这种无孔隙性可以实现两种类型的电解质分离,并抑制锂枝晶形成。

东丽证实,使用其离子导电聚合物薄膜的锂金属电池,在充放电循环中的稳定运行时间,比使用微孔薄膜的电池长10倍。该公司表示将加快研发速度,以将这种新技术用于充电电池,包括锂金属电池。

 

标签:电池   离子   聚合物

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