上汽奥迪渠道“暗战”了结，但所谓创新商业模式到底是什么？“三严”标准确保安全 奥迪发布经销商服务新举措
- 上汽奥迪渠道“暗战”了结，但所谓创新商业模式到底是什么
- “三严”标准确保安全 奥迪发布经销商服务新举措
- 【“战疫”之下】 汽车经销商生存现状白皮书——奥迪品牌
- 定了，上汽奥迪这样卖
- 深圳哪里有奥迪4S店
- 沈阳奥迪4S店都有哪些
- 重庆奥迪4s店哪家维修好
- 官宣：一汽和上汽都是奥迪的好伙伴，经销商的事情终于搞定！
- 做一汽奥迪的经销商需具备哪些条件
- 全国有多少家奥迪经销商4S店
2月23日，上汽集团、奥迪、中国一汽共同宣布就未来销售与服务合作达成共识：上汽奥迪将构建创新商业模式，其产品将由现有奥迪投资人网络布局销售，售后服务依托奥迪现有网络展开。至此，由奥迪原有经销商体系引发的历时四年之久的渠道博弈暂告结束。
那么这个“创新商业模式”是什么，就引起了业内的专注。依据这个三方达成的共识，上汽奥迪在渠道上是可能采用现有奥迪投资人之外的投资人去做的，而现有奥迪投资人网格布局主要是4S店模式，仍然依靠4S店模式销售这不能叫“创新商业模式”。
从今年6月上汽集团召开的2019年年度股东大会上，董事长陈虹表所说的“上汽奥迪的营销渠道会线上线下同步推进”就可以看出，上汽奥迪的“创新商业模式”肯定来自线上，这或许是一汽奥迪经销网络无法提供的。
那么线上都有什么呢？上汽大众在此次三方共识中声明表示，上汽奥迪致力于改变品牌与消费者的沟通互动方式，打通市场营销、销售、售后、服务等各个环节的信息壁垒，打造更加便捷、可信赖且专属的实体电商生态体验。
从目前新势力及各种创新模式来看，网络直销方式最有可能：如与京东或类似电商平台联合共创，或自建商城平台等，将4S店的职能拆分，让其不承担销售任务，不承担金融融资职能，只是提供服务，并以相关服务费用（如上门试乘、上门交付、上门维修等，与上汽奥迪结算）作为收入。
这样一来，上汽奥迪完全就可以由一个厂家转化成为一个经销商的角色，直接面对用户，并通过网络直销方式，达到了产品一口价直卖，用户不必再为讨价还价烦恼。这样也没有中间商赚差价，同时把库存成本、财务费用、店面租金、营销费用降下来，最终让利给用户。
不过这种超前的渠道变革势必影响现有奥迪经销商的收益，让其利小，甚至无利可图，这并不符合三方达成的这次共识。因此，这种网络直销方式很可能只能有条件地执行，并不是完全取代传统线下模式。
一汽奥迪也发表声明称，中国一汽与奥迪股东双方将加速推动一汽奥迪投资人网络的升级，以确保未来奥迪在华所有车型，均通过当前一汽-大众奥迪投资人网络进行销售相关服务及售后服务管理工作。从这一点讲，在现有奥迪投资人网络中的4S店模式还会保留，只是会新建线下网络，或者是投建体验中心这种模式，而服务仍由老网络负责。
上述只是车事经典基于当下消费环境与消费方式做出的上汽奥迪创新渠道模式的大胆推测，三方甚至四方（包括现有奥迪投资人）是否真的可以这样执行，尤其在不影响品牌价值及搅乱市场价格体系的情况下，利益如何分配，还要静观其变。
在联合一汽-大众大众、捷达品牌捐助4000万元人民币助力抗击新型冠状病毒感染疫情后，一汽奥迪日前又公布了经销商服务新举措，即奥迪经销商拥有严格的人员健康上岗要求，严苛的服务区及物料消毒标准，严谨的服务全流程防疫工作原则，保障疫情期间客户的保养维修、道路救援等权益。
线上预约，减少接触
消费者可以通过电话、小程序等线上方式实现预约维修保养，减少直接接触；更有便捷的上门去送车服务，无需到店，省心省力。
卓悦品质，温暖服务
奥迪原装空调滤芯，可以过滤掉小至PM1的颗粒物，效率高达97%；奥迪24小时道路救援时刻待命，在消费者车辆维修保养期间，消费者还可以享受替换车服务，方便日常出行。
细致预防，全程安心
奥迪经销商每天对展厅、车间及物料工具进行彻底消毒，确保环境安全；在每日上岗前，服务人员均要经过健康检查，并在服务全程佩戴口罩，守护到店用户及车辆的安全。
全面清洁，便捷支付
在将爱车交还给消费者之前，服务人员会对车辆内饰及车钥匙进行全面消毒，同时开车窗通风；消费者可以通过网银、微信、支付宝等互联支付方式结账，减少接触风险。
环环相扣的奥迪车标，一直是车辆豪华与安全的最佳标识。
做工细致的N95口罩，现在是保护所有人安全的必要配置。
普通时刻，它是行业豪华安全的典范；特殊时刻，它是生命安全必备的产品。这两个曾风马牛不相及的事物，也在2020年被一场疫情关联起来，N95口罩，与奥迪车，似乎成为防控疫情的最高配置。
当危难发生，奥迪一直以保护者的姿态，挡在驾乘人员与险情之间，这次也未能例外，奥迪汽车不仅捐赠资金，支援抗“疫”，并且更加细心周到地关怀车主，携手共度难关！
疫情之下，奥迪表现出品牌当有的气度和无私的付出，然而，这并不意味着奥迪品牌经销商的日子，比别人好过，只是出于一种责任和担当。为疫情，他们付出很多，疫情过后，我们希望作为您的眼睛，让您看到他们的艰难时刻。
为此，汽车自媒体集群鬼斗车联合大旗侃车、车文轩、六圈车、晓青车论坛、驭姐范儿、车闻知、爱车觉罗、龙车、北方车市、壹号车、哈尔滨购车指南、驾驭观、乐跑车生活、买车听我说、轩辕车会、中国吉林网、关东汽车网等东北三省四市自媒体平台及网站共同推出的《汽车经销商生存现状白皮书》系列报道的第十二篇，报道组首次涉及豪华汽车品牌。由于受到疫情的影响，这家奥迪品牌4S店2月销量预计下滑一半。来，让我们看看他们面临的生存现状吧！
出于隐私考虑，经过再三确认，这位2月16日接受鬼哥电话采访的奥迪4S店总经理，将继续采用一百单八将的大刀（关胜），作为化名来代替。
1、鬼斗车集群：2月10日贵公司是否已正式复工？目前售前及售后分别有多少人上班，与正常状态下相比差多少？现状如何，具体什么时候正式营业？
奥迪关胜：?2月10日复工日当天未正式营业；截止到2月16日，售前上班人数15人，售后上班人数20人，售前与正常状态相差20人，售后相差40人；2月24日将正式营业。
2、鬼斗车集群：受疫情影响，贵品牌主机厂是否已推出针对经销商的应对措施？店内的应对措施是什么?店内员工上班以及进店看车和修车的消费者是否进行了有效防护？具体是怎么做的！
奥迪关胜：?主机厂有推出应对措施，其中包括线上订车可赠送客户950元交强险；针对定点医护人员及其直系亲属,推出白衣天使计划。
店内员工上班首先需要测量体温登记，每日发放医用口罩及一次性手套，店内每日进行3次消毒。
看车客户进店首次需要测量体温，如客户未佩戴口罩，我们会第一时间发放口罩。
维修保养客户进店需要测量体温，发放口罩，并且免费为车内进行消毒。
3、鬼斗车集群：尽管去年2月是春节，但预计与去年同期比会相差多少？请介绍一下一周以来售前进店量以及售后营业额分别是多少？
奥迪关胜：受疫情印象，今年2月份预计销量与去年相差近40台；复工一周以来售前进店量35组，售后营业额大约100万。
4、鬼斗车集群：2月份受疫情影响最大的是什么，销售还是售后？产值与去年同期相比预计会差多少百分比？
奥迪关胜：受疫情影响最大的是销售，毕竟没有进店量就没有成交量；与去年相比预计相差一半左右。
5、鬼斗车集群：主机厂是否取消了2月份的考核指标？库存比大概是多少？与去年同期相比差多少百分比？如果3月份恢复考核指标是否能承受得了？
奥迪关胜：?奥迪主机厂第一时间取消了2月份的采购和销售指标；目前库存深度.1.1，与去年相比预计相差一半左右；3月份建议奥迪主机厂可以适当调减考核指标。
6、鬼斗车集群：为应对当前局面，主机厂是否推出了经销商扶持政策？现在能否保证资金的最合理化运转？大概有多少车是以承兑汇票的形式进货？一个月的利息大概是多少？目前最困难的环节存在于哪里？
奥迪关胜：奥迪主机厂推出相关了扶持政策；目前资金可以保证合理运转；最困难的环节在于客户不敢进店。
7、鬼斗车集群：鉴于目前这种状态，预计2月份会亏损多少钱？店面还能坚持多久？疫情如果持续3个月，最先凸显出的问题会在哪个环节？进车费用、房租还是人员开支。
奥迪关胜：我们店预计2月份亏损近百万左右；店面可以坚持到6月份；如果疫情再持续3个月的话，最凸显出的问题就是人员的开支问题。
8、鬼斗车集群：目前店内是否有因为疫情造成的非战斗减员？是否有员工返程自我隔离的情况？
奥迪关胜：目前还没有非战斗减员的情况，未涉及到员工返程自我隔离。
9、鬼斗车集群：疫情造成了进店客户的减少以及售后维修营业额的降低，请问此次疫情会给客户带来哪些行为的改变，应对客户的行为改变做了哪些调整？例如：在线看车、网络销售以及直播卖车，目前网络销售所占比重多少？是否有针对现有车主的上门维修保养服务，比重是多少？
奥迪关胜：首先我们推出了直播看车，直播解答客户所有的问题，线上定车、上门试驾等销售手段；目前网络销售比重达到40%；售后服务方面目前有上门取送车服务，并且店内还提供免费车内消毒等服务。
10、鬼斗车集群：为应对疫情造成的流动性降低，主机厂是否加大了在售车型的优惠力度？在商务政策上是否有补贴？
奥迪关胜：奥迪主机厂对车辆政策保持原有销售政策；在商务政策上取消了一些考核，让经销商更灵活的去处理目前的疫情状况。
奥迪4S店总经理“关胜”寄语：希望疫情能够尽快过去，恢复往日的热闹与繁华。我个人对奥迪品牌非常有信心，相信在随后的时间里会有更多针对经销商的扶持政策推出，毕竟我们销售的品牌叫奥迪。天佑中华，武汉加油！
12月23日晚间，奥迪、一汽与上汽共同宣布：未来，奥迪在沪合作伙伴上汽大众奥迪生产的产品将由现有的一汽-大众奥迪投资人网络进行销售相关服务及售后服务。
简单而言，就是上汽奥迪造，现有奥迪经销商卖。而在一汽和上汽分别发布的声明当中，还是能品出其中微妙，前者强调的是“一汽-大众奥迪投资人网络”，后者则避开“一汽-大众”。
细小的字眼差异，或许暗示着上汽大众未来销售模式还有一些不确定性。根据此前“519协议”，奥迪中国一直计划成立一家新的销售公司，统一管理一汽-大众奥迪和上汽奥迪在华的销售工作，借此奥迪中国也将走向前台，或主导和规划奥迪在中国的发展战略。但对于此问题，三方并没有明确，奥迪中国方面也暂未回复。
“合作伙伴关系的全面升级，标志着双方在新合资时代的‘全领域合作’与‘全价值链共创’进入全新阶段。”中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记邱现东认为，此次三方达成共识，也意味着将合资合作被提升到了全新的高度。
而对于上汽来讲，经过四年的筹备，与奥迪的合作也终于迎来了新的进展。其实在这之前，上汽集团董事长陈虹在今年6月的股东大会上给出了上汽奥迪项目准确的推进节奏，他表示：“具体的操作性方案的制定已接近尾声，很快就会进入实施阶段”。
销售渠道达成共识后，外界较为关注的是，上汽奥迪将以何种形式出现在大众视野。上汽相关负责人表示，上汽奥迪经销商将从现有一汽奥迪经销商投资人中招募，销售采用不同渠道，售后与一汽奥迪共用。“不会采用店中店的销售模式，会单独建店。”
从现有奥迪销售网络中招募合作伙伴，这样既能保证现有经销商的利益不受损失，同时现有经销商也具备与奥迪丰富的合作经验，对后续销售工作的开展更加有利。但是对于今后会不会有非现有奥迪投资网络的经销商加入，上汽方面并没有明确否认。
与此同时，上汽奥迪还宣布将顺应时下新零售趋势，围绕消费者买车、用车、养车等动态消费情境，构建线上下线相融合的?“实体电商的生态体验”，授权现有奥迪网络开展售后服务。
产品方面，按照“5·19协议”，上汽奥迪的首款车型上市将不得早于2022年，从业界流传的相关信息表明，上汽奥迪的首款车型为奥迪A7L，并已进入试生产阶段。
值得注意的是，这次奥迪与中国合资伙伴三方达成共识，是在奥迪中国总裁安世豪回归中国仅七个月后，接近奥迪的业内人士称，安世豪上任后着力解决了两件事，一是推动奥迪PPE平台与一汽集团的合资，第二就是是上汽奥迪的渠道问题。
?今年10月，奥迪与一汽签署谅解备忘录，宣布共同成立新能源合资公司在华本土化生产PPE平台纯电动车型，为中国市场打造数款专属中国的纯电动奥迪车型，将双方合作提升至全新高度。而上汽奥迪的电动化车型则将基于MEB平台打造。MEB平台车型定位与奥迪燃油车MQB平台相似，为未来奥迪从小型到中型的纯电动车奠定了技术基础。
把PPE平台放到一汽，并在保证一汽奥迪经销商投资人利益最大化的前提下，对上汽奥迪的产品进行销售，可以看出安世豪要把奥迪在华双合资业务“一碗水端平”，试图营造多方共赢的局面。
深圳市宗正汽车贸易有限公司
地址：深圳市南山区龙珠大道教练场北
深圳市增特汽车贸易有限公司
地址：福田区福荣路益田村石厦南汽车总站旁 (新洲南路到底左转100米)
深圳市新奥汽车贸易有限公司
地址：深圳市深南大道水上乐园北侧联合华鹏汽车市场
深圳市奥德汽车贸易有限公司
地址：深圳市罗湖区延芳路口东益汽车交易广场E3
深圳的授权4s店就这4家，联系电话什么的百度知道不允许写出来的，你自己上奥迪官网查询吧，
业乔新业奥迪?于洪
电话：?400-013-1263??24H?售多市
主营品牌：?一汽-大众奥迪 奥迪(进口) Audi Sport
地址：?沈阳市于洪区沈大路28号（于洪车管所东1?[地图]
辽宁鑫迪奥迪?铁西
电话：?400-670-1505??24H?售多市
主营品牌：?一汽-大众奥迪 奥迪(进口) Audi Sport
地址：?沈阳市铁西区北二中路9号
辽宁奥通奥迪?东陵
电话：?400-691-8673??24H?售多市
主营品牌：?一汽-大众奥迪 奥迪(进口) Audi Sport
地址：?沈阳市东陵区东陵路8号?[地图]
4S业乔龙业奥迪?沈河
电话：?400-635-2285??24H?售多市
主营品牌：?一汽-大众奥迪 奥迪(进口) Audi Sport
地址：?沈阳市沈河区北京街53号（北站锦州银行前?[地图]
4S沈阳奥尊奥迪?浑南新
电话：?400-691-8693??24H?售多市
主营品牌：?一汽-大众奥迪 奥迪(进口) Audi Sport
地址：?辽宁省沈阳市浑南新区浑南西路34号?[地图]
4S沈阳和泰同辉奥迪?铁西
电话：?400-815-9090?转?3045
主营品牌：?一汽-大众奥迪
地址：?沈阳市铁西区经济技术开发区沈辽西路183
4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。
4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。
4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。
有评论家这样评价该模式：“4S店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物。随着市场逐渐成熟，用户的消费心 理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。
满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管 理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。
近日，一汽集团和上汽集团针对德国奥迪进行深化合作，加速推进上汽奥迪产品在华销售的事情达成了共识，奥迪宣布：上汽奥迪经销商将在现有一汽-大众奥迪投资人网络内开启全国合作伙伴招募活动，新建经销商店。此外，日后上汽奥迪的产品售后服务将依托奥迪现有投资人网络展开。
从这份对外声明可以看出，德国奥迪更好的处理未来上汽奥迪与一汽-奥迪之间的关系，开拓了一种全新的豪华车商业模式，也打通了上汽和一汽之间的重重纽带。对此，奥迪中国总裁安世豪表示：“凭借全新的销售布局，我们为奥迪在其全球最重要市场打造下一个‘黄金十年’提供了共赢的解决方案。”
而上汽集团总裁王晓秋则表示：“我们将携手奥迪品牌，以面向未来的创新理念，为中国客户带来‘在中国，为中国’的奥迪产品和服务，与合作伙伴共享机遇、共赢发展，共同成为奥迪全新征程的践行者和开创者。”
有着三十二年合作基础的一汽-奥迪也表示，未来会加速推动产品布局的完善及投资人网络的升级。中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记邱现东表示：“作为中国汽车行业合资合作的典范，中国一汽和德国奥迪共同创造了无数个第一和先河，此次合作伙伴关系的全面升级，标志着双方在新合资时代的‘全领域合作’与‘全价值链共创’进入全新阶段。
一直以来，一汽-奥迪是德国奥迪官方的合作伙伴，包括合资、进口等多种产品在华销售的业务。而上汽奥迪自成立之初，就饱受期待。不仅得到了股东方上汽集团和大众汽车集团的高度重视，更得到了上海市政府的大力支持。首款产品上汽奥迪A7L成为了热议的话题，不仅如此，未来还将推出国产紧凑型纯电动SUV、中型SUV以及中大型SUV各一款，或将分别对应奥迪Q4?e-tron、奥迪Q6和奥迪Q8。在上汽奥迪的加入后，2021年底奥迪国产车型阵容将拓展至12款。
同时在2024年，奥迪将携手中国一汽开始投产首款基于PPE平台的电动化车型，为实现全面电气化的构架做好更充足的准备。
此次一汽和上汽的官方声明一经公布，便为广大投资者吃了一颗“定心丸”。深耕国内市场多年的奥迪明白，想要更快更好的加快产品的布局和升级，必须深化与合作伙伴的关系。在多方的努力下，奥迪在华战略的新一步终于向前迈进，对于一汽、上汽来说，互惠互利的发展有助于加速中国汽车产业的升级，也将加快奥迪在豪华车领域更持久的进步。
你是说开家4S店吗？
首先得有资本
1、从经营战略定位上考虑，汽车用品经销商要调整产品结构。随着4S店不断进入汽车用品行业，经销商的产品组合逐步做到“轻改装，重4S店”。
2、打造专业服务，提升核心竞争力，在汽车用品行业里（特别是汽车电子），服务显得特别的重要，当然4S店的服务的重要性就更不用赘述了，汽车4S店因为点多面广，地处偏僻，而且不集中，许多厂家就是因为服务不能到家才不得不选择汽车用品经销商来做当地市场，如果经销商有一批优秀的团队为汽车4S店服务，做好售前、售中、售后服务，即可以让汽车4S店放心，也可以作为核心竞争力与厂家进行谈判，为取得产品的代理打下良好的基础。
3、做大做强，降低成本，4S店想进入汽车用品行业，会选择与其车型相匹配，品牌相当的产品，一般会向当地的经销商和厂家处购买产品，价格当然要有一定的优势，汽车用品经销商要做到这一点，做大做强自己的营销网络和服务，前期为了扩大网络可以选择性对汽车4S店进行铺货，销售量上去后，要求厂家更多的支持，降低采购成本，要求厂家将代理价格降到真正的最低点，甚至比他们给予4S店的供货价还要低得多（因为其销售量已远远大于任何一家4S店的采购量），为了让厂家心甘情愿的给予最低价，还要将通常的月结的付款方式转化为现金提货的付款方式，经销商争取拿到能适合4S店销售的品牌代理（并要求独家的），另外也可以买断某些单品等方式降低采购成本，为了取得销售价格优势，还要降低销售和管理成本，以期待达到总成本的最低，在这方面做的最好的是大型家电经销商，值得汽车用品经销商好好学习。
4、从专业和定位上考虑，要把产品和渠道分离，4S店和零售改装店在一定的时期内是共存的，但因为档次和定位不一样，需求的产品也不一样，4S店需要中高端产品，有形象，有品牌，服务好的产品，而零售改装店需求价格便宜的产品，有效的把产品和渠道分离，可以使资源更集中、形象更宣明、人员更专业。为了更好的贯彻产品和渠道分离，降低运营成本的基础上，可以把经营4S店的产品用仓库和写字楼的方式，而零售改装则可以在汽车用品一条街设立批发店铺，就能把产品和渠道很好的分离，减少运营费用和管理成本，还能保证产品价格不混乱。
5、车用品经销商经营的产品要做到“全而精”。“全”是指经销商不但要为4S店提供汽车影音、防盗、GPS、胎压检测仪、倒车雷达等汽车电子，而且还要提供美容护理、装饰改装、防爆膜等产品，总之买车之后要用的所的东西，“精”是指4S店因为场地的原因，每一个品类一般只选择少量的品牌，会选择有比较优势、性价比高的产品。为了满足4S店的需求，汽车用品经销商要做到“全而精”的产品结构。
6、为了做好4S店业务，汽车用品要成立4S店销售部，要培养一批强有力的营销业务人员，专门从事与4S店的各级人员进行沟通，将4S店与零售渠道放在同等重要的地位来抓。
7、根据4S店发展的不同阶段的特点，采取相应的营销策略。如在4S店进入汽车用品初期，整车的利润还比较高，4S店一般把汽车用品作为赠品，那选择一些实用，实惠，档次不是很高的产品，肯定会得到4S店商家的认同，很好的切入4S店渠道。随着整车竞争的加大，利润越来越薄，这时4S店商家会把汽车用品作为一种利润源，汽车用品经销商在产品方面要选择和车型相匹配且具有个性化和品位的产品，这样才能得到车主的认可，4S店商家才有利润，对于这种情况，车主购买什么的汽车用品，购买什么品牌的产品，汽车销售顾问的推荐起到非常重要的作用，因此，在这种情况下，应采取一定的方式（如根据其销售的金额给予一定的奖励）鼓励整车销售顾问帮忙推荐经销商所经营的产品。
根据今年最新的统计，总共有284家，其中北京市33家，上海市40家，广州市6家，杭州市12家，沈阳市11家，温州市9家，天津市4家，重庆市4家，河南省15家，山东省38家，江苏省33家，广东省22家，广西3家，浙江省21家，湖南省6家，新疆6家，云南省6家，江西省5家，湖北省3家，海南省2家，青海省2家，澳门1家，甘肃省1家，宁夏1家。
