2020款凯迪拉克CT6什么时候上市的
- 2020款凯迪拉克CT6什么时候上市的
- 2020款凯迪拉克CT6，依旧展现着美系车的肌肉感
- 2020款凯迪拉克CT6新车上市，指导价区间为37.97万-52.77万
- 配置调整 2020款凯迪拉克CT6如何选
- 2020款凯迪拉克ct6有3.0t车型吗
- 17款ct6和20款的区别
2020年1月3日，2020款凯迪拉克CT6正式上市。2020款凯迪拉克CT6搭载2.0T发动机，根据配置的差异化共推出6款车型。外观方面，2020款凯迪拉克CT6与现款车型在外观方面保持一致，采用“钻石切割”锋利的整体风格，标志性的“泪目”日间行车灯，极具家族辨识度。动力方面，2020款凯迪拉克CT6继续搭载带有闭缸技术的2.0T直列四缸发动机，最大功率为177kW（241Ps），峰值扭矩350Nm。
豪华汽车品牌依靠着出众的影响力和出色的产品质量，获得了众多用户的赞赏，截止到去年年底，国内私家车售出数量已经超过2亿辆，由此可见，消费者将来对这种车的需求会继续扩大，如果车型进行改良将会更好。下面我们来介绍一款30万左右知名度较高的中大型汽车。
30万元不论是放在以前还是现在，都不是平常百姓能够随意拿出来的，所以购买的产品不仅要有质量、性价比，补贴金额也需要可观一些。
2020款CT6是台中期改款车型，改动程度并不大，且在售价及优惠程度上都和旧款车型相同。这款车型的主要变化还是体现在一些细节处理上，例如新增了两种车身色调、新型电子档把等等。
先从直观的外貌设计来说，呈现出了美系车浓郁的力量氛围，而且贴心的厂家为了让国内消费者更能接受这款车，新添了双外观造型，但它们的区别并不显著，运动版也没有在低配车型上体现出来。
值得注意的是，这款CT6在引进中国市场后并没有像其他车型一样加长，但3109mm的出色轴距着实让人震惊，这样的数据即使放在大型车市场中也不会处于下风。
再来看内饰，其呈现出来的感觉也是十分明显。整体选用了双色材料搭配，并加上镀铬修饰，这样的安排使该车的内饰造型充满质感。更重要的是，CT6配置的ANC主动降噪功能覆盖了各系车型，不只是在表面展现精致，实际驾驶中的噪音也能够令人满意。
在动力方面，该车配置的2.0T发动机最大功率241Ps，最大扭矩350N·m，并选用了前置后驱的安排，这样的数据用强劲来形容并不过分，能够满足大部分车友的动力要求。
另外，这款车装配了10AT变速箱，不论是档位还是齿比范围都有着显著优化，所以其油耗的经济型也非常可观。而且由于发动机的闭缸能力，使其油耗更为贴心，但如果处在拥挤路段，该车油耗可能会不太友好，甚至会到达百公里12L的耗油水平。
总体来讲，这款CT6的表现还算优异，入门车型就有着不俗的配置，而比该车高一级的车型多出的较为实用的功能也仅有倒车影像和自动防炫目日后视镜，其他配置没用太多作用，这样一款具有强劲动力和力量外表的产品还是非常不错的。
最近，2020款的凯迪拉克CT6已经正式上市了，新车共有六个不同配置的版本，指导价区间为37.97万-52.77万。此次凯迪拉克CT6的更新并没有涉及到3.0T动力的版本，未来是否会增设2020款3.0T版本的凯迪拉克CT6还有待进一步的确定。
外观方面
此次凯迪拉克CT6的更新，在外观方面依旧还是延续了老款车型的设计语言，整车的造型依然还是一种“钻石切割”的设计风格，豪华感还是比较浓的。车头两侧狭长的LED大灯，配合大尺寸进气格栅，看起来也是比较凶狠，气势上还是很足的。车身侧面的线条比较简洁，车窗边框上会有镀铬的装饰，商务氛围的营造还是蛮强烈的。而运动版车型则是采用熏黑的车窗边框，主要是为了增强整体的运动感。车尾的造型比较典雅大气，整个车尾的轮廓也比较方正饱满一点，分体式LED尾灯在夜间非常具有辨识度。另外，双边共四出的排气设计，也能增强整车的运动气息。
内饰方面
内饰方面同样也是延续了老款车型的设计语言，简洁的中控台上配置了一个10.2英寸的中控显示屏，整个中控区域看起来也是比较清爽整洁。同时凯迪拉克CT6全系标配了BOSE音响，顶配版本上还配有座椅按摩的功能，提升了车内乘员的乘车舒适性。新车在外观尺寸方面与老款车型保持一致，长宽高分别为5223/1879/1492mm，同时运动版以及铂金版的车身高度要更高一点，达到了1498mm，轴距为3109mm。
动力方面
2020款凯迪拉克CT6在动力方面搭载了一台可变气门的2.0T涡轮增压发动机，最大马力为241Ps，最大扭矩达到了350N·m。匹配10挡手自一体变速箱，同时采用前置后驱的驱动方式，并且运用了前双横臂后多连杆式四轮独悬的底盘调校方式。
近日，2020款凯迪拉克CT6正式上市，共计推出6款车型，售价区间为37.97-52.77万元。此次上市，凯迪拉克CT6均搭载2.0T发动机，并没有外观和动力上的改变，只是在小细节及配置上有所调整。
凯迪拉克CT6的挡把更换了全新的造型，并且娱乐系统也进行了一定的升级，增加了酷我音乐、喜马拉雅FM及ZAKER新闻三款APP，同时增加了NFC功能，驾驶员可以使用手机NFC功能与车机连接。由于变化真的很少，且均配备2.0T的动力总成，所以我们直接看配置推荐车型。
首先最低配2020款?28T?时尚型，这个配置主要是座椅以内饰舒适度上的区别，最低配只有米色内饰，并且配备的是四向调节的仿皮座椅，内饰颜色不如黑色好看，推荐指数★★。
2020款?28T精英型推荐指数★★★★，价格比上一款贵了2万元，增加了倒车影像、全景天窗和真皮座椅，并且座椅支持腰部支撑和加热功能。紫外还有GPS导航、单色氛围灯和自动防眩目功能，个人感觉如果预算很紧张的话，不如考虑精英型，时尚型配置过低，所以精英型是最推荐的低配版本。
2020款?28T豪华型推荐指数★★★★★，价格比上一款贵了3万元，增加了并线辅助和主动刹车等主动安全配置，在日常驾驶时还是有不小的帮助，并且增加了全景影像和倒车车侧预警，对于一款5米2的车型来说，这个功能还是很实用的。此外，全液晶仪表升级到了12.3英寸，扬声器也有8喇叭增加到10个。并且增加了座椅通风、行车记录仪、手机无线充电和自适应远近光等，这些功能还是比较实用的。相对来说，如果对于主动安全方面有较高要求的用户一定要考虑这个车型，反之如果您非常相信自己的技术，或者根本不会使用这些功能，那真的没必要多花3万元。
2020款?28T豪华型运动型推荐指数★★★★，价格比上一款贵了5000元，主要区别是轮毂尺寸换成了19寸，245/45?R19的轮胎让车身比例更加好看运动，此外，车身侧面镀铬装饰更换成了黑色，运动型变化没有很大，但运动套件的差价也不贵，所以值得推荐。
2020款?28T领先型运动型推荐指数★★★，价格比上一款贵了2.5万元，此款价格已经不低了，增加了膝部气囊以及全速自适应巡航、自动泊车、自动驻车、可变电磁悬架和电动后备厢，另外副驾驶座椅也增加了记忆功能，腰部支撑支持四向调节，最大舒适的改变是后排最易增加了加热功能，并且后排增加了手动遮阳帘。这些配置的增加说实话没有很吸引人，很多配置远不应该是这个价位的款型才刚配备的，个人感觉并不值。
2020款?28T铂金型推荐指数★★★，价格比上一款贵了6.8万元，这个差价真的很惊人，那么看看增加了什么。首先加热方面，方向盘具有加热功能还是比较实用的，另外前排座椅增加了肩部调节，并且具有按摩功能，后排座椅支持调节并且有加热通风按摩功能，对于舒适度方面提升确实不小。另外后排具有液晶屏，扬声器也升级为34个，表现确实不错，不过后排液晶屏个人感觉实用度不高。后视镜也升级成流媒体后视镜，并且后排空调具有独立调节功能。总的来说顶配车型主要是针对座椅及舒适性的升级，个人感觉还是不错的，但价格也确实上涨了不少，如果预算充裕的朋友，真的可以考虑，舒适度大有提升，非常实用。
凯迪拉克CT6给我的感觉是这个车如果家用的话，空间真的非常理想，动力方面表现也不错，即使是低配车型配置表现也是不错的，居家使用足矣，所以个人并不非常推荐高配车型，拥有更高性价比的车型才是最佳的选择。
2020款凯迪拉克ct6有3.0t车型吗？ 2020款凯迪拉克ct6没有3.0t车型，只有2.0t车型，2019款凯迪拉克ct6有3.0t车型。2020款凯迪拉克ct6是凯迪拉克旗下的一款中大型豪华轿车，这款车的尺寸为长5223毫米、宽1879毫米、高1492毫米，轴距为3109毫米。2020款凯迪拉克ct6的2.0升涡轮增压发动机拥有241马力和350牛米的最大扭矩，最大扭矩转速为每分钟1500到4000转，最大功率转速为每分钟5000转。这款发动机搭载了可变气门管理技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。 @2019
区别是凯迪拉克ct6的17款实际上使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压四缸发动机，另一款是3.0升v6双涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压四缸发动机的最大扭矩为241马力，350牛米。20款车型均采用2.0升涡轮发动机，20款车型均符合国六排放标准。
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