srx凯迪拉克停产原因是什么
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srx凯迪拉克停产原因是什么？ SRX凯迪拉克停产的原因是其车型难以维护和保养。以下是凯迪拉克的相关介绍:动力:采用V型6缸，双凸轮轴结构，结合创新的智能直喷技术和领先的D-VVT电子可变双气门正时调节系统，可输出199kW最大功率和302Nm最大扭矩，0至100km/h加速时间8.4秒。配置:移动互联网提示系统是凯迪拉克SRX的标准配置。CUE的引入将凯迪拉克新SRX中控台的按钮数量大幅减少至7个。5.7英寸DIC仪表盘液晶屏、8英寸中控台多点触控屏幕以及钢琴烤漆面板，让内饰整体风格更显豪华和科技感。 @2019
在发动机舱内的保险丝盒里面，位置查阅保险丝盒的盖子，上面有标注的。
凯迪拉克srx豪华多用途车在2003年底特律举办的北美国际汽车展上首次亮相。这款凯迪拉克系列的新车型为豪华中型多用途车，它几乎能适应任何路况，牵引能力高达1590公斤，驾驶感觉像运动型轿车。它采用其原型概念车vizon(2001)硬朗、棱角分明的外观。srx预示新一代sts轿车等未来汽车的特征。srx以通用汽车公司著名的新式sigma底盘结构为基础，提供后轮驱动和四轮驱动两种型号，为驾驶者带来超一流的驾驶动力体验。
全新一代凯迪拉克srx搭载了3.0升和3.6升发动机的两种动力版本
3.6v6全铝智能直喷发动机
全新配备的3.6升v6全铝智能直喷发动机曾荣膺“ward’s全球十佳发动机”殊荣。使用缸内智能直喷、dvvt电子可变双气门正时以及最新ecm发动机管理模块等先进技术，最大功率234千瓦，最大扭矩359牛·米，0-100公里/小时加速仅需7.4秒。与强劲动力所匹配的手自一体自动变速箱，可提供巡航、运动、手动和eco燃油经济四种驾驶模式，满足车主不同驾驶需求。
3.0sidi全铝智能直喷发动机
采用v型6缸、双凸轮轴结构，结合创新的智能直喷技术及领先的d-vvt电子可变双气门正时调节系统，可输出199千瓦最大功率与302牛·米最大扭矩，0-100公里/小时加速时间为8.4秒（前驱车型为7.9秒）。
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