东风风神皓极图片（东风风神皓极官图 将于4月13日正式亮相／定位中型SUV）

东风风神皓极图片（东风风神皓极官图 将于4月13日正式亮相/定位中型SUV）

• 东风风神皓极官图 将于4月13日正式亮相/定位中型SUV
• 东风风神皓极怎么样
• 将于今年下半年上市 东风风神皓极谍照曝光
• 一箱油能跑1000km的混动SUV，东风风神皓极选车之路

易车讯 4月9日，东风风神皓极官图发布，该车将于4月13日正式亮相，该车是基于东风集团DSMA高级模块化架构平台打造的首款中型SUV车型，此前计划在2022年下半年上市。

外观设计方面，东风风神皓极整车造型硬朗，前脸拥有当前流行的分体式头灯设计，巨大的进气格栅具有非常强的辨识度，车身拥有黑色的车顶，双色涂装设计提升了时尚感，头部和尾部都拥有贯穿式LED光源，其中前脸的“AEOLUS”车标也可以点亮，非常时髦。

根据此前获得消息，东风风神皓极的A柱和B柱完全采用了2000MPa的热成型钢，即便是在-70℃以上的温度条件下也能保持足够的强度和韧性。皓极的ESC车身稳定系统工作温度覆盖-40℃到120℃，确保极寒极热情况下系统能够稳定发挥。

东风风神皓极将搭载东风马赫动力MHD混动发动机，集成了深度降摩擦技术，并采用高功率密度三元系电芯。车辆采用的BMS电池管理系统，能够实现极低温度下快速升温。此外得益于ITM集成智能热管理技术，机油升温速度提升30%，暖机速度提升20%，暖风出风温度达到40度的时间减少22%。

此外，东风风神皓极预计还会推出搭载1.5T发动机的燃油版车型，该发动机的最大功率或达到150千瓦，峰值扭矩或达到305牛·米，匹配7挡双离合变速箱。

根据易车App“热度榜”显示的数据，东风风神排名第37位。如需更多数据，请到易车App查看。

东风风神皓极值得购买。

东风风神皓极全新的设计语言，以运动、时尚的风格，让人过目不忘，狭长的贯穿灯带带有闪动效果，能够提升整车的质感，X状的大嘴，更是凸显运动气场。东风风神还为皓极全系配备了倍耐力蝎子系列轮胎，都是19英寸的蝎子轮胎。从硬实力来说，东风风神皓极没有明显短板，甚至在配置、尺寸方面都成为同级车型的标杆产品。

东风风神皓极的设计

设计方面，新车的设计灵感来自于风吹过自然后留下的痕迹，大尺寸的直瀑式熏黑格栅占据了车头C位，视觉冲击力十足，力量感溢于言表。新车采用分体式大灯设计，上层LED日行灯带为时下流行的贯穿式设计，且可演绎四种动态灯语，比较契合官方称之为“风之痕”的设计语言。

易车讯 近日，从相关渠道获悉，东风风神全新SUV皓极谍照曝光，此前该车预告图已经发布，该车定位为中型SUV，是基于东风集团DSMA高级模块化架构平台打造的首款SUV车型，计划在2022年下半年上市，会搭载1.5T发动机并推出混动版车型。

为何命名“皓极”，东风风神官方给出了解释，皓：寓意天地宽广、前途光明；极：寓意追求极致、全面超越，皓极，即是一款在动力、科技、外观等多维度领跑和超越的车型。

外观方面，皓极整体线条简约大气，车身富有力量感迸发的高能姿态，辅以赛道元素激情点缀，前后贯通式灯光美学，演绎生动且富有气势的强悍姿态。赛道元素一体式日行灯结合LED分体式，更加具有辨识度。

带动态转向指示的贯穿式律动尾灯，与前脸设计相互呼应，呈现光影变幻，辨识度很高，以运动感带来超强的视觉冲击，整体造型更加时尚炫酷。

车身采用自由、流畅的线条勾勒，贯穿式腰线，层次丰富的运动车身曲面，化静为动，静止中也能感受到光的流动，宽大稳健的D柱设计搭配悬浮式车顶，营造出更好的视觉体验。

此外，从曝光内饰来看，该车将采用时下流行的双联屏设计，中控台方面将通过不规则型面塑造，突出设计感。

动力系统方面，皓极将会主打HEV混动车型，并会推出1.5T燃油版本，搭载的1.5T发动机，功率140千瓦，扭矩300牛·米，匹配7挡双离合变速箱，持续关注。

汽油价格居高不下，家里又刚添了一个宝宝，高昂的开支让我深感汽油车带来的不便。几次都产生了换车的想法，但纯汽油车已经不在考虑范围内，纯电动车又担心续航里程的问题，因此便想着换一辆国产混动车。

前不久朋友听闻我的想法，向我推荐了东风风神皓极。实际上皓极这款车我并不是第一次听说，身边有个想换车的同事也常常提起。关于换车，我主要有几点需求，第一点是外观要年轻时尚，虽然已经是为人父，但作为90后审美还是在线的；第二点则是要空间大且舒适，毕竟家里就这一辆车，大空间不仅能让父母、老婆乘坐更舒适，在车上照顾宝宝也比较方便；最后一点也是最重要的一点，就是要足够省油，受够了纯汽油车带来的高昂开支，新车一定要做到节省。

整理好自己的用车需求，便和老婆到东风风神4S店去看车。一进大门，展台上的皓极便映入眼帘，和网上的图片略有差距，实车看起来更大更时尚。尤其是前脸的直瀑式进气格栅，搭配两侧狭长的大灯，相当霸气，老婆一眼就相中了。车尾还应用了贯穿式尾灯，点亮后的动态效果十分出彩，满满的科技感。

外观完全符合我和老婆的审美，便进入到车内感受了一下。没想到皓极的内饰十分豪华，手可以触碰到的部位，几乎都采用了软质材料包裹，销售向我们讲解到全车82%的面积都应用了软质包覆，老婆坐在副驾驶，销售还展示了皓极标配的女王副驾，起初老婆还是一脸懵，但当副驾的电动腿托缓缓伸出的时候，老婆也感受到了何为“女王”，有了这项配置，以后逛街逛累了，可以坐在副驾好好休息。

除了前排，后排的舒适性也是我要考虑的重点。坐到后排，可以明显感受到皓极的后排座椅坐垫很长，能够很好地承接大腿，久坐也不会很累。后排座椅还配有同级独有的航空头枕，侧翼可以提供很好的头部支撑，靠下去颈椎十分放松。不仅如此，后排座椅的靠背还支持十档调节，以后一家人外出旅行，躺在后排睡一觉也是不错的选择。

正当我不理解皓极是如何做到如此大的空间时，销售便向我介绍道，皓极是以中型SUV 的标准进军紧凑型SUV市场。其车身尺寸达到了4720/1910/1702mm，轴距为2825mm，是同级尺寸最长的大五座SUV。车宽甚至超过了奥迪Q5L、揽胜极光等车型。为了展示出后排的宽敞，销售让我和老婆同他一起坐在后排，果然一点也不显拥挤，身体还能自由地活动。

当然作为一名理工男，最吸引我的还是中控台前这块双12.3英寸一体式屏幕，听销售说其内置最新的WindLink OS新一代智能座舱，影音娱乐、动力性能、智能驾驶辅助系统、车身控制均可实现整车FOTA迭代升级，不用到店，也能保持车辆的软件设施常用常新。皓极全系标配的AR技术也是我的最爱，有了AR增强仪表导航功能，驾驶只需目视前方即可，不分心更安全。

不仅如此，皓极还是同级唯一搭载准L3级自动驾驶的车（仅部分车型），具有27项智能驾驶辅助功能，比如540°全景影像、ACC-S&G全速域定速巡航、AEB紧急制动、BSD盲区监测、LCA车道居中保持等，有了这些保障，驾驶更省心，家人也更放心。

体验完外观、内饰与配置，我和老婆都非常满意，接下来就是最关键的动力和油耗表现了。为了亲自感受一下，我决定试驾一圈，看看它的真实动力感受和油耗表现如何。试驾的同时工作人员向我介绍到，皓极搭载的是由马赫动力1.5T混动专用发动机和永磁同步电机+发电机双电机组成的混动系统，系统综合功率可以达到180kW，综合扭矩540N·m，起步响应仅需0.15s，具有超越2.0T排量的动力表现。的确，无论是起步还是超车变道，皓极都能够在瞬时提供动力的爆发，驾驶起来十分有底气。

此外，皓极在运动模式——舒适模式之间还可以实现自定义8档调节，根据驾驶风格，智能调节动力输出。而我比较关注的两个模式：经济模式跟运动模式表现也很不错，经济模式下，方向盘手感轻盈，运动模式下，方向盘则会变得稳重，操控性十分出色。

试驾结束，我特地看了一下仪表，油耗显示仅为4.7L/100km，比我之前那台1.5T的纯汽油车省了一半还多。为什么皓极能够做到如此省油？销售表示因为皓极采用的是能用电时少用油的工作逻辑，所以当车辆处于怠速或低速行驶时，均采用电驱动车辆行驶，只有当我们在急加速时，发动机和电驱才会同时工作，因此大大降低了油耗。皓极综合油耗低至4.8L/100km，一箱油综合续航可以达到1000km，和市场上一些增程式动力、插混式动力车型旗鼓相当。

体验完东风风神皓极，我和老婆都感到十分满意。我向销售了解到，目前皓极有至高10万3年免息/8万4年免息、全系10年不限里程质保/东风马赫双擎混动三电系统终身质保、8000元/台置换补贴，以及转介绍至高15000积分/台等多项购车好礼，可谓是诚意满满。下一步我们就准备订车了，十分期待之后的用车体验。

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