东风小康v27参数
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【靓车图片】
【型号(款式)】 小康V27基本型1.3L 小康V27标准型1.3L 小康V27豪华型1.3L 小康V27四驱版1.3L 小康V27四驱版1.1L
【厂家报价】 0.00万(RMB) 0.00万(RMB) 0.00万(RMB) 0.00万(RMB) 0.00万(RMB)
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生产时间(年式) 2009 2009 2009 2009 2009
驱动形式 后驱 后驱 后驱 四驱 四驱
最高车速(km/h) 120 120 120 120 105
油耗(L/100km) 5.8升 (40公里等速) 5.8升 (40公里等速) 5.8升 (40公里等速) 5.8升 (40公里等速) 5.8升 (40公里等速)
长/宽/高(mm) 3905/1635/1950 3905/1635/1950 3905/1635/1950 3905/1635/1950 3905/1635/1950
轴距(mm) 2515 2515 2515 2515 2515
轮距(前后)(mm) 1410/1410 1410/1410 1410/1410 1410/1410 1410/1410
最小离地间隙(mm)
后备箱体积(m3)
油箱容积(L)
总质量(kg) 1100 1100 1100 1100 1100
发动机位置 中置 中置 中置 中置 中置
发动机型式 直列四缸，四冲程，水冷，顶置凸轮，电控燃油喷射式发动机 直列四缸，四冲程，水冷，顶置凸轮，电控燃油喷射式发动机 直列四缸，四冲程，水冷，顶置凸轮，电控燃油喷射式发动机 直列四缸，四冲程，水冷，顶置凸轮，电控燃油喷射式发动机 直列四缸，四冲程，水冷，顶置凸轮，电控燃油喷射式发动机
气缸数 4 4 4 4 4
缸径/行程(mmXmm)
排量(mL) 1298 1298 1298 1298 1012
压缩比
点火方式
最大功率(kw) 60.5 60.5 60.5 60.5 51
最大扭矩(N.m) 102 102 102 102 87
0-100Km/h加速时间(s)
变速器型式 5速手动 5速手动 5速手动 5速手动 5速手动
主减速比 {主减速比}
悬架(前/后) 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立
制动装置型式(前/后)
转向器型式
轮胎类型与规格(km/h) 175/80R14 175/80R14 175/80R14 175/80R14 175/80R14
车门数
座位数 8 8 8 8 8
风阻系数
最小转弯直径 小于等于9.8m 小于等于9.8m 小于等于9.8m 小于等于9.8m 小于等于9.8m
最大爬坡角 大于等于30 大于等于30 大于等于30 大于等于30 大于等于30
可选颜色 小康银，小康灰，小康黑，小康绿 小康银，小康灰，小康黑，小康绿 小康银，小康灰，小康黑，小康绿 小康银，小康灰，小康黑，小康绿 小康银，小康灰，小康黑，小康绿
标准配置
【型号(款式)】 小康V27豪华型1.1L 小康V27豪华型1.0L 小康V27基本型1.1L 小康V27基本型1.0L 小康V27标准型1.1L
【厂家报价】 0.00万(RMB) 0.00万(RMB) 0.00万(RMB) 0.00万(RMB) 0.00万(RMB)
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生产时间(年式) 2009 2009 2009 2009 2009
驱动形式 后驱 后驱 后驱 后驱 后驱
最高车速(km/h) 105 105 105 105 105
油耗(L/100km) 5.8升 (40公里等速) 5.8升 (40公里等速) 5.8升 (40公里等速) 5.8升 (40公里等速) 5.8升 (40公里等速)
长/宽/高(mm) 3905/1635/1950 3905/1635/1950 3905/1635/1950 3905/1635/1950 3905/1635/1950
轴距(mm) 2515 2515 2515 2515 2515
轮距(前后)(mm) 1410/1410 1410/1410 1410/1410 1410/1410 1410/1410
最小离地间隙(mm)
后备箱体积(m3)
油箱容积(L)
总质量(kg) 1100 1100 1100 1100 1100
发动机位置 中置 中置 中置 中置 中置
发动机型式 直列四缸，四冲程，水冷，顶置凸轮，电控燃油喷射式发动机 直列四缸，四冲程，水冷，顶置凸轮，电控燃油喷射式发动机 直列四缸，四冲程，水冷，顶置凸轮，电控燃油喷射式发动机 直列四缸，四冲程，水冷，顶置凸轮，电控燃油喷射式发动机 直列四缸，四冲程，水冷，顶置凸轮，电控燃油喷射式发动机
气缸数 4 4 4 4 4
缸径/行程(mmXmm)
排量(mL) 1012 997 1012 997 1012
压缩比
点火方式
最大功率(kw) 51 47 51 47 51
最大扭矩(N.m) 87 87 87 87 87
0-100Km/h加速时间(s)
变速器型式 5速手动 5速手动 5速手动 5速手动 5速手动
主减速比 {主减速比}
悬架(前/后) 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立 麦弗逊式独立/钢板弹簧式非独立
制动装置型式(前/后)
转向器型式
轮胎类型与规格(km/h) 175/80R14 175/80R14 175/80R14 175/80R14 175/80R14
车门数
座位数 8 8 8 8 8
风阻系数
最小转弯直径 小于等于9.8m 小于等于9.8m 小于等于9.8m 小于等于9.8m 小于等于9.8m
最大爬坡角 大于等于30 大于等于30 大于等于30 大于等于30 大于等于30
可选颜色 小康银，小康灰，小康黑，小康绿 小康银，小康灰，小康黑，小康绿 小康银，小康灰，小康黑，小康绿 小康银，小康灰，小康黑，小康绿 小康银，小康灰，小康黑，小康绿
安全、本人是专业从事东风小康配件的，也提了一辆东风小康V27车，发动机是474的，油耗在7-8.5之间，我们主要用来配送货物，市区发货。高速最高跑到140没问题，另外这部车已有全时四驱，电动转向助力，0371-60228548
3U金钻的1.3升四缸发动机。
东风小康v27搭载的是3U金钻的1.3升四缸发动机，匹配的是5速手动变速器，采用中置引擎后轮驱动微客设计，最大功率60.5kw，最大扭矩102N.m，0至60km/h的百公里加速。
东风小康v27车型尺寸3.9米×1.6米×1.9米，轴距2515毫米，最高时速110KM/H（1.0L）│120KM/H（1.3L），驱动方式后轮驱动，制动方式前盘后鼓。
东风小康v27发动机保养：
1、及时更换机油滤清器，机油滤清器用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。
2、检查手动变速箱及主减速器内的齿轮油油位，如必要添加齿轮油。
3、定期目测检查变速箱、主减速器及等速万向节防护套有无泄漏或损坏。
4、检查定期检查风窗刮水器及清洗器、清洗液喷嘴的功能及刮水器的停止位置，如必要调整喷嘴和添加清洗液。
V27四驱的价格好像还没有正式公布 就连基本上的商家都没有V27四驱的现车卖，如果你需要购买四驱可能都只有订购。还有就是V27四驱的技术目前还不是很成熟，至于1.3后驱豪华版的价格厂家公布的是49800元。保险杠，货架，探照灯，全部装好至少也要10000以上。。
1、1.0排量，V27标准型大约42800元，1.3排量约48000元左右。2、油耗：1.0的约6.7；1.3约7.0.我觉得东风小康还不错，前一段时间我朋友就买了，他说还可以呢。其实一辆车好不好，关键在自己去了解好一些，买车的时候一般都可以试驾的，一般你一试，那些零件的性能大致就知道了。
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铃木浪迪是铃木汽车在国内唯一一款面包车型，在原产国浪迪是K咖汽车，导入国内生产之后，车身尺寸有所增加，这也是迎合国内用车的需求，浪迪属于面包车中的精品，因为它有手动四驱车型，有中置后驱自动挡车型，还有入门级手动中置后驱车型。
浪迪在国内面包车领域中，是最贵的一款，当时能够选择浪迪这款车，多数都是懂车人，愿意花高价买一辆没有面子的面包车。
头些年，在路上还能够见到几辆浪迪，现在路上几乎看不到了，基本上都已经报废处理了，浪迪在国内一共上市过三款车型，2007款、2009款和2010款，2007款和2009款搭载了铃木1.4L四缸自然吸气发动机，2010款搭载的是1.2L四缸自然吸气发动机，排量降低之后，价格也有所下降。
身边一位车友，头一段时间入手了一辆五千元二手四驱铃木浪迪，是2007款的，2009款和2010款没有四驱车型，这款车当时的指导价是6.71万，2007款1.4L四驱标准2型，1.4L发动机是铃木的，最大输出功率70千瓦，峰值扭矩是115牛米，最大输出95匹马力，变速箱匹配了五速手动挡，最高时速为每小时140公里。
车身尺寸，长宽高以及轴距分别是3850*1510*1910毫米，轴距2400毫米，车内座椅的布局为2+3+3八座设计。后车门为手动侧滑门。油箱容积为40升，百公里油耗为5-6升。车轮的宽度为155毫米，轮毂为13英寸。
驱动方式为中置四驱，底盘悬架，前麦弗逊式独立悬架，后非独立单纵摆臂式。方向盘配备了电子助力，车内后视镜有手动防眩目，还配备了空调，娱乐设施有收音机和单碟CD机。
当时国内面包车很少有七座车型，面包车在当时比较流行，不到四米长的车身，能够坐下八名乘客，是非常实用的，动力方面，只能说够用，现在觉得四驱面包车卖6.71万非常便宜，在过去很少有人花6万多买一辆面包车，因为当时的钱比现在实，过去的6万差不多能够抵现在12万。
凡是买面包车的车友，都是因为面包车便宜还实用，能拉脚，能自用。2008款五菱之光指导价才3.6万，2011款的五菱荣光指导价才4.03万，空间要比浪迪大一圈，一汽佳宝2011款指导价3.62万。所以当时的铃木四驱浪迪销量并不好，2007款有两款四驱车型，以后便不生产四驱车型了。
这位花五千元收的二手四驱铃木浪迪，纯是为了玩，检车都不一定能过，外观已经改了，车头前脸的进气格栅，换成与吉姆尼同款的格栅面罩，车头前杠也进行了切割，升级改装，看着与吉姆尼的前杠相似。
前杠的接近角几乎没有角度，不管多大的坡都能上，前后车轮一共换了几款，感觉还是复古风格的漂亮，与吉姆尼在河滩上合影的那张就是，轮毂还是白色的，轮毂罩是复古款式的，看着有一种怀旧年代感。
车顶上安装了横置的行李架，行李架上安装了行李箱，整车的颜值没有吉姆尼精致，但空间比吉姆尼实用，能带着家人去旅行。
当时国内除了浪迪有四驱车型，国产还有一款四驱车型，它是东风小康V27，V27这款车仅生产了2011款，就停产了，当时的指导价是5.88万，排量1.3L，最大输出82匹马力，五速手动挡，底盘驱动为中置四驱。
以前的面包车发动机都是中置的，发动机在驾驶位的下面，掀开座椅就能够看到发动机了，中置发动机布局的车型，车头比较短，碰撞的时候车头缓冲区比较小，后来国产面包车大部分车型的发动机都改成了前置布局，增加了安全性。
其实有很多车各方面都是不错的，只是花钱购买的时候，经过对比之后，就放弃了，原因还是价格和配置这两个因素影响的。
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网友口碑总分:56分→
外观13分
内饰10分
性能11分
售后11分
质量11分
购车意向调查
7311% 6510% 35457% 203% 213% 8213%
更多》》车型印象榜
做工粗糙
15% 费油
13% 价格高
11% 单薄
9% 售后差
7% 时尚
6% 工薪阶层
5% 性价比低
4%
东风小康V27的上市显得有些豪情，在一趟长途试驾拉练中，V27拉开了上市大幕。从重庆到成都，再途径都江堰、映秀、汶川、茂县，由于去年5.12地震，这段曾经被誉为“生命线”的道路如今仍是满目沧夷，目前目前已经少有自驾车前往。但当10辆东风小康V27一个不少地在草原上和骏马一起驰骋时，这款酷毙“悍马”摸样的微面显然在告诉人们：我是微面中的俊男，也是微面中的纯爷们！
一路上的粉丝扰
一直以来，微型车给记者的印象就是麻木的方盒子造型。而当记者在九黄机场见到V27时，这个菱角分明的“家伙”显然和我们传统意义上微面造型有些出入：个性的“悍马”前脸，硬朗的车身线条，军绿色“大衣”、单体晶钻前大灯……俨然就是一个“压缩版”越野车。
而这个世界总逃不出“以貌取人”的世俗眼光，一路上，无论在若尔盖，还是在九寨沟，无论是远道而来的游人，还是土生土长的藏民，V27招摇的外形总能引来一波接一波的粉丝。哪怕在加油的功夫，小记也被加油站的老哥盘问了好久，最后只能以V27的全套资料相赠才得以脱身。
草原上的绕桩秀
绕桩赛大家参加多了，可你玩过在海拔3000多米的草原上开一辆微面玩绕桩吗？一场V27绕桩赛破天荒的在若尔盖草原上上演。加宽加厚还带深齿的175/80R14子午胎，17.8cm的离地间隙，即便在颠簸的草原，V27也一样可以在桩桶间自由穿梭。只是对于女孩子来讲，不带助力的方向盘着实让记者的胳膊痛了整整两三天。
在扒拉摄影师张奇的相机时，看着一张张V27在汶川境内泥泞道路中的照片时，小记才意识到，V27的“悍马”外形不仅仅是个噱头，他比共同级车更高的地盘的确拥有可以和越野车媲美的通过性。另一项值得炫耀的是，V27还可以选装四驱动力，这在自主微车里面算得上是首创。
天路上的加速赛
从若尔盖到九寨的路上，草原上平坦的道路就和天上的白云一样让人看着就畅快，在海拔3800多米的高原，V27引以为豪的“3U金钻”发动机虽然还是有点“高原反应”，但这并不影响大家一路狂飙的好心情。指针从保守的80公里/小时直跃到120公里/小时。小记上了趟厕所的功夫，结果那帮狂人足足让咱追了半个多小时。虽然一路基本都是地板油行驶，但百公里平均油耗不到8L，看来“4缸16气门”还算没白吃干饭。
厂家一再强调V27的舒适性已经有很大提升，但如果我们用一辆轿车的舒适性来评定一辆微面，那显然有些不公平，所以小记对此一直持包容的态度。
窗外深秋的九寨色彩斑驳，纵情放肆美丽除了灵动的九寨之水，还有满目的九寨红叶。当我们在收获美丽的时候，一路的艰辛早已忘到九霄。东风小康副总庞海告诉记者，V27是东风小康向高端微车迈进的开始，希望在这趟旅程的终点，小康也能收获一样的感动。
记者 符蓉
市场分析
V27开启东风小康高端之作
微车高端化已成为时下一大趋势，V27正是东风小康向高端进军的一款全新车型。这款新车仍将延续此前小康K系列的成功经验，凭借靓丽的外形和性价比优势占据微车市场。
据记者了解，V27的定价从4.38万元到5.5万元之间。这个价格比同级别车型低了约2000元-4000元不等。业内人士分析认为，V27凭借其漂亮的外形和高性价比的价格，能轻松叩开高端微车之门，但其能否稳固市场，还要看其整体产品品质的稳定性。
今年年底，东风小康的产销将达到20万辆，目标直瞄准微车老三的宝座。而今年年底，东风小康在重庆和武汉的两条合计20万辆的生产线也将投产，届时，东风小康的年产能力将达到40万辆。后期东风小康还将陆续推出V21、V22、V07、V17等V系列相关产品，这些都将大大稳固东风小康微车老三的位置。
东风小康v27新车车四驱已经停产没有了，这类四驱微型车本身就很少有人会买，因此厂家不可能一直生产。
东风小康v27二手价位多在1到2万左右居多，二手车计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；5、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。
四驱，被称为中国首款自主品牌四驱越野微车。填补了国内自主品牌微型车四驱系统的空白，是东风小康坚持参照欧盟技术标准、制造中国式微型车的汽车质量路线下的又一款划时代产品。也是东风小康汽车公司致力于底盘核心技术提升的代表性车型。据了解，V27四驱版专门安装了轮边离合器，它能载断和实现前轮与传动系统中的动力传递。当车辆处于两驱状态行驶时，轮边离合器处于分离状态，前轮和传动系统之间的动力被切断、避免前轮带动传动系转动而带来的动力损失，降低油耗；车辆处于四驱状态行驶时，轮边离合器处于结合状态，传动系统输出的动力通过轮边离合器传递到4个车轮上，确保前轮参与正常驱动。这里面包含有东风小康四驱越野微客七大技术优势。包括1、分时四驱设计简练精巧，可靠耐久。2、NVH结构匹配控制严谨，保证动力合理分配与传递，整车结构强度和承载能力得到提高。3、转向、悬挂及操控系统彩独特的专利设计和人机工程优化。4、制动系统采用专有前沿技术及最新国标设计。5、具备专利齿型轮胎，泥泞、冰雪路面拥有出色通过性。6、减小两驱状态运动构件空转磨损，增加使用寿命。7、制造成本和燃油经济性具有难以超越的优势。
相关tag:东风小康v27四驱版二手
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