东风标致两厢(东风标致车价)

东风标致两厢(东风标致车价)

“关于标致307掀背车”

行驶过程中，307液压减震悬架与可变后桥的相互作用，让整个驾驶舱感觉坚固且充满弹性。坐在沙发形的座椅上，就像是空气流动的一部分。是车的独特设计。

1.6升16V（气门）发动机最大功率107马力，运行声音极低。配备5速手动变速箱。很容易感到疲倦。对于喜欢舒适性的车主来说，这款手动挡可以代替自动挡。

东风标致307掀背车的细节比307轿车的内饰更精致。例如，在高配车型中，三辐方向盘和变速杆增加了金属抓地力。这些锻造铝材的形态就像跑车上的配置一样，不仅手感顺滑舒适，还能避免夏天汗水的腐蚀，时刻提醒您保持严谨准确的驾驶姿势。

转向是这款车的独特之处。带速度感应的助力转向功能有点像和你的助手一起开车。方向盘在高速时会逐渐变重并产生轻微的反向纠正动作。，这是标致从WRC多年经验中获得的创新安全设计。此设计对没有经验或过度自信驾驶的车主有帮助。对于前者，扎实的手感可以纠正你过早的偏转方向。，并且在低速行驶时不会失去灵活性；

与东风标致307轿车一样，在时速超过50公里的情况下发生意外撞击，合成材料制成的前挡泥板会瞬间弹出。设计目的是降低碰撞中对行人的伤害程度，轻质材料也会降低油耗。这种位于车轮上方的安全部件具有自然修复的功能，即使原封不动地拿回来换上内置夹子也能继续行驶，这在同级别车中是少见的。东风标致307掀背车的主动安全系统包括笼式车身，不仅坚固而且具有吸能功能；防皱转向可在冲击时收缩10厘米；搁脚板的角度通常提供了良好的放置角度，减少了冲击时间的损坏。

评价一辆汽车的好坏，不仅仅由某种外观的增减决定，还包括人们对汽车的主观需求和心理利益的价值保护。因此，记者只有通过发现产品的功能特点，才能更贴近消费者的购车兴趣。有趣的是，很多同事一下子就好像在为307的当地特色同声异色。我不敢炫耀太多的单一信息来满足我的个人需求。我只能抓一些功能告诉读者，控制功能只是具体环节之一，但这是一个可以兼顾舒适性、实用性、美观性和运动性的综合表现。高品质的家用车，能清晰地实现品牌承诺的特性和实际好处，我想不出还有什么可以要求的。

“1.6L307掀背车是一款可以激发驾驶欲望的车”，杨帆坦言。为了验证东风标致307掀背车的动力性能，杨特地请了一个朋友开车2.4L雅阁启动。对于这个结果，杨帆笑着说：“我在论坛发过帖子，说标致系列发动机是高速区间表现出色的代表，但初期爆发力也有得到充分肯定，发动机性能不完全由排决定。数量”。

而得益于307两厢稳定的底盘和悬架调校技术，杨帆也大肆享受高速公路高速过弯的刺激。”也许我的驾驶风格不值得称赞。毕竟安全第一，但我的信心一方面来自于驾驶技术，更重要的是来自307掀背车的底盘支撑和车身稳定性。我并没有对其信任的基础视而不见。，这是硬核司机的车”，杨帆终于评价。

上海车主罗莉：时尚品牌不得不爱

无孔不入的时尚风格为上海涂上了一层瑰丽的色彩。在这座时尚都市，罗丽与东风标致307掀背车结下了不解之缘。

犀利的狮眼大灯、霸气的进气格栅、贴合车身线条的流线型前挡风玻璃、简洁的尾部造型——诸多混搭元素共同造就了东风标致307掀背车的无性别个性。对于前卫的罗莉来说，这种时尚诱惑难以抗拒。

“朗逸和凯越一直在我的考虑之中，但与传统的三厢风格相比，两厢车的自由元素更符合我的个性，”罗丽说，“所以最终的选择被划定了。骐达和307两厢，骐达毕竟太女性化了，风格定位不是我看重的，我需要一个真正的时尚标签，307自然成为首选。”

虽然驾龄不长，但罗丽的购车思路很详细：“一开始老公建议买福克斯。试驾后发现Fox的高度不到。90米觉得有点郁闷，不过307的高度刚刚好。随着购置税的出台，我们没有什么可犹豫的。”

海归老板陆萌：铁威的押运很精致

如果说东风标致在中国还处于稳定的发展阶段，那么作为“海归”的陆萌就是标致系列在欧洲市场持续走红的见证者之一。因此，回国定居中国后，她被标致品牌的独特气质深深感染，毫不犹豫地选择了自己钟爱已久的品牌。

但真正让陆萌信服的是东风标致307掀背车的安全性能。“有一次我在高速公路上开车时分心，差点追尾。同事告诉我，如果我开的是日本车，我怕我真的撞到它。”。谈起涉险经历，陆萌还是心有余悸，但得益于307掀背车出色的刹车系统和灵活精准的操控，陆萌顺利通过了交通事故。同时，这次经历也让她对307的安全性加倍。业绩信任。

如果说高速公路上的“有效驱动力”让307掀背车在陆萌眼中就像铁威一样，那么在日常驾驶中，陆萌对他爱车的经济性印象深刻。穿梭于上海繁华地段，包括高架桥。经过几千公里的磨合期，陆梦307掀背车的油耗数据降到了7.4L/100km。“听说东风标致前段时间在无锡举办了节油比赛。结果非常好。看来我也有望继续突破。”陆萌笑着说，“307两厢的配置功能非常人性化，尤其是瞬间。油耗显示，可随时查看油耗数据。“在保障车主安全的同时，东风标致307的实用性体现在更多细节上。

“1.6L307掀背车是一款可以激发驾驶欲望的车”，杨帆坦言。为了验证东风标致307掀背车的动力性能，杨特地请了一个朋友开车2.4L雅阁启动。对于这个结果，杨帆笑着说：“我在论坛发过帖子，说标致系列发动机是高速区间表现出色的代表，但初期爆发力也有得到充分肯定，发动机性能不完全由排决定。数量”。

而得益于307两厢稳定的底盘和悬架调校技术，杨帆也大肆享受高速公路高速过弯的刺激。”也许我的驾驶风格不值得称赞。毕竟安全第一，但我的信心一方面来自于驾驶技术，更重要的是来自307掀背车的底盘支撑和车身稳定性。我并没有对其信任的基础视而不见。，这是硬核司机的车”，杨帆终于评价。

上海车主罗莉：时尚品牌不得不爱

无孔不入的时尚风格为上海涂上了一层瑰丽的色彩。在这座时尚都市，罗丽与东风标致307掀背车结下了不解之缘。

犀利的狮眼大灯、霸气的进气格栅、贴合车身线条的流线型前挡风玻璃、简洁的尾部造型——诸多混搭元素共同造就了东风标致307掀背车的无性别个性。对于前卫的罗莉来说，这种时尚诱惑难以抗拒。

“朗逸和凯越一直在我的考虑之中，但与传统的三厢风格相比，两厢车的自由元素更符合我的个性，”罗丽说，“所以最终的选择被划定了。骐达和307两厢，骐达毕竟太女性化了，风格定位不是我看重的，我需要一个真正的时尚标签，307自然成为首选。”

虽然驾龄不长，但罗丽的购车思路很详细：“一开始老公建议买福克斯。试驾后发现Fox的身高不到1.90米觉得有点郁闷，不过307的高度刚刚好。随着购置税的出台，我们没有什么可犹豫的。”

海归老板陆萌：铁威的押运很精致

如果说东风标致在中国还处于稳定的发展阶段，那么作为“海归”的陆萌就是标致系列在欧洲市场持续走红的见证者之一。因此，回国定居中国后，她被标致品牌的独特气质深深感染，毫不犹豫地选择了自己钟爱已久的品牌。

但真正让陆萌信服的是东风标致307掀背车的安全性能。“有一次我在高速公路上开车时分心，差点追尾。同事告诉我，如果我开的是日本车，我怕我真的撞到它。”。谈起涉险经历，陆萌还是心有余悸，但得益于307掀背车出色的刹车系统和灵活精准的操控，陆萌顺利通过了交通事故。同时，这次经历也让她对307的安全性加倍。业绩信任。

如果说高速公路上的“有效驱动力”让307掀背车在陆萌眼中就像铁威一样，那么在日常驾驶中，陆萌对他爱车的经济性印象深刻。穿梭于上海繁华地段，包括高架桥。经过几千公里的磨合期，陆梦307掀背车的油耗数据降到了7.4L/100km。“听说东风标致前段时间在无锡举办了节油比赛。结果非常好。看来我也有望继续突破。”陆萌笑着说，“307两厢的配置功能非常人性化，尤其是瞬间。油耗显示，可随时查看油耗数据。“在保障车主安全的同时，东风标致307的实用性体现在更多细节上。

1.6L手动精制版10.9800万

1.6L自动精制版12.480，000

1.6L手动优雅版12.280，000

1.6L自动优雅版13.7800万

车内空间是该车的一大亮点。宽度已经不错了，影响颜值的高大身材现在真的起到了积极的作用。高达1536毫米的高度让它拥有比普通汽车更大的头部空间，而且非常高。人们觉得很富有。前方能见度接近SUV。如果是307sw，延伸到车顶中央的大前挡风玻璃更通透。

内饰风格简洁明快，做工也很考究，仪表盘分区合理，干净大方，整体感觉比同级别的雪铁龙高一个档次，接近水平德国车。室内规格和配色方案种类繁多。在我们测试的两辆车中，1.6款车型采用深色仿桃木镶嵌黑色仪表板，座椅采用深灰色丝绒面料，手感顺滑。2.0全黑真皮内饰搭配钛银面板，彰显运动风范。当然是2.0的内饰更时尚抢眼，容易赢得年轻人的青睐。据说还有象牙色的浅色内饰版，不过试驾没看到。

作为一款舒适的轿车，307优秀的人性化设计得以保留。方便周到地设置各种储物空间。连低端的XS1都在功能上配置。6款机型，多功能显示屏、遥控门锁、自动防夹电动车窗、冷藏保温两用储物箱为标配。最高端的Prestige车型还配备巡航、天窗、倒车雷达、自动大灯和智能雨刷。实用性也很好。驾驶员座椅虽然是手动调节的，但是调节功能和范围还是令人满意的。后排座椅可60/40折叠，将原本硕大的行李厢扩展为超大的载货空间。

可以比POLO好，身材没那么臃肿。与日系车相比，307在中低档车的性价比上可能会有一些差距，但307的安全性在同档位中绝对领先。双安全气囊和侧帘式安全气囊预张紧并引爆。307的缺点是小问题。头疼，比如无条雨刷，一会容易刮花，有时候刹车也会响，但总体来说还是不错的车。

很好，买了不后悔

“东风标致307掀背车怎么样”

标致307还不错。首先，安全性相当好，

安全气囊：2级爆破安全气囊。膨胀压力可根据冲击严重程度自动选择。

车身钢：钢板为高刚性和弹性刚性

安全带：前排预张紧带限力器2条，后排左右两侧2条带限力器。

主动安全头枕：307：国内唯一的A级车。原理与VOLVO宣称的“颈椎保护系统”相同。

以及可折叠的转向柱和踏板。汽车的安全系数应该是这个级别最好的之一。

其次，标致307操控同样出色

因为307有刹车、悬挂、底盘调校、转向（307有PSA独有的后轮随动转向

技术PSA专利，世界公认技术）相当不错/。

内饰精致，油耗合理（一般开空调市区8.5)以内，

保养里程间隔长（厂家指导15000公里，一般其他品牌5000-7500公里）

所以标致307的保养费用也是相当合理的。

最后3071.6款发动机很好，直列四缸，16V，各种1在PSA。6款机型对比

比如世嘉、爱丽舍、207、206等。都配备了这个引擎。技术相当成熟，

新的307大口版，加了CMS，很高级。整车数据传输、油耗

有很多规定，所以可以说进步是相当明显的。

当然，最后一句话，标致307现在的价格还不错，是同级别中性价比最高的车型。

两厢307建议选三箱，三箱307

一是实用性更强，二是4S数据显示两厢车的返修率高于三厢车。

最后还是自己衡量吧。我后悔买了。我三月份买的。现在我把它加到40码。发动机轰鸣，像摩托车一样。坏轮胎。前胎等车明显不能承重。总体来说配置和功能都还不错，排放达到欧4标准，还有易智版。优雅版和精致版，排量和价格相继降低，2.0L自动益智版最贵，接近17万。您好，我是东风标致官方购车顾问

九年前，第一辆东风标致307承载着无与伦比的汽车技术和狮子般的骄傲，驰骋在中国大地上。今天，在驰骋体验中，2013款东风标致307在众多消费者的热切期待中亮相。东风标致307的前脸外形酷似狮子威骏的脸，尤其是两个大灯的光芒犹如狮子的眼睛。整体外观匀称匀称，强劲而和谐，无疑是一款优雅且功能全面的汽车。该车配备了方向盘音响控制、定速巡航、电动天窗和双区自动空调等同级车常见配置。中控台比原东风标致307多了一个彩屏和键盘。这是一款集GPS导航、GPS免提、DVD、MP3音响于一体的多媒体控制系统。动力表现方面，东风标致307与同系列其他车型有着相同的设计理念。6L发动机有106马力。7L左右的平均油耗在同级别中也是不错的水平。

可点此查询307或预约试驾。我是标致3071.6升自动。车子行驶很安静，方向盘手感很好，发动机的声音在车里几乎听不见，隔音效果好。行驶30公里以内，307的功率一般。30后气势上来，速度非常好，雄狮体力充沛。307的前排减震很好，驾驶感觉非常舒适安静。后排一般，有点硬。关于安全我不多说。个人意识是第一位的。我碰到了307。很给力，能省下不少修车费。