2014款本田crv配置参数
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东风本田crv车身尺寸是：长4585mm、宽1855mm、高1679mm，轴距为2660mm。根据查询汽车之家得知，2014款的东风本田crv搭载1.5t直系4缸涡轮增压发动机，最大扭矩是243nm，最大功率是143kw，最大功率转速是5600rpm，最大扭矩转速是2000到5000rpm，与其匹配的是6挡手动变速箱。东风本田crv离地最小间隙是150mm，车身重量是1506kg，驱动方式是前置前驱。
1，动力系统
2019款CRV混动版配备了2.0L四缸自然吸气发动机，最大马力为146马力，搭配了由1个发电机和1个电动机组成的双电机系统，最大马力为184马力，配备了一组锂电池和ECVT变速箱，在动力响应，加速方面都游刃有余。
2，在排放标准
2019款为国六标准，2018款则为国五标准。
3，电池容量
2019款电池容量略微有些增加，但发动机及相关部件据报道成已经改为国产，不像2018款那样来自进口。
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东风本田crv车型概况：
最大优点：外观时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动；用料和做工有所提升；配置不错；动力强劲；操控灵活；性价比较高。
空间：整体驾乘空间宽敞充裕，头部腿部空间没有明显的紧凑感；车内储物空间丰富实用；座椅包裹比较严实，舒适性比较不错，后排座椅小幅度可调，长途乘坐更实用。
操控：操控舒适灵活，档位清晰，换挡平顺，具有轿车化的驾驶感受；油门反应灵敏；方向盘手感不错，指向不够精准；宽胎抓地性能不错；底盘扎实，但离地间隙较小，通过性较差；悬挂过软，高速稳定性欠佳；部分网友反映“高速行车中噪音较大。”
动力：搭载重新调校的2.0和2.4两种排量发动机，2.4排量动力充沛，提速较快，超车轻松；2.0排量动力较弱，起步提速较慢。
最大缺点：起步肉；发动机噪音大；网友反映中控异响、行车噪音大、啃胎、遥控钥匙失灵、跑偏等一些小问题较明显。
广州本田没有CRV这个车型，所以不能和东风本田CRV作比较。
东风本田CRV汽车的整车配置介绍：19款本田CRV的长宽高分别为4585/1855/1679mm，轴距则为2660mm。汽车内饰是黑色为主色调，中控大屏以及全液晶仪表盘都有配备，车内将提供两个7英寸液晶屏，一个用于功能控制，另一个作为信息娱乐系统。
自动驻车、上坡辅助、驾驶模式选择、多安全气囊、ESP、定速巡航等配置为全系标配，动力部分，搭载1.5T发动机，匹配6MT和CVT无级变速箱，最大输出功率达到了190马力，最大扭矩为243牛/米，百公里油耗6.6L左右，9.5秒可以破百。
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东风本田crv的性能介绍如下：
CR-V采用了新的“DPS双泵系统”，不用等到前轮出现打滑才有动力输送到后轮，而是起步、行进中全力加速或者在湿滑路上行驶时，动力都会传送到后轮。加快了两驱和四驱之间切换的积极性，比上代更多时候处于全时四驱状态。
拥有先进的主动扭矩分配控制四轮驱动系统，该系统有一个专用的控制按键，处于AUTO模式时可按路面状况自动分配前后轮的扭矩，在急加速和前轮抓地力不足的情况下主动将适当比例的扭矩分配至后轮；当该系统处于LOCK模式时，车辆进入四轮驱动状态，使车辆迅速脱离泥泞的路况。
新CR-V一直是国内SUV的销售冠军，外观时尚感十足，不仅具有良好的操控性以及舒适性，同时还具备SUV的通过性以及大空间。再加上SUV车型中绝对优势的油耗经济性，确实值得信赖.
crv是东风本田。
国产CR-V在外形、性能及主要参数上和进口的没什么区别，其配备的发动机是本田新开发的2.0l双顶置凸轮轴i-vtec发动机，代表了本田的最新技术。最大功率是110kw/6500rpm，最大扭力是190n.m/4000rpm，动力性及越野性虽不及纯正的越野车，但做为一款都市用多功能车其舒适性和实用性是越野车无法比拟的。
本田crv的特点
变速箱顿挫。CVT变速箱也有顿挫感，在市区行驶过程中，尤其是跟车的时候刹车快要停下来那会给一点油门会有明显的顿挫。
发动机与变速箱的匹配非常完美，这从松掉油门之后变速器能让车不断滑行就可以看得出来，和帕萨特有些像，变速箱的给力也是车省油的原因之一。
2020款本田CRV，定位紧凑型SUV，海外实拍。外观采用黑色涂装非常有质感，外观采用家族式的最新设计语言，前脸中网采用蜂窝式的设计，发动机盖上隆起的线条富有力量感，精致的前大灯造型栩栩如生内部结构精致，日间行车灯设计时尚，下格栅采用蜂窝式的设计，前保险杠设计复杂。侧面采用硬朗时尚的造型，笔直的腰线非常有硬朗的风格，车顶线以及窗线流畅舒展，车门凹面处理锋利，轮毂采用精致个性的造型。尾部方正的造型非常沉稳，镀铬装饰条连接左右两侧尾灯，尾灯造型时尚潮流，后保险杠设计厚实。内饰采用家族式的设计风格，方向盘造型时尚，中控屏设计很有科技感，按键阻尼适中，座椅宽大厚实，空间宽敞，实用性强。
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