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一汽大众新捷达这款车怎么样

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一汽大众新捷达这款车怎么样

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捷达和桑塔纳作为大众旗下的两款经典车型,上市20多年来,市场反应非常好,一直受消费者的喜爱。

两款车型在外观方面最明显的差异在于前脸,尽管都采用了大众家族设计语言,但通过进气格栅、保险杠以及尾灯造型的细微调整,都可以看出差别。两款营造的视觉效果也不太一样,桑塔纳给人一种沉稳的感觉,捷达则表现的更加年轻运动,内饰方面也同样的这种感觉。
两款车在尺寸方面相差不大,新捷达仅仅比桑塔纳多了14mm的车身长度,肉眼是看不出差别的。至于空间、配置、动力和油耗等方面都相差的不明显。

两款车如何选择,还是看自己喜欢哪一款的风格,都是好车。当然也要结合终端优惠考虑,要是我买,那个便宜买哪个。至于买什么排量,自动还是手动,我建议购买自动档车型,排量最好稍微大一点,因为如果坐满人动力差距会很明显的。
大众新捷达轿车继承了老款捷达的优点。毋庸置疑,德系车的三大件是非常可靠的。个人感觉,德系车的变速箱和底盘优于日系车,拿手动挡来说,给人感觉档位操作顺畅,没有顿挫感,操作感很棒;底盘很扎实稳重,没有松散感觉,尤其上高速,车子跑起来比较稳。另外,油耗方面,也比较省油。
拿2017款手动版1.5L捷达来说,每公里油耗不到4毛钱,很符合中国老百姓的要求。动力方面也表现不俗,新款捷达在外观设计方面,有很大改观,比老款显得 时尚 新潮。

10万元的合资外国品牌车,我推荐2017款长安福特福睿斯1.5F手动版轿车,这款车外观改进不少,既保持了美系车扎实厚重的一贯特点,又不失新潮耐看的造型。美系车档位操控性不错,档位清晰顺滑。厚重扎实的底盘,在高速表现尤为理想,没有发飘的感觉。全系搭载的113马力和1.5L排量的发动机,完全满足私家车需要。油耗6.5升/百公里也是在预期范围内的。是一款保值率较高的美系合资品牌车,作为私家车是值得拥有的。
最后再推荐一款10万元左右的合资车:2018款科沃兹轿车,科沃兹是上海通用雪佛兰旗下的一款入门级紧凑型轿车。车身尺寸为4544X1779X1467mm,空间宽敞,搭载1.5L发动机并匹配有手动和手自一体变速箱两种车型,自然吸气四缸发动机,最大功率109马力,动力完全够用。外观设计简洁流畅,运动感十足。中控台还配备有7英寸液晶显示屏,电子车身稳定控制系统、胎压监测系统、MyLink智能互联系统等配置。内饰 时尚 漂亮,颇受年轻人喜爱,是一款值得入手的合资品牌车。
严格来说,新捷达已经不是原来传统意义上的捷达了。

现在的速腾是原来捷达的延续,现在的新捷达是专门针对中国 汽车 市场打造的一款车型。
至于值不值得买,还是看自己的需求。

有的朋友可能会看到网络,或者平时讨论中都会跟着说的“内饰差“、“买个大众标送个车“、“买的都是情怀“等等的观点。
但是老杨认为,畅销车被喷是很正常的一件事情。

北方遍地的出租车和捷达每个月不俗的销量,确实证明了小捷达适合某一类人。
我们说说捷达的优点吧。

1.燃油经济性不错,按照现在的92号汽油,捷达市区每公里手动车型在4.5毛一公里左右,高速的3毛一公里左右。

自动挡车型可能油耗稍微高一点。

2.新捷达空间还是蛮不错的,后排的空间的话相必福睿斯等同级车型空间大一些。

3.还是拿手动车型而言,档位的吸入感和质感要比同级国产车一点。

当然,也有很多缺点。

1.开起来噪音比较大,轮胎尺寸小,胎噪挺明显的。

2.内饰有点廉价,中控基本都是硬质塑料。

3.除了高配,在安全配置方面,都没有配备ESP。
我个人观点:
如果是性格比较安稳,是居家过日子的家庭,可以考虑买捷达,虽然平凡,但是值得信赖的一款车。

如果自己比较年轻,又追求个性,建议还是选择同价位配置更丰富的国产车。

你呢,如果是你,你会买捷达吗?
来自一个开了三年捷达车主的反馈。15款。1.4手动。 纯代步

第一;省油,在这个加油如烧钱的一个时代,省油对于我来说太重要了,大致算了一下100元(5块8一升)高速能跑280左右,偏差不超过10公里,市区能跑240左右。偏差不超过10公里。 目前来讲这个油耗我还能接受

第二;皮实。 去年等红等被人追尾了。 拉着手刹撞了我1米多。下车一看后保险杠有点变形。后备箱有鸡蛋大的凹陷。 并无大碍。 对方的车海马3保险杠断裂。海马标都碎了。 去4S哪里查了。说要1600的维修费。 大约的等4天。 因为用车就没在那修对方保险公司给了500大洋。完事

第三;保养便宜。 我目前在朋友那保养。机油自己买的壳牌。 180. 空滤机滤这些都便宜的很。 因为机油相对好点。所有现在10000保养一次。 总之捷达的配件价格不算贵。 家用车还是可以的
个人油门踩的比较重油耗相对我朋友会稍微高点。

捷达这车毕竟那么多年了。 技术相对也成熟。

还有个就是烧机油的是。 说明书我看了。 大众的发动机缸体跟别的品牌不一样。 机油是有一定的损耗的。 不会很大。 谢谢。 有什么问题随时问我

新捷达不行,原平台车4根半截主梁,现在新捷达地盘就前面有2根了,偷工减料严重!!!新桑塔纳没看见,不了解

那就买桑塔纳,省油

怎么说呢,只能是说皮实耐用,美观度不如日韩系,在我们河北地区很多出租车厂家都是采购桑塔纳和捷达,可见他们是不是皮实,家庭用比较省油,1.6L手动普遍都围绕6个油耗,至于楼上有人说捷达烧机油,我就不敢苟同了,捷达不带增压,不会烧机油。现在的EA211发动机是大众的战略性发动机,主打就是油耗低,功率大,重量轻

捷达这款曾经让大众辉煌一时的经典车型,我们曾经给了它一个非常霸气的称号--全地形城市suv。为啥这么叫?因为捷达的动力充沛,悬挂软硬度适中,离地间隙极高,最重要的是皮实。有些suv走不了的路捷达可以,虽然是前驱车,只要轮胎不打滑任何路况不在话下。在山区工作的人或包工头天天跑工地,捷达是他们的首选。老捷达钣金厚重,配置极其简单,可以说当时在可选的车型中捷达并没有优势,甚至可以说速度太快坐在车里会感觉到从门缝外传进车内的风。如果是冬天开暖风,速度上来车内的热度都可以汗蒸了。就是这么一款车还被称之为公路小流氓,因为1.6排量的发动机跑起来的速度可以秒杀很多10多万的轿车。不夸张的说,秒杀2.7普拉多是很轻松的事。以上这些都是很多年前的老捷达了。如今捷达也经历了大改款,车型变得现代了,配置提高了很多,很多生产工艺也比之前强了很多,但对于很多老司机来说新款捷达已经没有了他们印象中捷达的味道。只能说是一般普通家用轿车,没有了曾经的影子。但是新捷达依然是很多人的选择,价格便宜,皮实耐用,总体来说还是不错的。

不怎么样,我的一五版的新捷达,一万公里不到,就烧机油了,刚开始不以为然,机油到警戒线就加点机油,不能让机油缺,到三万公里就更严重了,刚刚换的新机油,跑了两千多公里,机油到了警戒线了,太失望了,咱老佰姓容易吗!心里痛呀,丨

车这个东西当然越贵越享受(面子,驾驶,乘坐),但是也要看个人能力能买什么价位的,只要价格适合自己了什么车都大同小异了,只要自己喜欢就好了。十万的车还考虑保值啊技术啊之类的没用!你不可能就这一辆车开一辈子吧!有钱再换好的

新捷达质量相对稳定。动力油耗表现优秀,作为家用代步是不错的选择。从工信部给出的综合油耗来看,捷达为6L/100km。大众捷达设计大气空间也不错油耗低,是非常不错的一款车型,捷达整体质量在同级别合资轿车里是相对不错的。

新捷达是一汽-大众捷达于2013年3月9日推出的一款汽车,长、宽、高分别为4487、1706、1470mm,轴距2603mm。在深圳上市,以大众汽车家族式设计语言为蓝本,通过精准有力的线条,勾勒出一个时尚、运动的动感身姿。

全新捷达延续着捷达品牌“皮实耐用、稳定可靠、经济性好”的口碑,从内而外进行了全新升级,共耗时二年半、拥有16项全新设计改进、54种零件提升改进、161项质量改进,这也是捷达品牌为满足消费者需求而进行的全方位改革的换代车型。

捷达作为进入中国比较早的车,在大众强大的市场控制下,在加上自身耐用,省心,性价比高的情况下,一直有着不错的销量,良好的口碑,即使换了新款,也只是外观上有变化,为了适应多元的市场和消费者的审美,但是三大件还是没有问题,还是非常值得选购的。

以上内容参考:百度百科-新捷达


优点:外观时尚大气,皮实耐用,稳定性良好,品牌口碑相对来说比较好的,在一个就是配件便宜好配。
缺点:缺点不足之处,这不足主要在于内饰材质,过多的硬塑料对于5.99万元起步的最低配车型确实无可厚非,但对于这辆接近12万元售价的顶配来说就有点拿不出手了。另外,方向盘不能前后调节也是个遗憾,一路上我总觉着自己的膀子不够长。而驾驶席电动车窗只能一键降不能一键升,这也值得改进。还有,在设计上,放茶杯的储物格等有些不便,这个投入点成本即可改善,轮毂方面中配了还是鼓刹,简配挺厉害的,但也有明显的不足,车身结构是七八十年代的构造,安全性很低。一旦出车祸,往往车毁人亡。总之,虽然捷达有不少值得改进的地方,但是总得来看,捷达这款车可以说是十万元车系中有尊贵感的车了!


你好,这款车是很不错的,这两年的销量一直持续增高,油耗也低,非常适合家用!望采纳

不错。

捷达(Jetta)是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌,其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta(包括后来的Vento/Bora)都是加了车尾行李箱的Golf,Jetta可以看作是Golf的衍生型。

1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线,是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。

提车注意事项:

1、 检查外观:白膜是否完整、洗车后有无划痕、车漆是否刮擦、胎毛是否整齐浓密、内部装饰是否完好(座椅、中控、方向盘、门窗、遮阳帘等)。

2、 检查空调系统:开启空调,按键是否灵活、能否快速制冷。

3、 检查音响系统:USB、收音机、CD有无故障,声音有无瑕疵,导航是否正常。

4、 检查中控仪表显示:一般里程不超过60公里,屏幕显示是否正常。

5、 检查各项电子功能:后视镜调节、座椅调节和加热、记忆、门窗升降、天窗调节等。

6、 检查发动机舱:是否干净、玻璃水、电路系统是否完好、机油、防冻液。

7、 检查后备箱:备胎、工具是否完整。

8、 检查底盘:底盘防护、有否擦伤。


大众新捷达质量怎么样?大众新 捷达 ( 查成交价 | 车型详解 )质量怎么样? 大众新捷达这车的质量杠杠的:1、一汽大众捷达的车身51%以上都用的是高强度钢板,侧围框加强件抗拉强度是普通钢材的4到5倍呢;2、从安全性能方面,客观的说新捷达还是做得比较厚道的。就拿焊接技术这点来说,捷达采用的是大众汽车特有的激光焊接技术,大大提高了整车刚度,也提高了整车碰撞安全性能;3、另外新捷达配备了ABS EBD(防抱死和制动力分配)功能,还有ESP(电子稳定程序)与ASR(牵引力控制)可以在湿滑路面或过渡操控车辆时为车辆提供安全保证,这是当前汽车防滑装置的最高级形式。 @2019


大众捷达质量很好。
1.改变了我对捷达的认识,全新的外观内饰从里到外的完全区分开老捷达,运用更多动感有力的线条,俊朗大气,使得消费者的年龄层次更年轻化。
2.大众的做工优秀,细节处理到位。高强度车身,据说四个门完全打开,每个门上各站三四个成年人使车身做摇摆运动,车门完好无损。质量不变,经典不死。
4.搞不懂什么EA211发动机,只知道新捷达是真的比较省油的车子,适合家用;空间让人很意外,挺大的。
5.居然还有定速巡航装置,跑高速神器。天窗透亮,透气好,负压换气,有时候比空调好。
皮实耐用是捷达最大的优点。外型经典,动力够用。以及省油王的称号并非浪得虚名。


新捷达大气、协调性极强,充满现代感,性能比较老捷达升级优化了,省油,经济又实惠。
可以买


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标签:大众   怎么样   机油   还是   油耗

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