东风本田urv（东风本田URV系统信息指示灯怎样关闭）

东风本田urv（东风本田URV系统信息指示灯怎样关闭）

• 东风本田URV系统信息指示灯怎样关闭
• 东风本田urv2021里程表怎么看
• 东风本田urv370配置功能解释
• 东风本田urv的四驱系统是什么系统它的动力分配是什么样的
• 东风本田URV开近光和远光无反应怎么处理
• 本田URV有哪些缺点
• urv2021出厂是不是安装本田黑科技最新版本
• 2022款urv与2020款区别
• 2021款urv+370尊享版方向盘有没有加热功能
• 本田urv2021年新款和福特探险者那一款值得买

将电源模式切换至OFF位置时即可关闭系统信息指示灯。
UR-V的前脸采用了更多CONCEPTD概念车的设计理念，刀锋式全LED大灯非常犀利，大嘴式前格栅造型十分个性。中央的镀铬饰条两端融入前灯组的内部。新车的侧面设计与冠道基本一致，不过在细节方面，UR-V取消了冠道前翼子板上方的三孔装饰，而是在翼子板中央增加了出风口装饰。在尾部，UR-V则使用了时下较为流行的贯穿式尾灯设计，后保险杠同样采用了全新的样式。整体上来看，UR-V的设计要更加偏向于时尚风格。作为冠道的姊妹车型，东风本田UR-V的轴距同样是2820mm，不过其车身外部长宽高分别为4825/1942/1670mm。相比于冠道，其车身长度增加了9mm，高度增加了1mm，略有“增肥”。

本田urv的里程表可以通过一边盘右侧的信息显示屏查看，该显示屏的控制键位于方向盘上。
里程表: 显示车辆累计行驶的公里总数。
燃油表: 显示燃油箱内剩下的燃油量。
行程表: 显示自上次重置后行驶的公里总数。可用行程表A和 B来测量2个独立的行程。重置行程表若要重置行程表，先显示行程表，然后按住SEL/RESET按钮。行程表即被重置为0.0。
车外温度: 以摄氏度显示车外温度。将电源模式切换至ON位置时，如果车外温度已低于3 ℃ ，车外温度指示灯将闪烁10秒。
瞬时燃油经济性表: 以L/100km条形图显示瞬时燃油经济性。
平均燃油经济性: 各行程表以L/100km 显示估计的平均耗油量。平均耗油量以设定的时间间隔更新。行程表重置后，平均燃油经济性也被重置。
可持续行驶距离: 显示剩余燃油可行驶的估算距离。根据以往行程的燃油经济性估算该距离。
所经时间: 显示自上次行程A或行程B重置后经过的时间。
平均车速: 以km/h显示自上次行程A重置后的平均车速。
调节车外温度显示:如果温度读数有误，最多调节读数±3 ℃注意：当读数接近E时，应加油。燃油耗尽将使发动机缺火，损坏催化转换器。实际剩余燃油量可能与燃油表读数不同。
温度传感器在前保险杠上。当车速低于30 km/h，路面热量和其他车辆废气会影响温度读数。温度读数稳定后，需要数分钟才能更新显示。使用综合信息显示屏的个性化功能修正温度。

本田UR-V 2020款370TURBO四驱尊享版搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力272Ps，最大功率200kW，最大扭矩370N·m，匹配的是9挡手自一体变速箱。此外，本田UR-V 2020款370TURBO 四驱尊享版的发动机供油方式为直喷，是一款4缸发动机。
本田URV一键启动按钮位于中控屏幕左下角，车主携带钥匙，直接可以启动车辆。1、启动/关闭发动机：①启动：踩下制动踏板，按下一键启动按钮。②关闭：车辆停好位置后，再按下启动按键即为关闭。发动机启动需要较大电流，所以启动时其余设备的用电将被切断。

摘要
URV这套四驱系统是通过粘性联轴节实现的，纯粹的机械式，没有电子的干预。粘性联轴节也可以视为是一个分动器，用它来接通四驱功能。只不过它不像全时四驱那样靠齿轮传递动力，也不是像分时四驱那样靠硬轴，而是靠液体跟钢片的摩擦传递动力。这种结构的适时四驱已经很少有车型采用了，现在主流的适时四驱，则采用的是电控多片离合器式的适时四驱，它的性能在各方面都要优于粘性联轴节式。电控多片离合器是通过车轮转速传感器、方向盘相位传感器以及故有数据计算出车轮应有的转速，并通过ECU的判断自动控制的，控制更精确，响应速度更快。而液力耦合器则是通过粘性的液体，需要较高的转速差才能实现，响应速度慢，传递力矩也有限。

咨询记录 · 回答于2021-11-19

东风本田urv的四驱系统是什么系统它的动力分配是什么样的

您好，我正在帮您查询相关的信息，马上回复您。

URV这套四驱系统是通过粘性联轴节实现的，纯粹的机械式，没有电子的干预。粘性联轴节也可以视为是一个分动器，用它来接通四驱功能。只不过它不像全时四驱那样靠齿轮传递动力，也不是像分时四驱那样靠硬轴，而是靠液体跟钢片的摩擦传递动力。这种结构的适时四驱已经很少有车型采用了，现在主流的适时四驱，则采用的是电控多片离合器式的适时四驱，它的性能在各方面都要优于粘性联轴节式。电控多片离合器是通过车轮转速传感器、方向盘相位传感器以及故有数据计算出车轮应有的转速，并通过ECU的判断自动控制的，控制更精确，响应速度更快。而液力耦合器则是通过粘性的液体，需要较高的转速差才能实现，响应速度慢，传递力矩也有限。

东风本田URV开近光和远光无反应可以重新开启一下或者去4s店检查一下。
本田urv灯光调节步骤如下：
1、开远光后，站在大灯前面，脚尽量垂直贴近大灯，观察远光照到脚上的位置，以光心(就是大灯射出来，最亮的那一团光)为中心点，并记下来
2、然后到墙边，垂直移动到墙边(不要走歪了 )，并按照脚上的光心位置，在墙上做记号
3、用螺丝到旋转大灯的刻度齿，务必要将光心照到你刻的记号上面(上下距离不要超过10厘米)
4、如果调灯的时候，车上没有其他人的话，可以把光心稍微调高一点(一般不要超过5厘米)，原因很简单，空车要高些，坐了人，车要沉下去一点，光调高点主要是有可预留量
5、调上下可以发现光心移动很明显，调左右的话，光心不太明显，我转了好几圈才移动了少许，所以，看见光心没有左右移动不要担心，继续用力转螺丝刀，直到光心照到你刻的记号上为止。
6、两个灯的光心都对准刻度以后，站车头前(稍微离车远点)，注意观察大灯射出来的灯柱，晚上开远光很容易看出来的，看是不是垂直向前的，因为有可能你走到墙边做记号的时候发生了偏移。

作为一名换车的人，今天来说说换车后的感受吧。总得来说，有些后悔，本田URV的细节上还是有不少的小问题，当然后悔也无用，没得后悔药吃，今天只是来谈一下感受。

尽管它的外形与冠道相似，但是整体上没有冠道的耐看与霸气，反而给人一种笨重的感觉。特别是前脸，与本田冠道相比一样采用了开眼角设计，中网采用镀铝条装饰，，给人一种画蛇添足的感觉，一点不秀气，粗笨感觉比较明显，若是稍稍窄一点点，或许会在外观上提高些分值。在内饰上，最让人不喜欢的就是后排座椅不可以调整，显得很死板。就外观与内饰而言，本田URV各方面都是中规中矩的，没有自己独特的优势。就像一个中年人，只有沉稳和持重，但又没有耐看与霸气，没有一点点的年青人的洒脱气质，泯于大众而已。

本来，本田URV选择1.5T涡轮增压发动机搭配CVT无级变速箱和2.0T涡轮增压发动机搭配9速手自一体变速箱。按道理来说，这个动力组合对URV来说还是足够的，但是实际操作起来，就会感觉到起步弱，反应缓慢，不给力。就和它故意怠工一样，明明可以开出的动力出来，它却偏偏不，沉稳的让人又爱又恨，却又不知怎么办才好。而且在低转速下换挡还会有顿挫的感觉，转速高后发动机噪音又比较大。真正开动起来，就能让人发现出来这些小问题。作为一辆URV的车车应有的舒适与动能的体验感比较令人失望，不知道后面厂家会不会进行优化。

本田车系作为一个日系品牌，省油应该是它的招牌、优势。但是这辆车车的在市区拥堵路段油耗偏高，大约在11到12升每百公里，或许这一点对一台美系车、德系车来说，12个点的油耗是中规中矩，相当正常，但是对于一台本田旗下的车车，就有点让人感觉失望了。再加上车车的油箱偏小，容积只有57升，动不动就要去加油站，而同排量的汉兰达有72升，多了近20升的空间，差距明显。而且在配置上，入门版的配置和价位也不属于性价比吸引人的，象倒车影像、感应雨刷等一些实用配置都没有，需要自己加装，这样也相当于增加购车成本。

总的来说，本田URV就是一辆中规中矩的车型，如果要求没有那么高，这款车还是适合您的。

是的。
光看前脸区分不出crv和urv我的urv，是2.0t涡轮增压，两驱9at变速箱，2021年3月上海提的车，当时含保险落地价29.4。
个头大，长得帅，搭载了本田的黑科技，今天我们要说的车型就是来自东风本田的URV。

现在最新的版本是2020款，于2020年6月上市，根据本田UR-V车型以往的更新规律，新款本田UR-V属于中期改款，大概到了2022年就会推出。

中期改款的车，一般来说都不会采用新的外观设计，可能完全沿袭上一款的造型，也可能只是改一下保险杠或者中网就算了。目前车辆的三围尺寸分别是长度为4856mm，宽度为1942mm，高度为1670mm，轴距为2820mm，这个尺寸也很有可能会保留至新款。

既然外观没有发生太大的变化，那么内饰大概率也是保留原样，也就是说，在新款本田UR-V上，仍然是旧款的内饰造型。不过好在这套内饰还是挺不错的。什么都不动，那中期改款改什么呢？就是改配置和车机的功能，同时也会对现有的一些问题进行优化，这是本田UR-V中期改款的意义。

现在本田UR-V搭载的动力是1.5T发动机，如无意外还是会继续用下去，最大功率为142kW，最大马力193Ps，最大扭矩243Nm。

摘要
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。

咨询记录 · 回答于2021-12-26

2021款urv+370尊享版方向盘有没有加热功能

您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。

你好，这个是没有了，本田这个车全系都没有方向盘加热功能，你这个版本搭载的是2.0t的发动机，最大功率200最大扭矩370.动力性能表现杠杠的。

摘要
追求空间方面可以选择探界者

追求年轻化已经乘坐舒适感可以选择本田urv

油耗方面福特探界者要高于本田urv的，而且有部分买家反馈探界者隔音效果一般这点没有本田urv好

但本田对年轻与雍容之间的拿捏却足够聪明、甚至可以说精明。虽然车顶线条采用了一些的溜背型SUV风格，但溜背下落的位置和程度却拿捏得足够巧妙，不会对乘坐空间产生明显挤占

咨询记录 · 回答于2021-10-04

本田urv2021年新款和福特探险者那一款值得买

您好，很高兴认识您。我是汽车维修咨询师小墨。拥有15年汽车维修从业经验，目前任职世界五百强国企一汽大众汽车，拥有汽车维修高级工证书，以及汽车美容技师证书，熟知各大品牌车辆详细配置，目前已经累计为上万名客户，提供过全面的汽车维修、保养等咨询。

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追求空间方面可以选择探界者

追求年轻化已经乘坐舒适感可以选择本田urv

油耗方面福特探界者要高于本田urv的，而且有部分买家反馈探界者隔音效果一般这点没有本田urv好

但本田对年轻与雍容之间的拿捏却足够聪明、甚至可以说精明。虽然车顶线条采用了一些的溜背型SUV风格，但溜背下落的位置和程度却拿捏得足够巧妙，不会对乘坐空间产生明显挤占