2020年省油车排行
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1、 凌派
官方指导价 ： 9.98-16.98万
级别 ： 紧凑型轿车
广汽本田凌派是一款紧凑型轿车，特供车的身份并不妨碍它每个月销量过万，因为它真的是一款非常优秀的家用车。新的设计风格不知道大家喜不喜欢，相比起上一代是更加运动了，同时内饰质感也提升了不少，不再有过去的廉价味。
车内宽敞的空间得到了传承，这是很多人喜欢凌派的一个点，混动车型出来之后，油耗进一步降低，但最重要的是，妈妈再也不用担心我是三缸车啦！
2、 卡罗拉
官方指导价 ： 10.58-15.98万
级别 ： 紧凑型轿车
卡罗拉定位紧凑型汽车，偏向家庭实用型，内饰配置等各个方面有更高实用性，加上口碑极高，各年龄段的用户群体都有。以往一般都是家庭用户选择，随着车型设计年轻化，慢慢有年轻人开始接受卡罗拉。
还有的人是对卡罗拉怀有深厚情感，毕竟看着卡罗拉的长大，这其中的感情一般人是很难体会到的，因此他们更会选择卡罗拉。
3、 轩逸
官方指导价 ： 9.98-16.15万
级别 ： 紧凑型轿车
轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在市场上火热得供不应求。轩逸的优点非常多，外观造型男女老少通杀，车内空间宽敞，乘坐感舒适，配置厚道价格不高，人称家轿之王，连卡罗拉都干不过它。
而且找遍全车，轩逸并没有太过明显的短板，可以说，这一代的轩逸真的非常成功。
4、 思域
官方指导价 ： 11.59-16.99万
级别 ： 紧凑型轿车
思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，非常受年轻消费者的喜爱。作为一款家用车，思域拥有很不错的空间表现，内饰和配置的档次感比较高，动力的表现很好油耗还很低。
同时，思域有着TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十台思域有九台都被改装过。但普通思域本身是偏向舒适性的，所以玩思域比较多都是玩姿态。
5、 朗逸
官方指导价 ： 9.99-15.89万
级别 ： 紧凑型轿车
上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。
这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。
6、 马自达3 昂克赛拉
官方指导价 ： 11.29-18.99万
级别 ： 紧凑型轿车
《礼记·乐记》中有这一个说法：大乐必易大礼必简，用来形容马自达昂克赛拉最贴切不过。通过减法设计缔造外形的优美，获取无数年轻人的芳心；良好的动力、操控性能，追求人马合一。
作为一款展现设计美学和机械美学的车型，昂克赛拉绝对是有资格；但作为一款家用车，昂克赛拉的后排空间表现只能说是勉强合格。所以昂克赛拉，是需要消费者作出一定的割舍。
7、 英朗
官方指导价 ： 11.59-14.39万
级别 ： 紧凑型轿车
英朗作为别克旗下一款入门的家用紧凑型车，整体定位比较亲民，是一款性价比比较高的车型，新款英朗在设计方面没有变化，内饰也没有太大差异。
但随着1.5L四缸发动机的回归，以及1.3T车型加入了48V轻混动系统，新款英朗面对市场展现出了一个新的动力面貌，从销量上也能体现出来，消费者对这款车还是有非常高的认可度。
8、 宝来
官方指导价 ： 9.88-15.98万
级别 ： 紧凑型轿车
一汽大众宝来，是一款家用代步的紧凑型车，在市场上的作用是填补桑塔纳与速腾之间的空隙，但给人的档次感和桑塔纳比较接近。宝来的最大卖点除了多年积累的口碑。
还有就是良好的耐用性以及较高的性价比。不过大家都想要的大众高级感，宝来恐怕就有点难以满足了，毕竟这是一款比较务实的车型。
9、 起亚K3
官方指导价 ： 9.88-13.18万
级别 ： 紧凑型轿车
起亚K3是一款低端紧凑型轿车，适合预算不足的刚需性消费者。它的优点是配置丰富、动力表现和油耗表现好，用料和做工的水平也不差。
而缺点则是NVH表现一般，底盘的极限也比较低。不过结合起亚K310万出头的价格，这样的整体表现已经是很可以的了。
10、 领动
官方指导价 ： 9.98-14.68万
级别 ： 紧凑型轿车
现代领动是最新一代伊兰特的国产版本，外观运动时尚，较大的车内空间，畅顺的动力输出，丰富的配置，性价比还是蛮高的。搭配在合资车中极具优势的配置，内外兼修，是很多年轻人买车的首选。不过内饰设计依然比较保守，但起码不会有冰冷硬邦邦的感觉。
不想开代步车，想买台B级车撑撑面子，要空间大，还要舒适宽敞，有什么车型值得推荐？小编推荐这3款。
别克君威
——操控小能手
别克君威的操控和性能在B级车里非常出色，搭载第八代?Ecotec?2.0T发动机+9AT的动力组合，最大功率237马力，最大扭矩350牛米，加上GS特有的CDC全时主动液力减振系统，零百加速只要7秒出头，发动机出力活跃，操控表现给力，底盘也相当硬朗，开在路上绝对能让你朝气蓬勃。
驾驶上君威GS表现不俗，面子上也同样给力。新君威GS外观内饰上都做了升级，豪华感与科技感进一步提升，车友们甚至给了它“最帅别克”的称号。
不过，君威的空间是今天提到的三台车里面最小的，想要大空间往下看。
丰田亚洲龙
——双擎低油耗
想要后排空间和整体舒适性给力呢，那就看看丰田亚洲龙吧！空间和舒适性毋庸置疑，4975mm的长度和雷克萨斯ES一模一样，甚至超过了标轴版的宝马5系。
另外，混动版可以带来更低的油耗，并且电动机低速高扭的特质至少让你起步时，不再那么绵。不过亚洲龙的动力表现并不出彩，200匹出头的功率，最大扭矩只是250牛米。想要驾驶乐趣，直接pass吧。但他安静、平顺、省油啊！
日产天籁
——空间大动力强
既想大空间又想动力强，直接上日产天籁。它采用最新一代VC-TURBO?2.0T发动机，252匹马力加上380牛米的动力，零百6秒多，真的是同级最强没有之一了，开起来肯定比亚洲龙爽不要太多。
空间上，新天籁的尺寸接近亚洲龙，车内空间很大，日产大沙发的传统也继承了下来。舒适性表现在三款车里绝对的第一。
不过天籁的弱点也有，首先，性价比并不很突出，买这车必须上2.0T版才过瘾，但2.0T的入门价格已经是21.58万，你要对配置还有更高要求，妥妥的逼近23万。
第二，CVT无级变速器拖了加速的后腿，这么强的发动机真的应该配个9AT或者双离合。
总之，三台车各有优劣，根据自身需求购买吧~
1、 朗逸
上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。
2、 轩逸
轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在市场上火热的供不应求。轩逸的优点非常多，外观造型男女老少通杀，车内空间宽敞，乘坐感舒适，配置厚道价格不高，人称家轿之王，连卡罗拉都干不过它。而且找遍全车，轩逸并没有太过明显的短板，可以说，这一代的轩逸真的非常成功。
3、 卡罗拉
卡罗拉定位紧凑型汽车，偏向家庭实用型，内饰配置等各个方面有更高实用性，加上口碑极高，各年龄段的用户群体都有。以往一般都是家庭用户选择，随着车型设计年轻化，慢慢有年轻人开始接受卡罗拉。还有的人是对卡罗拉怀有深厚情感，毕竟看着卡罗拉的长大，这其中的感情一般人是很难体会到的，因此他们更会选择卡罗拉。
4、 凌派
本田凌派是中国市场特供车型，它的外观可能不会所有人都觉得好看，但具备低廉的养护成本、优秀的动力和油耗、良好的空间等优点，实在让人难以拒绝。作为家用车，凌派是很好的选择。
5、 雷凌
雷凌是卡罗拉的姐妹车型，相比起卡罗拉，雷凌的外观会更加运动。作为一款紧凑型轿车，雷凌是家用车的最佳选择之一，其具有省油、耐用、保养便宜、保值率高等优点，如果你不知道买什么车好，雷凌绝对错不了。
2020性价比最高的踏板摩托车有以下几款；
1、雅马哈TMAX560
作为有这20年历史的TMAX车型，是当年世界上第一款把发动机和后摇臂分离的车款，发动机藏在车架之中，不随着摇臂上下改变重心。
2020款的TMAX还是会有两个型号，但不是之前的DX和SX，而是改为了标准版和TMAX TECH MAX版，车身在线条上也比之前更凶狠，而Tech MAX的性能和配置则更上一次。
动力上双缸的发动机缸径从68mm提升到70mm，行程不变，但由此提升了1.6马力的动力，排放符合欧五标准，作为一款大踏板，它的油耗是百公里4.8L。
2、三阳MAXSYM TL500
这款车也是三阳在国内今年即将引进的车款之一，TL的名字意思就是并列双缸的缩写（Twin line，这款车主要针对欧洲地区追求玩乐的用户。
水冷并列双缸，固锁式车架，6连杆避震器，结合运动挡车的操控感和踏板的舒适性，整体的性能很强。
3、本田INTEGRA 750
本田跨界的运动大绵羊踏板摩托，动力上和X-ADV异曲同工，外观方面内缩式大灯设计非常紧凑，后LED和排气管相结合，营造出城市运动的形象，脚踏用了不锈钢设计。
动力上745cc双缸水冷发动机，强调中低扭矩爆发，配合的是本田DCT双离合变速箱，车架用了钢管钻石车架，前41mm的前叉行程120mm，后单减震6段可调。
作为大踏板14.1L的油箱容积，油耗3个多点，续航还是很有保障的。
4、铃木Burgman 650
这款大踏板摩托国内用户接触比较少，定位休旅车，因为主打欧美市场； 据传闻铃木有可能放弃650cc排量，而未来在汉堡人车系上主攻400cc。
2020款能够如期亮相，还是未知数。如果上市最大的变化应该是符合欧五排放法规，外观应该不会变，还是延续了它自己的圆润式设计风格，猫头鹰前脸设计的有些呆萌。
据说标配会增加后尾箱，而且对坐垫进行了微调，让腰靠更舒服。
5、光阳AK550
台湾摩托双雄在踏板领域深耕已久，而新款的AK550的变化是用了带有电喷功能的新发动机，最大53.7马力，极速能够到160km。
配置上用了暴雨卡钳，斜拉的单后减震，而且采用了铝合金后摇臂。
配色方面新增了津巴布韦蓝，和百里香黑两个颜色，前者用宝蓝色和银色搭配，后者则是像是一种银灰色的调色。
6、本田X-ADV750
作为如今踏板摩托车市场最具有越野属性的摩托，XADV自从上市开始就受到了摩旅车友的关注。在国内也有很多用它跑完了川藏、新藏、云贵等传统摩旅线路。
新款的X-ADV主要在性能方面及配置上进行了一些升级，745cc的双缸水冷的发动机可以提供54.8马力的动力，用了本田DCT变速箱。
全LED照明，可调风挡，并且使用了无钥匙系统，整车标配牵引力控制和ABS系统；目前测试环境下整车续航在百公里3.8L左右。
个人总结的三款供大家参考
1.卡罗拉
卡罗拉 1.2T CVT 先锋版
卡罗拉 1.2T CVT 精英版
卡罗拉 1.2T CVT 豪华版
官方指导价: 11.98-15.98万
优点：油耗很低、外观漂亮、空间大、舒适性很好、提速快、内饰不错
缺点：没标配ESP、隔音差、无内衬叶板、中低配无雷达、刹车不好、中控台异响
年均养车费用： 1.24 - 1.58万 （按年均行驶2万公里计算）
2.朗逸?
朗逸? 朗逸启航 1.5L 自动舒适版 国VI
朗逸 经典 1.5L 手动风尚版 国VI
朗逸? 1.5L 手动风尚版 国V
官方指导价: 9.99-15.89万
优点：油耗还不错、车内空间挺大、性价比很高、经济适用
缺点：大灯无特点、人多就动力差、车门有点异响、刹车异响、舒适性一般、造型一般
年均养车费用： 1.32 - 1.66万 （按年均行驶2万公里计算）
3. 思域
思域? 180TURBO CVT尚悦版?
思域? 180TURBO CVT尚悦版?
思域? 180TURBO CVT尚动版??
官方指导价: 11.99-16.99万
优点：油耗低、性价比高、操纵性好、好看、性价比高
缺点：堵车油耗高、无后防撞钢梁、车漆出名的薄、舒适性一般、空间一般、内饰用料差
年均养车费用： 1.36 - 1.77万 （按年均行驶2万公里计算）
1、宏光MINI?EV：自特斯拉Model 3国产以来，月销过万基本是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头。
2、小鹏汽车G3：小鹏汽车在新势力造车中可以排前三，G3便是其首款车型，定位于一款紧凑型SUV。外观有个性，有些另类，但也颇有科技感和未来感，车顶的摄像头更是其与众不同之处。内饰一块大屏放在中间，操作都在里面，好用就是它的特点。
3、广汽新能源Aion LX：Aion是广汽新能源的一个车系，除了Aion LX，还有轿车Aion S；AionLX定位于一款中型SUV，轴距超过了2米9，车长接近4米8，空间表现处于中型SUV中的常规水平。整车设计传统和未来感并存，内饰则主打豪华和科技。
4、特斯拉Model 3：特斯拉Model 3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了，所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显，就是拥有一大堆黑科技，同时舒适性和操控性都很不赖，超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。
5、蔚来ES6：蔚来ES6在各方面都比较均衡。中型尺寸空间够大、510km续航够长、外观内饰设计够大气、气质够豪华、智能化水平够高、动力够强，所以从各个层面来说，蔚来ES6在同级别中确实有它吸引人的地方，唯一的缺点是，电池管理做得一般，导致实际续航与标称续航有较大差距。
2020年也来到最后一个月了，回看整一年，各行各业都面临着各式各样的挑战性。其中受影响较大的车市也随着疫情的有效控制得到显著回暖，大部分车企都在年末这段时间迎来销量上涨。这其中除了消费者购车欲望得到释放之外，更重要的是车企为提振销量新车数量较往年多了许多。新车数量变多了，不熟悉汽车的消费者肯定一头雾水，那么今天就如何挑选一台好车作为话题，盘点出5款本年度公认的好车，一起来看看吧。
最佳微型车：五菱宏光MINI?EV
售价：2.88-3.88万元
作为五菱旗下首款电动车，五菱?宏光MINI?EV被人们亲切的称为老年代步车杀手，之所以这么说是因为五菱宏光MINI?EV指导价仅为2.88-3.88万元，极其亲民的售价不仅解决了三、四线城市消费者的代步问题，同时也改变人们对于电动车定价偏高的固有印象，只要努努力，基本上全国90%以上的消费者都能买到这辆车。并且由于它是电动车身份，所以在某些大城市可以无视限牌限号等出行问题，想去哪就去哪。因此五菱宏光MINI?EV面面俱到的技能造就出它空前的市场热度。
值得一说的是，五菱宏光MINI?EV提供两种续航里程，分别为120km和170km，如果按照日常20-30公里左右的通勤距离来算的话，那么购买长续航的用户只需要一周充电一次，可以说非常无感了。同时它还支持家庭220V充电，简单点说就是和我们充手机没什么不同，无非就是体积大了些。
最佳小型车：本田飞度
售价：8.18-10.88万元
随着市场年轻化风潮愈发明显，过去一向冷寂的小型车市场一下子变得热闹起来，比如说长城欧拉电动车系列和大众Polo?Plus，它们两位市场反响度都非常不错，但说起这个级别的王者，就不得不提起刚刚完成换代的全新飞度。尽管售价并不低且最低配连喇叭都没有，但它依然能收获过万的新车销量，这其中离不开它耗费多年在消费者当中建立起的良好口碑。
新车外观颜色就有多达6种纯色和4种双色车身可选，并且提供运动版和跨界版两种设计风格套件，满足年轻消费者个性化定制需求。造型方面回归初代和第二代的圆润造型，虽然不少网友称相比第三代GK5少了一些气势，但我个人认为飞度作为一辆小型车，这种圆滚滚萌萌哒的造型会更讨好消费者。而内饰部分也换装了全液晶仪表盘，科技感得到提升，两幅式方向盘看起来更加时尚，不过遗憾的是，中控液晶屏只会出现在高配跨界版车型当中，运动版车型只是一个收音机。
动力方面依旧是那台1.5L地球梦发动机搭配CVT变速箱，最大马力131匹，峰值扭矩155Nm，整体开起来加速体感相比国五时期要少了一些狠劲，但整体而言，飞度这套动力总成在这个级别仍然处于第一梯队，满足日常驾驶完全没有问题。
最佳紧凑型轿车：丰田卡罗拉
售价：11.98-15.98万元
相信各位都听过车到山前必有路，有路必有丰田车，开不坏的丰田，修不好的路虎这一类经典车市用语。当然，这些可能是有些夸张的成分，但无可否认的是，丰田车优秀的质量稳定性已经得到市场的充分认可，而说起这个价位的代表车型，那自然不会少得了丰田卡罗拉，如今卡罗拉已经来到第十二代产品，新车基于丰田全新TNGA架构，主打后多连杆悬挂、全系L2辅助驾驶以及全车7安全气囊为卖点。
除了这些换代后新增的产品特征之外，一直以来，卡罗拉都在用自己的产品力在诠释着“均衡”二字。无论从外观、内饰亦或是乘坐舒适性，你很难从中找出比较影响用车体验的缺点。
卡罗拉的动力系统一直是让人纠结的地方，到底是买1.2T版本还是买1.8L混合动力版本，就我个人更推荐1.2T车型，因为该版本车型在动力和燃油经济型方面已经做的非常出色，满足日常使用绰绰有余，而混合动力车型只是在此基础上优化了行驶质感和燃油经济型，本质上很难察觉到两车之间的差异，更何况混合动力版本不仅更贵了，同时还多出电池和电机等设备，后期养护成本必定会有所增加，所以综合来看下来，燃油版更显优势。
最佳中型轿车：本田雅阁
售价：17.98-25.98万元
如果按照销量论英雄的话，那雅阁无疑是日系三剑客之中换代最成功的车型，每月轿车销量榜单公布之后，雅阁总是能进入到前十名以内，反观另外两款竞品车型，尽管它们依然是中型轿车阵营中的佼佼者，但相比雅阁，还是棋差一着。
而雅阁能取得这样的成绩离不开它出色造型设计，眼神犀利的大灯搭配上流畅且动感的溜背造型，将原本油腻到发亮的雅阁带回到青春活力时期。全液晶仪表盘和大尺寸悬浮中控屏等时尚元素都非常契合当下消费者的用车需求，让雅阁能在初试时就给消费者留下深刻印象。
另外，使用全新地球梦发动机之后，雅阁动力性能相比过去有了大幅提升，经实测，百公里加速时间能进到8s以内，再配合上较为低矮的坐姿，俨然有股运动型轿车的味道。除此之外，雅阁还搭载一套iMMD混合动力系统，燃油经济性将会得到进一步提升。
最佳中大型轿车：奥迪A6L
售价：41.98-65.38万元
推荐奥迪A6L的理由非常简单，那就是让人无法拒绝的终端优惠政策，以最低配40TFSI为例，新车售价41.98万元，目前经销商给出的优惠是接近9万元，也就是说，优惠完后低配裸车价仅为33万元左右。用一辆高配三系的价钱买一辆A6L，性价比还是非常高的。
另外，尽管是低配车，但奥迪A6L依然有着身为中大型豪华轿车的觉悟，首先标志性的三屏设计没有丢失，同时用料方面整车覆盖了大量皮质以及翻毛皮，高级感丝毫没有落下。而且更重要的是，奥迪A6L是目前能买到最便宜的六缸中大型车，搭载3.0T涡轮增压发动机的55TFSI车型目前仅售43万元，而在该价位的5系和E级都是2.0T四缸机器，无论是行驶平顺性还是绝对动力性能，四缸在六缸面前永远都是弟弟。
以上就是在轿车领域内个人认为今年值得购买的5款新车，它们价格从几万元覆盖到几十万元，从微型车延伸至中大型轿车，适合有着不同购车预算的消费者。
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