东风风神新款ax7pro怎么样
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- 国货自强又一力作！评测东风风神AX7 PRO
- 东风风神AX7家族双车上市 AX7 PRO售12.39万元起
- 2021款东风风神AX7/AX7 PRO上市，配LCD动态仪表，轴距2715mm
- 东风风神AX7 PRO，不止看着那般简单
- 硬核升级，东风风神AX7 PRO/2021款AX7上市售8.99万元起
作为东风自主乘用车事业的奠基之作和东风风神的开篇之作，东风
风神S30将成为东风发展史。东风风神S30(三厢车)是东风乘用车公司秉承“人性、自然、科技“的造车理念，坚持市场导向、自主开放、集成创新的研发指针，汇聚东风40年造车经验和近20年轿车领域合资合作的积累，经1000余名工程师历时4年开发的全新车型。2009年4月上海车展全球首发以来，东风风神S30荣获40多项大奖。2009年6月30日，东风风神S30在武汉工厂下线，并于7月22日在北京上市。
东风风神首款轿车是一款1.6L的A级三厢轿车，定名为风神S30，该车借鉴欧日造车理念，吸纳了欧洲成熟 底盘技术，采用四轮独立悬架式底盘设计，外观与国际知名汽车设计大师乔治亚罗联合设计，车身工程则由东风技术中心与IDG(意大利)联合设计开发，搭载的是法国PSA公司生产的1.6L发动机。
自主SUV领域是既庞大又复杂的市场，也是各大厂商竞相追逐的领域，这使得SUV产品在引新速度、迭代速度、淘汰速度方面均超越其他细分级别，进而出现红海化竞争。不过，门槛再高也没理由放弃，毕竟10万-15万价格区间拥有国产品牌最优的生存空间，上下限之间的5万价差，实现了性价比品质的高度融合。
近些年，自主品牌纷纷发力向上，一众Plus、PRO、MAX产品层出不穷。诚然，在此领域想要完全一家独大是痴人说梦，但凭产品力跃进独树一帜却易如反掌。前不久，新款风神AX7上市，五款细分配置中低配与次低配保留了经典设计，而另外三款PRO车型在设计、配置以及动力上全面提升，堪称自主紧凑型SUV的硬核实力派产品，究竟多硬核？接下来我们一探究竟。
总结：
AX7 PRO延续了近几年自主品牌集体向上的势头，在智能科技融入的同时，大大增强了全系产品力。在后疫情时代，如何选购一台品质过硬、性价比突出的家用SUV是刚需者所面临的问题。而当下AX7家族正以AX7、AX7 PRO为高低搭配同堂销售，价格层面几乎契合绝对主流消费层级，与此同时AX7车系拥有十年不限公里的超长质保，可谓是自主新贵中的有力竞争者。
9月10日，我们从官方渠道获悉，东风风神AX7?PRO及2021款东风风神AX7正式上市。东风风神AX7?PRO共推出3款车型，其官方指导售价为12.39-14.39万元。2021款东风风神AX7共推出2款车型，官方指导售价为8.99-10.99万元。这两款车型中，东风风神AX7?PRO采用了全新的外观设计，整体看上去较前款车型更加年轻时尚，而2021款东风风神AX7则在部分细节上进行了调整。
在上市活动中，针对东风风神AX7?PRO及2021款东风风神AX7的正式上市，官方还特别推出了多重购车礼遇给到消费者，其中包括三年零利息6万元定额贷款、最高4000元置换补贴、前10000名风神商城预定补贴（AX7?PRO：7000元/新款AX7：5000元）、3000元10年质保礼包等。
东风风神AX7?PRO
外观方面，东风风神AX7?PRO的造型与前款相比有着很大的不同。采用交互几何2.0设计理念打造，再加上全新的LOGO标志，使其看上去极富年轻气息。大灯组造型修长，上方还有一条银色的镀铬饰条贯穿，合理地拉宽了车头的横向视觉宽度。在细节上，新车还采用了红色饰条进行装饰，在大灯下方勾勒出了一个三角形区域，使得前脸的辨识度有了极大地提升。
车侧的造型十分硬朗，凌厉的腰线更加突出了整车的霸气格调。车窗上沿还采用一条银色镀铬饰条勾勒，看上去颇为精致。下方侧裙位置，醒目的红色饰条在前后轮眉之间贯穿而过，使得车侧的运动感呼之欲出。
此外，悬浮式车顶以及燕尾式扰流板的加入，也让整车看起来更加符合当下的审美。下方轮圈采用双五辐造型，尺寸为19英寸。而在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4650/1880/1690mm，轴距为2715mm，与前款车型的轴距保持一致。
车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，看上去极具辨识度，在夜间点亮后也会有着更加出色的视觉效果。下方的后包围进行了重新设计，辅以两侧双边共两出的镀铬排气装饰，使得车尾看上去更加运动。
内饰方面，新车基本延续了此前车型的设计风格，但在细节上有了不小的升级。车内采用红黑双色作为主色调，并辅以银色饰板和饰条进行点缀。大面积的皮质包裹让新车在彰显浓厚运动氛围的同时，也有着不错的精致感。环抱式座舱的设计，更加符合了人体工程学，乘坐感受上也将会有着更加出色的表现。
此外，三辐式平底多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控屏的设计，也让车内的科技感有了不小的提升。中控屏内搭载了最新的WindLink?5.0人工智能车机系统，支持蓝牙钥匙、智能语音控制、在线音乐、在线地图等功能。其他配置上，新车还提供1.17㎡全景天窗、无钥匙进入、前排座椅加热/通风、主驾驶记忆/按摩、脚踢感应式电动尾门等配置。
值得一提的是，东风风神AX7?PRO还提供了L2+级别的驾驶辅助系统，包含了全速域自适应巡航、前向碰撞预警、自动紧急制动、行人识别保护、车道保持辅助、交通标志识别、智能限速提醒、360°全景影像等功能，可以更好地保障驾乘者的出行安全。
动力方面，东风风神AX7?PRO搭载的是一台1.6T发动机，其最大功率为170马力，峰值扭矩为250牛·米。传动系统方面，匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱。
2021款东风风神AX7
与东风风神AX7?PRO共同上市的，还有年度改款的2021款东风风神AX7。新车采用了东风经典的双飞燕品牌LOGO，搭配有着多根镀铬饰条贯穿的进气格栅，看上去层次分明。侧面部分，可以看到车窗上沿有着一根银色镀铬饰条从前往后贯穿至D柱，勾勒出了整车流线型的身姿。
动力方面，新车搭载的是1.5T和1.6T两款发动机，最大功率分别为150马力和170马力，峰值扭矩分别为230牛·米和250牛·米。传动系统方面，1.5T车型匹配6速手动变速箱；1.6T车型与东风风神AX7?PRO一致，匹配爱信第三代6速手自一体变速箱。
写在最后
在一向竞争激烈的自主品牌SUV市场，新款东风风神AX7家族的加入，无疑会让整个竞争局面变得更为胶着。更加年轻、更加运动的设计风格，相信会吸引到不少年轻消费者的青睐。同时，配置上的更新换代，也会促使这两款车型的竞争力得到进一步的提升。东风风神AX7?PRO及2021款东风风神AX7的正式上市，给予了消费者在购买同级别车型时更多的选择空间，而这两款车型未来的销量究竟如何，就让我们共同拭目以待吧！
【2021款东风风神AX7/AX7?PRO】2021款东风风神AX7?/东风风神AX7?PRO正式上市。新的东风风神AX7已经推出了两种型号，价格区间为8.99-10.99元。东风风神AX7?PRO一共推出了三种型号，价格区间为12.39-14.39元。新车也是配置丰富的高价值车型。在功率方面，东风风神AX7?PRO配备了第二代EP6?1.6THP发动机，而新的东风风神AX7则配备了1.5T和1.6T发动机。
在外观上，新车基本延续了当前车型的外观，但车的前部发生了很大变化。新车已替换为较大的进气格栅，以与当前车型有明显区别，雾灯区域的形状也已更改。车尾部分继续使用当前车型的设计。在车身尺寸上，新车的长，宽和高分别为4650/1880?/?1690mm，轴距为2715mm。
整个内饰都带有奢华的体验。无论是中控台，车门面板还是座椅拉杆区域，都使用了大面积的软皮革材料，加上设计师的配色奉献精神，因此将给人视觉和触觉的奢华感。在配置方面，它基于12.3英寸智能全LCD液晶动态仪表和10.25英寸超清晰720P电容式触摸屏，内部软件与升级至5.0的WindLink人工智能车辆系统匹配。
在动力方面，新车提供1.5T和1.6T动力总成选项。预计1.5T发动机的最大功率为110kW，最大扭矩为230N·m；?1.6T发动机的最大功率为125kW，最大扭矩预计为250N·m。变速箱系统与5/6速手动变速箱和6速手动变速箱相匹配。
总结：从市场角度来看，风神AX7?/?AX7?PRO所在的紧凑型SUV领域是当今中国品牌最具竞争力的市场之一。此次推出的风神AX7?PRO外观更年轻，在技术和智能配置方面都有良好的表现。尽管不能说实力比竞争对手高得多，但它也具有影响主流SUV市场的实力。如果新车能够经受住质量和时间的考验，那肯定会帮助东风风神大幅提升其品牌形象。
今天给大家介绍的主角是?东风风神AX7?PRO，下面让我们一起来了解一下。
外观上，它采用了交互几何2.0全新的设计理念，脱离了AX7上传统、拘谨的风格，进而变得更大胆，更显个性。新设计的运用让AX7?PRO的前脸比AX7更厚重，前中网面积更大，大灯造型也是更加尖锐，尤其是下部保险杠有一种加装套件的感觉，这样也让明显提升了外观整体的运动感。
内饰上，AX7?PRO的内饰造型没有本质变化，主要是增加了红黑对撞色，简化了部分物理按键，而且换成了电子挡杆，在保证车内豪华氛围的同时还提升了些运动感。X7?PRO还增强了辅助驾驶系统的功能，从而让它的自动驾驶达到了L2级别。同时，在车内还可以看到无线充电，座椅加热、通风、按摩等在AX7上看不见的配置。
动力上，AX7?PRO全系三款车型都是搭载了1.6T涡轮增压引擎，另外，该款发动机除了带有气门升程连续可变、DVVT进排气连续正时可变等技术之外，还采用了双涡管单涡轮增压结构，这样可以使发动机进排气效率更高。
自2019年成为国家乒乓球队战略伙伴后，东风风神的活动上总是少不了“不懂球的胖子”的身影。这一次，不光张国梁和国乒球员，“局座”张召忠也来到了东风风神的直播间，一同挑战“硬核”升级而来的AX7?PRO及更具性价比的2021款AX7两款新车。
9月10日，东风风神AX7?PRO及2021款AX7正式上市，其中AX7?PRO共推出3款车型，售价区间为12.39万-14.39万元；2021款AX7共推出2款车型，售价区间为8.99万-10.99万元。
外观方面，与现款车型相比，2021款AX7的外观与现款保持一致，而AX7?PRO则采用了新的设计，整车采用黑红配色，前脸发生了明显变化，最大的区别在于AX7?PRO换装了全新赛道风格的“AEOLUS”品牌标识，同早先时候上市的小型SUV奕炫GS保持一致。
另外，原横向镀铬饰条装饰的进气格栅也进一步演化成六边形大面积格栅，在造型上更丰满、凌厉，同时下方日行灯的两侧还采用红色装饰，则营造出更加犀利的运动风格。
车身侧面，AX7?PRO两侧下裙线增加了红色装饰条配合熏黑元素，更显运动化。而在车身尺寸方面，AX7?PRO的长宽高分别为4650/1880/1690mm，轴距为2715mm，相比现款仅长度因为包围的改变而有所缩短，轴距保持一致。
车尾部分，AX7?PRO换装了流行的贯穿式尾灯，同时搭配双边共双出的排气，同全新的品牌标识，尾标AX7后红色的PRO标识宣告了其全新身份，层次感十足，在辨识度上也进一步增强。
内饰方面，AX7?PRO采用了与外观相对应的红黑配色，大面积的红色部分均为软性皮质包裹。而在配置上，AX7?PRO相比2021款AX7更加全面，标配LED灯源、液晶仪表、皮质座椅、无钥匙进入及一键启动、主驾电动座椅等，高配车型将搭载感应式电动尾门、尊宝品牌音响等。
最值得注意的是，AX7?PRO还配备了WindLink?5.0人工智能车机系统，支持智能语音交互、远程车辆控制、众多应用生态、车载流量、OTA在线升级等，并支持L2+级智能驾驶辅助系统。
而2021款AX7相比现款车型在外观内饰上的变动不大，主要是在配置上进一步升级，使其更具性价比。从配置上来看，2021款AX7具有7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、定速巡航、智能进入系统、百度Carlife手机互联、倒车影像等配置。
动力方面，2021款AX7将提供1.5T发动机以及1.6T发动机可选，其中1.5T发动机最大功率为110kW，最大扭矩为230N·m，匹配6速手动变速箱，而1.6T发动机最大功率为125kW，最大扭矩250N·m，并匹配了6速手自一体变速箱。
AX7?Pro则全系搭载了和新款AX7相同的1.6T发动机，并全系匹配爱信6速手自一体变速箱。悬架方面，新车采用了前麦弗逊、后双横臂的独立悬架组合。
总结
总的来说，AX7?PRO最大的变化是换装了“AEOLUS”的全新LOGO，整体上也更加年轻、动感，延续其赛道风格，并且配置上更加全面，可以看出东风想借这样一款特别车型冲高，并改变大家的固有印象；同时也带来了2021款AX7，延续性价比的产品策略，两款车采用新/旧造型同堂销售的模式，相信对提高东风风神品牌的市场占有率起到不小的推动作用。
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