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2015款进口福特锐界(5折!配置爆高的7座中型SUV——福特 锐界)

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2015款进口福特锐界(5折!配置爆高的7座中型SUV——福特 锐界)

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福特锐界在诺诺这里一直是非常畅销的车型,配置高、空间大、驾驶感受相当优秀,正好我出差来到厦门,顺便给大家介绍一下厦门站自营的这台福特锐界。

作为一台美系车,锐界的外观看上去就很muscle,非常符合美国佬的审美。

你看那粗壮的银色中网,看起来就给人感觉硬!有劲!

锐界的车尾设计紧凑干练,从这个角度似乎看不出来这是一台7座车型。

其实我平常不太喜欢镀铬轮毂,总感觉太浮夸。但是在锐界身上,这个20寸的镀铬轮毂看起来就很协调,尤其晚上的时候,轮毂看起来很亮。

厦门站自营的这台福特锐界属于2015款?2.0T?GTDi?四驱尊锐型,当年指导价33.98万,翻译一下就是2.0T最顶配。在我刚到厦门,厦门站站长阿玮就是开着这台车来接我的,我上车之后就感叹:这车配置也太特么高了!

前排座椅通风、座椅加热,我不知道在厦门座椅加热会不会用得上,但座椅通风应该是非常实用的配置,因为现在这个温度已经可以使用它了。

另外还有方向盘加热,只不过它需要在中控触摸屏上开启。这个中控屏最大的缺点就是个指纹收集器,最好在车上备一块毛巾,随时清洁。

后排乘客也不能被怠慢,座椅加热和独立空调伺候。

后排还有独立的220V电源,这个配置在自驾游的时候非常实用,?给用电设备充电非常方便。

除此之外,它还有站在“无钥匙进入鄙视链”顶端的四门无钥匙进入功能。

配合无钥匙进入,它的后备箱门还有踢脚感应开启的功能,而且锐界的这个感应尾门是我用过的所有感应尾门里最好用的,没有之一。踢脚感应的成功率非常高,基本上都是一次成功,不像有些车型,在那里踢来踢去尾门死活不开,导致别人还以为你在是个喜欢在车子后面练习踢踏舞的怪胎。

看到后备箱里的这几个按键,我感叹美国佬胖那是有原因的,他们连车子第三排座椅的收放都要弄个电动开关,都不愿意动动手,这么懒能不胖么!另外第二排座椅也支持一键放倒,但不支持电动打开。

其实第二排座椅是可以完全放平的,全部放平之后直接变成双人床,想干嘛就干嘛,比如拉个冰箱洗衣机啥的,或者去宜家拉两个沙发。

这台福特锐界16年1月上牌,目前表显里程8.2万公里,总体来说内饰成色还是很不错的。

主驾坐垫的护翼还很挺拔,完全没有塌陷。

主驾腰部支撑的地方几乎没有磨损,只是真皮时间长了略有褶皱。

后排明显使用频率很低,座椅还很新。因为是7座车型,锐界的后排座椅可以前后调节,第二排整体的乘坐空间还是很大的,而且中间的地台也不高,第二排座3个人也不会很有压力。

长途的话就不要指望第三排座椅了,短途应急的话还是没问题的。

锐界让我比较惊讶的是它的驾驶感受,驾驶感出奇的好,开起来完全不像一个中型SUV,更像是一台轿车。2.0T的发动机在起步阶段很给力,甚至还感觉车子有点攒,在厦门的城市里开感觉很轻松。

在二手市场上,18万上下的7座中型SUV可选择的余地并不大,想来想去也就是福特锐界和丰田汉兰达。当年指导价接近34万的锐界,4年时间还剩一半的残值,再加上超高的配置和优秀的驾驶感受,算是一个相当不错的选择了。


锐界目前只有一种款!2012的!!
至于2015款的还没上市!
亲!如果帮助到您请采纳一下谢谢(^_^)若有什么问题可以来百车宝找三哥!专修雪铁龙标志!


你好,2015款福特锐界导航可能只能在高配车型上看到,配置方面,新车全系标配真皮多功能方向盘、四门一键式升降车窗、后排出风口、后挡风玻璃加热、无钥匙进入、一键式启动、电子手刹、倒车雷达、电子差速锁、牵引力控制系统和侧气帘等配置。高配车型则将配备10.1寸全数字彩色仪表盘、LED可调氛围灯、方向盘加热、定速巡航、自动泊车辅助、360度可视影像、前挡风玻璃加热、后排独立空调、电动尾门等功能。【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】


这个最主要区别就是发动机的动力了,锐界2.0t的最大马力(ps)245
,而2.7t车型的最大马力(ps)是329,而且2.7t车型都是高配的四驱车型,配置要比2.0t的要高。

2015福特锐界2.7t最大载重量是1.35吨重。一台汽车的载重量都是固定的,驾驶员装载货物时一定要摆放整齐,固定牢固,必须是在汽车的有线范围之内,装载货物,驾驶员开车行驶在高速公路上,低速公路上安全稳定不会发生交通事故,确保了汽车的安全。

车辆超载的危害有哪些

缩短汽车使用寿命和加速零部件的老化,汽车的制造是根据技术数据确定下来的,载重限量也不例外,一旦超载就会使原来的设计数据发生改变。铆钉松动,紧固螺丝脱落,焊接点脱焊断裂和整体车架变形等。超载缩短了车辆的使用寿命,加速了橡胶,塑料新件的老化。

加速发动机损坏,汽车超载后给发动机带来很大的损坏。首先是负荷加大,动力不足。长时间的低速行驶,导致发动机过热,加剧零部件的损坏。同时也加大了耗油量,增加了运输成本。


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