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上海大众途观汽车报价及图片(24.59万-30.59万元,上汽大众途观X上市,选哪款更值)

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上海大众途观汽车报价及图片(24.59万-30.59万元,上汽大众途观X上市,选哪款更值)

  • 24.59万-30.59万元,上汽大众途观X上市,选哪款更值
  • 21.88-31.18万 2019款大众途观L国六车型最高现金优惠1.5万元
  • 售价24.59万—30.59万 上汽大众途观X正式上市


随着个性的解放,轿跑SUV越来越多得进入到了消费者的视线中,厂家也乐此不疲得推出轿跑SUV车型来争夺这一细分市场。上汽大众作为国内销量领先的车企,自然不会放弃这块蛋糕。这不,?途观X来了。

11月9日,上汽大众途观X正式上市,指导价24.59万-30.59万元,一共推出了5款车型。那么途观X是一款怎样的车、它有哪些产品亮点、哪款配置更值得买、未来的市场前景如何?且和小智慢慢往下看。

通过上面这张图可以看出,途观X的动力总成基本沿用了现款途观L的2.0T版本,但是车身长度相比途观L略有加长,而轴距没有变化。当然从价位来看,途观X相比途观L高了一些,这也情有可原,毕竟轿跑SUV的定位会比普通的SUV更高。那么途观X的产品力对得起它的价格吗?

首先毫无疑问,外观造型是途观X最大的卖点。相比起途观L,途观X的前脸做了不小的改动,大灯组的末端向翼子板内延伸,看起来更加灵动。车头的部分更加低矮,少了一丝阳刚之气,多了一份时尚气息。而且途观X全系配备了R-Line运动套件,前保险杠两侧的“C”型镀铬饰条很有张力,配合熏黑的下格栅,看上去气势很足。

侧面是途观X最美的角度,车顶线条从B柱开始缓缓向下,一道顺滑的弧线一直延伸到车尾,整体来看非常流畅,完全看不出来途观L的影子。车窗从后门中段开始收窄,与后方的小三角窗无缝衔接,微微上翘的腰线营造出了向前俯冲的视觉效果。而且380TSI的高配版本还配备了20英寸的双色铝合金轮圈,视觉效果非常出众。

尽管采用了轿跑造型,途观X依旧保留了车顶行李架,兼顾了时尚与实用。尾灯组的造型采用了全新的设计风格,内部的“Y”字型灯源点亮后的效果很有辨识度,左右尾灯组靠一根贯穿式的灯带相连,这也是当下流行的设计元素。而在尾部下方,途观X采用了全包式的镀铬装饰,但是仅仅是装饰而已,真正的排气孔还是隐藏式的设计。

相比途观L,途观X的内饰进行了一些升级。比如三幅式方向盘的造型更加时尚前卫,钢琴烤漆的按键和银色的装饰件看起来非常精致。另外途观X的空调控制区域采用了触摸式设计,这也是大众目前最新的设计风格。而且途观X的座椅造型也进行了调整,独特的纹路看起来很有质感。总体来说,途观X的内饰要比途观L时尚不少,这也符合它更加年轻运动的产品定位。

一提起轿跑SUV,很多人都会担心它的空间表现,但是途观X的乘坐空间给了我们不小的惊喜。首先它的轴距达到了途观L相同的2791mm,所以腿部空间非常宽敞。而在头部空间方面,途观X在第二排上方特意做了掏空处理,再加上面积较大的全景天窗,坐在后排并不会感到太压抑。而且值得一提的是,途观X的储物空间和途观L接近,比如第二排座椅的左右两侧都有一个不小的储物槽,这种设计很贴心。

不过途观X的后备厢空间表现在SUV当中只能说是中规中矩了,虽然常规进深达到了1050mm,但是由于后备厢隔板的存在,日常可用的后备厢高度只有440mm,比很多紧凑型轿车还要矮。平时拉一些较大的物品,只能拆掉隔板进行运载,不是很方便,而且还要时刻注意不能顶到后挡风玻璃。

动力方面,途观X的330TSI版本已经足够日常使用了,第三代EA888的低功率版本最大功率186马力,峰值扭矩320牛·米,实测的百公里加速仅为8.6秒。而380TSI版本的动力提升有限,实际的油耗表现要高出1L/100km以上,所以性价比并不高。当然如果你对于四驱系统有刚需,380TSI版本会更加合适。

此次上汽大众途观X一共推出了5款配置,其中2.0T低功率3款,2.0T高功率2款。在进行导购之前,小智先给出最值得推荐的版本:首推指导价24.59万元的330TSI?越享版,也就是全系的入门车型。

首先来看指导价24.59万元的330TSI?越享版的配置,常用的配置基本都有,而且19英寸轮圈、10.3英寸全液晶仪表、9.2英寸中控触摸屏、三区自动空调都能提升一定的档次感。所以如果你对于配置和动力的要求不高,指导价24.59万元的330TSI?越享版性价比最高。

指导价25.99万元的330TSI?旗舰版相比越享版多了14000元,多出的这些配置更多的是提升整车的档次感。而前雷达、电动尾门、方向盘加热和前排座椅加热的实用性还算不错,所以对这些配置有刚需的朋友可以选择这个版本。

如果你再加16000元,就能买到330TSI的顶配车型,多出来的配置非常酷炫,但是实用性并不算太强。而且27.59万元的价格真的不算便宜了,所以小智认为这个版本的性价比并不高。

如果你对于动力和四驱系统有刚需,那么指导价28.59万元的380TSI?旗舰版4Motion更值得考虑。而且相比330TSI的顶配车型,只增加了1万元就可以获得高功率发动机和四驱系统,舍弃的大都是一些非必要配置,对于日常的使用不会产生太大的影响。

当然如果你的预算非常充足,指导价30.59万元的380TSI?尊崇旗舰版4Motion其实很香。因为它独享了10个扬声器的哈曼卡顿音响,对于音乐发烧友来说是个福音,自己改个音响还得花个万把块。

虽然说南北大众师出同门,但是途观X难免会与探岳X形成直接的竞争关系。相比起探岳X,途观X的造型更加时尚精致,而且小智认为途观X的轿跑造型更加流畅自然。另外从乘坐空间来看,途观X相比探岳X在轴距方面也有61mm的优势,这对于轿跑SUV本就不宽裕的空间至关重要。所以考虑到途观X和探岳X的差价,小智认为途观X对于大多数消费者来说是更具吸引力、同时也是更实用的。

而和领克05、吉利星越等中国品牌轿跑SUV相比,虽然上汽大众途观X的整体价位偏高一些,但是途观X的空间表现比前两者强很多。另外途观X的配置并不低,而且动力表现也没有落后太多,势必会抢夺一部分领克05、吉利星越的市场。

所以综合来看,小智认为途观X在轿跑SUV这一细分市场中的产品竞争力相当不错,未来有望成为轿跑SUV中的热销车型。但是话说回来,轿跑SUV本就小众,市场的盘子不大,途观X究竟能卖到怎样的月销量,还是得打个问号。你觉得途观X怎么样?如果你有20多万的预算购买SUV,你会考虑途观X吗?欢迎在下方评论留言。



近日,在上海地区购买2019款大众途观L国六车型可享最高现金优惠1.5万元。官方指导价:21.88-31.18万元。

2019款大众途观L国六车型在外观方面采用了大众家族化的设计风格,整体而言比较有SUV硬朗的车身线条感。前脸部分采用双横幅式格栅设计,内部则是采用竖条型的格栅,横竖交错的设计十分具有立体感。而两侧矩阵式的LED大灯组则是采用与中网格栅相连的设计风格,不仅拉宽了整个前脸的视觉效果,同时大灯组内部点阵式排列的灯珠非常具有设计感。途观L的尾部设计较为简洁,尾灯组内部采用了熏黑的设计风格,折角样式的大灯组在点亮后极具辨识度。下方双边共两出的排气布局采用镀铬尾喉装饰包裹,提升了运动感。

内饰方面,途观L在整个中控台包括门把手附近的位置都采用了软性材质的包裹,像是副驾驶手套箱上方还运用了银色的饰板点缀,在细节之处还是非常用心的。高配车型上配有10.2英寸的全液晶,并且全系车型都支持CarPlay以及CarLife,实用性方面做得还是相当不错的。

动力方面,2019款大众途观L国六车型采用多套动力总成,其中1.4升涡轮增压发动机最大功率为110千瓦(150马力),最大扭矩为250牛·米,传动部分;2.0升涡轮增压发动机分高低功率版本,最大功率分别为137千瓦(186马力)和162千瓦(220马力),最大扭矩分别为320牛·米和350牛·米,传动部分匹配的都是7速双离合变速箱。

2019款大众途观L国六车型作为一辆合资品牌的中型SUV,在产品力方面毋庸置疑,大众多年累积下来的人气也让这位老牌选手变得更加吃香,终端目前还有着1.5万元左右的优惠,让入门型的车型价格直接下探到20万级,那在在20万左右能买到这样一辆综合各方面都表现还不错的中型SUV性价比还是非常高的。

图片来源:汽车之家

真会玩车撰写:孙栋



可以说在近几年的汽车市场中,大众旗下的SUV车型一直都有着举足轻重的地位。尤其是轿跑风格SUV兴起以后,越来越多的轿跑SUV也相继上市,而上汽大众也不例外,为了更好的迎合年轻消费者的口味,也为了更加深化大的SUV战略,继途昂X推出之后,上汽大众第二款轿跑SUV车型又迎来了上市。

11月9日,上汽大众途观X将正式上市,售价区间为:24.59万—30.59万,新车定位于中型轿跑SUV车型,新车外观延续大众家族化设计风格,并辅以R-Line外观套件支持,同时搭载第三代EA888系列2.0T发动机。

外观方面,上汽大众途观X沿用大众家族的设计风格,全新的大灯设计提升了新车的精致感,而上扬的灯眉往两侧延展,看上去有较强的视宽效果,同时,前包围采用贯穿式设计,搭配两侧“C“字形装饰条,凸显运动性。

侧面是其最大亮点所在,俯冲式车身姿态配合修长动感的车窗造型,长宽高分别为4764/1859/1628mm,轴距为2791mm。

车尾的设计比较丰富,采用贯穿式尾灯组符合当下流行审美,灯组内部为“Y“字造型营造出较强的视觉辨识度。而尾部的设计亮点就是溜背设计风格,其不仅大幅度增添了车辆的年轻化设计,同时还进一步较低了车辆的视觉重心,看上去更富有运动性。

途观X的内饰凸显出规整风格,中控台向驾驶员一侧倾斜,全液晶仪表盘和多媒体液晶显示屏的加持,让新车在科技感方面有了很大的提升,同时,新车也首次采用全新R-Line专属三幅D型赛车方向盘,多功能按键区域升级为高光黑一体式触摸面板,大幅提升了?途观X内部的档次感和舒适感。

动力方面,新车搭载第三代EA888系列2.0T发动机,最大功率分别为186马力(137千瓦)和220马力(162千瓦)。传动系统将匹配代号为DQ381的七速湿式双离合变速箱。

写在文末

可以说上汽大众途观X,自北京车展亮相后,就在市场上有着较高的关注度,途观X也凭借着轿跑SUV的定位以及溜背造型设计成为了时尚年轻人的追捧对象,作为上汽大众第二款轿跑SUV,它也是上汽大众品牌基于年轻化、深入化和智能化的全新理解,同时,在时尚化的时代,它也能为消费者提供更为多元化的选择。


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