东风风神ax72016款和2015款功能及样子区别在哪
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东风风神ax72016款和2015款功能及样子没有改变，只在发动机上做出了改变，具体区别：搭载的发动机不同、发动机最大功率不同、发动机最大扭矩不同
一、搭载的发动机不同
1、2016款：搭载的1.4T直列4缸涡轮增压发动机。
2、2015款：搭载的2.0L直列4缸自然吸气发动机。
二、发动机最大功率不同
1、2016款：发动机最大功率103kW。
2、2015款：发动机最大功率108kW。
三、发动机最大扭矩不同
1、2016款：发动机最大扭矩196N.m。
2、2015款：发动机最大扭矩200N.m。
参考资料来源：百度百科——东风风神AX7
易车讯?近日，我们从相关渠道获取到东风风神AX7马赫版参数配置信息。新车根据动力及配置的差异化将推出DF21、DF31、DF41及DF51在内4款车型供消费者选择，9月26日将正式上市。
作为新增车型，风神AX7马赫版相比风神AX7 PRO造型上要激进许多，宽大的六边形格栅上配有镀铬材质装饰，有规律的排列呈现出的效果很出彩，横贯中网的红色饰条与车身周围的红色饰条呼应，给全车上下提升闪光点。尾灯采用时下流行的贯通式设计，双边共双出的尾排给视觉效果突出，运动感的提升很明显。
来到内饰部分，内饰的主色调是以深色为主，座椅靠背也是黑色的配色，边缘采用红色线条勾勒。方向盘采用三幅式设计，上面配有实体按键，强化日常使用的便利性。
配置部分，AX7马赫版全系标配风暴数字格栅、LED日间行车灯、贯穿式全LED尾灯、电子手刹、自动恒温空调、电子驻车+Auto-Hold等丰富功能。此外，12.3英寸液晶仪表盘、WindLink 6.0人工智能系统及丹拿音响等丰富配置还配备在其顶配车型上。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4660*1880*1680/1690mm，轴距为2715mm。动力系统部分，入门级车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩230N·m。传动部分，匹配6速手动变速箱。
剩余三款车型搭载马赫动力1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率140kW，最大扭矩3000N·m。传动部分，匹配7速双离合变速箱。
东风风神AX7共搭载了2.0L及2.3L两款自然吸气汽油发动机。2.3L发动机从发动机罩上标致的LOGO就不难看出它与东风标致的关系，同为一个集团，优质资源共享。因此，东风风神AX7
2.3L车型搭载的发动机正是标致508上的那款。
AX7的2.3升发动机型号是PSA
3FY
10XP01；2。0L发动机型号是PSA
RFN
10LH3X。
AX7的发动机参数与雪铁龙C5、标志508的参数是一样的。
东风风神ax7的长宽高分别为4696/1850/1712mm，轴距2712mm，相比现款车型仅在车身长度和高度上有细微变化。
前/后轮距为1585/1585mm，最小离地间隙190mm，排量1396ml，??
最大功率（Kw/rpm) ? ?110/5000 ? ?123/6000。? ?
最大扭矩（N·m/rpm) ? ?220/1750-4000 ? ?245/1400-4000。
扩展资料：
东风汽车集团股份有限公司乘用车公司位于武汉经济技术开发区东风大道1969号，是东风汽车公司全资组建的集制造、销售东风自主品牌乘用车的事业单元，在东风自主品牌事业中居于核心地位。东风自主乘用车事业肇端于2005年7月。
经过两年的运作，2007年7月25日，东风乘用车事业部暨事业部党委作为东风汽车公司新兴事业单元挂牌成立。
2009年6月9日，东风汽车公司根据乘用车事业发展需要，将东风乘用车事业部更名为东风汽车集团股份有限公司乘用车公司，英文名称为Dongfeng Passenger Vehicle Company（缩写：DFPV）。
参考资料来源：东风风神官网——经典AX7
参考资料来源：百度百科——东风风神AX7
东风风神ax7发动机2.3升的发动机动力很好，不过目前这款车只有高配自动挡的。
东风风神AX7 2015款 2.3L 自动智尊型 工信部综合油耗8.7升(L/100km)还是很省油的。同样的车2.0升发动机自动挡的车经过汽车之家的专业人员实测，实测0-100km/h加速(s) 11.95秒，相信2.3升排量的性能肯定会更佳，估计会在11秒以内，这个在同级别的车中名列前茅。
优点： 车是相当滴好看，中控台，内饰做得都还挺不错滴，空间也大， 缺点： 爬坡的时候，想超车！比较难， 外观： 车的外观很beautiful，回到家，奶奶都说这车好看，看来挑这款车还真没挑错。 内饰： 内饰还是做得挺好的，特别那块9英寸的显示屏相当漂亮。 空间： 空间就不用说啦，一个字大，两个字很大。 配置： 配置挺丰富的， 动力： 平路走还是挺不错的，一百五六时速，很轻易达到。 越野： 还没试过，等下回走了泥巴路再告诉大家吧。 油耗： 油耗 市区跑9.8升左右，高速跑了最低9.2升 舒适： 舒适度高，也好操控，总之都比较满意
优点：前900多公里都是在市区，所以开起来感觉良好，没有太多可挑剔的地方。缺点：车速到100迈的时候，车内隔音还好，到了120以后，车内的噪音就明显了，到150，160的时候超级明显。在高速超车时想提个速，哎，那感觉真是没的说了，小马拉大车，光听见发动机的咆哮声，提速真的很慢。外观：外形非常地好看，基本撒谎那个就是自己喜欢的感觉内饰：内饰的做工还是又提升的空间，还有就是车子的用料还是比较的厚道的空间：车子毕竟还是一台SUV，应该有的都有配置：车内音响虽然6-7个，但是可以在设置里调整均衡，所以效果还算可以。主驾驶带自动，副驾驶手动，都这个价了，要么主副驾驶都自动，要么全手动。太坑了倒车影像不厚到，太模糊了，像素太低，多花几十块上个清晰点的镜头很难吗？动力：动力不足，虽然2.3L，但是不如2.0的动力好，不过考虑到在市区，也不经常超车，足够了。发动机声音不是很浑厚，车内隔音一般，和日系车有差距，和美系车差不多。越野：自动档换挡平稳，没有强烈的顿挫感，赞个。方向盘转向轻便，感觉不错。油耗：比较的省油的，就现在就是11个而已舒适：在跑土路的时候，发现方向盘只要一抖动就会有异响，上午去4S店看了下说是所有车辆都一样，只要过颠簸路段，方向盘都会有异响，坐在后排的乘客，放脚的地方不舒服，因为主副座位后下方不舒服，太ge脚了。
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