fj酷路泽有几把差速锁（越野车最多可以装几个差速锁）
- 越野车最多可以装几个差速锁
- 进口丰田FJ酷路泽的两把差速锁 如何使用
- 几把差速锁是什么意思
- 酷路泽5700有几把差速锁
- 想问fj酷路泽变速箱几速的
- 酷路泽差速锁使用方法是什么
- 15年兰德酷路泽怎么看几把差速锁
最多可以装3个差速锁。全时四驱的情况下，指的是前桥差速锁、中央差速锁、后桥差速锁，代表车型有奔驰G级、路虎卫士等。
2个差速锁，全时四驱的情况下，指的是中央差速锁和后桥差速锁，如：日产途乐、兰德酷路泽部分车型等；分时四驱的情况下，指的是前桥差速锁和后桥差速锁，其实这就已经相当于全时四驱的三把锁了，代表车型有：JEEP牧马人卢比肯、三菱帕杰罗V87等。
1个差速锁，全时四驱的情况下，通常指的是中央差速锁，如兰德酷路泽4000部分车型、普拉多2700等；如果是分时四驱的车型，指的是后桥差速锁，如：丰田FJ酷路泽、丰田超霸TRD等。
扩展资料：
差速锁可以视作带有锁止功能的差速器，而差速锁又可以分为桥上差速锁和中央差速锁。我们先来说桥上差速锁，桥上差速锁的作用是：当一侧的车轮失去附着力的时候，可以将差速锁完全锁止，将扭矩装移到另一侧的车轮上，以达到脱困的效果。
中央差速锁位于前后桥之间的传动轴上，是当前桥或者后桥完全失去附着力的时候，锁止差速锁，使前桥和后桥形成刚性连接，将扭矩传输到有附着力的车轮上，帮助车辆脱困。
现在主流的越野车上，常见驱动方式有两种，全时四驱和分时四驱，我们经常能够看到配备“三把锁”的全时四驱越野车。
参考资料来源：百度百科-差速锁
进口丰田FJ酷路泽的两把差速锁使用如下：
车辆怠速状态下.P挡.踩刹车
①挂N挡。打开低速四驱.拧到L4
②打开中央差速锁.挂D挡
③按坡道辅助按钮.松刹车
蠕行系统启动时.可以通过手动旋钮来调节蠕行速度.
高低速四驱使用方法：
H4 高速四驱模式 ：适用于正常行驶 铺装路面
L4 低速四驱模式： 开启时 （如果一直闪.就前后挪动一下车辆.再挂空挡.直到指示灯长亮.注意4LO灯一直闪.禁止强行行车.越野.否则会损坏分动箱齿轮）
在了解汽车的过程中我们常常听到“一把差速锁”、“两把差速锁”等的内容以下就是关于差速锁的详细介绍：1、含义：差速锁可以视作带有锁止功能的差速器而差速锁又可以分为桥上差速锁和中央差速锁。我们先来说桥上差速锁桥上差速锁的作用是：当一侧的车轮失去附着力的时候可以将差速锁完全锁止将扭矩装移到另一侧的车轮上以达到脱困的效果。2、一把差速锁：全时四驱的情况下通常指的是中央差速锁如兰德酷路泽4000部分车型、普拉多2700等；如果是分时四驱的车型指的是后桥差速锁如：丰田FJ酷路泽、丰田超霸TRD等。3、两把差速锁：全时四驱的情况下指的是中央差速锁和后桥差速锁如：日产途乐、兰德酷路泽部分车型等；分时四驱的情况下指的是前桥差速锁和后桥差速锁其实这就已经相当于全时四驱的三把锁了代表车型有：JEEP牧马人卢比肯、三菱帕杰罗V87等。4、三把差速锁：这种情况只会出现在全时四驱的情况下指的是前桥差速锁、中央差速锁、后桥差速锁代表车型有奔驰G级、路虎卫士等。
【太平洋汽车网】酷路泽5700有一把差速锁。一辆四轮汽车最多可以有3个差速器。差速锁指的是当一个驱动轮打滑时，将差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩转移到另一侧驱动轮上。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
fj酷路泽变速箱是5速自动变速箱。FJ酷路泽搭载了强劲的丰田双VVT-i4.0LV6发动机，其最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米；内饰与外观相一致，洋溢着时尚与运动的气息。
在丰田旗下的SUV阵营中，“酷路泽”这三个字就是代表着强悍的越野。尽管在整个酷路泽家族中，上有“陆巡”这样的百万级SUV压阵，下有堪称无敌手的“霸道”。但他们都丝毫无法掩藏住位处中游的FJ酷路泽的风采。因为，丰田FJ酷路泽可以说是在整个家族中最具个性的一位。
内饰中控上，丰田FJ酷路泽中控台下方的按键区域集成了后桥差速器锁（RRDIFFLOCK）、主动牵引力控制系统（A-TRAC）、低音扬声器、倒车雷达等功能。其中的后桥差速器锁和主动牵引力控制系统算是FJ酷路泽在越野时的杀手锏。车身尺寸方面，FJ酷路泽的长宽高分别为4670/1905/1830mm，轴距为2690mm，较大的车身尺寸让它拥有了较大的后备箱空间。
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挂到N挡，从高速四驱模式到低速四驱模式（H4-L4）,然后点下挡位下方中央差速锁的标识按键。然后观察仪表盘左下角有一个中央差速锁的标识，等待标识闪停后，再挂D挡（注意时速不能超过30km/h）。
差速锁是 现代 词，是一个专有名词，指的是当一个驱动轮打滑时，将差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差速作用，可以把全部中央差速器锁是安装在中央差速器上的一种锁止机构，用于四轮驱动车。其作用是为了提高汽车在坏路面上的通过能力，即当汽车的一个驱动桥空转时，能迅速锁死差速器，使两驱动桥变为刚性联接。这样就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的驱动桥，充分利用它的附着力而产生足够牵引力，使汽车能够继续行驶。扭矩转移到另一侧驱动轮上。
差速锁是为四驱车设计的，越野时机械锁止效果最好，LSD限滑差速器+四轮电子辅助也行，可以适应绝大多数烂路。丐版酷路泽只有中央差速锁，丐版酷路泽4000没有后锁，但是丐版分单差和双差版本，双差的版本比单差版本多了后限滑差速器（LSD）限滑差速器功能类似差速锁，但性能不如差速锁，高配的酷路泽（除了丐版以外）均带2把差速锁（中锁和后锁）。
（图/文/摄： 古璠） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
可以在中控台下方看到。
兰德酷路泽只有一把中央差速锁，锁止按钮位于中控台下方，按下后仪表台的指示灯会亮起，此时前后轴便会以50：50的扭力分配硬性连接，以增强车辆的通过性。