11款进口胜达通病是什么
- 11款进口胜达通病是什么
- 现代新胜达已经上市很长时间了，但为何在路上却几乎没见过
- 胜达座椅调节损坏在车质网上的投诉很多，这车是有缺陷吗
- 8月投诉榜出炉，德系车型居多，这三款车型问题最严重
- 11月汽车投诉排名公布，哪些汽车的投诉问题较多
- 请问开2010款新胜达的朋友们，你们的10款新胜达出现问题么
- 北京现代全新胜达召回原因
- 胜达常见问题
通病就是，正时链条容易拉长，还有气门室盖垫容易漏油，别的都还好，主要是正时链条问题比较严重。
即将上市的北京现代第四代胜达，到底值不值得买？在上一篇的《新款胜达隐忧（上） 低劣服务致凄惨销量引配件难题》已经从车企和经销商/服务机构对消费者态度，以及保有量（销量）和配件等层面的问题进行了解读。当然，那些方面在北京现代最近的宣传中，自然是用避重就轻转而言其它的手段避免提及。不过这次我们要介绍的致命故障问题，就是老款胜达无法逃避的品质层面了。如果有更恐怖的，那就是北京现代在下面这些质量问题曝光后，仍旧继续卖车而不加以改善来保护消费者利益甚至是生命。
北京现代胜达系列频频自燃 居然不召回不升级不承认致命隐患
对于车主而言，汽车最大的隐患莫过于自燃风险了。毕竟任何部件上的问题都可以修修补补继续开，但自燃一旦发生，就是要么车毁，要么人亡的事情了，甚至还要再搭上周边损失的赔偿。所以这也是为什么各家车企宁肯召回也不敢容忍自燃隐患存在的原因，但是北京现代和它家的新胜达呢
我们还在网上搜寻了一个北京现代新胜达自燃事件的时间记录表：2014年1月，广西柳州的苏女士于2011年购买的胜达，在停车位发生自燃。2017年3月，一辆购于2013年的全新胜达发生自燃，车主诉求得不到解决。2018年2月，一辆购买仅一个月的全新胜达在湖北随州自燃。
如此之多的新胜达因自燃被曝光、被投诉。如果您在百度输入“现代胜达 自燃”，可以发现更多的投诉案例，这些案例既有车辆静止时自燃的，也不乏车辆行驶中的自燃的。而且自燃事件的时间几乎贯穿了北京现代新胜达从进口阶段到国产化，直至现在这款全新胜达上市的前夕！有这么长的时间任由产品自燃，为什么现代不在每年的小改款时进行改进和补救？难道北京现代真的只为卖车而罔顾消费者的性命？
可以问一下你购车的店是不是有招回
汽车有质量问题无非就两种办法投诉，找专厂家和第三方网属站，如果厂家处理不了或者结果不满意，那就只能找第三方的网站进行处理了，中国国内第三方的网站比较多，但是唯一可信的只有车质网，毕竟投诉数量和可信度都是非常高的，并且国家也比较重视，厂家针对车质网上面的投诉也会及时的处理。所以想要真心解决车辆问题，那就只能去车质网了。
8月这些车型投诉较多，德系成重灾区，这款车型“三大件“遭投诉
8月刚刚过去，虽说各大车企还未公布销量，但车质网投诉榜已经出炉，对于车主们来讲，可以看看自己的爱车有没有出现类似的问题，假如有可以及时解决，即使没有也可以心里有数，提早预防；而对于有购车打算的消费者而言，则可以根据投诉榜，再结合销量排行以及需求进行选择，找到真正适合自己、且省心好用的车。
车质网信息显示，8月投诉榜上，排名前十的车型涉及日系、德系以及韩系，自主品牌车型均未上榜，其中德系车型居多，共有5款，均为大众旗下车型，日系车型则有4款，一汽马自达和东风日产各有两款，而法系和韩系各有一款车型上榜，来自东风标致和北京现代，也就是说，从上榜车型数量来看，一汽-大众最多，达3款，上汽大众、一汽马自达、东风日产则仅随其后，均为2款。
而从投诉数量上看，一汽马自达较多，一汽-大众仅随其后，不过从投诉问题来看，马自达两款车型主要以车身、中控台异响为主，可能会影响到驾乘舒适，不过还有三款车型问题更为严重，投诉问题集中 “三大件“方面，不仅直接影响行驶安全，维修成本也很高。
NO.1 东风标致408
标致408曾经是国内轿车市场上的热销车型，2016年时月销一度破万，而在今年7月，标致408仅卖出400辆，而让它落得如此结局的，除了较差的产品力，更重要的是质量方面也饱受诟病，今年从1月到8月，投诉量也在排在前5位，其中8月份以103宗的投诉拿下第5名。
在有关标致408的投诉中，发动机方面问题最多，且从第一款车型2010款车型开始就已经出现，从2014款车型开始集中爆发，2015款车型投诉最多，仅发动机故障一项就多达1534个，同时车身附件及电器、轮胎问题也不在少数，均在500个以上，而目前在售的2019款车型发动机仍然是投诉重灾区。
其中一位2019款标致408车主称，车辆在冷启动后发动机哒哒响声音很大，几分钟后消失，消失后起步走，加油仍有较大的哒哒响声，4s店检查后回复称各方面都是正常的，该车主还表示，曾多次和4s店沟通，也很多次投诉都无果，结合大量的相关投诉，可见这一现象很可能为标致408通病，且多数没有得到妥善解决，对于这样一款患有“心脏病“的车，你还敢选择吗？
NO.2 一汽-大众迈腾
一汽-大众是投诉榜上的重灾区，旗下三款车型进入前十，包括速腾、迈腾以及探岳三款车型，其中速腾投诉量最多，主要问题出在变速器方面，这同样也是另两款车型投诉的重灾区。速腾共消费者提供了1.2T和1.4T两种选择，均匹配双离合变速器，这种变速器虽说传动效率高，燃油经济性不错，但平顺性较差，容易产生顿挫。
而双离合变速器又分为干式和湿式两种，前者产生顿挫的可能性更大，而据说速腾据说采用的就是干式。一位2019款速腾车主投诉称，车辆变速器不仅出现异响，还存在换挡顿挫的问题，其别4s店告知属于正常现象。
值得一提的是，大众的干、湿式双离合变速器投诉均不在少数，曾经还登上过“315晚会“，倒不是说双离合不好，其实也有自己的优势，但重点在于可靠性如何，至少大众这套双离合是问题较多，打算入手的消费者需要谨慎。
NO.3 东风日产奇骏
东风日产奇骏投诉量排第十位，但由于大众探岳和现代领动投诉量相同，于是按并列第9名计算，奇骏则仅随其后拿下第10名，主要问出在变速器和发动机方面，前者包括顿挫、异响漏油等等，后者则存在异响、无法启动的问题，而这些问题远比车身异响、天窗异响等问题严重，但东风日产似乎并没有引起重视，即使是在售的2020款车型也存在类似问题。
比如一位2019款车主投诉称，其车辆在车速20~30km/h时，加油有顿挫感，其发动机舱有哒哒的异响，而奇骏搭载的CVT变速器理应均有平顺性好的优势，但却因为顿挫遭到投诉，让人意外。同时，不管是变速器顿挫，还是发动机异响，均并非个例，有关变速器的投诉最早出现在2008款车型上，后者更是可追溯到2010款车型，可见，这类问题甚至算得上其“家族遗传病“。
写在最后：
只要商家和消费者产生合作和交流，当消费者拿到真实的物品之后，消费者就会根据自己的使用感受，完成售后和投诉。根据相关部门公布的11月汽车投诉排名，长城汽车，吉利汽车和华晨宝马投诉率排名前三。其中，大部分车辆被投诉的问题出现在零部件和用户的使用感受以及产品与宣传不相符。
一般情况下，车辆制造企业已经进入了全新发展的阶段，尤其是多家汽车制造工厂逐步完成新能源汽车的建造过程。其实，汽车生产厂商在进行汽车生产的过程中，首先应该做到的就是完成产品质量的控制以及用户调查。
一方面是因为用户的个人感受与汽车的销售量有关，当用户感受到某一款汽车极具性价比后，他们也能将同款汽车推荐给身边的朋友，从而增加汽车品牌的销量。另外一方面是因为车子的多项功能可以为居民提供更好的服务，与其闭门造车，倒不如采集多方观点，从而提高产品的用户体验。
一直以来，消费者可以通过多种方式完成对某一件商品的投诉过程。虽然大部分汽车在销售的过程中，商家会保证用户的个人合法权益，但是消费者更应该通过合理的方式进行维权。长城汽车和吉利汽车的产品销售量比较高，从而造就了600多件和400多件的投诉个例。
总的来说，各大商家不应该只追求利润和效率，追求汽车的高度性价比以及产品的用户体验，汽车生产公司才能够获得更好的发展空间。与其生产出无法得到消费者认可的汽车，倒不如多采纳一下用户的意见。
4速变速箱并没有大家想象的那么不好，实际上在正常驾驶的时候根本不会有太多感觉的，除非你开两天4速的，再紧接着开两天6速的，这样对比下来可能会有比较明显的感觉！！我在10款刚出来的时候就猜测过10款的油耗，我认为应该跟2.7L/V6的相差无几，现在看**10款车主反映的实际油耗，验证了我关于油耗的预测，确实是跟2.7L的基本一样！！不过现在说这些意义不大了，如果你确定要买新胜达，貌似已经很难买到09款了，所以不用特别在意的！！
因锻造工序质量问题，北京现代部分全新胜达可能存在“动力无法传递”等隐患，为此北京现代将对万余台问题车辆进行召回。日前，北京现代汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局递交了召回报告。
决定自2013年9月7日起，召回2012年11月29日至2013年3月8日期间生产的部分2013款全新胜达2.4L两驱车辆，共计10,310辆。
召回原因：
本次召回范围内的部分车辆，由于驱动半轴接头部位锻造工序质量问题，驱动半轴右侧部位可能存在裂纹。在车辆刚起步、扭矩比较大的时候，裂纹处可能发生断裂，导致动力无法传递;或在停车时未拉手刹的情况下车辆可能自行滑移，存在安全隐患。
常见问题一：第一排空调还可以，第二排昨天做到后面试了下还真不凉，风量小而且出的风温度和第一排差很多？
答：首先将出风口方向对面前吹，不能吹脚下或者前档。再就是把前面出风口关闭两个。这样后排会感觉风大一些。
常见问题二：转向异响，我的15年12月的车，现在开转向灯打方向时半圈啪的响一声，不开转向灯打方向不响。
答：检查液压泵、转向助力油，检查检查平面轴承，多为平面轴承异响，可尝试进行平面轴承保养，抹点黄油在轴承滚珠上就可以解决异响。
检查转向平衡杆，升起架子，左右搬动出现异响侧轮胎，方可判定异响原因。需更换转向平衡杆。
常见问题三：故障码pas什么意思？不断报警，显示汽车车头部位pas。
答：倒车引导体系，建议你检查一下倒车雷达系统。 全新胜达的PAS倒车引导体系配备了，同级中数量最多的前6眼后4眼驻车雷达，能一起检测车前车后的障碍物，对周围情况一目了然，让巨大的SUV也能操作自若。而AUTOHOLD主动驻车功用更是同级车中少有的配备。别的EPB电子驻车体系能够使用电机主动进行驻车制动，更牢靠、操作强度更低，使驻车操作轻松便当。
常见问题四：2.0T胜达天窗打不开，遮阳板按键失灵，天窗无法一键开启，得按着不放才行，才提一个月的新车。
1.在操作天窗开启关闭时，千万不要长时间按住天窗开关键不放！点按没事。因为如果长时间按住天窗开关按键不放，天窗可能会被初始化，造成天窗程序错乱。这时天窗可能无法关闭或失去一键开关全景天窗功能！
2.初始化步骤，天窗开关往前推，按住不放10秒，天窗上下动一下松开开关，然后在按住开关，天窗开始开打开，关上，遮阳板关上后放开开关，完成初始化。
3.现代车系的天窗初始化步骤（通用版本）操作方法：
（1）按天窗开关的CLOSE键，将天窗完全关闭；
（2）在天窗完全关闭状态下，持续按住CLOSE键10～15s（必须按住，不松手）。
注意：
（1 ）在上述过程中天窗玻璃会回到初始位置（天窗玻璃会稍微移动下，并发出现“腾腾腾”响）。
（2）确认玻璃不动后，松开CLOSE键，并重新按住该键，不松手（3s内完成松开并重新按键的操作）。
（3）持续按住CLOSE键，将会在5s内重新启动天窗，按住该键，直到遮阳帘打开，天窗玻璃打开，天窗玻璃关闭，遮阳帘关闭，动作结束。
4.天窗系统初始化（说明书版本）无论何时分离车辆蓄电池或蓄电池亏电，或者相关保险丝熔断，都应按照下列程序进行天窗系统初始化：
1. 将点火开关置于ON位置。
2. 如果天窗和遮阳帘处于打开状态，完全关闭天窗和遮阳帘。
3. 朝关闭方向推天窗控制杆(约10秒钟)直到遮阳帘打开，并且天窗倾斜上升为止。然后释放控制杆。
4. 在3秒内，朝关闭方向推天窗控制杆直到天窗如下操作：天窗玻璃滑动打开→天窗玻璃滑动关闭→遮阳帘关闭然后，释放控制杆。完成上述操作时，即完成天窗系统的初始化。
1.在天窗全关闭的情况下（前提是必须全关闭），按住天窗一键开启键向前10秒，天窗向上斜翘起；2.松一下开启键3秒内再向前按住不动，直到遮阳布帘完全开启；3.再松一下开启键3秒内向前按住（这里就是网上和说明书上少的一个步骤）天窗向后开启关闭，布帘关闭，松开开启键，天窗初始化完成。
常见问题五：2015款胜达有冒黑烟堵三元，只有几秒。
那冷启动冒黑烟几秒，是绝大部分直喷发动机的设计原因。只要不是一直冒黑烟就不是什么大的问题。是冷启动雾化不好导致的。
常见问题六：方向卡顿，方向盘轻微转动时卡顿，不线性，特别是跑高速的时候，很难控制车子直线行驶。
不停的修正，问题不大。如果修正的过程中有卡涩的问题，就需要更换转向总成。
常见问题七：2.0T凉车有点抖动？
可能原因分析：
1， 行车电脑在冷启动时程序配比量不够，你熄火拔出钥匙，再从新启动后一般 可以消除；
2，经常托档，或者油品问题，节气门脏了，去清洗节气门后可消失；
解决办法：
1，提醒大家，不管是冷启动，还是停一会再启动，一般断电几分钟后，每次启 动时，先通电3-5秒，让燃油泵先供油，让机油泵等压力都上去，让各个传感器都有信号然后再点火
2，停车超过1个小时的，最好不要启动就走，原地热车10-30秒不会浪费多少油的。
3，尤其是高速行驶然后忽然进入服务区后，不要马上熄火，先开门让大家先下车，晚上就先关大灯，然后检查完车辆内部设备，例如玻璃都关起，灯光都关闭后，也就是车辆怠速10-30秒后再熄火。
4，自检完点火就很好了，但点火了，发动机和变速箱也都没做好基础的润滑，你走依然会有磨损的，所以最好在原地热车1-2分钟。
常见问题八：全新胜达，空调不制冷问题。
这个现象很多车都有，具体表现为长时间高速行驶，温度调最低外循环，出风囗风量变小，应该是蒸发器结冰，关掉AC过一会儿就好，但是会反复，可去4S将空调冰点适当调高，高速行车中温度不要设置最低，内外循环适时切换。
常见问题九:加油的时候油箱没满总是跳枪怎么回事？
这种属于正常现象，因为一般情况下，油箱是不会被加满的，总是要留一点空气的。因为如果油箱不留一点空气，油箱在使用过程中，当油位下降，容易形成真空，受到负压的压力，有可能会导致油箱被压瘪。所以加油加到油枪跳，就不要再加了，此时油箱里会存有一点点的空气的。如果油箱盖子打不开有可能是出气管路堵塞或碳罐坏了,可以去修理店用压缩空气吹一下管子，如果还有这种情况，换个碳罐就可以了。
常见问题十：塑料护板难以清理？
清理好的大包围擦拭干净后，在表面喷一层表板蜡，不仅能够覆盖泥土，而且发出新车一样的光亮，漂亮极了。一般洗车店就可买到。
常见问题十一：天窗横梁脱落
这个纯粹是设计缺陷，拿双面胶粘，这个本身就是不负责任的设计，车要是放在太阳底下暴晒用不了多长时间胶就会开，哪怕是3m的。以后全景天窗的车型都会陆续有这个问题发生。
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