16.58万起！2021款比亚迪唐产品力解析，6款车型哪个更值得入手
- 新款比亚迪唐DM谍照曝光 或采用DM-p平台打造
- 新款比亚迪唐内饰曝光，采用全新的设计，高端感有所提升
- 或4月下旬上市 新款比亚迪唐EV实车曝光
- 2021款比亚迪唐今日上市，售价正式公布，配置12.8英寸大液晶屏
- 搭载丹拿Hi-Fi音响 新款比亚迪唐EV更多配置曝光
- 内饰提升明显，新款比亚迪唐曝光
- 16.58万起！2021款比亚迪唐产品力解析，6款车型哪个更值得入手
- 比亚迪新款唐曝光：续航猛增
日前，我们获取了一组新款?比亚迪唐DM的路试谍照，新车或基于DM-p平台打造，采用比亚迪最新的DM技术。现款比亚迪唐DM的百公里加速为4.3秒，而DM-p平台下的新款车型百公里加速将缩短到4.1秒，性能进一步提升。
虽然谍照前脸和尾部披着伪装，但我们可以确认新车的外观将与现款保持一致，依然采用比亚迪家族式的Dragon?Face设计语言，而尾灯也是采用贯穿式设计。
作为DM车型，新车虽然还搭载了发动机，但却会跟现款一样采用隐藏式排气管。
新款唐DM在DM-p的双擎四驱架构下，能够实现五大驾驶模式，分别为EV纯电、HEV并联、HEV串联、HEV高速、HEV能量回收。
近日，网上曝光了一组新款比亚迪唐内饰的组图，新车的内饰采用了全新的设计，高端感比现款车型有所提升。比亚迪唐是一款中型SUV车型，它的外观非常的动感，颜值很高。比亚迪唐在中保研的碰撞测试表现也非常的不错，是一款安全性极其高的车型。
从新车方向盘中间的汉字“唐”我们就可以确定它的身份，新款唐的方向盘造型和汉的方向盘类似，看上去很有高端感，它的方向盘采用了两幅式的设计，方向盘中间位置的底部采用了一个很有质感的装饰条点缀，方向盘的底部也采用了钢琴烤漆的装饰，看上去很有档次感。比亚迪唐继续采用液晶仪表盘，它的仪表盘的上方有遮挡，两侧没有遮挡，和现款车型的风格完全不同。
新款比亚迪唐继续采用可旋转的悬浮式的中控大屏的设计，它的大屏尺寸和现款车型相同，看上去非常的有个性化。比亚迪唐的前侧的地台采用了钢琴烤漆的装饰，它看上去很有质感，新车的空调出风口采用了和比亚迪宋PLUS风格相同的设计，采用的是四组细长条的风格。新款比亚迪唐的副驾驶的一侧采用了钢琴烤漆的装饰，它的下方还采用了金属质感的面板覆盖，并配备了氛围灯，看上去很有质感。
新款比亚迪唐的申报图也曾经曝光，从申报图上我们可以看到新款唐的前脸变化不是非常大，新车的前脸的底部的两侧换装了全新造型的空气导流槽，它的空气导流槽呈一个E字形的造型，最底部采用了铲形的设计，很有运动效果。新车的尾部的底部包围也采用了全新的设计，它采用了一个梯形的造型，两侧还采用了风刀的装饰。在动力方面，新车可能会继续搭载和现款车型相同的动力系统。
易车讯?日前，从相关渠道获悉，新款比亚迪唐EV或最快3月下旬预售，将于4月下旬上市，该车最新实车照曝光，从图中来看将采用最新的比亚迪电动车型设计语言，与已经亮相的汉EV、元EV等如出一辙，其余部分或与现款保持一致，将推出单电机和双电机版本。
外观上，结合谍照及申报图来看，新款唐EV将采用家族最新的电动车型设计语言，与已经亮相的汉EV、元EV等如出一辙，一眼就能看出其电动车型的身份，而通过对一些细节的调整，比如进风道处的黑色点缀，下保险杠处的银色饰条等，增强了整体的层次感。
侧面及尾部方面变化不大，新车采用的熏黑C柱及双腰线使得其视觉效果更加运动，贯穿式大灯增加了整体辨识度。
动力方面，新款唐EV搭载型号为TZ200XSAB的电机，最大功率168kW，相比此前的180kW版本有所降低，新款唐EV双电机版配备了最大功率180kW和200kW的前后双电机，并采用磷酸铁锂刀片电池，电池密度150Wh/kg，CLTC续航里程730km。
2021款比亚迪唐今日正式上市。作为比亚迪的旗舰SUV，2021款唐EV综合补贴后指导价27.95-31.48万元，2021款唐DM综合补贴后指导价23.68-28.68万元，2021款唐燃油全国统一指导价16.58万元。这个预售价格打动了许多消费者。毕竟，当前发售的车型在市场上赢得了良好的声誉。
SUV是当今更流行的车型。不论年龄大小，其中很大一部分都对SUV有特别的爱好。因此，近两年来SUV的竞争也非常激烈。如果您没有能力，那么在这个风暴版的竞赛中，要取得好的成绩确实很难，并且新款比亚迪唐在内部和配置上进行了升级，看上去更加先进，而且价格很高。
全新的比亚迪唐在外观上没有太大变化。它只是在一些细节上做了一些调整。它仍然类似于和千代风格，但是在内部进行了巨大的更改。轻电镀工艺和纯黑色面板增强了质感。它配备了12.8英寸大液晶显示屏，可玩性非常高。
升级的重点是内部。如果以前关注过汉的车友肯定会发现，这款新唐装还采用了与比亚迪汉族相同的设计语言，那也来自比亚迪全球内饰设计总监米开勒帕加内蒂之手。内饰中的特殊织物是一种称为Ultrasuede超细纤维绒面革的高级产品，再加上31色的互动氛围灯，整个内饰不亚于传统奢侈品牌。
在动力方面，2021款唐燃油版本配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率为141kW，最大马力为192Ps，最大扭矩为320N·m。搭配6速自动手动变速箱；?DM版本继续在当前型号上配备2.0T插电式混合动力系统与6速双离合变速箱相匹配，达到100公里的最快加速时间仅为4.3秒。我想知道是否所有人都对新车的变化感到满意？
比亚迪唐的出现就像在大力推动中国自主品牌SUV。就整体性能而言，它并不输中型SUV车型中标杆汉兰达。此外，未来的趋势是新能源，四通八达的电网也能让纯电汽车得到更舒适的使用体验。纯电动汽车获得更舒适的体验，低廉的价格和几乎零的电费，我相信比亚迪最终可以赢得自己的市场。
易车讯?近日，从比亚迪官方获悉，新款唐EV音响配置曝光，该车将搭载Hi-Fi丹拿音响，具备4种声音特色+12个扬声器根据此前消息，该车最快或将于3月下旬开启预售，也许会在4月下旬上市，外观将采用最新的比亚迪电动车型设计语言，与已经亮相的汉EV、元EV等如出一辙，提供6座/7座可选，或将继续推出单电机和双电机版车型。
外观设计方面，2022款唐EV将采用家族最新的电动车型设计语言，与已经亮相的汉EV、元PLUS等车型如出一辙，拥有封闭的前脸设计，一眼就能看出其电动车型的身份，而通过对一些细节的调整，比如下保险杠处的银色饰条等，增强了整体的层次感。
侧面及尾部方面变化不大，新车采用的熏黑C柱及双腰线使得其视觉效果更加运动，贯穿式大灯增加了整体辨识度。
动力系统方面，结合此前的申报信息来看，单电机车型或将搭载型号为TZ200XSAB的电机，最大功率168千瓦，相比此前的180千瓦版本有所降低；双电机车型配备了最前180千瓦/后200千瓦的双电机，并采用磷酸铁锂刀片电池，电池密度150Wh/kg，CLTC续航里程730公里。
根据易车App销量榜来看，唐新能源2月销量位居所有中型SUV第二名，销量为10026辆，作为新能源版本的唐能在众多汽油车中排名第二，成绩突出，如关注更多请到易车App查询。
作者：赵宇奇
在2015年6月，比亚迪首次带来了旗下的混动车型——唐，这是首款上市的中国品牌电动四驱车型，也是从这款车开始，比亚迪的“542”理念开始深入人心，即车辆0-100km/h加速时间在5s以内，搭载四驱系统，百公里油耗在2L以内，这在当时可以说是具有领先型的理念了。不得不说十几万就能买到这样有着个性的设计、到位的配置以及出色的加速性能，只有比亚迪唐了，如今它又推出了新款车型。
?7月21日，比亚迪正式发布唐的中期改款车型。新车外观主要在细节上进行了调整，内饰则采用了全新的设计，它不仅有着浓郁的中国风，豪华感也更突出。据悉，2021款唐（燃油版和DM）将于7月24日在成都车展开启预售，EV车型要再晚一些。
2021款唐在外观方面延续了现款车型Dragon?Face家族式设计语言。只是在细节上进行了调整，比如熏黑的C柱和双腰线使得侧面视觉运动立体，同时新车也加入了新轮圈样式，看起来更为运动。
新车最大的变化在内饰上，其使用黑、棕配色，并配合精致的内饰材料，提升质感。据悉，该车驾驶位仪表台、门板两侧采用超纤高档麂皮面料、真皮12向电动调节座椅，座椅采用数码冲孔压线工艺、2mm缝线、金色包边打造出类似龙鳞纹的样式。
新车配备的中控屏为15.6英寸可旋转屏幕，和特斯拉的大屏有着异曲同工之妙，并且屏幕边框变得更窄，更具精致感，内置DiLink?3.0智能网联系统，采用全新UI设计。
虽然目前比亚迪还未公布动力信息，但唐DM插电混动车型将增加“4.3S”字样的选装尾标，这预示着唐DM车型或将增加新的动力版本车型，加速性能有所提升。（图片来源于汽车之家）
2021款比亚迪唐家族正式上市，新款共包括一款燃油版、三款混动DM版以及两款纯电EV版车型，售价区间为16.58-31.48万元。
新款比亚迪唐的外观改变并不太大，只是在细节之处有所改变，比如下包围处的亮黑饰条、熏黑的C柱装饰等等，整体还是延续了原来比较圆润大方的设计语言，还是很符合国人的口味，其车身尺寸为4870/1950/1725mm，轴距2820mm。
相比之下，新款比亚迪唐内饰的改变就大一些，首先就是方向盘变为双辐式设计且融合了更多功能按键，中控区域空调出风口的位置和造型做出了细微调整，相比之前更显简约。当然，15.6英寸可旋转的屏幕依旧是它内饰最能凸显 科技 感的地方之一。
再来看新款比亚迪唐的动力部分，纯燃油版搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率192马力，峰值扭矩320牛米，匹配6速手自一体变速箱；插电式混合动力DM车型由一套2.0T插电式混合动力系统提供动力，系统综合最大功率为321kW、431kW，系统综合最大扭矩为650牛米、900牛米，匹配6速双离合变速箱；纯电动EV车型配备最新研发的刀片电池，NEDC续航里程为565km。接下来再来看看各款车型的配置差异！
先来说纯燃油版的比亚迪唐，售价16.58万元。这款车型的亮点配置包括：DiPilot 智能驾驶辅助系统、坡道起步控制、陡坡缓降、AUTO HOLD自动驻车、胎压监测、DiLink3.0智能网联系统、脚踢感应尾门、无钥匙进入及一键启动、PM2.5绿净系统、负离子空气净化器、主驾座椅记忆、主/副驾座椅加热和通风、主驾座椅8向电动调节、副驾座椅4向电动调节、后排双USB充电接口、氛围灯、20英寸枪灰色运动轮毂、星空全景天窗、12.3英寸全液晶仪表盘等等。
再来看比亚迪唐的插电式混合动力DM车型，四驱性能版尊贵型售价24.53万元（单电机），系统综合最大功率321kW，综合最大扭矩650牛米，电池电量为17.1kWh，NEDC综合续航里程81km。
四驱性能版尊贵型（24.53万）+3万元=四驱高性能版尊荣型（27.53万元）
所增加的配置主要包括：动力升级为系统综合最大功率431kW，综合最大扭矩900牛米，电池电量为18.5kWh；Brembo高性能刹车卡钳、全自动机械差速锁、自动防眩目内后视镜、车内220V交流插座、脚踢感应尾门、后排独立自动空调、第三排出风口、PM2.5绿净系统、31色氛围灯、12.3英寸全液晶仪表盘等。
四驱高性能版尊荣型（27.53万元）+2万元=四驱高性能版创世旗舰型（29.53万元）
所增加的配置主要包括：22寸轮毂、电池电量升级为22.3kWh、NEDC综合工况纯电续驶里程升级到100km、盲点监测、并线辅助、后向碰撞预警、外后视镜倒车自动调节、扬声器增加至12个、可变阻尼悬架、主驾座椅记忆、方向盘记忆、外后视镜记忆、座椅腰撑、龙鳞纹豪华真皮座椅等。
最后来看比亚迪唐的纯电动EV车型，长续航版尊荣型售价29.975万元，它和四驱高性能版创世旗舰型（31.48万）相差了1.505万元，两者的主要区别如下：
（1）前者为前驱，NEDC综合工况纯电续驶里程为565公里，后者是四驱，NEDC续驶里程为505公里；
（2）前者配备20寸轮毂，后者为22寸；
（3）后者比前者多了Brembo高性能刹车卡钳、双曲率外后视镜、主驾座椅记忆、方向盘记忆、外后视镜记忆、主副驾腰部支撑、主副驾头枕调节、主副驾腿托、龙爪之痕数字化面板、龙鳞纹豪华真皮座椅等。
比亚迪唐这次有燃油、混动、纯电三款动力版本，具体要选什么动力还是要看个人真正的需求。而在3款混动车型中，笔者最推荐四驱高性能版尊荣型（27.53万元）；2款纯电车型中，笔者推荐四驱高性能版创世旗舰型（31.48万），因为推荐的这两款车型相比售价，它们所增加的配置还是非常有性价比的。
今天国内媒体曝光了一组比亚迪新唐的路试无假谍照，新车外观不得不进行调整。今天，我们的车给朋友们带来一个信息:比亚迪新唐曝光:续航飙升。它是唐代比亚迪王朝家族的重要产品，定位为紧凑型SUV。上市一年后，唐需要换钱。从曝光的谍照来看，比亚迪唐100前格栅中间的LOGO改成了汉字“唐”，“比亚迪”单词被缩小并移到右上角。尾巴，也是如此，唐100也改成了汉字“唐&rdquoLOGO的尾部内饰方面，从之前的谍照可以看出，比亚迪唐100换成了全新的三位平底方向盘，同时方向盘中央也换成了“唐&rdquoLOGO.看了汽车对比亚迪唐的简介，朋友们对这款新能源汽车有什么感受？续航里程可达305公里，价格不到10万元。你感觉如何兴奋？
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