2021款新款速腾（2021款速腾1.4t超越版是国5还是国6的）

2021款新款速腾（2021款速腾1.4t超越版是国5还是国6的）

• 2021款速腾1.4t超越版是国5还是国6的
• 2021款速腾1.4t超越为什么停产了
• 速腾2021款1.4t超越版是自动挡吗
• 21款速腾飞跃和超越区别
• 速腾2021款与2022年款区别
• 2021款速腾新车耗油9点几个

2021款速腾1点4t超越版是国6排放标准。国六排放标准即国家第六阶段机动车污染物排放标准，是防治机动车污染排放、改善环境空气质量制定的标准。国六a排放标准要求汽柴油车每公里CO排放量为0点5g，国六a整体采用国五标准最低限值。国六b严格控制氮氧化物排放量。

2021款速腾1.4t超越版介绍

首先速腾的外观设计能够符合大众消费者的审美，做到了老少皆宜，年轻人买辆白色的开出去很帅气，而年纪稍大或者思想保守点的朋友，买辆黑色或者灰色的也有着一定的沉稳感，前脸进气格栅通过镀铬饰条把两侧全LED大灯相连，拉宽了视觉效果。

小小的鸭尾增加了时尚气息，鲜红色的尾灯同样使用了LED光源，并且点亮后很显精致，不过速腾的排气筒被隐藏在了车底，略显低调了，要是能够来个外露双边排气，肯定会更讨年轻人喜欢。

得益于不错的车长和轴距，速腾的后排空间表现让人满意，无论头顶还是腿部，都不会有什么拥挤和压抑感，不过地板中间的凸起偏高，中间乘客的脚不知道放哪边才好，坐垫也偏短一点点，对大腿部位的承托稍有欠缺，降低了些乘坐舒适性。

速腾1.4T超越版这款车型，目前还是在售的，并没有听说有停产的迹象。
拓展：
大众速腾自2006年上市以来，便以圆润的线条、动感的比例展现出德国大众设计精髓，凭借精湛的工艺、严谨的制造、领先的科技，在中国已经赢得超过53万忠实用户的喜爱，持续引领中国A+级轿车市场的发展。
2006年4月9日，德国大众公司将紧凑型轿车第五代捷达引入中国市场，并将其更名为“速腾”。2012年，速腾推出换代车型，于3月北京车展后正式上市，但该款车型之后出现了严重的底盘悬挂质量问题，部分车主汽车遭遇后轴纵臂断裂事件，该问题遭到了央视315晚会曝光以及大量车主的投诉。 2015年，一汽大众宣布召回问题车型，将后轴纵臂上安装金属衬板。 2019年3月，一汽大众推出基于MQB-A2平台打造的换代车型速腾Long-Wheelbase，车型车身长度超过4.7米，轴距超过2.7米。
2020年11月，2021款速腾正式上市，该车型为年度改款，全系增加了车联网、8.0英寸彩色液晶仪表等功能。

是自动挡。2021款速腾 1.4T自动档有7款车型，分别是280TSI DSG超越版、280TSI DSG豪华智联版、280TSI DSG R-Line智联版等。速腾是有手动挡车型的，速腾的1.2t车型有手动挡车型，1.4t车型是没有手动挡车型的。速腾是大众旗下的一款a级家轿，这款车的轴距为2731毫米，长宽高分别是4753毫米，1800毫米，1462毫米。速腾的1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

速腾飞跃和超越区别是：速腾飞跃没有全液晶仪表盘；超越有全液晶仪表盘。

以速腾2021款200TSI手动超越版为例，其车身采用4门5座三厢结构，最高时速200km，百公里加速时间11.1秒，油箱容积50l，行李箱容积553l。

动力方面，速腾2021款200TSI手动超越版搭载1.2l涡轮增压发动机，机体采用铝合金结构，最大功率85kw，最大扭矩175nm，传动系统匹配5速手动变速箱。

作为一汽大众旗下最著名的紧凑型轿车，速腾严格来说属于A+级定位，尤其是在它完成了换代后，得益于MQB A2平台打造的身份，尺寸有了显著提升。

而从价格来看，目前在售速腾车型的指导价为13.35-16.59万元，且市场终端有较高的优惠力度，像今天所试驾到的速腾2021款 280TSI DSG超越版，指导价15.59万元，而作为1.4T版本的中配车型，配置也同样可以满足家用需求。

大众速腾最近几年在中国混得可谓是风生水起，它在2019年和2020年的销量纷纷突破了30万辆，速腾在中国消费者心中的口碑也是非常优秀，车辆扎实稳重、驾驶质感可靠，每一个速腾车主都忍不住为它点赞，基于速腾这么优秀的口碑，如果不去4S店试驾一番，对不起“大众粉”这个称号。刚刚试驾完新款速腾之后，迫不及待地写下了本篇文章，新款速腾虽然优秀，但总体来说，我更怀念老款速腾1.6L自吸+6AT，可惜该动力系统已经成为了绝唱。
1.4T/1.2T和1.6L发动机
新款大众速腾匹配了全新的动力系统，1.2T7DSG和1.4T7DSG动力系统，大众最近几年的高端车型都使用了涡轮增压发动机+双离合变速器动力系统，1.2T发动机分为高低功率版本，高功率版的最大扭矩为200Nm，低功率版最大扭矩为175Nm，1.4T发动机的规格比较统一，最大扭矩均为250Nm，最大功率为150Ps，该发动机已经被应用至大众各个车型中，像朗逸、迈腾、帕萨特、途观L、探岳等车型。
就新款动力总成而言，其账面参数非常优秀，匹配到速腾这款车上可谓是绰绰有余，1.4T车辆应答性较好，加速潜力充沛，不存在加速不足或动力不够的情况，只要舍得踩油门，它就能带给你惊喜；1.2T发动机相对差一些，在低速条件下行驶时，该发动机的加速能力有限，且有一定的加速延迟现象，这是涡轮增压发动机的弊端，但在中高速行驶时，车辆的加速能力还可以，满足家用代步还是没有问题的。关于大众速腾，大家比较认可的还是它的1.4T发动机，但相比于大众的1.6L自吸发动机，我认为有些不足。
老款速腾1.6L发动机虽然没有澎湃的动力，但该发动机的性能更为稳定，无论怎样驾驶，都可以保持始终如一的动力输出水准。起步加速行驶时，车辆的加速感更为线性，车辆的加速能力随着油门的增加而增大，没有任何延迟现象。最关键的是，大众1.6L发动机非常经典，它的耐久性及稳定性可谓是超级出色，很多出租车驾驶了上百万公里，发动机的状态依旧良好，如果买车家用，1.6L发动机比1.4T、1.2T更优秀。这款1.6L发动机承载着一代“大众人”的记忆，对于“大众粉”来说，它是无敌的存在。
DSG变速器和AT变速器
DSG变速器的换挡速度极快，车主几乎感觉不到变速器换挡时的动力中断现象。人家4S店是这么介绍这款变速器的，DSG变速器来源于赛车，只有比较高端的车型才使用DSG变速器，像保时捷、比较知名的赛车等，而该变速器匹配至速腾这款车上，带来了更为高大上的驾驶体验。但很可惜，该变速器在低速行驶时还是能够感觉到顿挫、异响等现象，虽然很轻微，但随着车辆行驶里程的增加，这种现象会越发明显，双离合变速器的坑不能轻易踩

2021款速腾新车耗油9点10个，因为新车在磨合期，一般的话磨合期的油耗都普遍高，再加上市区的油耗综合下来也是比高速油耗要高的多，所以说这个很正常，一般的话超过5000公里以后，油耗就会慢慢的下降，车辆也会越来越有劲儿。

2021款速腾新车的性能

2021款的新款，大众速腾的油耗并不高，综合路况下的燃油消耗量在百公里7升左右还是比较省油的。大众速腾车型是大众公司最初的一款，经济型酱油轿车在国内市场上的保有量是比较大的，这款车型的燃油经济性很好。

速腾的行驶里程跟该车的油耗有直接的关系，但因为该车的油耗会受多种因素影响，所以速腾的实际油耗经常会大于工信部综合油耗数据。