东风卡车图片大全(我国六七十年代的军用卡车)
- 我国六七十年代的军用卡车
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吉林长春生产的草绿色东风牌卡车。前面有一个大鼻子。圆圆的。
曾经是我国人民的骄傲。
第一部自行设计,自行生产的国产汽车。
东风多利卡、福瑞卡是东风新划分品系后的叫法。现在东风所有生产的轻卡都分为凯普特、多利卡、福瑞卡三种。
如果说区别的话,那就是三个品系的市场定位不同。
凯普特:定位高端轻卡市场,满足客户高品质的要求,配置较高,一般都采用标准型国三、高配型国三、国四的发动机。
多利卡:针对中高端轻卡市场,主要是长途运输、物流运输和个人用户。配置为中上,绝大多数车型都是标准型国三、高配型国三的发动机,装备国二发动机的车型较少。
福瑞卡:针对中低端轻卡市场,主要是个人用户、短途运输。车型以经济型国三、标准型国三为主,没有高配型国三发动机的车型。
其实这么分类是东风为了细分市场、对不同的市场做出有针对性的营销的策略。不能说哪个品系就好,哪个品系就差。就像一家服装厂它生产很多种的衣服,这些衣服可以归为三类。第一类是属于礼服;第二类是运动服;第三类是休闲服。那经常参加宴会的人肯定要买第一类服装,其他人的话买了也派不上用场;喜欢运动和健身的人肯定会买第二类服装,他不可能穿着礼服或者休闲服去踢球吧;而平常百姓一般都买休闲服,生活上班都可以穿。
那这三类车也是同样的道理。关键在于你自己需要的是什么样的车,你买车是跑长途还是短途;你是私人用呢还是公司用等等,然后再选适合你的车型。
东风汽车公司始建于1969年,是中国汽车行业骨干企业之一。
1956年7月13日,第一批解放牌汽车在长春第一汽车制造厂试制成功。 世界上第一辆汽车是1885年诞生的。解放前,在我国的公路上,就像开办“万国汽车展览“一样,行驶着130多种不同牌号的汽车,但却没有一种是我国制造的。解放牌汽车的问世,结束了我国不能生产汽车的历史。第一批下线的解放牌卡车,参加了1956年的国庆阅兵式。
所以,解放牌汽车是中国汽车的始祖,历史更加悠久!
东风卡车按照车桥来分有以下几种
130系列,五十铃系列,1060系列(小东风),140系列,145系列,151系列,153系列,457系列,再大就是斯太尔了或重卡系列了
不过相应配比是这样的
按照发动机是这样配套的,我所说的就是市场上常用的型号了,都是自然吸气,不带什么中冷增压的
480或485配130系列
490配五十铃系列
4100或4102配小东风系列
4105配140系列
4108配145系列
4110或4113就得配151或153系列
目前汽车行业大致都是这样配比的
相对比较稳定
波尔多红!东风多利d6车身。
东风原厂多利卡驾驶室颜色大全!:东风蓝/水晶蓝/金刚蓝/金刚红/贵阳绿/珠光钼红/羊脂白/黑珍珠/玉脂白/9种颜色,不容易啊!看看东风蓝、水晶蓝和金刚蓝(三张图片)放在一起,大家可以对比看仔细,两个颜色放在一起是不是区别蛮大呢~!我个人认为羊脂白、珠光钼红、东风兰、好看,但我会在羊脂白和珠光钼红之间选择,很可能选珠光钼红!
在道路行驶途中,红色的车辆是最容易被发现的,也算是最安全的。