yokohama（Yokoham(横滨)英语怎么读 用拼音）
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yokohama是横滨的英文名，假名是よ(yo)こ(ko)は(ha)ま(ma)。硬要说怎么读的话就是，哟 k-o（汉字没有这个音，可以就按汉语拼音尝试着发k-o的连音，发出来就差不多了） 哈 吗。不过记住日语的发音嘴巴张的都比中文小，与国内的苏州话上海话杭州话口型类似。
是这样的，优科豪马轮胎，前称为横滨轮胎
横滨轮胎（yokohama）在欧洲的高知名度，已被BENTLEY、PORSCHE、AUDI、MERCEDES AMG列为高性能胎的代表。
横滨橡胶株式会社已于2008年将其在中国的名称正式更改为优科豪马，也是其英文名称YOKOHAMA的谐音。
横滨橡胶更从2006年起到2009年，独家赞助FIA认证的WTCC赛事，可见横滨橡胶的技术力已受到FIA肯定。
扩展资料：
不少高性能车都采用ADVAN系列产品，从BENTLEY、PORSCHE、AUDI到最新的合作伙伴MERCEDES AMG，则将ADVAN视为足以提升操控、性能、安全、乐趣得最佳选择。 当然除了市售车的合作
横滨轮胎主要型号
型号:195/65R15? 花纹:V550A? 级别:V
型号:205/60R15? 花纹:V550A? 级别:V
型号:205/65R15? 花纹:V550A? 级别:V
型号:215/65R15? 花纹:A 380? 级别:H
型号:215/70R15? 花纹:A 380? 级别:H
型号:V550A? 级别:225/60R16? 花纹:W?
型号:V550A? 级别:195/55R15? 花纹:V?
型号:V550A? 级别:225/55R16? 花纹:W?
型号:S 306? 级别:225/50R17? 花纹:V?
型号:ES100? 级别:225/45R18? 花纹:W?
型号:ES100? 级别:235/40R17? 花纹:W?
型号:ES100? 级别:215/50R17? 花纹:W?
型号:ES100? 级别:215/40R17? 花纹:W?
型号:ES100? 级别:205/50R16? 花纹:W?
型号:ES100? 级别:195/55R15? 花纹:W?
型号:ES100? 级别:195/45R15? 花纹:V?
型号:AC 01? 级别:195/60R14? 花纹:H?
型号:AC 01? 级别:195/55R15? 花纹:V?
型号:AC 01? 级别:195/65R15? 花纹:V?
型号:AC 01? 级别:205/65R15? 花纹:V?
型号:AC 01? 级别:215/65R15? 花纹:H?
型号:AC 01? 级别:205/50R16? 花纹:W?
型号:AC 01? 级别:205/60R16? 花纹:V?
型号:AC 01? 级别:215/60R16? 花纹:V?
型号:AC 01? 级别:225/55R16? 花纹:W?
型号:AC 01? 级别:215/45R17? 花纹:W?
型号:AC 01? 级别:225/45R17? 花纹:W?
型号:AC 01? 级别:225/55R17? 花纹:W?
型号:V550A? 级别:235/75R15? 花纹:S?
型号:SD 05? 级别:265/70R16? 花纹:S?
型号:AD 07? 级别:195/55R15? 花纹:V?
型号:AD 07? 级别:215/45R17? 花纹:Z?
型号:AD 07? 级别:225/40R18? 花纹:Z?
型号:AD 07? 级别:235/40R18? 花纹:Z?
横滨轮胎。日本横滨橡胶株式会社制造，成立于1917年总部设在日本横滨。该产品，1981年一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，日本所有汽车制造商以及保时捷等，均使用横滨轮胎为标准轮胎。该产品率先获得我国商检部门CCIB认证。
发展现状
横滨轮胎（yokohama）在欧洲的高知名度，已被BENTLEY、PORSCHE、AUDI、MERCEDES AMG列为高性能胎的代表，让横滨橡胶大阵仗进军法兰克福车展。
不少高性能车都采用ADVAN系列产品，从BENTLEY、PORSCHE、AUDI到最新的合作伙伴MERCEDES AMG，则将ADVAN视为足以提升操控、性能、安全、乐趣得最佳选择。
横滨（Yokohama），属于日本三大都市圈之一东京都市圈的重要城市，位于日本关东地方南部、东临东京湾，南与横须贺等城市毗连，北接川崎市。
横滨是神奈川县东部的国际港口都市，也是神奈川县的县厅（行政中枢）所在地，也被指定为政令指定都市之一。该市拥有日本国内仅次于东京都区部（东京23区）的人口数，也是最多人口的市级行政区。市内有位于东京湾西岸的横滨港，经常被视为是东京的外港，沿岸设有大量的港埠设施与伴生的工业与仓储产业。横滨是日本东西方交流的重要城市。
横滨市位于神奈川县东部，东经139度43分31秒（鹤见区扇岛）至139度27分52秒（濑谷区目黑町），北纬35度35分33秒（青叶区美之丘西）至35度18分44秒（金泽区六浦南）。向东京湾，邻接神奈川县川崎市，横须贺市，镰仓市，藤泽市，逗子市，大和市和东京都町田市。
2003年市内国民生产总值达2兆6814亿日元。市内第一产业占119亿日元（0.1%）、第二产业占2兆7473亿日元（21.7%），而第三产业占10兆4379亿日元（82.3%）。
YOKOHAMA 横滨 港口性质：海湾港、自由港、基本港（C、M） 经纬度：35度27分N，139度38分E 航 线：日本 位于日本（全称：日本国 JAPAN）本州（HONSHU）东南部神奈川（KANAGAWA）县东部沿海，濒临东京（TOKY0）湾的西侧，北与川崎（KAWASAKI）港相邻，是日本第二大港口，也是世界亿吨大港之一，并且是世界十大集装箱港口之一，横滨是日本第三大城市，旱在130多年前就已开港。它的发展与我国上海相仿，原为一个小渔村，在西方列强使用炮舰外交后被辟为自由港。该港是京滨工业区的核心之一，其工业产值仅次于东京和大阪，居日本第三位。主要工业有钢铁、造船、炼油、汽车、化工、电机电器和食品加工等。横滨的文化教育亦很发达，有多所大专院校和博物馆、图书馆等，其中著名的有横滨国立大学及神奈川大学等等。 该港属亚热带季风气候，夏季盛行东南风，冬季多西北风。年平均气温10～27℃，每年有雾日33天，雷雨日有10天。全年平均降雨量约1000mm。属半日潮港，大潮升1.9m，小潮升1.4m。 装卸设备有各种岸吊、集装箱吊、旋回吊、装卸桥、浮吊、门吊、牵引及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达650吨，还有直径为203.2～508mm的输油管供装卸石油使用。港区的仓库及货棚面积为21.7万平方米，货物堆场面积为47.8万平方米，木材堆场面积为63万平方米。整个码头实施现代化的管理手段，新型码头监视系统已于1992年3月设置完成。在国际集装箱码头的装卸桥、管理楼、照明塔等8个地方均设置了电视摄像机，从而可以掌握码头内外的状况，例如，在控制中心可通过电视摄像机对码头大门前排队的拖车作出指令， 1992年10月该港建成了日本最大的集装箱码头-- 大黑C3（DAIKOKU PIERC3），码头长350m，纵深500m·面积17.5万平方米，可靠泊“第四代“大型集装箱船舶。码头上有超级装卸桥，最大起重能力达40.6吨，集装箱堆场可存放7540TEU，还有商积为6016平方米的集装箱货运站，有550只冷藏电源插座，可在办公楼内进行操作管理。本港另有海上泊位最大可靠泊20万载重吨的大型油船。装卸速率：燃油每小时5000吨，石脑油每小时2500吨，原油每小时8000吨。该港1994年集装箱吞吐量达231万TEU，比1993年增长6.6％，居世界20大集装箱港口第10位，1994年外贸货物吞吐量达1.28亿吨，比1993年增长3.7％（其中外贸货物6766万吨），创历史最高记录。主要出口货物为钢铁、船舶、车辆、化工产品、机械设备、罐头食品及纺织品等进 货物主要有原油、煤、纤维制品、矿石、食品及机械等。 为了适应集装箱运输日益发展的需要，横滨港务当局正在加强港口的建设，本牧A码头各泊位的水道将浚深到14m，B码头与C码头之间的水域正在填海造地。以建造多用途泊位并配备以适合超宽巴拿马型船舶使用的新式集装箱起重机，根据 扩建和发展计划，将越过东京（TOKYO）港的规模。
YOKOHAMA是一个品牌轮胎，名字是优科豪马轮胎，它来自日本品牌。优科豪马轮胎原来的名字是横滨轮胎。这款论坛是由日本横滨橡胶株式会社制造，它是成立于1917年总部设在日本横滨。该产品，1981年至今一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，日本所有汽车制造商以及保时捷等，均使用横滨轮胎为标准轮胎。该产品率先获得我国商检部门CCIB认证。
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：
支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；
传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；
防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
yokohama是横滨轮胎。
横滨轮胎又名优科豪马轮胎，由日本横滨橡胶株式会社制造，成立于1917年总部设在日本横滨。1981年至今一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，日本所有汽车制造商以及保时捷等，均使用横滨轮胎为标准轮胎。
横滨轮胎（yokohama）在欧洲的高知名度，已被BENTLEY、PORSCHE、AUDI、MERCEDES AMG列为高性能胎的代表，让横滨橡胶大阵仗进军法兰克福车展。
扩展资料：
品牌优势
全球化的过程，为横滨橡胶提供了难得的机遇，通过与汽车厂的合作，横滨橡胶与汽车厂商们一起开始了全球化经营。而规模巨大且“归属未定”的中国市场则提供了第二轮行业洗牌的可能。
如果抓住这两次产业机会，横滨橡胶不仅能实现规模上的跨越，还将建立一个从客户到业务模式全面全球化的运营架构。
其实在90年代之前，横滨出产的轮胎就没有停止过向海外的销售，但从销售给国外用户到全球化运营，二者不可同日而语。
参考资料来源：百度百科-横滨轮胎
横滨（优科豪马）轮胎
日本品牌，1917年成立的横滨护谟，横滨橡胶株式会社已08年其在中国的名称正式更改为优科豪马，也是其英文名称YOKOHAMA的谐音。世界十大轮胎品牌之一。
标签：型号 级别