二手比亚迪g3能买吗（比亚迪2010款G3怎么样！我想入手二手车！代步！忘那位大神给个建议！三万） ♂
二手比亚迪g3能买吗（比亚迪2010款G3怎么样！我想入手二手车！代步！忘那位大神给个建议！三万）- 比亚迪2010款G3怎么样！我想入手二手车！代步！忘那位大神给个建议！三万
- 比亚迪g3二手车3万公里13年车直多少饯
- 二手车买比亚迪G3可以不
- 我想买比亚迪g3二手的，13年的，行吗
- 想买台10年的比亚迪G3二手车要多少钱
- 2012年比亚迪g3值多少钱12万公里
- 一万块的比亚迪G3，集合了二手车的所有痛点！网友：还检测个锤子
- 11年比亚迪g3值得买吗
- 买一台二手车一台比亚迪g32010年手动高配，跑了8万公里，卖3.2万划算吗在就是这台车到我这就
- 比亚迪G3二手车怎么样
从车龄里程的角度来看，最晚生产的比亚迪G3也有六年时间了，而二手车市场上的比亚迪G3普遍都已经十万公里以上，对于一款低端车型来说这么大的车龄和里程意味着发生故障的概率也会比较高。
都已经买不起新车要买二手车了，很多人都会尽量选择合资品牌，这样在面子上起码还能挂得住。如果买二手车还买国产车，那么你很大几率会被人当作傻瓜，所以从品牌影响力来看，比亚迪G3是不推荐购买的。
注意
从维修保养的角度来讲，比亚迪G3停产的时间还不算太长，所以在比亚迪4S店仍然可以享受正常的保养维修服务。不过相信大部分车主在购买了二手G3后都不会去4S店，这就涉及到一个配件问题。
由于比亚迪G3卖的不好，所以市场上的保有量比较少，这就导致了除了4S店以外很难找到比亚迪G3的配件，或者找配件需要付出更高的成本。
1、二手车的价格和车的年限和车况决定的，里程数是次要的。根据中国二手车网版的乘用车保值率权可知，不管什么价位的车，开过一段时间，都是要贬值的，2年左右的二手车。假设车况良好，保养良好的话，可以大体估算出，价格在当时裸车价格的70%左右，你可以自己估算
一下。
2、比亚迪g3二手车3万公里13年车没肇事的话，大概在4万左右。
G3看的比N5高档点，买G3吧，带个懂车修车的老师傅看看，车子没问题就G3吧
比亚迪g3二手的，13年的车，该车子如果车况良好，手续齐全，价位相对便宜的话短时间练手过度个人认为还是可以考虑，不过保值性还有做工来说这车相对略差一些。
10年的比亚迪G3二手车一般车子的车况还有车子手续方面不存在明显问题的情况下，一般大体二手车价位在两万多左右，具体需要看实际车况还有车子配置状况。
2012年比亚迪G3已经开了12万km，是能值5万元左右的，这样能让你的生活更加幸福美满的
哈喽，大家好，我是检车家的新晋颜值担当——无彦祖，别看我长得玉树临风，我可是修过车的老司机哦，现在是检车家的一名二手车检测师，规避大家的购车风险就是我的职责，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。
今天检测的主角是一台10年的比亚迪G3，比亚迪G3是继F6推出之后又一款高端车型。据说这辆车是比亚迪的高端车型，大家如果不看标志觉得像什么？没错，就是丰田卡罗拉！比亚迪G3有着与丰田卡罗拉相似的设计风格，但是搭载的是自己研发的keyless无钥匙系统、主动开闭车门和发动机一键启动等功能。
说完配置，来说说今天这台比亚迪G3的动力系统。这台车搭载了一台代号为“473QB”的自然吸气发动机，最大功率为78kW，最大扭矩为134N.m。它的特点是在中低转速能够输出较大的扭矩，作为一款家用车来说它非常适合在城市路面行驶。这台车第一眼看上去还不错，车主跟我们的客户说这台车只开了不到10万公里，成色还不错，万把块钱买回去接孩子上下学还是很不错的。
接下来咱们就开始深入了解一下这辆车的车况到底是不是如卖家所说的那样。
前保险杠更换过，中网也更换过，虽然保险杠日常使用难免会剐蹭，但没事谁都不会换，很有可能是碰撞导致的。
左前翼子板数值55.3，这个车的平均数值都在100以上才对，数值这么低，那就只有一种情况了：更换！
左后翼子板可以看到数值也是很高，而且再测量周围发现，只有靠近这个位置的时候数值才会呈逐步上升的现象，几乎是一条直线，出现这种情况很有可能是因为切割导致的。但是也不能急着下定论，再找找其他线索。
左后门里的数值和外面一样，呈直线状态。
这里是后备箱流水槽，看到这些焊接点，我就可以肯定：左后翼子板一定切割更换过，不管是什么原因导致更换，这辆比亚迪G3都可以被定义为事故车！难道这就是卖家口中所说的“车况还可以”啊~~~
下面来看看发动机舱的情况，没有刻意的去清洗，表面落了一层灰尘，加装了天然气装置，机舱看起来也比较乱。
机盖的螺丝有明显拆卸痕迹，再综合漆面数值以及内部的情况来看，前盖有过更换。前盖都更换了，十有八九车头位置发生过事故。
前防撞梁更换，而且左前纵梁还有点变形，事故车又一重大佐证。
排气歧管、进气歧管、发动机机脚、气门室盖以及曲轴螺丝都有拆卸的痕迹，妥妥的分解维修，这车况，一言难尽啊~~~
内饰可以说是没有一点科技感，毕竟是2011年的车也可以理解的。但是！一进入车内就能闻到一股异味，这个味道，嗯......很像水泡车的味道啊~~
表显里程97411公里，以内饰的磨损来看，根本不像是9万公里的车，此车有调表的嫌疑。
这是主驾驶地毯，铺了地胶，很脏。
安全带卡槽内有泥沙，安全带螺丝和卡扣都有生锈的情况。已经有一些眉目了，再往下看。
这是点烟器，可以看到里面有生锈，而且点烟器上面还有泥沙。泡水车，实锤了！！这个位置都有泡水痕迹了，那么这辆车肯定不止是简单的涉水，多半是停在某个地方然后被水淹了。这车况也太LJ了吧！
现在进行电脑OBD检测，故障码挺多的，这就是泡水车的危害。车辆内部包含大量的电子元件，如果泡水了，对于日后的用车可靠性会有很大的影响。即便是全部更换，也难以保证不出问题。而且变速箱里程显示22万，很明显这是一辆调表车，一般调表都是按年限调（一年2万公里左右）或者直接对半调。
现在准备上架看底盘，结合前面的检测结果我觉得底盘状态也不会很好。
发动机油底壳有很严重的漏油现象，这已经不是渗油了，机油已经呈滴状了，如果还不整备会严重影响车辆的正常使用。确实应验了，这底盘状况真的很糟糕。
尾段排气管和油箱均有托底现象，这个后期最好还是整备一下。
四个轮毂均有不同程度的剐蹭。
本次的检测就到此结束了，这台G3的车况各位也看到了，我就不说了，事故还真是环环相扣啊。这辆如果全部整备的话，估计都可以买辆新的了。检测到这里客户说车不要了，我寻思花几百块钱能买个心安，结果遇到个泡水车，实在是不能接受。
其实像今天这种预算一两万买辆代步车接孩子上下学的人有很多，另外这个预算范围也包含那些刚从驾校毕业想买辆车练手代步用，下面我就结合自身的工作经验在这里给大家推荐一些个人认为比较实用接地气的车子，供大家选择。
如果你想买一辆年限在三年以内的车，那你能买到外观成色还不错的面包车、BYD F3和电动车等。其中主要还是看您的使用需求，如果说你这辆车需要同时满足载人和载货的需求，那我建议你买一辆面包车，因为车内空间是这种车的优势。
如果你只是个人代步的话，那我建议你买一辆F0这样的代步车。
但是如果你把年限放宽到五年的话，你可以买到像奇瑞风云和长安奔奔等这样的载人载物都很合适的车型。
只不过年限稍微有点长，后期维修保养的费用可能会花得比较多，这个你需要进行一下平衡。
如果你不考虑级别放开了选的话，我觉得A级车里面像什么铃木天语和现代悦动就挺合适。
因为这两款车的可靠性要相对有保障一些，当然捷达也是一个不错的选择，毕竟驾校和出租车都喜欢买这样的车来用。
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师魏无羡。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！哦，对了，各位网友，还有一件事，就是你们觉得像这种重大事故二手车卖家应该怎样处理才比较妥当合适呢？
：大力
审核：舒韬
两万块钱买了一辆11年比亚迪G3，真划算！
老表年前换新车了，过年来我家吃饭问我说他的旧车你要不要？我说:“我要车也没什么用，也是在家闲着”。他说现在村里人基本上都有车了，你把车开过来走亲戚什么的也方便。
他说他的车我也知道，好开的很没有什么毛病，就是有点旧了，我也不要你什么钱。你开过来要是嫌旧，花个几百块钱做个漆，还不跟新的一样。我当时也没说要还是不要。
前两天老表又打电话来了，问我可要不会给你贵的。我犹豫了一下说行吧！这是一辆11年的比亚迪G3手动挡的，当年落地9万多块。他说他问了这车市场价在两万好几，咱们这亲戚关系我也不要你多，一万八怎么样？他把这车说的跟一朵花似的我又不能还价，老婆说买吧！
买来以后开了几天还真不错！车子没什么毛病，省油有劲，坐着还舒服！比我的三轮车好多了！两万块钱让我成了有车一族，真值
二手比亚迪g5值得买吗 ♂
二手比亚迪g5值得买吗
- 二手比亚迪g5值得买吗
- 比亚迪G5质量怎么样
- 比亚迪g5自重多少怎么没有
- 比亚迪G5各方面怎么样买过的说说优点和缺点，开出去会不会很丢人
- 比亚迪G5小毛病多吗
- 比亚迪g5故障率
- 比亚迪g5怎么样值得买吗
- 15款比亚迪g5自动挡通病
- 比亚迪suv配置越来越低了
比亚迪g5二手车不值钱的原因就是该车保值率太低了：1、比亚迪G5的大灯由带有透镜的灯组组合而成，格栅采用了多幅镀铬的样式，并且我们能看到，在格栅中央的LOGO下方，还带有前视摄像头；2、尾部方面，比亚迪G5尾灯组采用了两段组合式设计，尾排采用了双侧单出设计，同时后备箱开口比速锐更大；3、另外，比亚迪G5要比速锐设计得更为大胆，该车采用了弧形的多幅条式格栅设计、LED日间行车灯，腰线从前门起向后延展至尾灯处；4、车身尺寸方面，相比速锐，比亚迪G5更长、更宽，长宽高依次为4700/1790/1480mm，轴距为2670mm。
很值得拥有的一款车。我当初买车时的心态是不计后果的支持国货，购车预算10W,加入备选项的有长安逸动 吉利的远景和帝豪还有就是我现在开的G5，最后选G5（我的是手尊8.59W那款)是因为G5的配置没有可比性不是一般的高（同价位的国产车和小5比配置是找虐，同价位的合资车和小5比是找死！），长安和吉利也很好但他们的非全尺寸备胎让我心里不舒服，看看小5标配米其林的轮胎，备胎不是米其林也是个全尺寸的啊，厚道！
G5到我家一个多月跑了1375KM，感觉是相当好！我一个新手能给小5的评价就是操控挺好的很好上手，动力相当棒出乎意料的棒，我第一天带小5上路在上坡路段和一雅阁较劲，小5的表现太棒了，发动机转速3000速度140，不知道那哥们啥感受，我是有点小震撼！
质量问题我还没发现，网上有反应中控死机的不过我还没遇到这个问题。
因为我是新车+新手只有这么多了，希望可以帮到你。
比亚迪g5自重在1500kg左右。
整车装备质量也就是人们常说的一辆汽车的自重，我们对它的规范定义是：汽车在正常条件准备行驶时的重量（油箱装有90%的燃油）+随车附件（备胎、随车工具等）+驾驶员体重68公斤以及行李7公斤的重量。
汽车的整备质量还是影响汽车油耗的一个重要参数。因为车辆的耗油量与整备质量有成正比关系的，即整备质量越大的汽车越耗油。例如一辆小型车，如果整备质量每增加40公斤，那么它就要多耗1％燃油。这就给我们一个提示，如果购车主要是为了家庭使用，那么选购时应首先考虑经济型轿车，因为经济型轿车车身较轻，耗油量也较小，使用成本较低。市场上排量为1.5L至1.8L家庭用车的整备质量在1.1吨至1.3吨较合适。
我本人就是G5车主，我来现身说法一下。
车外观很漂亮，虽然是国产但是根据我的使用情况，车还是蛮好，可靠性比较高，相比BYD之前的车型进步很明显，隔音效果蛮好的，配置很高，动力是很足的，超车毫无压力，360很实用，我的驾龄不算太长，这个配置很有用，另外carpad也是一大进步，还有自动大灯开启和蓝牙钥匙功能觉得很智能，
但是相应的来说G5也是有比较明显的缺点的， 头部空间欠缺了点，另外carpad是安卓的系统，肯定不可避免的会出现死机，不过目前使用来看死机概率不算大，而且升级过系统之后死机会自动重启，所以感觉也不是大问题了，当然系统如果配成ios,那就无敌了。另外就是后备箱的走线如果能做下遮挡那肯定更完美了。
【空间】 作为一款A+级车，内部空间确实对得起客户了，坐五个大人是毫无压力的，后备箱空间也不小，能拉不少货，不足的只是头部空间略差。
【动力】 1.5T缸内直喷的动力确实不是盖的，起步的时候如果不稍微深点踩油门，会觉得动力一般，不过转速一上一千七百转，涡轮就出来了，那咆哮声一起，动力非同小可，超车什么完全不是个事了，起步到涡轮出来，也就一两秒时间，BYD这个涡轮增加出来的速度还是比较快的。
【操控】 操控性感觉油门和刹车都还是蛮灵敏的，基本随叫随到，有看到别人说方向盘会跑偏，我没有这种感觉，方向盘指向性我觉得还是不错的，唯一稍微欠缺点的就是方向盘感觉稍微重了点
【油耗】 我提车到今天已经两个多星期了，差不多是全国第一个提车的了，不过因为之前一直没能上牌，4S的临牌又不能出市区，所以没有上过高速，都是苏州市里开开，离磨合期结束还早的很，到现在才开三百公里，综合油耗在八点几，
【舒适性】 主驾驶的座椅电动调节和记忆，确实不错，蛮有科技感，别人看到了有种高大上的感脚，座椅舒适度也不错，比较软，长时间开车也不会觉得累，而且旗舰款后座中间有头枕，后排头枕也是可以调节的，
【外观】 外观绝对是OK的，识别度很高，腰线很犀利
【内饰】 棕黑内饰，一般高端车才有了，感觉不错，缺憾的就是中控都是硬塑料的。
【性价比】 性价比才是王道了，不得不说这款车确实对得起这个价格，性价比目前我看来是没有对手的。
G5小毛病肯定有的，降挡停车顿挫感、高速刹车档位异响、多媒体黑屏、多媒体卡死、隔音效果不咋地、偶尔低速或者怠速状态下异常高转速、上坡辅助不灵敏等，都是一些或大或小的问题，我的G5（自尊型）开了快五个月了，刚过一万公里，平均油耗8.4L，空间感觉还行吧，内饰做工一般显不出档次感（虽然初始视觉效果感觉不错），安全提示虽然显得有点啰嗦，但是为了安全驾驶着想，其实是有必要的！中控显示屏不顺畅不好用，但是车子感觉还挺皮实的，跟别人顶擦好几回了，除了车漆有损伤外没有其它问题（车屁股尾部塑料板倒车顶了卡罗拉左前轮铁皮一回，尾板就是几道小划痕，卡罗拉铁皮凹下去了一块(^_^)，赔了人家两百块）
最后总结下：论配置，G5同级别基本无敌手，论操控感，G5驾驶感一般，论外观，G5前面侧面都不错、较大气，就是从屁股后面看感觉别扭，有点败笔的感觉、臃肿不好看，论性价比，G5到现在为止还是觉得很高！论动力，G5起步还算可以吧，中高速动力较充沛，超车的话，舍得给油的话，还是基本能见车就超（就是会有个加速顿挫过程，不知道形容的正确与否）
比亚迪G5（3-5年）主要的故障类型中，发动机占比26%、内饰占比21%、行驶过程占比20%、车身外观占比11%、空调系统占比7%。比亚迪G5是一款紧凑型轿车，比亚迪G5故障率（3-5年）排名第292位，排在比亚迪G5前面的2款车型是永源汽车的永源A380和大众(进口)的甲壳虫，排在比亚迪G5后面的2款车型是奥迪(进口)的奥迪A5和昌河铃木的派喜。
我刚买的g5，提速真的很快，超车无压力，过沟平顺，减震不错，唯一就是外观不太好看，务实的话选它，怕别人嘀咕，就选其它的吧！之前的比亚迪车质量怎样不知道，口碑不太好，但涡轮增压的ti 的发动机真的不错，希望耐开，不知道持久性怎样!
15款比亚迪g5自动挡通病。根据查询15款比亚迪g5自动挡各大购买者的翻译相关公开信息得知：
1、低俗拥堵路段时变速器校调顿挫明显。
2、高速刹车档位异响。
3、多媒体黑屏、多媒体较卡。
4、隔音效果较差。
5、偶尔低速或者怠速状态下异常高转速、上坡辅助不灵敏。
比亚迪在新能源领域是一匹黑马，现在比亚迪的新能源车和燃油车都有着不错的销量，是国产车中比较优秀的品牌。比亚迪元曾是比亚迪旗下最入门的SUV，最近细心的朋友发现比亚迪元目前已经停产，那么比亚迪元SUV为什么停产了？我认为主要有以下两个原因。
1、销量低迷
比亚迪虽然整体销量还是很不错的，但主要是依靠秦、宋和唐这三款车型支撑起来。在此基础下，元所占据的销量份额少之又少。在2017年停产之际，元的平均月销量只有1200台左右，相比起强势的同级别车型，元几乎没有突破的能力，最终也就面临着停产的结局了。
2、为了往纯电车转型
上面已经说到燃油版元的销量很低，但是比亚迪目前整体是往新能源靠近的，因此必须完善自己的产品线，也就是说小、中和中大型SUV都应该有相应的产品。因此，比亚迪并没有放弃元这个系列，而是后续推出了元的纯电版本——元PRO。因此，停产销量萎靡的元是为了更好地引入元PRO。
如果你想入手一台二手比亚迪元的话，不如先了解一下比亚迪元口碑怎么样。比亚迪元最大的优点是配置高和油耗低，像是上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、carlife等配置都应有尽有，完全能满足日常使用。同时比亚迪元的综合油耗低至7L/100KM，平时用来城市代步非常合适。
最大的缺点则是后悬挂减震舒服和后备箱空间狭小。受限于成本，比亚迪元的后悬挂采用了扭力梁式非独立悬挂，这种悬挂在减震效果上是不如独立悬挂的，因此比亚迪元的后排减震比较差，舒适性一般。后备箱狭小则是因为元本身的定位所导致的，为了使后排空间最大化，只能牺牲一部分的后备箱空间了。
相关tag:比亚迪g5为什么停售
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
二手比亚迪g5值得入手吗 ♂
二手比亚迪g5值得入手吗
- 二手比亚迪g5值得入手吗
- 同样15年的二手车福睿斯跟比亚迪g5怎么选价格差不多
- 比亚迪g5汽车质量怎么样
- 比亚迪15年g5是不是没有usb接口在哪里
- 比亚迪g5价格多少
- 比亚迪g5中控不能识别64gu盘
- 大师们，2015年的比亚迪G5手动高配现在值多少钱，车况良好
- 二手车，14款比亚迪G5自动挡八成新现在市场价大概多少钱
比亚迪g5二手车可以买：1、外观上，车头前脸部分属于全新的设计，中网采用飞翼式的设计，线条比较丰富，突出了前脸的立体感，大面积的镀铬中网有些夸张，增加了车头的视觉重量，但是也许更能得到国人的喜爱；2、值得一提的是，该车全系标配了LED日间行车灯，大灯配有透镜，这在一直讲究性价比的国产车型中也属于不多见的表现，值得赞扬；3、侧面线条有些过时，和F3，速锐都有非常高的相似度，可能是车企处于节省设计成本的考虑，在新车型上继续使用老车型的车身设计，但是这样做很容易让消费者感到审美疲劳，降低了车辆的竞争力。
同样15年的二手车福睿斯跟比亚迪g5车型价格差不多，车况差别不大的话个人认为还是二手福睿斯好一些，毕竟从保值性还有可靠性来说福睿斯更有优势，不过二手车还需要结合实际车况还有手续状况综合衡量。
我的朋友就是G5车主，我来现身说法一下。
车外观很漂亮，虽然是国产但是根据我的使用情况，车还是蛮好，可靠性比较高，相比BYD之前的车型进步很明显，隔音效果蛮好的，配置很高，动力是很足的，超车毫无压力，360很实用，我的驾龄不算太长，这个配置很有用，另外carpad也是一大进步，还有自动大灯开启和蓝牙钥匙功能觉得很智能，
但是相应的来说G5也是有比较明显的缺点的， 头部空间欠缺了点，另外carpad是安卓的系统，肯定不可避免的会出现死机，不过目前使用来看死机概率不算大，而且升级过系统之后死机会自动重启，所以感觉也不是大问题了，当然系统如果配成ios,那就无敌了。另外就是后备箱的走线如果能做下遮挡那肯定更完美了。
【空间】 作为一款A+级车，内部空间确实对得起客户了，坐五个大人是毫无压力的，后备箱空间也不小，能拉不少货，不足的只是头部空间略差。
【动力】 1.5T缸内直喷的动力确实不是盖的，起步的时候如果不稍微深点踩油门，会觉得动力一般，不过转速一上一千七百转，涡轮就出来了，那咆哮声一起，动力非同小可，超车什么完全不是个事了，起步到涡轮出来，也就一两秒时间，BYD这个涡轮增加出来的速度还是比较快的。
【操控】 操控性感觉油门和刹车都还是蛮灵敏的，基本随叫随到，有看到别人说方向盘会跑偏，我没有这种感觉，方向盘指向性我觉得还是不错的，唯一稍微欠缺点的就是方向盘感觉稍微重了点
【油耗】 我提车到今天已经两个多星期了，差不多是全国第一个提车的了，不过因为之前一直没能上牌，4S的临牌又不能出市区，所以没有上过高速，都是苏州市里开开，离磨合期结束还早的很，到现在才开三百公里，综合油耗在八点几，
【舒适性】 主驾驶的座椅电动调节和记忆，确实不错，蛮有科技感，别人看到了有种高大上的感脚，座椅舒适度也不错，比较软，长时间开车也不会觉得累，而且旗舰款后座中间有头枕，后排头枕也是可以调节的，
【外观】 外观绝对是OK的，识别度很高，腰线很犀利
【内饰】 棕黑内饰，一般高端车才有了，感觉不错，缺憾的就是中控都是硬塑料的。
【性价比】 性价比才是王道了，不得不说这款车确实对得起这个价格，性价比目前我看来是没有对手的。
有。
比亚迪的导航的usb接口在中控台下方，配置有usb接口的原因是为了插U盘听歌曲，给手机进行充电，连接usb车载点烟器，连接车载吸尘给汽车清洁。
比亚迪g5连接usb放歌方法如下将U盘插入车机的USB，接口等待U盘识别成功，打开U盘选择复制，然后再返回到车机的SD卡，选择粘贴即可将音乐粘贴到比亚迪的车机。
目前比亚迪g5市场价格约6.59万-8.69万：1、底盘方面缺乏质感，给人的第一印象是调的很软，在路况比较好的路段驾驶应该算舒服，但是开过铁路和较大的坑洼的时候，上下颠簸的程度很大，很颠，就是弹簧拉不住车身和承托不住车身的原因，本质上还是成本的原因，弹簧质量不好；2、高配车型配置了ESP车身稳定系统十分厚道，也体现了国产车型在安全方面的重视要比一些合资品牌强，像丰田的卡罗拉、别克的英朗，都十几万了，还舍不得给配置，平时感觉不出来，一到遇上雨雪天气，特别是冻雨天气，配备了ESP的汽车会更加安全，车主会更加安心；3、该车的噪音控制做的不太好，主要是发动机噪音，转速一到2000转以上，恼人的噪音就会传入车内，而且是那种声嘶力竭的嘶吼，十分影响驾驶心情，不过一台十万元以下的国产轿车，做到这个程度也算不简单了。
USB接口不好。比亚迪g5隶属于比亚迪公司旗下的车型，根据查询比亚迪公司显示，比亚迪g5中控不能识别64gu盘是因为USB接口不好。比亚迪g5市场价格在7.59-10.29万元。
比亚迪G5开了两年才开两万公里如果手动挡车型，没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下应该在六万左右。
已经七年了，如果是实表三万公里，车况特别好的话，现在也就两三万，国产车的话不保值
相关tag:比亚迪g5二手车
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com