【车主点评:有颜有值 马自达3 昂克赛拉 选你不后悔】
- 【车主点评:有颜有值 马自达3 昂克赛拉 选你不后悔】
- 马自达3昂克赛拉和马自达6阿特兹如果买了会后悔吗
- 买昂克赛拉的车主都说后悔了，到底怎么回事
- 【车主点评:首发，今天来分享马自达3昂克赛拉用车体验，买了不后悔】
- 购买了马自达昂克赛拉的你，现在有感到后悔吗
- 昂克赛拉十大缺点
#选车理由 其实有想过很多车型，但是又不想太普通，之所以选择马自达昂克赛拉，是因为他的设计符合我所有的审美，它颜值高，有个性，操控好，又是2.0自吸，因为本人不太喜欢涡轮增压的发动机，然后双离合也排除在外。所以就只有马自达。小众个性是我们当代人所追求的。而马自达就给人满满的设计感。
#最满意 之前一直开的SUV，对轿车一直向往，好不容易中了粤B牌，这些愿望要实现了，于是立马选车，在众多轿车中.唯一看中的就是昂克赛拉，它颜值吊打其他车型，有个性，又有东瀛宝马之称，富有激情的驾驶感受，远比SUV的驾驶乐趣来的带感。2.0的动力，油门反映灵敏，最让我惊喜的就是转弯，非常稳，不愧是操控之王。在这个追求颜值的时代，昂克赛拉不仅有颜还有值，跑在路上，你就是最靓的仔。而且它内饰简洁又充满科技感，前大灯好看，后尾灯有个性，车身线条很有设计感。风琴式的油门给人更踏实。真皮座椅又给人慢慢的豪华感。LED大灯很亮，晚上跑高速满意。
#最不满意 油箱偏小，每次加满油都不能到老家，前半段刹车偏软。还有就是马自达太傲娇了，价格没多少优惠。
#空间 前排空间很大，坐姿舒服，不会束手束脚，后排空间完全够用。后尾箱比较大。
#外观 外观好看，LED大灯设计的有神，后尾灯是圆的，完全符合我的审美。车头长给人稳定踏实，颜色又很有个性，非常满意。
#内饰 内饰简洁，给人畅快，简约大方，设计感十足，真皮覆盖的地方很多，车载屏幕链接CarPlay方便又安全，都不要买手机支架，满满的科技感。车内无异味，都没用香水。皮座椅包裹性好，软硬舒适，坐姿舒服。
#动力 油门灵敏，反应迅速，虽然起步不算最快，但也够用，但是在高速加速超车，中后期的动力输出平稳，后劲十足，给人很强的推背感。又给人富有激情的驾驶乐趣。
#操控 最满意的就是操控了，这款车真的很好开，方向盘轻，虚位小，转向精准，因为车头较长，转弯非常稳，整个车身给人感觉踏实同时又能给人带来驾驶激情，充满驾驶乐趣。希望后期磨合后真正给到人马一体的感受。
#舒适性 驾驶位座椅舒适，跑高速风噪并不会让人觉得很大声音，隔音表现OK,发动机跟变速箱配合迅速。换挡积极，感觉不到顿挫。提速也快，并不像涡轮发动机那样会延迟。
#油耗 2.0自吸毕竟排量在那里，但是油耗确实给我惊喜，个人感觉表现挺好，目前表显油耗6.5，还是很满意的。
阿特兹后悔的少
昂克赛拉后不后悔看怎么用，只是驾驶员自己用，很少后悔的，后排坐人，那就经常后悔了
是啊，我也后悔了，我去年年底提了一辆昂科塞拉，早知道就买两辆了，老婆也不用和我抢车开了，一起买优惠也大一些。
#选车理由 说内心话，昂克赛拉不会有明显缺陷，而且价格也非常合适。对于工薪阶层代步完全没问题#最满意 最满意的就是性价比比较高，能买到这样超级的划算，然后是行驶过程中很稳定，在同级别的车中绝对是数一数二。那种稳定的感觉让本来操作不熟练的我操控起来很安心，很放心。然后就是方向盘，指哪打哪，新手的我转弯时紧张，没有减速。60几码的速度转弯，结果让我惊喜万分，很稳。#最不满意 不满意的点就是，整个车塑料感稍微强了一点，多一些金属的点缀就更完美了。烟灰缸作为标配，不喜欢，因为我不抽烟，两个放烟灰缸的孔可以用来置物的一块空间，全给浪费了。#空间 我一米七五的个子，坐主驾后排空间也还可以，就是中间有个大鼓包是硬伤。不过自己跟媳妇儿开后排空间就先不考虑了。后备箱容积还可以，后排可以放倒的。#外观 外观是我试驾这么多车中一眼就相中的，只是因为在车群中多看了你一眼。从此心中再别无他选。真的跟好看。#内饰 买的是低配，全靠自己收了，手感材质中控用料还可以。不是特别硬的那种塑料材质。而是摸起来软软的。颜色感觉单调了些。#动力 动力的话没有开过很大动力的车，感觉这个车动力可以了，高速跑160，给油还串呢。动力平顺性还不错，没有任何的顿挫感，对于我这个新手来讲还不错。#操控 马自达向来主打操控的，这点不用担心城市代步，操控精准无误，人车合一，你懂的。#舒适性 噪音控制胎噪问题80公里时速特别明显。空调。没有后排出风口，开空调后排不会说热，也不会说冷。#油耗 新车行驶里程还不多，真正磨合期内每天上下班用。也有拥堵情况，很少急加速急刹车，7.0的百公里油耗也是不错的。希望磨合期后会越来越好。
购买了马自达昂克赛拉的你，现在有感到后悔吗？
Mazda充分地看到。事实上，在我真正了解汽车之后，马自达的想法和激情是粉丝真相的真相。无论是那一年的“转子”魅力，或者现在马自达品牌正在做和即将到来的产品。例如，转子将赚钱，赚钱，发挥重子精神；在“没有大屏幕不是一辆车”时代，马自达正式希望在自己的汽车到来之后有一个大尺寸的触摸屏。我担心你可以专注于驾驶.此外，除了新的马自达3推出的2.5L天然吸气，还配备了四轮驱动系统，并果断地将独立的悬架替换为“吐吐”扭转梁，马自达官方也证实，下一代Mazda 6返回到后驱动器+六缸的平台。
长安马自达3 Anglaira是马自达品牌整体产品系列最具代表性的汽车，包括销售业绩。我的结论是：在角落表现上，从第一代Mazda 3到马自达3星级，那么现在卖的马自达现在，是没有最活跃的模型的模型之一。而且，我认为它目前处于同样的价格，只有长安焦点控制可以高于马自达3 angar。外观只是两点，1.5L和2.0L的气质非常大，2.0L型号有一个更宽的轮胎和18英寸的枢纽，双边躯干上的两个圆柱形排气口，似乎练习是明显。至于掀背车和轿车，哪个更好。事实上，每个人都说掀背车很好。当我实际支付金钱时，我会买一个轿车回来，主要是看个人的意志。
每个人都吐了annekala的后面，我不能同意。与低级本田飞行相比，别的什么都不说，Akoka的空间是一个局。或者，Akkar的后空间更加追逐，如果你是180厘米或以上，坐在这辆车上会不舒服。但是，对于马自达的这种品牌，除了“驾驶”声音之外，你听不到它。所以，如果你认为拿卡尔不够大，那么选择高尔夫或Sylphy等型号！用年轻人的话语，你不会买它！配置不是angkara的力量，但是需要完成的基础，我到达商店经验。配备ESP，倒车雷达，逆转图像，上坡辅助，自动启动和停止，天窗，键启动，远程启动，方向盘四调节，控制屏幕7英寸，LED前灯，后视镜加热/电动折叠，自动空气适用于我个人的调理，后排气口等，这种配置非常足够。大众高尔夫和福特焦点，比较价格，吴卡拉的配置将有点一点点。
昂克赛拉十大缺点品牌影响力弱、价格偏高、中控屏幕太小、后排空间小、悬架减震偏硬、噪音偏大、动力偏肉、存在异响问题、油耗偏高、底盘偏低等具体如下：
1、品牌影响力弱
我们都知道日系汽车品牌在国内还是很受欢迎的，而马自达同属日系品牌销量却远不如丰田、本田和日产，如果说这些品牌是一线家用汽车品牌，那么马自达只能算是二线家用汽车品牌，在很多人看来开马自达会比较没面子，因此在同价位下更愿意选择卡罗拉、轩逸等竞品。
2、价格偏高
长安马自达昂克赛拉的厂商终端基本上不会有太大的优惠，如果消费者对于车辆的动力有较高需求，那么还得加钱上2.0L车型，一辆配置够用的马自达昂克赛拉落地价往往都在15、16万元左右，车辆的昂贵程度堪比本田思域。
3、中控屏幕太小
马自达昂克赛拉的内饰可以说是很有设计感了，整个车厢能够给人营造出不错的视觉感受，同时内饰设计的辨识度也比较高，唯一不足的就是中控屏幕太小了，车内只搭载了一款8.8英寸的悬浮式中控屏幕，很难给车厢营造出多么强烈的科技气息。
4、后排空间小
对于大部分消费者来说，大家在买车的时候都会考虑到家用需求，毕竟一辆车是需要陪伴我们很多年的，所以空间成为了大家比较在意的一点，然而昂克赛拉的后排空间并不宽敞，中间地台还存在较高的凸起，满载出行的话后排会显得比较压抑，不能很好地满足家用需求。
5、悬架减震偏硬
昂克赛拉在悬挂部分采用了前麦佛逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，虽然说扭力梁悬架在经过调校后也能获得不错的舒适性表现，但可惜昂克赛拉的悬挂偏硬，当车辆行驶到颠簸路段或者过减速带的时候车厢会产生明显的晃动，影响用户的驾乘舒适性。
6、噪音偏大
首先了发动机冷启动噪音太大，这也已经成为了马自达车型的“招牌”了，有网友调侃道昂克赛拉一启动，整个小区都知道自己老婆一个人在家了。此外，车辆在高速行驶时隔音效果也不好，不仅胎噪大，而且风噪、发动机噪音也十分明显。
7、动力偏肉
动力弱的问题主要出现在1.5L的车型身上，昂克赛拉的1.5L自然吸气发动机只能给车辆带来117匹的最大马力，峰值扭矩148牛米，这样的动力表现在同排量车型里是稍显不足的，很多人听到别人说马自达操控、动力好才选择昂克赛拉，结果提车后才发现动力并没有想象中出色。
8、存在异响问题
根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以了解到，2020款、2021款车型都存在严重的异响问题，例如中控台异响、转向系统异响、变速器异响等等，虽然异响问题并不会影响到车辆的正常行驶，但却会直接影响大家的用车体验，对声音敏感的用户也会更加难受。
9、油耗偏高
虽然昂克赛拉的NEDC百公里综合油耗只有5.6到5.8L，但实际驾驶过程中油耗普遍在7.5L以上，如果遇到道路拥堵的情况，或者冬天、夏天开空调的话油耗会进一步升高，车辆的燃油经济性表现不符合家庭用户的需求。
10、底盘偏低
据了解，马自达昂克赛拉在空载的时候最小离地间隙为150MM，满载的时候最小离地间隙125MM，虽然这样的参数表现在同级别车型里已经算不错了，但很多人还是因为没习惯开轿车，以至于车辆底盘一不少心就发生了磕碰。
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