【车主点评:▅我的别克GL8ES陆尊 两个月用车点评分享】
- 【车主点评:▅我的别克GL8ES陆尊 两个月用车点评分享】
- 【车主点评:厉害了我的别克GL8】
- 09年gl8陆尊踩油门转速达到2500转就上不去了
- 颜值与实力兼备别克GL8 ES陆尊深得我心
- 老gl8陆尊怎么样
#选车理由 选这款车主要商务出行比较方便 而且接待客户也比较实用
#最满意 选这款车最满意的地方就是内饰非常的豪华 空间也不错 还有就是外观看上去商务感十足
#最不满意 目前没有什么不满意的地方 很满意的
#空间 空间应该是同级别标杆水平 第二排电动调节就是前后排幅度有点小 不过商用的话 接待客户已经够用了 后备箱还可以 平时放几箱水 也没别的可放 够用就行
#外观 这款外观十分满意 整个外观看着很大气 前后的LED灯设计也很漂亮 很有动感
#内饰 内饰设计的很时尚 而且内饰的颜色搭配也比较干净简洁 不过工作台上的显示屏真的有点惊艳 到我没想到设计这么高端 绝对对得起这款车的定制
#动力 动力还可以 平时接待客户用也不能开太快
#操控 操控感还不错 不过这个车的底盘韧性不错 滤震也好
#舒适性 这款车的舒适性无庸置疑 不管是对驾驶人还是对乘坐人 都是一次很好的体验
#油耗 油耗方面感觉还行 在高速上来说耗油 我还能接受 不过到市区感觉好油确实有点大
#选车理由 想买一个商务车，可选择性也不是特别多，在这个价位来说，别克gl8是个不错的选择，销量和口碑也是非常好，舒适性也不错。
#最满意 这辆车让我最满意的地方，可能就是他关于舒适度上的表现呢，还是非常高的，乘坐起来也非常舒服。乘坐舒服也会让我很有面子。
#最不满意 这辆车子哪里都好，就是如果价格还能再便宜一点，那就非常的完美了。
#空间 空间的表现还是非常优秀的，这个车子有很宽大的空间和非常舒适的空间，当时也是冲着这个买的塔，的确没有让我失望。
#外观 外观上也是非常的商务，不管是造型还是颜色都给人一种非常稳重踏实的感觉，这就是我想要的样子。而且车子的做工非常不错。
#内饰 那世上还是非常的豪华，用料也是非常的不错，做野的材料也很好，摸得挺舒服的，隔音也非常棒，坐在车里谈事情不会被打扰。
#动力 动力方面还是挺不错的，开起来也比较舒服。其实买这个车也不是冲着他的动力去的。不过就算车上坐满人，再加上他很重的车神对动力也没有太大影响，开起来还是很顺畅。
#操控 看起来手感非常不错，特别的稳定，也非常的灵活，手感有点类似轿车了，看起来特别跟手，一点也不发飘。总的来说还是不错的。
#舒适性 空间的舒适性还是挺不错的，座椅很舒适也比较宽大，包裹性非常好，坐在上面就是享受。我也坐过很多车，很少有车的，舒适度能超过他。
#油耗 油耗平时也不怎么太在意，应该在12个左右的油耗，感觉还是不错的。如果多跑点长途的话，油耗也会有所下降。
摘要
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
咨询记录 · 回答于2021-12-31
09年gl8陆尊踩油门转速达到2500转就上不去了
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
你好，该车原地有转速保护，油门踩不上去正常，如果跑起来不行，就要测量汽油泵压力，和三元催化堵塞会导致这个现象
起步也没劲
今天刚出现的
仪表没有故障灯提示吗，需要解码器看故障码，如果没有故障码，测量汽油压力和三元催化
汽油压力不能低于4个，三元催化如果堵塞，就会导致发动机发闷，没力，踩不上油门
今天晚上电脑显示节气门传感器有门题？要不要换节气门
节气门会导致车子没劲吗？
要换，节气门传感器和节气门是一体的，需要换节气门总成
会导致的，节气门坏了会导致加不上油门，踩油门没有反应
好的，谢谢！
五颗
好的，不用客气
非常感谢
如果我的回答能够帮助到您，还请您给我一个赞~谢谢!
在网上看了蛮久的GL8?ES陆尊版本，和竞品进行了一番对比。在论坛里潜水了几周，和同价位车型多次对比之后发现GL8?ES陆尊版本的优势还是比较明显的。周末的时候和朋友一起去4S店看了实车，说实话实车的颜值要比电脑上看要高太多。?先来说说GL8?ES陆尊的配置吧，个人觉得不管是舒适性配置还是多媒体配置在这个价位甚至是这个级别中都比较优秀的。展车是旗舰版车型，所以配置相对来说还是比较高的，尤其是第二排座椅支持座椅加热通风外，还支持按摩功能，当之无愧的老板座。其实我入手了这车主要还是开，所以买车前的试驾是肯定的。2.0T的发动机，最大马力237匹，最大功率174千瓦，匹配的是一台9AT变速箱，单看数据肯定是很不错的，要拉动GL8这样的“庞然大物”也不费劲。2.0T的发动机完全可以满足日常驾驶的动力需求，高架80码巡航，深踩油门超车也可以用如鱼得水来形容，开起来的感觉真的要比老款好太多。开过之后就发现这么大的车开起来居然像运动型的中级车，着实让我有些意外。底盘是那种柔韧性很好的，高速过弯的时候悬架的支撑很到位，但是在过减速带或者是颠簸路段的时候悬架又表现的很舒适。
家族式的设计风格一个都没有落下，大尺寸的进气格栅以及延伸到左右两个大灯组内的镀铬装饰条，整个前脸看起来更宽更饱满。
帅气的大灯组必须来个特写，8颗照明单元组成了LED的矩阵式大灯，看起来更精致。除了常见的自动大灯外，还会根据不同的车速以及路况智能调节，一共有7种不同的模式。
侧面和尾部的变化并不是太大，不过我觉得上一代车型的侧面和尾部已经很帅了。
门把手上也有镀铬装饰条的设计，并且还支持四门无钥匙进入。
自动大灯肯定是必不可少的，甚至还有自动远光灯的功能。
这台展车的配置比较高，是ES的次顶配车型，所以配置真的蛮高的，像那些驾驶辅助系统都有配备。另外这么大的车全景影像以及前后倒车雷达也是必不可少的。
双联屏的设计绝对称得上是这一代GL8?ES版本的亮点所在。
9AT的鸡腿挡把，空调面板是触摸的，摸上去操控触感很带劲。
流媒体后视镜并且还支持防眩目功能。
作为一款MPV车型，最重要的应该就是后排乘坐的舒适性了。我感受了一下展厅的这台GL8，当前排是我舒适坐姿的前提下，第二排座椅移到最靠前，坐在第二排时腿部还有四指左右的空间，而坐在第三排的时候腿部空间还有一拳左右；即便是将第二排座椅移到最靠后的位置，第三排的腿部空间还有三指左右的富余。
第二排的配置是真的高，除了独立控制的空调外，座椅还支持加热、通风，甚至连按摩都有，不愧是传说中的老板专坐，讲究的就是一个享受。
一般的MPV车型只有前排有天窗，不过在GL8后排也有。我个人是特别喜欢这种天窗透亮的感觉，做惯了有天窗的车，去天窗很小或者没天窗的车，整个人都变得压抑了。
另外就是后备箱的储物空间，公司的那台车经常会接待客户，满载的状态下后备箱依旧是可以放下6位随行的行李的。如果是搬运大件物品的话可以把第三排放倒，这样后备箱的空间会被放大，搬个大电视机或者是空调都不在话下。展厅的车上了锁，所以我用试驾车拍了一下，各位不要介意。?我个人是觉得GL8独领风骚这么多年，真不是没有原因的。在这个级别这个价位，它已经把我们所能需要的、所能想要的都给做了出来。?它不畅销谁畅销呢？话不多说，安排！
福特品牌?? 综合性能一般?? 车辆分为老款和新款
就操控性来说一般 油耗方面如果只是在城市路况里使用会偏高
高速表现来说还算可以，毕竟排量在那了
?
作为家庭旅行用车是个不错的选择，毕竟安全性能是主要参数。
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