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对于jeep自由侠来说,它的自动挡也就是手自一体的最低配,指导价18.28万元左右,裸车价最低大约在16.5万元左右就可以买到了。
你好,这款车目前市场优惠幅度在14000左右,不同地区会有差异,可以参考一下。
国产Jeep自由侠将会在2015年年底上市,起售价或为14万元。高配车型售价约为20万元左右,售价相比同级别其他小型SUV竞争对手来说稍高。
自由侠是基于菲亚特500L的平台打造。前脸依然延用了Jeep七孔型进气格栅的家族式设计,前脸造型褪去圆滑,回归Jeep式的硬朗方正,换装了全新的保险杠。尾部采用方形尾灯造型,与整车造型配合相得益彰的同时还突出了个性元素。
新车的内饰设计年轻、时尚,空调出风口、音响单元以及排挡杆底座均采用与内饰颜色不同的配色装点。配置方面,Jeep自由侠的配置非常丰富,这款车配备有多功能方向盘、Uconnect系统、7英寸彩色液晶屏、中控台集成触控屏、盲区监测等配置。
动力方面,全新Jeep自由侠入门版车型搭载1.4T涡轮增压发动机,最大输出功率达160马力,采用前置前驱布局并装备6速手动变速器。高配版自由侠车型将搭载2.4升发动机,最大输出功率达184马力,传动方面,与之匹配的是9速自动变速器。
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自由侠jeep价格是在14.18--20.28万:
1、全新Jeep自由侠1.4T车型轴距2570mm,长、宽、高分别为4245mm、1805mm、1695mm,75周年致敬版外型更长、更高,长度为4250mm,高度为1723mm;
2、由于采用了BOXFORM专业设计语言,全新Jeep自由侠实现了专业SUV车身比例;
3、四轮四角的设计令前后悬更短,不仅带来更高的驾驶稳定性,更是带来更大的车内空间和良好的视野;
4、当你坐进全新Jeep自由侠车内时,视线里微微抬起的车头,顿时让你感受超越同级的驾驶优越感,这是同级那些用小型轿车底盘抬高而来的所谓SUV所无法给与的,这正是得益于Jeep的专业SUV设计。
9.35万。
全新Jeep自由侠将菲克集团内以Jeep为代表的75年美系专业SUV的四驱血统和以菲亚特为代表的拥有117年欧系运动小车的操控基因重组,造就的专业级超驾趣SUV。
2018年10月30日,2018款Jeep自由侠新增180TS动能版+和180TS高能版两款车型,两款车的指导价分别为15.48万元和16.48万元。
自由侠现售指导价13-20万左右,百公里油耗7L,按照现在油价计算,天价也就50吧。一公里。。。。。如果只是单纯油耗的话,半块。
吉普自由侠应该是吉普入门级suv吧 裸车价在:13.48-20.28 万左右; 发动机有1.4T和2.0L两种, 变速箱有:手动(入门款),自动,双离合; 应该算是小型suv吧;
当年JEEP进入国内,凭借着出色的营销,把自己包装成了一个偏豪华的越野品牌。当然,JEEP自身确实也有硬货,比如说牧马人、大切诺基,这两款车型产品力极为强大,令无数消费者为之神往。JEEP实现国产之后的第三年,就达到了自己的巅峰时期。那个时候其年销数据可以突破22万辆,几乎是现在的3倍。所以我们也知道了,现在的JEEP在国内很不好过,在这其中最为惨淡的是自由侠。在去年一整年里面,自由侠的全年销量不过5640台,而在今年开年自由侠的境遇更是跌至了谷底,1月只剩下1台销量。
实际上,自由侠是JEEP家族里面定位最低、价格最便宜的车型,售价区间为12.98-19.08万元,而目前自由侠在终端优惠极大,老款车型优惠高达4万,已经跌至9.48万左右,去年上市的19款车型优惠则基本在5千以上,整体购买门槛并不高。
自由侠的整体设计很有家族辨识度,七孔式格栅已经成为最为经典的设计语言,圆形的大灯呆萌而复古,也让它看起来更有大哥牧马人的味道,很独特。另外,自由侠的整体造型也是属于比较方正的样式,车身各处线条都刻意营造出强烈的肌肉硬派感,这也在一定程度上增添了它的霸气,让人忽略掉其实这只是一款入门级小型SUV。尾灯的设计也很有巧思,外围还刻意用黑色装饰条包围,方正的造型跟整车气质更为匹配。
内饰部分,自由侠同样更偏向于硬派的设计,整体风格很粗犷,副驾驶前方甚至还带有扶手,这跟上一代牧马人的设计风格还是很接近。不过自由侠的车内基本都为硬塑料,给人的质感并不怎么样。在配置上面,自由侠全系搭载了4气囊、ESP、发动机启停、中控屏、手机互联、语音识别系统、蓝牙等等,谈不上很丰富,但是也算是中规中矩的水平。
空间不是自由侠的强项,毕竟它的定位摆在这里,同时4240毫米的长度、2570毫米的轴距,即便在小型SUV里面也属于中下水平,比起同样合资小型SUV缤智、XRV等都会更小。
动力方面,老款的自由侠搭载1.4T涡轮增压发动机以及2.0L自然吸气发动机,匹配6MT、9AT、7挡双离合变速器。而新款车型则搭载的是1.3T涡轮增压发动机,新款虽然排量小,但是在参数上面提升很大,它加入了FCA最引以为傲的最新第三代MultiAir技术,最大功率可以达到173马力,峰值扭矩270牛米,比起奔驰的1.3T发动机来说甚至要更为强劲。传动系统方面匹配7挡双离合以及9AT变速器,9AT版本还配备有四驱系统。
自由侠对于喜欢牧马人这种风格不需要考虑家庭用车的消费者来说,或许是一个不错的选择。但是另一方面,对于普通大众来说,自由侠太个性了,内饰质感也不强,这也注定它只能成为一款小众车。另一方面,JEEP这些年在国内的质量口碑可不是太好,这些都是阻碍因素。
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